Παιδιά το θέμα μας είναι το Skyline και όχι αν η AR μπορεί να βγάλει ισάξιες κατασκευές του GT-R.

Ο χρήστης Babbis έγραψε:
Πραγματικά θα ήθελα να δω γερή κόντρα νέας Μ3 VS BreraGTA vs RS4 vs Skykine vs 911 GT3 vs 430

M3 vs RS4 άντε και 911 4S 997.

Την brera να την συγκρίνεις με το καινούργιο TT, άντε με την Cayman S (αν και φημολογείται έκδοση Turbo) και με την Z4M.

430 VS GT3 (αν και το σωστό είναι με την GT2 έχω την εντύπωση).

Skyline vs EVO vs STi.

Μην συγκρίνουμε τα ασύγκριτα ( == αυτοκίνητα που κανένας δεν θα σκεφτεί όταν θα πάει ταμείο).

Ο χρήστης Kid έγραψε:

Πραγματικά θα ήθελα να δω γερή κόντρα νέας Μ3 VS BreraGTA vs RS4 vs Skykine vs 911 GT3 vs 430

M3 vs RS4 άντε και 911 4S 997.

Την brera να την συγκρίνεις με το καινούργιο TT, άντε με την Cayman S (αν και φημολογείται έκδοση Turbo) και με την Z4M.

says who? .

Brera με ορολογία Alfa Romeo είναι η 159 sprint όπως και η GT είναι η 147 sprint.

Εφόσον λοιπόν η Μ3 είναι η κορυφαία έκδοση της 3άρας κουπέ και εφόσον η 3άρα είναι η 159 rival άρα και η brera GTA συγκρίνεται άμεσα με αυτή.

εφόσον η AUDΙ δεν έχει αντίστοιχο Α4 κουπέ θα συγκριθεί λόγω ιπποδύναμης με αυτά ελλέιψη αλλού, όπως και με την 159 GTA.

To TT και η Ζ4Μ δύσκολα θα φθάσει τα 400+ άλογα οπότε δεν μπορει να συγκριθεί με την Brera GTA.

RS4 vs 159GTA vs M3
RS4 vs Brera GTA vs M3

Caymann/Caymann S vs Βrera 3.2 Q4 vs TT 3.2Q
Boxter /Boxter S vs Brera Spider 3.2Q4 vs TT Roadster 3.2Q vs Z4 3.0

430 VS GT3 (αν και το σωστό είναι με την GT2 έχω την εντύπωση).

   η φτιαγμένη 911 κόντρα σε νορμάλ 430?

Μάλλον 430 CS(Challenge Stradale) vs 911GT3 είναι η σωστή μάχη, και 430 vs 911Turbo.

Skyline vs EVO vs STi.

Aυτή είναι όντως κλασσική μάχη αλλά πρέπει να κάνουμε και μια παγκόσμια μάχη οπότε αναγκαστικά θα έχουμε

τα best of Europe vs Best of Japan για αμάξια που σταματούν στην κατηγορία της 911!!

Μην συγκρίνουμε τα ασύγκριτα ( == αυτοκίνητα που κανένας δεν θα σκεφτεί όταν θα πάει ταμείο).

Τώρα αυτό για το ταμείο θα σου το γυρίσω στην κόντρα της πολύ φθινότερης 159 1.9 vs 320 vs A4 1.8T που με τόσο σθένος υποστήριζες και αρνούσουνα την ένταξη της 2.2 με πολύ παραπλήσια τιμή

Με αυστηρα κριτίρια οι συγκρίσεις που ζήτησα δεν ισχύουν.

Αν όμως το ερώτημα είναι give each car maker's best τοτε ισχύουν [/b]

άντε πάλι με τα ΑΣΧΕΤΑ vs

Ταμείο δεν εννοώ τα $$, εννοώ την στιγμή που θα κληθεί κάποιος να αγοράσει ένα αυτοκίνητο. δεν πρόκειται να κοιτάξει την 430 αλλά και την Cayman.

