Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Ναι, αρκεί να οδηγείς προσεκτικά και να μην ξεπερνάς το όριο των 50χλμ.

Κουβέρτες σε jeep λέει???
Όταν τις βάζεις και τα λάστιχα έχουν ήδη νερό και μαζέψει και λίγο χιόνι δεν υπάρχει θέμα????
Πως γίνεται να μην σπινιάρει η ρόδα σε ξεχωριστό ρυθμό από την κουβέρτα????

Είναι λάθος μου να πιστεύω ότι η αλυσίδα είναι η καλύτερη λύση????? Ο χρόνος τοποθέτησης είναι δυο λεπτά τις σφίγγεις στα επόμενα 100μέτρα και τις μαζεύεις σε ένα λεπτό... τις βάζεις στο κουτί και τις πλένεις στο σπίτι!!!!

Η 'κουβέρτα' κολλάει πάνω στο λάστιχο και δεν υπάρχει περίπτωση να γυρνάει σε διαφορετικούς ρυθμούς.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Η 'κουβέρτα' κολλάει πάνω στο λάστιχο και δεν υπάρχει περίπτωση να γυρνάει σε διαφορετικούς ρυθμούς.

Ούτε ξεχειλώνει??? Καλά τι έχει και δημιουργεί τριβή????

Δεν γνωρίζω. Αυτό που μπορώ να σου πω είναι ότι δίνουν πολύ καλή πρόσφυση στο χιόνι και σε πάγο και ότι είναι πολύ εύκολες στην τοποθέτηση (είναι ελαφρώς πιο δύσκολο να τις βγάλεις, όμως, γιατί κολλάνε πάνω στο λάστιχο).

Όπως και με τις μεταλλικές αλυσίδες, δεν είναι καλή ιδέα να οδηγείς με περισσότερα από 50 χλμ/ώρα και πρέπει να αποφεύγεις τα σπινιαρίσματα γιατί θα τις καταστρέψεις.

Ο χρήστης cpp έγραψε:

Η 'κουβέρτα' κολλάει πάνω στο λάστιχο και δεν υπάρχει περίπτωση να γυρνάει σε διαφορετικούς ρυθμούς.

Ούτε ξεχειλώνει??? Καλά τι έχει και δημιουργεί τριβή????

Πραγματικά, βλέποντας κάποια μοντέλα [ειδικά αυτά που χρησιμοποιούν γυαλιστερό ύφασμα] σου είναι δύσκολο να πιστέψεις ότι αυτό το πράγμα έχει τριβή επάνω στο χιόνι μέχρι να το δεις με τα μάτια σου!...

Ξεθάβω το θέμα για να ρωτήσω το εξής:
Ποια είναι η καλύτερη/δοκιμασμένη λύση για το χιόνι για ΤΤ (όχι quattro) και διαστάσεις ελαστικού 235/45/17;
Πρόκειται την επόμενη εβδομάδα να ταξιδέψω οδικώς Αυστρία κι Ελβετία και απ' ότι πληροφορήθηκα τα πάντα είναι άσπρα. Αποκλείω τη λύση χιονολάστιχα λόγω κόστους (αν και μου έχουν μείνει στην αποθήκη οι μαμά 16άρες, φοβάμαι πως μετά θα θέλω ευθυγραμμίσεις κλπ κλπ) και προσανατολίζομαι προς τη λύση autosocks ή goodyear ή τέλος πάντων κάτι τέτοιο.

Τι προτείνετε;

Τα χιονολάστιχα δεν τα αλλάζω με τίποτα. Είναι εκπληκτικά. Εφόσον δεν επιθμείς χιονολάστιχα να έχεις υπόψιν σου ότι οι κουβέρτες κάνουν μεν πολύ καλή δουλειά στο χιόνι αλλά όταν συναντάς καθαρή άσφαλτο πρέπει να σταματάς και να τις βγάζεις γιατί φθείρονται πολύ γρήγορα.

Και μεχρι να φτασει Ελβετια απο Ελλαδα με χιονολαστιχα τι θα κανει?

Εχει κανεις photo απο χιονολαστιχα να δω πως ειναι?

Υπάρχουν χιονολάστιχα που πας μια χαρά με 150. Τώρα αν θέλει να το πλακώνει και να μπαίνει με τις παντες...δεν μπορείς να τα έχει όλα.
Μισό θα βάλω και φωτος...

