VW EOS στην Ελλάδα
Σύμφωνα με φήμες που διέρρευσαν στη Διεθνή Έκθεση της Γενεύης συζητιέται να γίνει η πανευρωπαϊκή δημοσιογραφική παρουσίαση του νέου πραγματικού ενδιαφέροντος VW στην Ελλάδα.

Αυτή η πληροφορία προφανώς σημαίνει πως το EOS είναι περισσότερο έτοιμο από όσο φανταζόμασταν μερικούς μήνες πριν και η VW αναζητά το location της πανευρωπαϊκής παρουσίασης που ταιριάζει τόσο με το χαρακτήρα του αυτοκινήτου όσο και με την ελληνικής προέλευσης ονομασία του μοντέλου.

Το αυτοκίνητο είναι βασισμένο στην πλατφόρμα του Golf (ή του Jetta) και αποτελεί την πρόταση της γερμανικής εταιρίας στην κατηγορία των cabriolet καθώς το EOS ακολουθεί και αυτό το trend των ημερών για CC αμάξωμα με αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή.

Σύμφωνα με την εταιρία υπάρχει άφθονος χώρος για τέσσερις ενώ οι κινητήρες που ενδιαφέρουν περισσότερο την ελληνική αγορά είναι ο 1.6 και ο 2.0 (115 και 150 ίππων αντίστοιχα, αμφότεροι τεχνολογίας FSI) καθώς και ο δίλιτρος υπερτροφοδοτούμενος TFSI των 200 ίππων.

Ο χρήστης Nick έγραψε:
Μάλλον το Megane cc δείχνει ποιο επιθετικό

to megane cc περναει και ΟΥΤΕ να το βλεπω θελω...μου ασχημαινει τη μερα μου

Ο χρήστης VW GOLF R32 έγραψε:
Το αυτοκίνητο είναι **βασισμένο στην πλατφόρμα του Golf **(ή του Jetta) και αποτελεί την πρόταση της γερμανικής εταιρίας στην κατηγορία των cabriolet

Που πήγε το νέο πάτωμα; ΟΕΟ? ΟΕΟΕ?

Το είδα σε βιτρίνα έκθεσης στο Βερολίνο. Αρκετά όμορφο ειναι αλλα όχι κάτι ιδιαίτερο. Just another CC... Next...

Τελικά το πιο όμορφο cc είναι το astra

Ο χρήστης ferr@r1 έγραψε:
Τελικά το πιο όμορφο cc είναι το astra

Το ποιο όμορφο cc είναι και θα είναι αυτό που έχει οροφή σε τρία κομμάτια για να χωράει και σε μικρότερο πορτ παγκαζ.

Και αυτή την στιγμή αυτά είναι το νέο astra και το νέο c70 για αυτό είναι και τα ποιο όμορφα. Τους άφησε πάλι μ.... η Opel πηγαίνωντας ποιο πέρα απο τον ανταγωνισμό. Και άσε τους άλλους να κάνουν απλές αντιγραφές!!!

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Το ποιο όμορφο cc είναι και θα είναι αυτό που έχει οροφή σε τρία κομμάτια για να χωράει και σε μικρότερο πορτ παγκαζ.

Και αυτή την στιγμή αυτά είναι το νέο astra και το νέο c70 για αυτό είναι και τα ποιο όμορφα. Τους άφησε πάλι μ.... η Opel πηγαίνωντας ποιο πέρα απο τον ανταγωνισμό. Και άσε τους άλλους να κάνουν απλές αντιγραφές!!!

Όταν λες πάλι;

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:

Τελικά το πιο όμορφο cc είναι το astra

Το ποιο όμορφο cc είναι και θα είναι αυτό που έχει οροφή σε τρία κομμάτια για να χωράει και σε μικρότερο πορτ παγκαζ.

Και αυτή την στιγμή αυτά είναι το νέο astra και το νέο c70 για αυτό είναι και τα ποιο όμορφα. Τους άφησε πάλι μ.... η Opel πηγαίνωντας ποιο πέρα απο τον ανταγωνισμό. Και άσε τους άλλους να κάνουν απλές αντιγραφές!!!

Οσο ποιο πολλά κομάτια τοσο περισσότερο τριξιμο οπότε αν υπάρχει ενδιαφερόμενος για cc .....οχι πάνω από δυο κομάτια (μεγάλα λογια μη λες.............(για μένα το λέω)) Ας τα δούμε από κοντά τέλος πάντων και θα κρίνουμε!

Ο χρήστης Nick έγραψε:

Τελικά το πιο όμορφο cc είναι το astra

Το ποιο όμορφο cc είναι και θα είναι αυτό που έχει οροφή σε τρία κομμάτια για να χωράει και σε μικρότερο πορτ παγκαζ.

Και αυτή την στιγμή αυτά είναι το νέο astra και το νέο c70 για αυτό είναι και τα ποιο όμορφα. Τους άφησε πάλι μ.... η Opel πηγαίνωντας ποιο πέρα απο τον ανταγωνισμό. Και άσε τους άλλους να κάνουν απλές αντιγραφές!!!

Οσο ποιο πολλά κομάτια τοσο περισσότερο τριξιμο οπότε αν υπάρχει ενδιαφερόμενος για cc .....οχι πάνω από δυο κομάτια (μεγάλα λογια μη λες.............(για μένα το λέω)) Ας τα δούμε από κοντά τέλος πάντων και θα κρίνουμε!

Τα αυτοκίνητα συνήθως δεν τρίζουν εκεί που κλείνουν οι πόρτες οπότε και στις οροφές δεν θα τρίζουν εκεί που υπαρχει ο μεντεσές.

Από τα CC το megane είναι ίσως το ασχημότερο αλλά οι γερμανοί, αλλάζοντας την μάσκα, κατάφεραν να του κλέψουν αυτή την πρωτιά (από το τέλος).

Ο χρήστης trailBraker έγραψε:
Από τα CC το megane είναι ίσως το ασχημότερο αλλά οι γερμανοί, αλλάζοντας την μάσκα, κατάφεραν να του κλέψουν αυτή την πρωτιά (από το τέλος).

σωστοςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςς

Απο την έκθεση της VW στο Βερολίνο:

Πολύ όμορφο απο κοντά, το ζαχάρωνε αρκετός κόσμος...

Όποιος ενδιαφέρεται, υπάρχει και προσπέκτους (στα γερμανικά φυσικά).

Ανοιχτά όλα ωραία είναι. Υπομονή μερικούς μήνες να το δούμε απο κοντά μαζί με τα άλλα της κατηγορίας cc

Μην ξαφνιαστείτε αν δείτε πολλά μαζί στην Αθήνα/επαρχία

http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... A_ID=48921

Σιγά-σιγά παίρνει το δρόμο προς το 'κατασκευαστές και μοντέλα'!

Πιο φτηνό από το 307 1.6;

εχει και στανταρ... ποτηροθηκες..
στα 26 χιλιαρικα..
μονο για τους 'γενναιους'!!

Το είδα σήμερα στη Βουλιαγμένη.

Γερμανικές πινακίδες αλλα ελληνάρας ο οδηγός.

2.0 FSI με το F κόκκινο.