Η Brera σε καμία ζωή δεν μπορεί να συγκριθεί με RS4 και M3.-

Ο χρήστης lkar έγραψε:
άντε πάλι με τα ΑΣΧΕΤΑ vs

To Skyline vs Μ3 μου άρεσε...
Mπάμπη έχω videο από το Best Motoring με 350Ζ, Μ3, Porsche BoxsterS και Ηonda S2000. Αυτά τα βάζουν σε μία πίστα και κάνουν 3 ή 4 γύρους.
Μπροστά τους έχουν ένα Skyline (προηγούμενο μοντέλο) το οποίο το έχουν για να το κυνηγάνε. Όταν τελειώνουν οι γύροι το skyline είναι μισό λεπτό μπορεί και παραπάνω μπροστά από το πρώτο αυτοκίνητο της σύγκρισης.
Δεν έχει σχέση το Skyline με τη Μ3. Το Skyline είναι ανώτερο αυτοκίνητο.
Η Μ3 συγκρίνεται με το 350Ζ!!!

Ο χρήστης meco έγραψε:

Üíôå ðÜëé ìå ôá ÁÓ×ÅÔÁ vs

To Skyline vs Ì3 ìïõ Üñåóå...
MðÜìðç Ý÷ù videï áðü ôï Best Motoring ìå 350Æ, Ì3, Porsche BoxsterS êáé Çonda S2000. ÁõôÜ ôá âÜæïõí óå ìßá ðßóôá êáé êÜíïõí 3 Þ 4 ãýñïõò.
ÌðñïóôÜ ôïõò Ý÷ïõí Ýíá Skyline (ðñïçãïýìåíï ìïíôÝëï) ôï ïðïßï ôï Ý÷ïõí ãéá íá ôï êõíçãÜíå. ¼ôáí ôåëåéþíïõí ïé ãýñïé ôï skyline åßíáé ìéóü ëåðôü ìðïñåß êáé ðáñáðÜíù ìðñïóôÜ áðü ôï ðñþôï áõôïêßíçôï ôçò óýãêñéóçò.
Äåí Ý÷åé ó÷Ýóç ôï Skyline ìå ôç Ì3. Ôï Skyline åßíáé áíþôåñï áõôïêßíçôï.
Ç Ì3 óõãêñßíåôáé ìå ôï 350Æ!!!

káé ðïõ åßíáé áõôü ôï âßíôåï??? ëéíêÜêé ???

ÔåóðÜ ãéá áíôßðáëï ôçò áíáìåíüìåíçò Íôáôóïýíáò ,áí éó÷ýóïõí ïé üðïéåò öÞìåò, êáëü èá åßíáé íá ôïí øÜ÷íïõìå óå 911 ôïýñìðï ,ÃêáëÜñäï ...ôá ëïéðÜ åßíáé ïäïíôüêñåìåò .

Ο χρήστης gskarmou έγραψε:

άντε πάλι με τα ΑΣΧΕΤΑ vs

To Skyline vs Μ3 μου άρεσε...
Mπάμπη έχω videο από το Best Motoring με 350Ζ, Μ3, Porsche BoxsterS και Ηonda S2000. Αυτά τα βάζουν σε μία πίστα και κάνουν 3 ή 4 γύρους.
Μπροστά τους έχουν ένα Skyline (προηγούμενο μοντέλο) το οποίο το έχουν για να το κυνηγάνε. Όταν τελειώνουν οι γύροι το skyline είναι μισό λεπτό μπορεί και παραπάνω μπροστά από το πρώτο αυτοκίνητο της σύγκρισης.
Δεν έχει σχέση το Skyline με τη Μ3. Το Skyline είναι ανώτερο αυτοκίνητο.
Η Μ3 συγκρίνεται με το 350Ζ!!!

kαι που είναι αυτό το βίντεο??? λινκάκι ???

Τεσπά για αντίπαλο της αναμενόμενης Ντατσούνας ,αν ισχύσουν οι όποιες φήμες, καλό θα είναι να τον ψάχνουμε σε 911 τούρμπο ,Γκαλάρδο, RS4 ...τα λοιπά είναι οδοντόκρεμες .

Ταχύτερο και από τα 2 στην πίστα του Top Gear..

Ο χρήστης gskarmou έγραψε:

kαι που είναι αυτό το βίντεο??? λινκάκι ???

Είναι Best Motoring και είναι προπέρσυνο αν θυμάμαι καλά. Λίνκ δυστυχώς δεν έχω.

