Αυτός είναι ο μοναδικός λόγος που προτιμάς κάμπριο;

Και γιατί δέν μένεις αποκλειστικά με τή μοτοσυκλέτα τότε;

Ωραίες απόψεις ακούγονται...

Εγώ θα έπαιρνα ένα ανοιχτό, παρά το γεγονός ότι η έλλειψη οροφής δημιουργεί προβλήματα ασφάλειας και πρακτικότητας ή στεγανότητας, απλά και μόνο γιατί η Ελλάδα έχει πολλή φύση για να την αφήνεις να πηγαίνει στράφι με ένα κλειστό αυτοκίνητο (1ο-2ο πόδι Χαλκιδικής, Τέμπη, ανάβαση Λυβήθρων, μμμμμ...). Στην πόλη δεν θα το έπαιρνα (κέντρο Θεσσαλονίκης ή Αθήνας με ανοιχτό ντάλα καλοκαίρι; Καλύτερα ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο με air condition), άρα για μένα το 'μούρη' δεν θα ίσχυε...έξω από μαγαζιά δεν αφήνω ποτέ το αυτοκίνητό μου, οπότε πάλι η μούρη δεν ισχύει.

Ωστόσο, κατανοώ απόλυτα ότι η διαφορετικότητα, ειδικά σε χώρες υποανάπτυκτες αυτοκινητιστικά, θεωρείται 'δαχτυλοδεικτούμενη', και άρα θα επέσυρε 'μούρη' ή κακεντρεχή σχόλια.

Μεγάλο κεφάλαιο στο θέμα 'ανοιχτό αυτοκίνητο' είναι η ύπαρξη δύο θέσεων και ειδικών χαρακτηριστικών (π.χ. τιμόνι, οδική συμπεριφορά κλπ.) που δεν θα τα έβρισκες αλλού σε κοντινές τουλάχιστον τιμές.

Πιστευω οτι να εχεις για πχ ενα 205 cabrio δεν ειναι μουρη με τπτ.

Ομως ενα Α4 cabrio, αλλαζει τα δεδομενα...

όσοι πιστευουν οτι τα cabrio είναι μόνο για μούρη (δεν αντιλέγω ότι πολλοί τα πέρνουν για γκομενομαζοχτρες) δεν εχουν κανει καλοκαιριατικη-ανοιξιατικη σβέλτη διαδρομη μπραλου ξεσκέπαστοι πάνω που σουρουπώνει με το ραδιοφωνο κλειστό, ...!!! Για κάτι τέτοιες απολαύσεις το πέρνεις το cabrio...

και για απελπιστκά αργές κατα περίπτωση σε παραλιακές οδούς....

σαν αυτοκίνητα είναι μούρη κατα το πλείστον...απλά όχι όσοι τα έχουν είναι απαραίτητα...

Τα κάμπριο πλέον είναι τόσα πολλά που πια δεν κάνουν και τόση εντύπωση... πριν από 30 και πίσω έτη έβλεπες στον δρόμο ένα MG, ένα Triumph, ένα Fiat 850 ή 124 Spider, μία Beta Volumex, σπανιότερα Mercedes και έκανες χαρακίρι...

Τώρα πείτε μου.. με 206 cc, Micra cc, Megane cc και με όλα τα cc του κόσμου παρέα θα γυρίσεις να κοιτάξεις;

Δεν νομίζω.. εκτός αν είναι κανένα SLK, ή Barchetta, MG, S2000 κλπ.

Αυτή είναι η διαφορά πλέον.. τότε και το πιο φθηνό cabrio της αγοράς το χάζευες.. τώρα βρωμάει ο τόπος...

Αν και δε θα έπαιρνα cabrio, γενικά δε μου αρέσουν τα 'ανοικτά' αυτοκίνητα. Ψήφισα το 3ο.

Ο χρήστης xenos έγραψε:
Πιστευω οτι να εχεις για πχ ενα 205 cabrio δεν ειναι μουρη με τπτ.

Ομως ενα Α4 cabrio, αλλαζει τα δεδομενα...

για να αγοραζες τοτε 205 καμπριο....

Για ν' αγόραζες τότε αυτοκίνητο.

