Ο μόνος είναι?

...

Ειπα, μήπως δεν πληρούσα τις προϋποθέσεις να είμαι στο forum ...

Ο χρήστης mirage έγραψε:

sergeant τι Citroen έχεις??

Δεν είσαι στη λίστα της 1ης σελίδας!!!!

Μάλλον το πιο Citroen απ' όλα!
Xantia Activa 2,0 Turbo

Thank You chrmes !!!!

Τώρα:

1. Citroen Xantia ACTIVA 2.0 Turbo, 1999 (slightly tuned )
2. Citroen C2, 1.4 VTR

Εχουν περάσει από τα χέρια μου:

1. ZX 1.4 Advantage, '93
2. ZX 1.6 Aura, '95
3. Xantia 2.0 16V VSX '93
4. Saxo 1.6 VTS (largely tuned!!) '97
5. Xsara 1.6 Executive '98

...στο γραφείο;...
6. Berlingo 1.4, '97

Αυτά !

Κολλημένος με την Citroen

η αλλιώς η ζωντανή διαφήμιση. Κάντε ότι θέλετε εγώ απο εκεί αγοράζω
Εχει άλλος εδώ μέσα εμπειρία με περισσότερα Citroen (δεν μιλάω για test drive, αλλά για ιδιόχρηση) ;

Πες μας τώρα και τι δουλειά κάνεις να ψαχτούμε και εμείς γιατί με τόσα Citroen έχεις δώσει αρκετά χρήματα είτε σε συνεργεία είτε σε χάσιμο της μεταπωλητικής αξίας.

Ο χρήστης mirage έγραψε:

sergeant τι Citroen έχεις??

Δεν είσαι στη λίστα της 1ης σελίδας!!!!

Μάλλον το πιο Citroen απ' όλα!
Xantia Activa 2,0 Turbo

Thank You chrmes !!!!

Τώρα:

1. Citroen Xantia ACTIVA 2.0 Turbo, 1999 (slightly tuned )
2. Citroen C2, 1.4 VTR

Εχουν περάσει από τα χέρια μου:

1. ZX 1.4 Advantage, '93
2. ZX 1.6 Aura, '95
3. Xantia 2.0 16V VSX '93
4. Saxo 1.6 VTS (largely tuned!!) '97
5. Xsara 1.6 Executive '98

...στο γραφείο;...
6. Berlingo 1.4, '97

Αυτά !

Κολλημένος με την Citroen

Ο χρήστης SirGus έγραψε:
Δεν άρχισε καλά το 2006...

καθαριστήρες που παρόλο που τους κλείνεις πάλι δουλεύουν!!!

Τελικά έχει αισθητήρες βροχής και το Αμι...

(Όσο για το κάθισμα, τι έγινε πάχυνες;;; ) ζόρι η αεροπορία ε;;;

Ο χρήστης scientist έγραψε:

sergeant τι Citroen έχεις??

Δεν είσαι στη λίστα της 1ης σελίδας!!!!

Μάλλον το πιο Citroen απ' όλα!
Xantia Activa 2,0 Turbo

Thank You chrmes !!!!

Τώρα:

1. Citroen Xantia ACTIVA 2.0 Turbo, 1999....
2. Berlingo 1.4, '97

Αυτά !

Κολλημένος με την Citroen

η αλλιώς η ζωντανή διαφήμιση. Κάντε ότι θέλετε εγώ απο εκεί αγοράζω
Εχει άλλος εδώ μέσα εμπειρία με περισσότερα Citroen (δεν μιλάω για test drive, αλλά για ιδιόχρηση) ;

Πες μας τώρα και τι δουλειά κάνεις να ψαχτούμε και εμείς γιατί με τόσα Citroen έχεις δώσει αρκετά χρήματα είτε σε συνεργεία είτε σε χάσιμο της μεταπωλητικής αξίας.

Πάντως η προσωπική μου εμπειρία λέει οτι όποιος αγοράζει από αυτό το μαγαζί δύσκολα αλλάζει συνήθειες...όσο και αν έχει ταλαιπωρηθεί από προβλήματα αξιοπιστία ειδικά στα παλιότερα μοντέλα.

Ο χρήστης scientist έγραψε:

Πες μας τώρα και τι δουλειά κάνεις να ψαχτούμε και εμείς γιατί με τόσα Citroen έχεις δώσει αρκετά χρήματα είτε σε συνεργεία είτε σε χάσιμο της μεταπωλητικής αξίας.