Ο χρήστης Babbis έγραψε:
δεν θα διαφωνήσω αν και θα ήθελα το αμάξι μου να μην καγκουρίζει

Επίσης και το skyline under discussion είναι ακόμα υπό κατασκοπεία και σκετς παρόλαυτά δεν αντιδράς για το ότι το έχουν βγάλει είδη καλύτερο από φεράρι όπως κάνεις για τις Brera GTA, 8C

1. Το σχόλιο για τα 'καγκούρικα' το έκανα πάνω στο σχόλιο του skullone! Περισσότερο έτσι, για να τον πειράξω, όπως στο thread περί μύτης του! Και δεν είχε να κάνει καθόλου με σύγκριση με ιταλικά, γερμανικά και ταϊλανδέζικα. Παρ'όλα αυτά, αν μιλούσαμε για μικρομεσαία, ναι, και εμένα θα με ένοιαζε να είναι όμορφο, αλλά αφού μιλάμε για όπλα, πραγματικά η εξωτερική εμφάνιση δεν μου καίει καρφί.

2. Φυσικά και δεν με νοιάζουν συγκρίσεις με Ferrari και Lamborghini κλπ. Στο αυτοκίνητο αυτό έχει κυρίως marketinίστικη σημασία το αν είναι πιο γρήγορο σε πίστα, μπλα μπλα μπλα. Όποιος έχει τα

Για ποιο επικειμενο μοσχοπουλημα ιστοριας μιλάς;
Οι γιαπωνέζοι ειναι απλως καλύτεροι τεχνολογικά και δεν εχουν αναγκη να πουλανε 'αγωνιστικη ιστορια',ηλιοροφες και δερματινους λεβιεδες.

Για αυτοκινητα σαν το Skyline,το Supra,το NSX παντα η ευρωπη θα σπαζοκεφαλιάζει για το πως θα αποτρεψει την εισαγωγη τους.Την ωρα που ο γιαπωνέζος θα σπαζοκεφαλιαζει μονο για το πως θα γινει ακομα καλυτερος.

παιδιά μια απορία

ο ένας λέει ότι το skyline συγκρίνεται με evo-wrx

o άλλος λέει ότι το skyline ταπεινώνει 350Ζ , s2000, boxter s σε πίστα.

η Μ3 υπερέχει σίγουρα από όλα τα παραπάνω άρα εφόσον και τα δύο υπερέχουν έχουμε μάχη:

Μ3 vs skyline.

Mετά λέτε ότι η Μ3 είναι οδοντόβουρτσα μπροστά στο skyline το προηγούμενο άρα θα είναι πατσαβούρα εμπρός στο καινούριο

και μετά λέτε ότι αντίπαλος του skyline είναι η gallardo !

άρα από wrx και s2000 πήγαμε σε Lambo!!

Για δωστε ρε παιδιά κανένα spec του παλιού skyline να μάθουμε κι εμείς.

Εγώ μέχρι σήμερα το θερούσα ένα αμάξι κοντά στην 911 και άρα λίγο καλύτερο από το evo.

Σήμερα ακόμα και η enzo πρέπει να φοβάτε το datsun

διαφωτίστε με

Υ.Γ. Που είναι οι μπεμβάκιδες? ΟΕΟ?
Που είναι οι μπεμβάκιδες? ΟΕΟ?

Ο χρήστης Kid έγραψε:

άντε πάλι με τα ΑΣΧΕΤΑ vs

To Skyline vs Μ3 μου άρεσε...
Mπάμπη έχω videο από το Best Motoring με 350Ζ, Μ3, Porsche BoxsterS και Ηonda S2000. Αυτά τα βάζουν σε μία πίστα και κάνουν 3 ή 4 γύρους.
Μπροστά τους έχουν ένα Skyline (προηγούμενο μοντέλο) το οποίο το έχουν για να το κυνηγάνε. Όταν τελειώνουν οι γύροι το skyline είναι μισό λεπτό μπορεί και παραπάνω μπροστά από το πρώτο αυτοκίνητο της σύγκρισης.
Δεν έχει σχέση το Skyline με τη Μ3. Το Skyline είναι ανώτερο αυτοκίνητο.
Η Μ3 συγκρίνεται με το 350Ζ!!!

kαι που είναι αυτό το βίντεο??? λινκάκι ???

Τεσπά για αντίπαλο της αναμενόμενης Ντατσούνας ,αν ισχύσουν οι όποιες φήμες, καλό θα είναι να τον ψάχνουμε σε 911 τούρμπο ,Γκαλάρδο, RS4 ...τα λοιπά είναι οδοντόκρεμες .

Ταχύτερο και από τα 2 στην πίστα του Top Gear..

Tώρα βρήκες και το κατάλληλο υλικό από το Top Gear.

