Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
εσενα lkar σου χρωσταω μιαν απαντηση για τα περι σερβις..
δεν σε ξεχασα, απλα περιμενω την επισημη απαντηση απο τον πλεον επισημο...

στα 23κ ειναι και το skoda με τον 1.8τ.
μοντελο δεν αλλαζει, ο εξοπλισμος ακομα και στην χειροτερη εκδοση ειναι σχετικα πληρης, o κινητηρας ειναι μακραν ο καλυτερος, απο αξιοπιστια σκιζει και τον ιαπωνα, απο χωρους τα ιδια,
οποτε δεν βλεπω το νοημα του σχολιου σου.

εγραψα αλλωστε οτι ειναι off topic.

οσο για το απο που τα παιρνεις... τι το σχολιαζεις?

το πρόβλημά σου ποιο είναι; υπάρχει κάτι πιο επίσημο από το βιβλίο σέρβις;

καλύτερα να μασάς, ή να μην γράφεις, γιατί θα εκτεθείς για ΑΚΟΜΑ μία φορά

θα δουμε φιλε μου..

Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
εσενα lkar σου χρωσταω μιαν απαντηση για τα περι σερβις..
δεν σε ξεχασα, απλα περιμενω την επισημη απαντηση απο τον πλεον επισημο...

στα 23κ ειναι και το skoda με τον 1.8τ.
μοντελο δεν αλλαζει, ο εξοπλισμος ακομα και στην χειροτερη εκδοση ειναι σχετικα πληρης, o κινητηρας ειναι μακραν ο καλυτερος, απο αξιοπιστια σκιζει και τον ιαπωνα, απο χωρους τα ιδια,
οποτε δεν βλεπω το νοημα του σχολιου σου.

εγραψα αλλωστε οτι ειναι off topic.

οσο για το απο που τα παιρνεις... τι το σχολιαζεις?

εχεις καποιο επισημο στοιχειο (για τα bold)?

μονο ευρωπαϊκα στοιχεια, αλλα αυτα δεν μετρανε σε αυτο το φορουμ...

Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
μονο ευρωπαϊκα στοιχεια, αλλα αυτα δεν μετρανε σε αυτο το φορουμ...

Ρε παδια σαν τους πολιτικους κανετε. ..αναλογα σε πιο κομμα ειναι χρησιμοποιουν την δημοσκοπηση που τους βολευει.....

@ pai mei!!

Με έλιωσες στο γέλιο άψογος !!

Λοιπόν σύγκριση 1.6 και 1400+κιλά με 1.8 και 1300 κιλά δεν υφίσταται. Αν αντι για τον πασά ήταν καμια 316 θα είχαμε φτάσει είδη τις 40 σελίδες

Το passat είναι πολύ πιο όμορφό, δείχνει 'premium', ποιοτικό-στιβαρό και έχει καλό εξοπλισμό. Όμως στα 1600 δεν λέει ουτε να το σκεφτείς ειδικά με την 100άρα. Άλλο να πεις κολλάω στον πασά και δεν με νοιάζει κι άλλο να είσαι ανάμεσα σε πασά και Ιάπωνα με τέτοιες διαφορές κιλών ανά ίππο

Αβένσις λόγω 6αετούς εγγύησης για τον πατέρα σου, after sales κτλ κτλ που ανέφεραν και οι υπόλοιποι.
{Έχω οδηγήσει πασατ προηγούμενης γενιάς το οποίο με άρεσε πάρα πολύ (εσωτερικό, αλλά κυρίως ο 1.8Τ) αν και μίσω τη VW.}
Αν μιλάγαμε για 2.0 Πασάτ, εγώ προσωπικά θα έπαιρνα Πασάτ.
Βασικά ακόμα και για το προηγούμενο μοντέλο με τον 1.8Τ να μιλάγαμε, πάλι πασάτ θα έπαιρνα. Αλλά δε θα έπαιρνα 1600άρι σε 1.5 τόνο αμάξι..