Κανένας κάτοχος νέου Terios που να το έχει πάει στα χιόνια υπάρχει? Τι αλυσίδες προτείνετε?

http://www.tirerack.com/tires/Compare1. ... &x=21&y=11
Για τον φίλο με το audi. Και θα πηγαίνει σαν τανκς.

Κάντε κλικ στα ελαστικά και θα έχετε και φωτογραφίες. Δείτε το πέλμα πόσες σχισμές έχει. Ανάλογα με την απόδοση που θέλουμε το πέλμα γίνεται πιο σκληρό ή πολύ μαλακό αλλά πάλι είναι μαλακό ούτως ή άλλως σε σχεση με τα καλοκαιρινα ελαστικά. Αυτά τα ελαστικά πέραν της μαλακής γόμας που είναι και από ειδικό υλικό ώστε να εχει καλό grip στο χιόνι, πάγο δεν κρατούν χιόνια επάνω τους. Το πετάνε και το λάστιχο είναι σχεδόν πάντα πεντακάθαρο κατά την περιστροφή στο χιόνι.

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Και μεχρι να φτασει Ελβετια απο Ελλαδα με χιονολαστιχα τι θα κανει?

Εχει κανεις photo απο χιονολαστιχα να δω πως ειναι?

Ολο τον χειμώνα εδώ και 27 χρόνια που γύρισα από το εξωτερικό από μέσα Οκτωβρίου μέχρι μέσα Απριλίου κινούμαι μόνο με χιονολάστιχα.Ούτως ή άλλως τα καλοκαιρινά δουλεύουν από θερμοκρασία 7 βαθμών κααι επάνω.Λάτω από 7 βαθμούς είναι ακατάλληλα.Το γράφουν και στις οδηγίες χρήσεις των αυτοκινήτων.

Δλδ τα χιονολαστιχα αν εχει χαμηλη θερμοκρασια δεν εχουν προβλημα φθορας και ας μην εχει χιονι?
Πωωωωωωωωωω μια χαρα περνατε εσεις οι Βοριοι γμτ!

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Κανένας κάτοχος νέου Terios που να το έχει πάει στα χιόνια υπάρχει? Τι αλυσίδες προτείνετε?

Αυτές........
http://www.rud.com/en/produkte/schneeke ... ntrax.html

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση.

Παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις αλλά φοβάμαι πως η λύση 'χιονολάστιχο' δε 'συμφέρει' στην περίπτωση μου. Δε θα πάω για ski στην Ελβετία και στην Αυστρία οπότε δεν πιστεύω να δω και πολύ χιόνι (στο δρόμο) στα πεδινά. Τώρα αν τύχει και δω, φαντάζομαι η λύση της 'κάλτσας' θα με καλύψει. Με άλλα λόγια, δε θα επιδιώξω να μπω στα χιόνια παρά μόνο αν αναγκαστώ (λόγω καιρού). Τέτοια εποχή πριν από 5 χρόνια είχα γυρίσει όλη την Ευρώπη και δεν είδα ούτε νιφάδα. Να αποκλειστώ τώρα από τα χιόνια; Τι να πω...
Μεταξύ goodyear και autosock καμιά ιδέα; Η χρηματική διαφορά είναι 40 ευρώ (75 για τα goodyear, 115 για τα autosock)
Ευχαριστώ και πάλι

Ο χρήστης Scotch έγραψε:
Παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις αλλά φοβάμαι πως η λύση 'χιονολάστιχο' δε 'συμφέρει' στην περίπτωση μου. Δε θα πάω για ski στην Ελβετία και στην Αυστρία οπότε δεν πιστεύω να δω και πολύ χιόνι (στο δρόμο) στα πεδινά. Τώρα αν τύχει και δω, φαντάζομαι η λύση της 'κάλτσας' θα με καλύψει. Με άλλα λόγια, δε θα επιδιώξω να μπω στα χιόνια παρά μόνο αν αναγκαστώ (λόγω καιρού). Τέτοια εποχή πριν από 5 χρόνια είχα γυρίσει όλη την Ευρώπη και δεν είδα ούτε νιφάδα. Να αποκλειστώ τώρα από τα χιόνια; Τι να πω...
Μεταξύ goodyear και autosock καμιά ιδέα; Η χρηματική διαφορά είναι 40 ευρώ (75 για τα goodyear, 115 για τα autosock)
Ευχαριστώ και πάλι

