Ο χρήστης rocsta έγραψε:

αν δεν κάνουν καμιά τρελή πατάτα με την τιμολόγηση, το 500 θα πουλάει σαν τρελό!

Δεν θυμάμαι που το είχα διαβάσει, μα το 500 θα τιμολογηθεί όπως και τα smart και mini cooper, δλδ λίγο ακριβότερα του ανταγωνισμού.

Εεεεε αύτο το λίιιιιγο είναι που δεν ξέρω και με φοβίζει!

θα είναι πιο ακριβό από το αντίστοιχου κυβισμού και εξοπλισμού Panda

θα ξεκινάει από τα 9-10.000 και θα φτάνει τα 20.000 με όλα τα εξτρα

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
θα είναι πιο ακριβό από το αντίστοιχου κυβισμού και εξοπλισμού Panda

θα ξεκινάει από τα 9-10.000 και θα φτάνει τα 20.000 με όλα τα εξτρα

υπαρχει εστω και ενας λογος για τον οποιο θα πρεπει να ειναι πιο ακριβο απο το Παντα?

Ο χρήστης spiros έγραψε:

θα είναι πιο ακριβό από το αντίστοιχου κυβισμού και εξοπλισμού Panda

θα ξεκινάει από τα 9-10.000 και θα φτάνει τα 20.000 με όλα τα εξτρα

υπαρχει εστω και ενας λογος για τον οποιο θα πρεπει να ειναι πιο ακριβο απο το Παντα?

Φυσικά,
θα έχει πολύ καλύτερα υλικά.

Γιατί το Μini ειναι πιο ακριβό από το 207 με την ίδια μηχανή ;

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:

θα είναι πιο ακριβό από το αντίστοιχου κυβισμού και εξοπλισμού Panda

θα ξεκινάει από τα 9-10.000 και θα φτάνει τα 20.000 με όλα τα εξτρα

υπαρχει εστω και ενας λογος για τον οποιο θα πρεπει να ειναι πιο ακριβο απο το Παντα?

Φυσικά,
θα έχει πολύ καλύτερα υλικά.

Γιατί το Μini ειναι πιο ακριβό από το 207 με την ίδια μηχανή ;

μηπως γιατι το ενα ειναι BMW και το αλλο Πεζο?

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:

θα είναι πιο ακριβό από το αντίστοιχου κυβισμού και εξοπλισμού Panda

θα ξεκινάει από τα 9-10.000 και θα φτάνει τα 20.000 με όλα τα εξτρα

υπαρχει εστω και ενας λογος για τον οποιο θα πρεπει να ειναι πιο ακριβο απο το Παντα?

Φυσικά,
θα έχει πολύ καλύτερα υλικά.

Γιατί το Μini ειναι πιο ακριβό από το 207 με την ίδια μηχανή ;

Γιατί, η τιμή πάει με το μέγεθος; Με την ίδια λογική το ΜΙΝΙ που είναι ακριβότερο από το ΚΙΑ Clarus ) δεν θα έπρεπε να πουλάει!
Επίσης, δεν είναι παράξενο που θα κοστίζει παραπάνω, αφού θέλει να απευθυνθεί σε διαφορετικούς αγοραστες! Αλλιώς για ποιο λόγο να το βγάλει; Ούτως ή άλλως το Panda πουλαει πολύ καλά!
Βέβαια αυτά τα 20Κ μου κάθονται κάπως πολλά, αλλά μένει να δούμε και το αυτοκίνητο...
Πάντως το 500 είναι το μόνο ίσως αυτοκίνητο του Group που μπορεί να κάνει την υπέρβαση και να τους βγάλει οριστικά από τα σκ@τ@ που βρίσκονται ακόμη...

Απο 9-10 για την απλή 1.1/1.2 έκδοση μεχρί 20+ για την 1.4Τ150 με υαλινη οροφή και ότι έξτρα μπορείς να φανταστείς

ότι και να λέμε είναι πανέμορφο... θα γίνει η χαρά των always in fashion γυναικών

το αντι-Smart ή όχι;

Τί μήκος θα έχει;
Από τη μια σκέφτομαι, ακόμη δεν τον είδαμε Γιάννη τον βαφτίσαμε.
Από την άλλη όμως σκέφτομαι ότι μόλις μεγαλώσει λίγο η μικρή για να δένεται μόνη της με τη ζώνη(η μεγάλη το κάνει ήδη) άρα δεν θα έχω ανάγκη τις 4 πόρτες, το αγαπημένο μου Pandaκι βλέπω να αντικαθίσταται με το 500αράκι...

Ο χρήστης elteo έγραψε:
το αντι-Smart ή όχι;

Αντι-500 ήταν από την αρχή το Smart και όχι το αντίθετο.

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:

Γιατί το Μini ειναι πιο ακριβό από το 207 με την ίδια μηχανή ;

Eπειδή το mini είναι pop! Όπως θα είναι και το 500!

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

το αντι-Smart ή όχι;

Αντι-500 ήταν από την αρχή το Smart και όχι το αντίθετο.

Σε βλέπω πολύ άκαμπτο στο τόπικ αυτό

Ο χρήστης IKE έγραψε:

το αντι-Smart ή όχι;

Αντι-500 ήταν από την αρχή το Smart και όχι το αντίθετο.

Σε βλέπω πολύ άκαμπτο στο τόπικ αυτό

Γιατί, πιστεύει κανείς το αντίθετο;

Αν είναι δυνατόν παιδιά, το καινούριο 500αράκι να είναι το anti-Smart! Λίγος σεβασμός στην ιστορία δε βλάπτει.

Το 98 που βγηκε το smart δεν ηταν κανενως αντι-.Επαιζε σε δικια του κατηγορια (και παιζει ακομα αν και λιγοτερο με το νεο μοντελο).Στη κατηγορια του δεν ειχε ανταγωνιστες για ποιο αντι-500 μιλατε?

Κατά κάποιο τρόπο το Smart δημιούργησε την δική του κατηγορία που ουσιαστικά το κοινό που τα αγοράζε εαν δεν υπήρχε αυτή η κατηγορία θα έπαιρνε το Cinquecento

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:

το αντι-Smart ή όχι;

Αντι-500 ήταν από την αρχή το Smart και όχι το αντίθετο.

Σε βλέπω πολύ άκαμπτο στο τόπικ αυτό

Γιατί, πιστεύει κανείς το αντίθετο;

Αν είναι δυνατόν παιδιά, το καινούριο 500αράκι να είναι το anti-Smart! Λίγος σεβασμός στην ιστορία δε βλάπτει.

τόσα χρόνια οι ιταλοί γραμμένοι οι ίδιοι την είχαν την ιστορία τους
αν ήταν νεο-500 θα έκανε 7000 (και ίσως δεν το αγόραζε κανείς) και σίγουρα πιο φθηνά από το παντα (που δεν είναι τόσο ποπ)

Βασικά το Smart ήταν αντι-Isetta....αν θέλουμε να την πάμε την κουβέντα στα αντί

το 2008 θα ερθει η εκδοση Abarth με 133 ιππους Ron98 αλλα και εκδοσεις ΚΙΤ1 με 155 ιππους και ΚΙΤ2 με 180 ιππους

Aπό τον 14αρη;