Mα καλά, το RS4 ταχύτερο από τηn 5λιτρη Gallardo ;;;

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Για ποιο επικειμενο μοσχοπουλημα ιστοριας μιλάς;
Οι γιαπωνέζοι ειναι απλως καλύτεροι τεχνολογικά και δεν εχουν αναγκη να πουλανε 'αγωνιστικη ιστορια',ηλιοροφες και δερματινους λεβιεδες.

Για αυτοκινητα σαν το Skyline,το Supra,το NSX παντα η ευρωπη θα σπαζοκεφαλιάζει για το πως θα αποτρεψει την εισαγωγη τους.Την ωρα που ο γιαπωνέζος θα σπαζοκεφαλιαζει μονο για το πως θα γινει ακομα καλυτερος.

Οι Ιάπωνες κάποια στιγμή θα βρεθούν σε σχέση ισχύος απέναντι σε πολλούς (Ευρωπαίοι θα είναι, Κορεάτες θα είναι, δεν ξέρω) και θα βρεθούν να προσθέτουν και αυτοί στα specs των μοντέλων τους τις δάφνες που αποκομίζουν αυτά τα χρόνια, όπως και την ιστορία που χτίζεται από τα διάφορα τμήματα εξέλιξης. Δερμάτινο λεβιέ έχει και το Leon μου (ηλιοροφή δεν έβαλα), αλλά δεν το χρεώνω καν για sportscar!

Για την νοοτροπία των Ιαπώνων είμαι σύμφωνος. Για την προστασία της ευρωπαϊκής παραγωγής, νομίζω ότι έχει ατονήσει αρκετά. Οι Ιάπωνες προφανώς και δεν θέλουν να χτυπήσουν κατακούτελα την ευρωπαϊκή αγορά, αλλά κυρίως να σιγουρέψουν την παγκόσμια θέση τους. Η ευρωπαϊκή αγορά υψηλών segment είναι ένας πόλεμος που θα χρειαστεί να πέσουν πολλά κεφάλια για να κερδηθεί. Νομίζω ότι όταν είναι να γίνει, θα το μάθουμε σε μια είδηση τύπου: 'To νέο Skyline/NSX κλπ. θα βγαίνει αριστεροτίμονο...'

Ο χρήστης technik έγραψε:
Mα καλά, το RS4 ταχύτερο από τηn 5λιτρη Gallardo ;;;

Γιατί όχι; Εδώ το EVO FQ400 (παρότι 2λιτρο) είναι ταχύτερο από τη Lamborghini Murcielago σε πίστα. Σε τεστ που είχε κάνει το Top Gear η Lambo προσπαθούσε να απομακρυνθεί από το EVO και δεν τα κατάφερνε και τελικά οδηγήθηκε σε ένα μεγαλοπρεπέστατο τετ-α-κέ.

παιδιά μια απορία
ο ένας λέει ότι το skyline συγκρίνεται με evo-wrx
o άλλος λέει ότι το skyline ταπεινώνει 350Ζ , s2000, boxter s σε πίστα.
η Μ3 υπερέχει σίγουρα από όλα τα παραπάνω άρα εφόσον και τα δύο υπερέχουν έχουμε μάχη:
Μ3 vs skyline.

Προσωπικά αμφιβάλλω αν η M3 είναι ανώτερη από το EVO. Προφανώς και σε επιταχύνσεις από στάση είναι γρηγορότερη, αν συγκριθούν όμως σε επίπεδο γύρου πίστας το EVO είναι πολύ ταχύτερο. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο το γεγονός ότι το απλό EVO έχει κάνει ταχύτερο γύρο από Porsche 911 Turbo προηγούμενης γενιάς (420hp). Δεν το συζητώ καν ότι το EVO είναι πολύ ανώτερο από το 350Z, το S2000 και την BoxterS σε πίστα.

Θα ζητησω συγνώμη από το φόρουμ και τους Μoderators για να καταχραστώ την υπομονή σας και να κάνω ένα παράπονο.