Ο χρήστης Babbis έγραψε:

Λοιπόν σύγκριση 1.6 και 1400+κιλά με 1.8 και 1300 κιλά δεν υφίσταται.

Για το Passat, έχουμε 1.400**-** κιλά (1.348 για την ακρίβεια).

Αλλά δε θα έπαιρνα 1600άρι σε **1.5 τόνο **αμάξι..

Ε, μην το παρακάνουμε!

Eγώ το Passat το θεωρώ αυτοκινητάρα και κακά τα ψέμματα σαν κατασκευή είναι καλύτερο από το Avensis (αν κρίνω ανάλογα με το RAV4 σε σύγκριση με το Golf IV).
ΟΜΩΣ εδώ μας λες για Avensis 1800 που από μόνο του κάνει τη διαφορά, χώρια που αυτή τη περίοδο υπάρχουν πολύ καλές προσφορές και δώρο το δερμάτινο σαλόνι. Οπότε Αvensis και από μένα...

Αν σύγκρινες 1600 με 1600 δεν το συζητώ Passat δαγκωτό. Εδώ όμως μπερδέυουν τα πράγματα.

Ο χρήστης meco έγραψε:
Eγώ το Passat το θεωρώ αυτοκινητάρα και κακά τα ψέμματα σαν κατασκευή είναι καλύτερο από το Avensis (αν κρίνω ανάλογα με το RAV4 σε σύγκριση με το Golf IV).

Aν τα δεις και τα 2 απο κοντα, μεσα εξω σε λεπτομερειες, θα αναθεωρησεις την αποψη σου.

Αν το passat πουλιονταν με τον 18Τ δεν θα ειχε αντιπαλο στην κατηγορια.

Ο χρήστης GFON έγραψε:

Eγώ το Passat το θεωρώ αυτοκινητάρα και κακά τα ψέμματα σαν κατασκευή είναι καλύτερο από το Avensis (αν κρίνω ανάλογα με το RAV4 σε σύγκριση με το Golf IV).

Aν τα δεις και τα 2 απο κοντα, μεσα εξω σε λεπτομερειες, θα αναθεωρησεις την αποψη σου.
Αν το passat πουλιονταν με τον 18Τ δεν θα ειχε αντιπαλο στην κατηγορια.

OFFTOPIC!!!!!!!

Όπως έγραψα συγκρίνω με βάση την εμπειρία που έχω από το Golf μου και από το RAV4 μου. Τo RAV4 ΔΥΣΤΥΧΩΣ σε μερικά σημεία είναι για γέλια συγκρινόμενο με το Golf...
Φαντάζομαι κάτι τέτοιο θα ισχύει και για το Passat vs Αvensis....
Kαι εγώ δεν αναφέρομαι μόνο στο τι φαίνεται με τη πρώτη ματιά αλλά και ατι κρύβεται πίσω από τους ταμπλάδες του αυτοκινήτου, πίσω από το ταμπλό κ.λ.π. (Στο RAV4 μπήκε συναγερμός όπως είχε μπει και στο Golf και κατά τη διάρκεια της τοποθέτησης έκανα την έρευνά μου και εγώ). Το συμπέρασμα που έβγαλα είναι ότι τελικά το Golf δεν ήταν καθόλου υπερτιμημένο.
Μην παρεξηγήθω βέβαια το RAV4 μου αρέσει υπερβολικά και δεν αρκούν αυτά για να χαλάσουν τη καλή εικόνα που έχω για το αυτοκίνητο. Απλά ειδικά στην αρχή που τα διαπίστωσα ξενέρωσα λιγάκι.

ΤΕΛΟΣ OFFTOPIC.

Ο χρήστης meco έγραψε:

Eγώ το Passat το θεωρώ αυτοκινητάρα και κακά τα ψέμματα σαν κατασκευή είναι καλύτερο από το Avensis (αν κρίνω ανάλογα με το RAV4 σε σύγκριση με το Golf IV).

