visconti, σε παρακαλώ να γράφεις με ελληνικά. Τα greeklish απαγορεύονται στο 4Τforum.

[moderator]

Εύχομαι καλή επιτυχία, όποια δουλειά και να κάνεις

Καλή τύχη να έχεις Νάσο σε ό,τι αποφασίσεις.

αν οι ταξιτζιδες nasos/156ti εβγαζαν οσα λες, τοτε δεν θα ειχαν κανενα προβλημα να εκδιδουν ΟΛΟΙ τους αποδειξεις.... και να φορολογηθουν με βαση αυτες.

επομενως κατι βρωμαει, και μαλιστα πολυ...

Ο χρήστης opterios έγραψε:
Πες μας λοιπόν, πώς γίνεται σχεδόν όλοι μας εδώ μέσα να παρατηρούμε ότι οι σημαντικά περισσότεροι οδηγοί ταξί (και δε θα μείνω στο 9 στους 10 που είπαμε στο άλλο thread, και 7 στους 10 να είναι, πάλι είναι πολύ) δεν είναι σωστοί επαγγελματίες; Από το μυαλό μας το κατεβάσαμε; Ή μήπως έχουμε εκ γεννετής εμπάθεια προς το επάγγελμα αυτό; Όχι βέβαια.

Αν το παίρνεις προσωπικά, δεν πρόκειται να γίνει κουβέντα. Δεν είπαμε ότι ΕΣΥ (ή ο Νάσος) είσαι κακός ταξιτζής. Είπαμε ότι οι περισσότεροι συνάδερφοί σας είναι. Αν δεν παραδέχεστε κάτι το οποίο πιστεύουν σχεδόν όλοι οι υπόλοιποι και να συζητήσουμε από εκεί και πέρα, πώς θα γίνει σωστός διάλογος;

Ε μωρε, τέτοια που έχουν δει τα μάτια τους σίγουρα θα είναι 'περίεργοι'

Μια ερώτηση: Πώς γίνεται μερικοί ταξιτζίδες να έχουν πολύ ακριβά αυτοκίνητα; π.χ. Mercedes E270/320CDi, S-Class; Δικά τους είναι;

Ο χρήστης nasos/156ti έγραψε:

αν οι ταξιτζιδες nasos/156ti εβγαζαν οσα λες, τοτε δεν θα ειχαν κανενα προβλημα να εκδιδουν ΟΛΟΙ τους αποδειξεις.... και να φορολογηθουν με βαση αυτες.

επομενως κατι βρωμαει, και μαλιστα πολυ...

χεχ,μην ξεχνας οτι ειναι κουτοπονηροι οι περισσοτεροι κ κοιτανε να βγαλουν κ απ τη μυγα ξυγγι.
αλλωστε μην ξεχνας οτι φοροφυγαδες ειναι ενα μεγαλο νουμερο ελληνων πολιτων πλην των δημοσιων υπαλληλων.
δεν βρωμαει τιποτα.μην αυταπατασαι κ βλεπεις κονσπιρασι θεορι παντου.

βλεπω οτι καποιος δεν θελει να φορολογηθει οπως και εγω ο μαλακας ο μισθωτος. Επομενως ΠΡΟΦΑΝΩΣ βγαζει περισσοτερα απο τα αντι/νικα κριτηρια.
Δεν βλεπω καμια συνομοσια, αλητεια και αδικια βλεπω.

κανεις δεν ειπε να μην κυνηγησεις τους μεγαλους.

αυτο ομως, δεν αλλαζει σε τιποτα αυτα που ειπα.-

εννοειται φιλικα.

Spiros,απο τοτε που εμφανίστηκε η ζωη στον πλανήτη γη...είναι άδικη
Get used to it...

Ο χρήστης leonp έγραψε:

αν οι ταξιτζιδες nasos/156ti εβγαζαν οσα λες, τοτε δεν θα ειχαν κανενα προβλημα να εκδιδουν ΟΛΟΙ τους αποδειξεις.... και να φορολογηθουν με βαση αυτες.

επομενως κατι βρωμαει, και μαλιστα πολυ...

χεχ,μην ξεχνας οτι ειναι κουτοπονηροι οι περισσοτεροι κ κοιτανε να βγαλουν κ απ τη μυγα ξυγγι.
αλλωστε μην ξεχνας οτι φοροφυγαδες ειναι ενα μεγαλο νουμερο ελληνων πολιτων πλην των δημοσιων υπαλληλων.
δεν βρωμαει τιποτα.μην αυταπατασαι κ βλεπεις κονσπιρασι θεορι παντου.

βλεπω οτι καποιος δεν θελει να φορολογηθει οπως και εγω ο μαλακας ο μισθωτος. Επομενως ΠΡΟΦΑΝΩΣ βγαζει περισσοτερα απο τα αντι/νικα κριτηρια.
Δεν βλεπω καμια συνομοσια, αλητεια και αδικια βλεπω.

Αν φορολογηθεί ο ταξιτζής με τις αποδείξεις τότε θα ΠΡΕΠΕΙ να εκπίπτουν και οι δαπάνες για τη συντήρηση καθώς και οι ζημιές. Εκεί να δεις κλέψιμο, θα δηλώνουν πολύ λιγότερα ΚΑΘΑΡΑ από όσα δηλώνουν τώρα.