Πρίν λίγο καιρό, δεν θυμάμαι σε πιο thread αλλά στο Περι Αυτοκίνησης σίγουρα είχα πει ότι η BMW M3-M5, 911 ναι μεν είναι αμάξια που όλοι ονειρευόμαστε και θα θέλαμε να έχουμε, ναι μεν τα θαυμάζουμε αλλά θα ήταν ακόμα καλύτερα αν είχαν καλύτερο στήσιμο:

Αν θεωρήσουμε ότι h M3 έχει ένα κινητήρα διαμάντι ( 35κιλά ροπής , 343 άλογα), και ένα πολύ καλό κιβώτιο, το μόνο στο οποίο θεωρητικά μπορεί να υστερεί είναι:

1. Κιβώτιο πίσω, κινητήρας στον διαμήκη(κατανομή 50-50, απόκλιση από την ιδανική 58-42)
2. Διπλά ψαλίδια

Για την δε 911 μάλλον το μοτέρ στον προφυλακτήρα και τα μακφέρσον χαλάνε την συνταγή.

απόδειξη αυτού είναι σύμφωνα με τα λεγόμενά σας και η 911 και οι Μ3 είναι 'οδοντόβουρτσες' μπροστά στο skyline και χάχουν από evo στην πίστα ή έχουν παραπλήσιες επιδόσεις με 350Ζ, WRX.

Δηλαδή η Μ3 των 80+ χιλ ευρώ και η 911 των 100+ χιλ ευρω είναι χειρότερες ή ίσες των κατά πολύ φθινότερων evo-wrx-350Z.

Kαι υπερέχει κατά 50-70 άλογα!! Δηλαδή αν είχει 260 άλογα (νορμαλ ιπποδύναμη για 3.2 λίτρα), θα έχανε και από 156 GTA!!!!!!!

Αν μη τι άλλο πρέπει να φταίει το στήσιμο και τα'λάθη' κατ εμέ που έγιναν στην σχεδίαση.

Όταν τα έγραφα αυτά πέσανε όλοι οι BMW-FUNS και με κράξανε, με ειρωνευτήκανε, με χλευάσανε και άναψαν τα αίματα. Δεν είδα κανένα υπέρμαχο των ομολογουμένως εκλπηκτικών Ιαπωνικών να επεμβαίνει και να λέει αυτά που λέτε εδώ!

Δεν λέω ότι έχετε κάποια υποχρέωση να με στηρίξετε, ούτε ότι απαραίτητα έχω δίκιο. Απλά πολλε΄ς φορές η στάση του φόρουμ με εκπλήσει.

Την μια η Μ3 είναι Σούπερ-Ντούπερ και την άλλη είναι οδοντόκρεμα?

Αυτά και συγνώμη για το off-topic

Ο χρήστης Babbis έγραψε:

Την μια η Μ3 είναι Σούπερ-Ντούπερ και την άλλη είναι οδοντόκρεμα?
Αυτά και συγνώμη για το off-topic

O M3 φυσικά και είναι 'super duper' ( ) αλλά από την άλλη το skyline είναι ανώτερο αυτοκίνητο. Πώς να το κάνουμε και τι να κάνουμε, για να το καταλάβεις???

Ο χρήστης meco έγραψε:

Την μια η Μ3 είναι Σούπερ-Ντούπερ και την άλλη είναι οδοντόκρεμα?
Αυτά και συγνώμη για το off-topic

O M3 φυσικά και είναι 'super duper' ( ) αλλά από την άλλη το skyline είναι ανώτερο αυτοκίνητο. Πώς να το κάνουμε και τι να κάνουμε, για να το καταλάβεις???

MECO εσύ δεν κατάλαβες τίποτε από ότι έγραψα.

Άσε το skyline αυτό παίζει με την enzo είπαμε(δεν ειρωνεύομαι).

Πως είναι σούπερ ντούπερ η Μ3 όταν χάνει ή ουσιαστικά ισοβαθμει με πολύ πιο αδύναμα αμάξια (260 evo,wrx, 280 350z) και μάλιστα όταν είναι 35χιλι ακριβότερη από αυτά.

Ή τα σκίζει στην πίστα και είναι σούπερ ντούπερ ή ισοδυναμεί μαζί τους και λόγω τιμής ξευτιλίζεται.

Διαλέξτε για να μάθω κι εγώ ο φουκαράς

Ο χρήστης Babbis έγραψε:
Άσε το skyline αυτό παίζει με την enzo είπαμε(δεν ειρωνεύομαι).

Αν δεν ειρωνεύεσαι, τότε κάτι έχεις καταλάβει λάθος. Το Skyline είναι μακράν αργότερο της Enzo και αρκετών ακόμα top class supercars. Υπάρχουν supercars και supercars

Ο χρήστης Babbis έγραψε:
(κατανομή 50-50, απόκλιση από την ιδανική 58-42)

Ώστε αυτή είναι η ιδανική κατανομή... Μάιστα.