το να οδηγας ενα καμπριο,ασχετα τι μαρκα σε μια ηλιολουστη μερα ειναι οντως απολαυση.
δεν ειναι καθολου καγκουρια.δηλαδη οταν βλεπω κατι τσικρικια με διπλα μπουρια,χαμηλωμενα,ενα σωρο φωτακια παντου τοτε λεω αυτο ειναι καγκουρια.να παιρνεις ενα αμαξι και να το φορτωνεις με ενα σωρο παπαριες οι οποιες ειναι αποκλειστικα για μουρη,δειχνει το σκεπτικο καθε ανθρωπου.
αλλα εχουμε το κομπλεξ βλεπετε.αν ο αλλος παρει μια κουρσαρα,αμεσως λεμε αααααααα το πηρε για μουρη.επειτα παιζει και η ζηλεια μεγαλο ρολο.εφοσων δεν μπορουμε να το αγορασουμε θα το κατακρινουμε.
τα καμπριο ειναι μουρατα αμαξια.κυριως τα χλιδατα στυλ bmw,mercedes,honda,audi και αλλα τα οποια τα γνωριζετε.αν ειχα την οικονομικη ευχερεια να παρω δευτερο αμαξι θα επαιρνα χαλαρα.και ας παει να λεει ο καθε μικροπρεπης καγκουρας οτι θελει.

Αν και υπάρχουν κι αλλες επιλογές που θα μπορούσαν να προστεθούν, ψήφισα 'ναι' είναι μουράτα κυρίως για χαζογκόμενες και αδαείς.Φυσικά και αναφέρομαι στα τύπου cc κάμπριο και οχι στα (περισσότερα) roadster που εχουν ξεχωριστό χαρακτήρα, ή στα ακριβά.... (AUDI κλπ....) που πείθουν πραγματικά οτι αυτός που το κυκλοφορεί είναι φορτωμένος στο χαρτί και κάτοχος παράλληλα ενος σπάνιου αυτοκινήτου.(σε αντιθεση με τα άλλα που εχει βρωμίσει ο τοπος....).Κατα την προσωπική μου άποψη ισχύει κατι ανάλογο (οχι ακριβώς το ιδιο) με τα διάφορα SUV.....Δεν αρκει πιστεύω απλά να έχεις SUV για να πουλήσεις μούρη.Πρέπει να έχεις καποια συγκεκριμμένα μοντέλα γιανα εντυπωσιάσεις....
Απο κει και πέρα η αισθηση που προσφέρουν τα ανοιχτά αυτοκίνητα θεωρώ οτι είναι υπέροχη, αρκεί να τα κυκλοφορεί κανείς εκτός πόλης.Η φύση μονο μπορεί να σε αποζημιώσει πραγματικά για τα χρηματα που αποφάσισες να στερηθείς αγοράζοντας ενα ακριβό cabrio... (oι υπόλοιπες διαδρομές στις πόλεις εμπίπτουν αποκλειστικά και μόνο στη διαδικασία πουλ-μουρ..).

Να πω κατι ?? Αν τα καμπριο τα παιρνουν οι μπακουρες για να βρουν γκομενα και για να πουλησουν μουρη τοτε θα μου εξηγησει καποιος γιατι οι ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ οδηγοι καμπριο-ροουντστερ ειναι γκομενες ?(οχι μαμαδες η κατι αλλο.. γκομενες!!!)

Οι γκομενες που με κοιταζουν λογω του αυτοκινητου ειναι για πολλες κλωτσες... Οι περισσοτερες κομπλαρουν θα ελεγα, παντα απο την προσωπικη μου ολιγομηνη εμπειρια.

Ο χρήστης MANGO έγραψε:

Οι γκομενες που με κοιταζουν λογω του αυτοκινητου ειναι για πολλες κλωτσες...

για κλωτσιες δεν ειναι..
για κατι αλλο ειναι και αντε γεια μετα

Ο χρήστης MANGO έγραψε:
... θα μου εξηγησει καποιος γιατι οι ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ οδηγοι καμπριο-ροουντστερ ειναι γκομενες ?(οχι μαμαδες η κατι αλλο.. γκομενες!!!)

Γιατί ακριβώς για τις γυναίκες το θέμα μόδα/lifestyle/μούρη/να με βλέπουν και να με θαυμάζουν έχει πολύ μεγαλύτερη σημασία από ότι για τους άντρες...