Aν τα δεις και τα 2 απο κοντα, μεσα εξω σε λεπτομερειες, θα αναθεωρησεις την αποψη σου.
Αν το passat πουλιονταν με τον 18Τ δεν θα ειχε αντιπαλο στην κατηγορια.

OFFTOPIC!!!!!!!

Όπως έγραψα συγκρίνω με βάση την εμπειρία που έχω από το Golf μου και από το RAV4 μου. Τo RAV4 ΔΥΣΤΥΧΩΣ σε μερικά σημεία είναι για γέλια συγκρινόμενο με το Golf...
Φαντάζομαι κάτι τέτοιο θα ισχύει και για το Passat vs Αvensis....
Kαι εγώ δεν αναφέρομαι μόνο στο τι φαίνεται με τη πρώτη ματιά αλλά και ατι κρύβεται πίσω από τους ταμπλάδες του αυτοκινήτου, πίσω από το ταμπλό κ.λ.π. (Στο RAV4 μπήκε συναγερμός όπως είχε μπει και στο Golf και κατά τη διάρκεια της τοποθέτησης έκανα την έρευνά μου και εγώ). Το συμπέρασμα που έβγαλα είναι ότι τελικά το Golf δεν ήταν καθόλου υπερτιμημένο.
Μην παρεξηγήθω βέβαια το RAV4 μου αρέσει υπερβολικά και δεν αρκούν αυτά για να χαλάσουν τη καλή εικόνα που έχω για το αυτοκίνητο. Απλά ειδικά στην αρχή που τα διαπίστωσα ξενέρωσα λιγάκι.

ΤΕΛΟΣ OFFTOPIC.

Δυστυχώς, όταν μιλάμε για ποιότητα, οι περισσότεροι στεκόμαστε στα πλαστικά.

Όμως, όσο και να ισχύει το 'plastic is fantastic', η σειρά και η λεπτομέρεια με την οποία είναι τοποθετημένα και κατασκευασμένα κάποια επιμέρους εξαρτήματα,
πολλές φορές έχει μεγάλη διαφορά.

Aπό προσωπική εμπειρία, είχαμε ξηλώσει + σηκώσει, μία Corolla 1.6 και ένα Golf 1.6.
Στο 70-80 % των περιπτώσεων, το Golf ήταν πιο προσεγμένο (εκτός από κάποια σημεία που υπερτερούσε το Corolla).

Εγραψα....

'Aν τα δεις και τα 2 απο κοντα, μεσα εξω σε λεπτομερειες, θα αναθεωρησεις την αποψη σου.'

Με αυτο εννοω την κατασκευη του αυτοκινητου στις λεπτομερειες, απο την συναρμογη του μεχρι την δομη του πλαισιου οταν σηκωσεις το αμαξι.
Ειναι παρα πολυ καλο στα περισσοτερα σημεια του με προσεγμενη κατασκευη και οχι μονο το θεαθηναι των πλαστικων που και αυτα ειναι αψογα.

Ο χρήστης GFON έγραψε:
Εγραψα....

'Aν τα δεις και τα 2 απο κοντα, μεσα εξω σε λεπτομερειες, θα αναθεωρησεις την αποψη σου.'

Με αυτο εννοω την κατασκευη του αυτοκινητου στις λεπτομερειες, απο την **συναρμογη **του μεχρι την δομη του πλαισιου οταν σηκωσεις το αμαξι.
Ειναι παρα πολυ καλο στα περισσοτερα σημεια του με προσεγμενη κατασκευη και οχι μονο το θεαθηναι των πλαστικων που και αυτα ειναι αψογα.

Τι να σου πω...
Εγώ σε όλα αυτά που αναφέρεις διπίστωσα, με μεγάλη μου λύπη ξαναλέω, ότι το RAV4 υστερεί κατά πολύ σε σχέση με το Golf...

