Ο χρήστης lkar έγραψε:
Κατάβαση, είναι τζάμπα (σε βενζίνη)

Δεν είναι τζάμπα σε φρένα όμως

Ανάβαση,μιάς και τα περιθώρια ασφάλειας είναι πολύ μεγαλύτερα

Δεν υπάρχει περίπτωση να μη μείνεις από φρένα σε κατάβαση και δεν είναι καθόλου ωραίο το συναίσθημα να βλέπεις τη στροφή να έρχεται με 120 χαω, να πρέπει να κόψεις στα 50-60 και να είσαι όρθιος πάνω στο φρένο χωρίς να επιβραδύνει ικανοποιητικά.

Γρήγορη κατάβαση μόνο για 3-5 στροφές ενώ στην ανάβαση μπορεί να παίζεις στο τέρμα συνέχεια, δε μαζεύεις πολλά χιλιόμετρα και είναι πιο εύκολο.

Να βρεθούμε στις Σέρρες κάποιο Σ/Κ μετά το Πάσχα;

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Να βρεθούμε στις Σέρρες κάποιο Σ/Κ μετά το Πάσχα;

Εχε το νού σου εκεί στίς ανακοινώσεις,όλο καί κάτι τίς θα κάνουμε εκείνες τίς μέρες

Προβάδισμα η κατάβαση για μένα μια και δεν είχα ποτέ την δυνατότητα να έχω καλό αμάξι για ανηφόρα. Απλά λίγα χιλιόμετρα για να μην χάσω τα φρένα για τον ίδιο λόγο με παραπάνω!!!
Αγαπημένη κατάβαση από διασταύρωση με πιθάρι έως Σούδα και από Ρογδιά έως Λινοπεράματα, για όσους ξέρουν.

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

Να βρεθούμε στις Σέρρες κάποιο Σ/Κ μετά το Πάσχα;

Εχε το νού σου εκεί στίς ανακοινώσεις,όλο καί κάτι τίς θα κάνουμε εκείνες τίς μέρες

Ωραία θα σε βλέπω εκεί και θα μαθαίνω.

Για τη κατάβαση νομίζω θα σου ταιριάζει μετά τους τεράστιους δίσκους που έβαλες.

Ανάβαση γιατί στην κατάβαση ψιλοχ

Λόγω έλλειψης αρκετής τεστοστερόνης και οδηγικών ικανοτήτων...ανάβαση!

Ποτέ δεν κατάλαβα πως μπορώ να στρίψω γρήγορα σε κατηφορική φουρκέτα, με το γκρεμό να χάσκει από κάτω...

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Λόγω έλλειψης αρκετής τεστοστερόνης και οδηγικών ικανοτήτων...ανάβαση!

Ποτέ δεν κατάλαβα πως μπορώ να στρίψω γρήγορα σε κατηφορική φουρκέτα, με το γκρεμό να χάσκει από κάτω...

Τραβάς εκείνο το ματζαφλάρι στα δεξιά σου (όχι του συνοδηγού ) και αυτό ήταν...

Ο χρήστης taurus έγραψε:

Λόγω έλλειψης αρκετής τεστοστερόνης και οδηγικών ικανοτήτων...ανάβαση!

Ποτέ δεν κατάλαβα πως μπορώ να στρίψω γρήγορα σε κατηφορική φουρκέτα, με το γκρεμό να χάσκει από κάτω...

Τραβάς εκείνο το ματζαφλάρι στα δεξιά σου (όχι του συνοδηγού ) και αυτό ήταν...

και τι κανει, ανοιγει το αλεξιπτωτο?

Ο χρήστης vrax έγραψε:

Λόγω έλλειψης αρκετής τεστοστερόνης και οδηγικών ικανοτήτων...ανάβαση!

Ποτέ δεν κατάλαβα πως μπορώ να στρίψω γρήγορα σε κατηφορική φουρκέτα, με το γκρεμό να χάσκει από κάτω...

Τραβάς εκείνο το ματζαφλάρι στα δεξιά σου (όχι του συνοδηγού ) και αυτό ήταν...

και τι κανει, ανοιγει το αλεξιπτωτο?

Όχι ρίχνει την άγκυρα!!!!!

Ο χρήστης vrax έγραψε:

Λόγω έλλειψης αρκετής τεστοστερόνης και οδηγικών ικανοτήτων...ανάβαση!

Ποτέ δεν κατάλαβα πως μπορώ να στρίψω γρήγορα σε κατηφορική φουρκέτα, με το γκρεμό να χάσκει από κάτω...

Τραβάς εκείνο το ματζαφλάρι στα δεξιά σου (όχι του συνοδηγού ) και αυτό ήταν...

και τι κανει, ανοιγει το αλεξιπτωτο?

Όχι, ο δρόμος προς τον παράδεισο... (τον οδηγικό αν πιάσει, του Αγ. Πέτρου αν δεν...)

Οχι,παιζει στο cd το πατερ ημων....

Ελα που δεν ξερεις ...το ...μαντζαφλαρι..... ..... .... ....

Πάντως, χωρίς πλάκα αν θέλω να διασκεδάσω η κατάβαση είναι μονόδρομος. Αν θέλω να πάω για 'χρόνο', ανάβαση. Αλλά ρε γμτ ακόμα και του σαξόραλλου τα άτια κάποια στιγμή αρχίζουν να σου φαίνονται λίγα... Για κάντε τη Μαυροσουβάλα ανάποδα από την φορά της στο Αττικό (δηλαδή όπως ήταν παλιά και όπως θα είναι στο Ιστορικό Ακρόπολις) και στο τελείωμά της (δηλαδή στην αρχή της με την φορά του Αττικού), που η κλίση είναι μεγάλη, θα ψάχνετε να βρείτε μαστίγιο για να βαράτε το αμάξι να επιταχύνει πιο γρήγορα... ενώ το συγκεκριμένο κομμάτι σαν κατηφόρα είναι 'φωτιά'...

BTW, δεν το βάζουμε σαν ψηφοφορία και στους Ελληνικούς αγώνες? Εκεί η κατάβαση θα πάρει 80%, αλλά αν πάρουμε τα αποτελέσματα από (για παράδειγμα) την Φτέρη, θα κλάψουν μανούλες... Διαφωνείς Δημήτρη?

Σορρυ,δεν το επιασα το τελευταιο!....
Ποιο αποτελεσμα?

Τους χρόνους ντε... Αυτοί θα δείξουν σε ποιους αρέσει και σε ποιους 'αρέσει' η κατηφόρα...

Ε,και ναι και οχι,μερικες φορες μετρανε προδιαγραφες,φρενα,λαστιχα....Οποτε μετα απο 10 χλμ εντονης κατηφορας καποιοι αρχιζουν και φλερταρουν με δεντρακια-μπαριερουλες-βραχακια,τους διαφορους 'φανταρους' που βλεπουμε ,περισσοτερο απο οτι δειχνουν οι 'χρονοι'!! ΟΕΟ!

Η κατηφόρα είναι σα να έβαλες πολύ δυνατότερο κινητήρα στο αμάξι ενώ ταυτόχρονα μείωσες τη δύναμη των φρένων. Φυσικά και είναι πιο δύσκολη.

Ότι 'κάτσει' καλό είναι...

Δεν θα τα χαλάσουμε στο 'πάνω ή κάτω' όταν έχουμε οδηγικές 'κα@λες...

Ο καλός ο μύλος όλα τα αλέθει.