Mα αυτο ειναι το εξωφρενικο.... αν σκεφτοταν πρακτικα θα επρεπε να αγωνιζονται για να κοβουν αποδειξεις, και να εχουν βιβλια.

Ας δηλώνουν ό,τι θέλουν. Οι αποδείξεις τους θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν κατά άλλων φοροφυγάδων, δηλ. των συνεργειάδων.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Μια ερώτηση: Πώς γίνεται μερικοί ταξιτζίδες να έχουν πολύ ακριβά αυτοκίνητα; π.χ. Mercedes E270/320CDi, S-Class; Δικά τους είναι;

γλυτωνουν τον εφκ.αμαξι που εχει 55χ.ε το παιρνουν 44χ.ε
επισης οτι βλεπεις με πανω απο 3000κ εκ ειναι μαιμου αυτοκολλητα.μεχρι 3000κ εκ εχουν δικαιωμα.
οσο για την s εαν εχουν εταιρια 100 αμαξια εχουν δικαιωμα κ μιας λιμουζινας.

Πρέπει να έχουν πολλοί 100 αμάξια γιατί βλέπω πολλά Mερτσέντια S...

Δεν υπάρχει περιορισμός στα κυβ εκ πλέον

Στην Αθηνα κυκλοφορούν τουλάχιστον τρεις S 400 και αρκετές S320 και Ε 320

Eπειδη τα πολλα λογια ειναι φτωχια , προσκαλω οποιον θελει να κανει μια βαρδια μαζι μου στο ταξι (12 ωρες) να δει τα εσοδα , τα εξοδα , να μου λεει αυτος που να σταματησουμε να παρουμε τον πελατη και τελος να μου προτεινει τροπους που εχει στο μυαλο του για την σωστοτερη λειτουργεια του ταξι , συμφωνα ομως με την υπαρχουσα κατασταση στους δρομους της Αθηνας .....
Οτι υπαρχουν ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ κακως κειμενα ειναι γεγονος που δεν το αμφισβητει κανεις και το χειροτερο για εμενα ειναι οι αγενεις ,και βρωμιαρηδες που δυστυχως κανουν το επαγγελμα του οδηγου ταξι και που στην πλειοψηφια τους ειναι οδηγοι των μαντραδων (αλλο ενα κακο της πολιτειας )...
Βεβαια τετοιες απαραδεκτες καταστασεις υπαρχουν σε ολο το φασμα της επαγγελματικη δρστηριοτητα -και στις δικες σας δουλειες - στην χωρα μας και οχι μονο ...χωρις αυτο να δινει ομως αλλοθι σε κανεναν ..

Η προσκληση οντως ισχυει ....

Οποιοι ομως θελουν μπορουν να θετουν μια-μια τις ερωτησεις τους ....

Ο χρήστης Pathos έγραψε:
Μια ερώτηση: Πώς γίνεται μερικοί ταξιτζίδες να έχουν πολύ ακριβά αυτοκίνητα; π.χ. Mercedes E270/320CDi, S-Class; Δικά τους είναι;

Nαι ειναι δικα τους .....
Οι περισσοτεροι βεβαια τα χρωστανε και δουλευουν πανω απο 12ωρες και 7 ημερες την εβδομαδα για να τα ξεχρεωσουν , ενω αλλοι τα εχουν σε καποια γραφεια που συνεργαζονται/εξυπηρετουν επιχειρηματιες και αλλα 'σημαινοντα' προσωπα...

Ας ξεκινήσουμε πρώτα από τον έλεγχο. Οι σωστοί αυτοκινητιστές πρέπει να πιέσουν για την επιβολή αυστηρών ποινών και γρήγορα σε όσους κλέβουν τους πελάτες, κάνουν επιλεκτικές κούρσες (όχι στα μαύρα μεσάνυχτα, αλλά μέρα μεσημέρι αναλόγως του προορισμού του πελάτη), σου επιβάλλουν τη διπλοκούρσα, δεν δίνουν ρέστα.
Όσο το κύριο συλλογικό όργανό τους λειτουργεί ως καταφύγιο των σκάρτων, τόσο θα την πληρώνουν όλοι αδιακρίτως.

Ο χρήστης spiros έγραψε:

αν οι ταξιτζιδες nasos/156ti εβγαζαν οσα λες, τοτε δεν θα ειχαν κανενα προβλημα να εκδιδουν ΟΛΟΙ τους αποδειξεις.... και να φορολογηθουν με βαση αυτες.

επομενως κατι βρωμαει, και μαλιστα πολυ...

βλεπω οτι καποιος δεν θελει να φορολογηθει οπως και εγω ο μαλακας ο μισθωτος. Επομενως ΠΡΟΦΑΝΩΣ βγαζει περισσοτερα απο τα αντι/νικα κριτηρια.
Δεν βλεπω καμια συνομοσια, αλητεια και αδικια βλεπω.

Eιλικρινα για πες μου ποσα μπορει να ειναι τα εσοδα απο ενα ταξι και ποσο το καθαρο κερδος ...εχεις κατσει να το σκεφτεις ποτε ??
Σκεψου τωρα σε αυτην την κατασταση να προσθεσουμε και το κοστος ενος λογιστη καθε μηνα ...
Το κακο δυστυχως με ολους ειναι οτι στο ταξι βλεπετ μονο εσοδα και ξεχνατε τα εξοδα ....