Λάβε υπόψιν ότι αρχές 2006 αναμένετε το facelift του Avensis για το οποίο δε γνωρίζω κάτι ιδιαίτερο ούτε έχω δει φωτογραφίες αλλά αν κρινω από το facelift που έγινε στην Corola και το οποίο απέδωσε ένα αρκετά πιο όμορφο και σίγουρα βελτιωμένο στα σημεία που πονούσε αυτοκίνητο, θα πρότεινα να περιμένεις.

Ο χρήστης gramacar έγραψε:
Λάβε υπόψιν ότι αρχές 2006 αναμένετε το facelift του Avensis για το οποίο δε γνωρίζω κάτι ιδιαίτερο ούτε έχω δει φωτογραφίες αλλά αν κρινω από το facelift που έγινε στην Corola και το οποίο απέδωσε ένα αρκετά πιο όμορφο και σίγουρα βελτιωμένο στα σημεία που πονούσε αυτοκίνητο, θα πρότεινα να περιμένεις.

Δεν εχει ανακοινωθει τιποτα, ακομη, για face lift ,αλλα το πιθανοτερο ειναι να γινει μεσα στο 2006.

ΘΑ ΠΡΟΤΙΜΟΥΣΑ ΤΟ PASSAT ΛΟΓΩ ΕΜΦΑΝΙΣΗΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΞΙΑ ΜΕΤΑΠΩΛΗΣΗΣ ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΕΧΩ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΤΟ PASSAT ΣΙΓΟΥΡΑ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΝΕΙ ΘΟΡΥΒΟ ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΡΕΠΗΣ ΑΝ ΚΑΙ ΓΩ ΘΑ ΤΟ ΠΡΟΤΙΜΟΥΣΑ ΜΕ ΤΟΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΤΟΝ TFSI ΜΕ ΤΑ 200 ΑΛΟΓΑ!

Ο χρήστης GFON έγραψε:

Λάβε υπόψιν ότι αρχές 2006 αναμένετε το facelift του Avensis για το οποίο δε γνωρίζω κάτι ιδιαίτερο ούτε έχω δει φωτογραφίες αλλά αν κρινω από το facelift που έγινε στην Corola και το οποίο απέδωσε ένα αρκετά πιο όμορφο και σίγουρα βελτιωμένο στα σημεία που πονούσε αυτοκίνητο, θα πρότεινα να περιμένεις.

Δεν εχει ανακοινωθει τιποτα, ακομη, για face lift ,αλλα το πιθανοτερο ειναι να γινει μεσα στο 2006.

Πάγια τακτική της Toyota είναι να σιωπά και να μην ανακοινώνει καμιά πληροφορία σχετικά με τα επερχόμενα μοντέλα της. Στα forum του εξωτερικού όμως λέγεται ότι αναμένεται αρχές 2006 άρα για Ελλάδα το βλέπω κατά το καλοκαίρι.

Avensis (οπως ηδη γραφτηκε, το Passat, αν και εξαιρετικο, αδικειται στα 1.6).

Καποιοι φιλοι συγχεουν την ποιοτητα (που ειναι ενα καπως αοριστο και υποκειμενικο μεγεθος) με την αξιοπιστια (η οποια ειναι απολυτα μετρησιμη), και στην οποια (αξιοπιστια) η Τογιοτα εδω και χρονια ειναι σταθερα πρωτη στις περισσοτερες κατηγοριες και σε διαφορες ερευνες (ενω συνηθως ακολουθουν αλλοι σχιστοματηδες πχ Honda - Mazda και οι Ευρωπαιοι επονται).
Μεταξυ ποιοτητας και αξιοπιστιας εγω προσωπικα επιλεγω τη δευτερη.

Πάλι δεν καταλαβαίνω γιατί όχι Passat 1.6 vs Avensis 1.6.

Στα ίδια χρήματα παίζουν..