Φιλε κατ'αρχην κανεις ενα σημαντικο λαθος. Ο σωστος ορος δεν ειναι χιονολαστιχο,αλλα χειμερινο λαστιχο...Αυτη η διαφορα τα λεει ολα.Τα χειμερινα ελαστικα δεν ειναι μονο για το χιονι ειναι για ολα τα χειμερινα καιρικα φαινομενα,δηλαδη τις χαμηλες θερμοκρασιες και τον παγο.
Ηδη ατη την εποχη στην κεντικη ευρωπη η θερμοκρασια το μεσημερι ειναι 5 βαθμους,φαντασου τι γινετε το βραδυ.Εγω χρησιμοποιω εδω και 3 χρονια χειμερινα λαστιχα και κινουμαι με τεραστιο αισθημα ασφαλειας,κατω απο ολες τις συνθηκες.ΜΙλαμε οτι αν και δικινητος πηγαινω χαλαρα σε 8 εκ. χιονιου.Μονο το φρεναρισμα να προσεχεις στο χιονι ,γιατι τα χειμερινα ελαστικα σε ξεγελουν μερικες φορες και νομιζεις οτι θα σταματησεις κανον ικα...
Οποτε ψηφιζω χειμερινα ελαστικα!

Tα autosock πιάνουν λόγω της αντίθετης φοράς που έχει το χνούδι τους στην περιστροφή του τροχού. Στα goodyear δεν διακρίνω κάτι ανάλογο. Αν περιμένεις πρόσφυση μόνο από τα ραμμένα εξογκώματα μάλλον είναι υποδεέστερα από τα πρώτα. Δεν τα έχω δοκιμάσει πάντως και δεν μπορώ να είμαι απόλυτος.

@ Kostis20: Έχεις δίκιο για τον όρο 'χιονολάστιχα' . Σιγά μην έχουν και καρφιά τα χειμερινά...
Παρόλα αυτά, ένα 600άρι ευρώ για 15 ημέρες στο εξωτερικό δεν είναι πολλά για λάστιχα; Αν σκόπευα να εγκατασταθώ στις χώρες αυτές ή να πηγαινοέρχομαι όλο το χειμώνα, ίσως ήταν καλή 'επένδυση'. Τώρα όμως;

@ EMMANOYHL: Ευχαριστώ

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Ο νόμος απαγορεύεται την κυκλοφορία στη Ελβετία με μη χειμερινά λαστιχα από μέσα Οκτωβρίου.Στα σύνορα ελέγχουν.Επίσης στην Γερμανία η ασφαλιστικές εταιρείες δεν αποζημιώνουν αν δεν φοράς χειμερινά.

Τώρα τελευταία προέκυψε αυτό; Πριν από 5 χρόνια δεν είχα κανένα πρόβλημα στα σύνορα με ελέγχους ελαστικών. Αν όντως ισχύει αυτό τότε αλλάζει το πράγμα.... γιατί και από Γερμανία θα περάσω.

Ο χρήστης Scotch έγραψε:
@ Kostis20: Έχεις δίκιο για τον όρο 'χιονολάστιχα' . Σιγά μην έχουν και καρφιά τα χειμερινά...
Παρόλα αυτά, ένα 600άρι ευρώ για 15 ημέρες στο εξωτερικό δεν είναι πολλά για λάστιχα; Αν σκόπευα να εγκατασταθώ στις χώρες αυτές ή να πηγαινοέρχομαι όλο το χειμώνα, ίσως ήταν καλή 'επένδυση'. Τώρα όμως;

Δεν εχεις και αδικο εδω που τα λεμε...Ιδιαιτερα αν δεν υπαρχει η προοπτικη να τα ξαναχρησιμοποιησεις αργοτερα,δεν ειναι συμφερουσα η αγορα τους.Προσπαθησε να δεις και στο περιπου τι καιρο θα κανει ,τη χρονικη περιοδο που θα κινηθεις..
Στη Γερμανια ισχυει αυτο με τις ασφαλειες.Δεν ξερω αν σε ελεγχουν στα Ελβετικα συνορα....Στα Αυστριακα και στα γερμανικα ,σιγουρα δε σε ελεγχουν.
Α!Θυμησου στην Αυστρια να εχεις αναμμενα τα φωτα ολη τη μερα!!!