Κατ' αρχας είμαι 33 ετών, οπότε αποκλείεται να έχω αλλάξει μόνος μου τόσα αυτοκίνητα. Για να μην νομίζετε λοιπον ότι είμαι κανένα 'νούμερο' ή ότι μου τρέχουν τα λεφτά από τα πατζάκια διευκρινίζω τα εξής:

1.Πράγματι είμαι ελεύθερος επαγγελματίας με δική μου επιχείρηση...
(μικρομεσαίος όμως ! υπάρχει σχετικό topic στον Αντίλογο )
Εχω ενα αρκετά καλό εισόδημα αφένός και επιπλέον, λάβετε υπόψιν ότι μέχρι πριν 3 χρόνια έμενα με τους γονείς μου οπότε δεν είχα και έξοδα !!
2. Τα αυτοκίνητα που ανέφερα είναι αυτοκίνητα που είχαμε στην οικογένεια. Λόγω του ότι πάντα είχαμε 2 αυτοκίνητα, σε αυτά συμπεριλαμβάνονται αυτά που είχε κατά καιρούς ο πατέρας μου αλλά και εγώ.
3. Πράγματι, εχουμε δώσει πάαρα πολλά χρήματα για αυτοκίνητα και έχουμε 'χάσει' πολλά από συντηρήσεις και απαξιώσεις.
Μεχρι εδώ , όμως....
Γιατί, αφ'ένός μεν δεν αξίζει, αφ'ετέρου ... αλλάξαν οι καιροί - γίναν πιό δύσκολοι...

Επίσης, είναι αλήθεια αυτό που λες ότι το μαγαζί δύσκολα το αλλάζεις !

Πάντως, οι βρωμοΓάλλοι είναι και μ@@@@ες. Γιατί έχουν τέτοια τεχνολογία και φτιαχνουν - κατ'εμέ τα καλύτερα αυτοκίνητα - αλλά ΔΕΝ ΄χουν ποιότητα και αξιοπιστία...
Πιστέυω ότι αν βελτιώσουν κατά 30% - όχι παραπάνω - αυτό το θέμα, τότε θα μονοπωλήσουν την αγορά αυτοκινητων (που λέει ο λόγος )

Λοιπόοοον!

1ο πρόβλημα με την C4!!

Παρκάρω σε στεγασμένο parking σήμερα το πρωί, βάζω συναγερμό και πάω στην δουλειά μου. Λείπω περίπου 1,5 ώρα.

Γυρίζω, απενεργοποιώ τον συναγερμό, βάζω το κλειδί στην μίζα, το γυρνάω....μλιιινκ...SERVICE! Ο κινητήρας δεν εκκινεί αν και η μίζα γυρίζει κανονικά!

Επαναλαμβάνω 3 φορές...τίποτα!

Τώρα το καλό!!!

Βγαίνω από το αυτοκίνητο, ανοίγω το καπώ (μπας και έχει πατηθεί το κουμπί διακοπής παροχής καυσίμου), κλείνω το καπώ (χωρίς να κάνω κάτι), μπαίνω στο αυτοκίνητο, γυρίζω την μίζα....όλα μια χαρά!!!!

Από την Citroen Μου είπαν να έχω μαζί μου ΚΑΙ το μεγάλο κλειδί!! (Γιατι δεν καταλαβα!)

Ρε μπας και έχουν όντως Windows XP οι Citroen?!!

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Λοιπόοοον!

1ο πρόβλημα με την C4!!

Παρκάρω σε στεγασμένο parking σήμερα το πρωί, βάζω συναγερμό και πάω στην δουλειά μου. Λείπω περίπου 1,5 ώρα.

Γυρίζω, απενεργοποιώ τον συναγερμό, βάζω το κλειδί στην μίζα, το γυρνάω....μλιιινκ...SERVICE! Ο κινητήρας δεν εκκινεί αν και η μίζα γυρίζει κανονικά!

Επαναλαμβάνω 3 φορές...τίποτα!

Τώρα το καλό!!!

Βγαίνω από το αυτοκίνητο, ανοίγω το καπώ (μπας και έχει πατηθεί το κουμπί διακοπής παροχής καυσίμου), κλείνω το καπώ (χωρίς να κάνω κάτι), μπαίνω στο αυτοκίνητο, γυρίζω την μίζα....όλα μια χαρά!!!!