οδηγώ τους τελευταίους 18 μήνες το smart roadster coupe hard top(όχι κουκούλα)σάν το παλιό νισσάν 100.
πρίν από αυτό δέν είχα μπεί ποτέ σε ανοικτό αυτοκίνητο ούτε και έιχα(αλλά είχα πάντα 2πορτα-κουπέ αυτοκίνητα)
το πήρα γιατί μου άρεσε το ντιζάιν του και καλοδέχτηκα τη διττή του φύση.
από την εμπειρία μπορώ να πώ ότι στον κοινό οφθαλμό(κατά τον κοινό νου), το ανοικτό αυτοκίνητο θεωρείται μούρη,cool, και ένδειξη οικονομικής άνεσης. Προσπαθώ να μήν με αγγίζουν τα ζηλόφθονα σχόλια(που και κλειστό αυτοκίνητο να είχα,πάλι θα υπήρχαν)
όσο για τη χρήση, το καλοκαίρι προτείνεται το άνοιγμα κατά το σούρουπο και μετά.Αν είσαι εφοδιασμένος με καπελάκι και μακρυμάνικο,μπορείς και τίς υπόλοιπες ώρες. Αντίθετα ,το χειμώνα προτείνεται εάν και εφόσον έχει ήλιο!
πάντως μία σβέλτη,βραδυνή βόλτα σε στριφτερή διαδρομή τώρα το καλοκαιράκι,χωρίς μουσική για να ακούς το μοτέρ(το έχω και πίσω ) είναι από τίς πιό ωραίες αισθήσεις που μπορεί να νιώσει κανείς.

είδατε τιμές το αστρα?

http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=189&page_id=3943

Τωρα θα παρουμε cabrio σε χαμηλή τιμή σχετικά

Το θέμα είνια ότι τα cc είναι πολύ καλή ιδέα για την Ελλάδα

Γενικά μία βόλτα με cabrio για σουνιο είναι από τα καλύτερα
Δε χρειάζεται πάντα να τρέχουμε ρε παιδιά

καλό βέβαια και το type -R σε cabrio aλλά το cabrio για μένα είναι χαλαρωτικό.
Τα τελευταία μοντέλα με τις 4 θέσεις βολεύουν και για οικογένεια καθώς κλειστό βάζεις μπαγκάζια μέσα και φεύγεις....!!!

Ο χρήστης coyote έγραψε:
είδατε τιμές το αστρα?

http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=189&page_id=3943

Τωρα θα παρουμε cabrio σε χαμηλή τιμή σχετικά

Το θέμα είνια ότι τα cc είναι πολύ καλή ιδέα για την Ελλάδα

Γενικά μία βόλτα με cabrio για σουνιο είναι από τα καλύτερα
Δε χρειάζεται πάντα να τρέχουμε ρε παιδιά

Και το ΕΟS κάπου εκεί στα 24000 δεν παίζει??????

Πολλοί έχουν τις απόψεις τους, θα συμφωνήσω μαζί σου πάντως ότι μια χαλαρή βόλτα μέχρι το Σούνιο είναι ότι καλύτερο.
(Το έκανα με την γυναίκα μου πριν από 3 χρόνια που είχα νοικιάσει ένα 206cc για ένα σουκού έτσι για να μου φύγει η κ@@λα, ακόμα θυμάμαι την αίσθηση... )

Ειδικά τις παλαιότερες δεκαετίες ο όρος Roadster ήταν άρρηκτα συνδεδεμενος με αυτόν του σπορ αυτοκινήτου.

Όπως και να το κάνουμε τα 'Roadsters' παραπέμπουν στον όρο 'Sports'

Δεν συμβαίνει και το ίδιο βέβαια για τις ανοιχτές εκδόσεις αυτοκινήτων όπως το Rover 214, Renault 19, Peugeot 205, Opel Astra κλπ

Αν γνωρίζεις ανθρώπους που έχουν κάμπριο,τότε άνετα διαπιστώνεις,ότι η συντριπτικότατη πλειοψηφία το κάνει για τη μούρη.Από κεί και πέρα η προσωπική μου άποψη είναι ότι και όμορφα είναι και δεν είναι ξενέρωτα.

Ο χρήστης athanasios έγραψε:
Αν γνωρίζεις ανθρώπους που έχουν κάμπριο,τότε άνετα διαπιστώνεις,ότι η συντριπτικότατη πλειοψηφία το κάνει για τη μούρη.Από κεί και πέρα η προσωπική μου άποψη είναι ότι και όμορφα είναι και δεν είναι ξενέρωτα.

Θα συμφωνησω μαζι σου...

Αααα, και κατι αλλο: εχετε οδηγησει ποτε καμπριο σε επαρχιακους δρομους νωρις το πρωι η αργα το απογευματακι?

ΥΠΕΡΟΧΟ!!!!!!!!!

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Αυτός είναι ο μοναδικός λόγος που προτιμάς κάμπριο;

Και γιατί δέν μένεις αποκλειστικά με τή μοτοσυκλέτα τότε;

Ο μοναδικος λογος που προτιμω ανοιχτο αντι για κλειστο αυτοκινητο.Δηλαδη,θελω να απολαμβανω τα οσα μου προσφερει ενα αυτοκινητο συν την αισθηση που προανεφερα...

Εγινα κατανοητος;