Από την Citroen Μου είπαν να έχω μαζί μου ΚΑΙ το μεγάλο κλειδί!! (Γιατι δεν καταλαβα!)

Ρε μπας και έχουν όντως Windows XP οι Citroen?!!

Εχω να σου πω την ιδια απαντηση που μου ειπαν σε ενα 'κουφο' προβλημα που ειχα με το δικο μου αυτοκινητο:' its alive'!!!!!!

3 φορές μα το πες...

fixed! [Krus.]

Μήπως φταίει ο συναγερμός; Δημιουργούν γενικά πολλά προβλήματα αυτά τα μαραφέτια.
Το δικό μου από τον Μαρτιο δεν με έχει απογοητεύσει.

Ποιο ειναι το κουμπι διακοπης παροχης καυσιμου;;; Ειναι ετσι ευκολα προσβασιμο; Ποιο μεγαλο κλειδι εννουσαν; Η γενικα ενα μεγαλο για να το κοπανησεις και να παρει μπροστα;;;

Ο χρήστης kouk έγραψε:

Ρε μπας και έχουν όντως Windows XP οι Citroen?!!

Αφού βγήκες και ξαναμπήκες και δούλεψε μάλλον έχουν

Ο συναγερμός όντως δεν λειτουργούσε!
Ισως να είχε μπλοκάρει.

Για να δούμε τι θα δούμε!

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Ο συναγερμός όντως δεν λειτουργούσε!
Ισως να είχε μπλοκάρει.

Για να δούμε τι θα δούμε!

Μπας και φταις εσυ??
Έχεις και βεβαρημένο παρελθον με αυτοκίνητα που δεν παίρνουν μπρος

Ο χρήστης chrmes έγραψε:

Ο συναγερμός όντως δεν λειτουργούσε!
Ισως να είχε μπλοκάρει.

Για να δούμε τι θα δούμε!

Μπας και φταις εσυ??
Έχεις και βεβαρημένο παρελθον με αυτοκίνητα που δεν παίρνουν μπρος

Αστα αυτά! Σε λίγο θα μας πεις οτι η C4 είναι και Artificial Intelligence!

Και είχε 10 βαθμούς...οχι 3 που έχω...εεε...χμμμ...είχε η Μπεμπε πρόβλημα!

Ο χρήστης kouk έγραψε:
....μλιιινκ...

Εγώ τα 'λεγα, αλλά ποιός μ' άκουγε;

Ο χρήστης Euripides έγραψε:

....μλιιινκ...

Εγώ τα 'λεγα, αλλά ποιός μ' άκουγε;

'Η Κατάρα της ΤΣου'.....

παιδια να χεραιτησω την παρεα εδω μεσα. Ειμαι και εγω ενα 'θυμα' που κολλησε τον ιο 'citroen forever' απο τον πατερα του, και αυτη την στηγμη (οχι τωρα που γραφω, γενικα...) με βρηζει (ο πατερας) που ξεζουμηζω τις βενζυνες και τα λαστιχα απο το BX του...
Καθως μολις σημερα γραφτικα (μετα απο ενημερωση του htanso21 για το υποclub αυτο) και βαριεμαι να διαβασω και τις 406 σελιδες (ειμαστε και σε εξεταστικη περιοδο...) θα ηθελα να ρωτισω το εξης: Εχει βαλει κανενας σφαιρες αναρτησης απο BXGTi? Εχει δει καμια αξιολογη διαφορα? Πως θα το κανω να μην γερνει τοοοοοσο? Κανενας που να ξερει τι ζαντες μπορω να βαλω στο BX 15αρα κατα προτημηση με 185(μου ειπαν οτι περνει μονο το μαμα 165, αλλα το εχω δει σε ΒΧ)/45(ή50 δεν θημαμαι)/15 λαστιχο? το offset με προβληματιζει και το παχος τις ζαντας που οριακα περνω 7in...
Βρηκα μαμα ΒΧ 14αρες (αλουμινιου παντα)με 100εουρια την τετραδα... ειναι καλη τιμη? Μηχανικα παιζει καμια 'αναβαθμηση'? Το μοτερ ειναι το 1.4 monopoint injection. παιζει κατι σε φιλτρο-εξατμηση? για τις devil εξατμησεις ξερει κανεις τπτ? αυτα για την ωρα...
αληθεια βρησκοσαστε ποτε σαν meeting για να τα πουμε απο κοντα?
ευχαριστω και σορρυ αν σας ζαλισα...
φιλικα Αλέξανδρος