Βλεπω να το 'τρωει' η λογοκρισια και αυτο...

Αν δε το 'φανε' και αυτο το θεμα, νομιζω οτι θα σπασει καθε ρεκορ συμετοχης....

Ολοι σχεδον εχουν και απο 1-2 παραδειγματα απο τους απατεωνες του χωρου αυτου...

Εδώ δεν νομίζω ότι πρόκειται να βρούμε άκρη με την κατάντια των ελληνικών συνεργείων.

Εγώ επειδή το παλικάρι είναι φίλος μου και Νικαιώτης μου είχε πει μόνο ένα απλό παράδειγμα σχετικά με την ευθυγράμμιση που έχει ασχοληθεί ιδιαίτερα... Θυμάμαι μου είχε πει για την πατέντα του (laser με μέτρηση στα χείλια της ζάντας και όχι στο λάστιχο) ότι οι εργοστασιακές προδιαγραφές είναι +/-1 mm αποκλειση... (γιατί μετά μαλακώνουν οι αναρτήσεις και πάει στο νορμαλ του service στα +/- 5mm.

Ε μου είπε ότι τα μηχανήματα που υπήρχαν στην ελλάδα έχουν ακρίβεια βαρειά βαρειά +/- 50mm (επειδή κοστίζουν μερικά εκατομμύρια ενώ τα 'κανονικά' πάνε μερικές δεκάδες εκατομ., (τα εργοστασιακά γύρω στο 1-2 εκατ. δολλάρια)). Έτσι, σου λένε οι αντιπροσωπείες, δεν πειράζει ας σκοτωθεί και κανένας παραπάνω, άντε να βρεί άκρη...

Γενικά η συμβουλή που μου έδωσε είναι μεγάλε πες ότι έχεις ένα αμάξι των 5 εκατ. εάν ποτέ πάθεις ζημιά πάνω από το 15% της αξίας του στην ελλάδα... απλά πάψε να το εμπιστεύεσαι. Και όσο για την ευθυγράμμιση... καλύτερα με μάστορα που ξέρει να ακούει το αμάξι παρά σε μια απρόσωπη αντιπροσωπεία με εξοπλισμό της πλάκας... βέβαια το παρτυ (ευρωπαικές χρεώσεις και σερβις ψιλικατζίδικου) θα τελειώσει σύντομα για κάποιους γιατί θα έρχονται οι ξένοι μόνοι τους στην Ελλάδα...

Για αυτό άλλωστε όταν επέστρεψε στην ελλάδα δεν ασχολήθηκε ποτέ με τα αμάξια, αλλά με την αμυντική βιομηχανία και τον Τύπο (για του οποίου την δεοντολογία κάποιοι όπως είδαμε, όψιμα κόπτονται...)

Φιλικά,

lucky

Δηλαδή ο μάστορας που ξέρει να ακούει το αμάξι πετυχαίνει ευθυγράμμιση +/- 5 mm? Πρέπει να πέσεις σε περίπτωση ανθρώπου με τεράστια πείρα και μεράκι για την δουλειά του. Είχα γνωστό λαμαρινά που μπορούσε να σου κάνει τέτοια δουλειά αλλά πήρε σύνταξη εδώ και 1 χρόνο. Όταν χρειάστηκε πριν 5 μήνες για ένα τρακάρισμα ήρθε μαζί μου στο εξουσιοδοτημένο που ήταν το αυτοκίνητο είδε την δουλεία που κάνανε εκέι οι μάστορες και μου είπε να το αφήσω εκεί κι ας πλήρωνα 100000 παραπάνω ( παζάρεψα την τιμή και πέτυχα έκπτωση 25% ). Το αυτοκίνητο είναι άψογο και χωρίς το παραμικρό πρόβλημα ( το οδήγησε και αυτός πριν το παραλάβω) οπότε όλα είναι σχετικά παρόλο που θα έπρεπε ΟΛΑ τα εξουσιοδοτημένα να παρέχουν ίδιες υπηρεσίες. Βέβαια άτι τέτοιο δεν γίνεται ποτέ γιατί παίζει ρόλο και ποιος δουλεύει εκεί και ποιος είναι υπευθυνος ποιοτικού ελέγχου κτλ. Γι αυτό αν εξουσιοδοτημένο τότε ( όπως και για το μη εξουσιοδοτημένο ) έρευνα αγοράς! Δείτε το χώρο τα μηχανήματα το προσωπικό τηη ποιότητα της δουλείας και μετά αποφασίστε μην επιλέγετε με κριτήριο το κόστος ή το πόσο κοντά σε σπίτι/δουλεία είναι ένα συνεργείο. Ξέρω άνθρωπο που για 20000 έδωσε την δουλεία σε λαμαρινα και μετά το Ξανθια πήγαινε αντί για ευθεία αριστερά... και να φανταστείτε οτι τον θεωρούσε καλό μάστορα κι όλας.

Παίδες, γιατί αρπάζεστε, για να αρπαχτείτε...
Καταθέστε απόψεις, καταγγελίες, κάντε κουβέντα, μπορεί μάλιστα να έχουμε και εμείς αντίστοιιχες εμπειρίες. Στον ίδιο πλανήτη ζούμε... Εβαλε κάποιος ένα θέμα ουσίας... Αντί για παρατηρήσεις επί της ουσίας αρχίζετε τα θεωρητικά, τα ίσως, τα επειδή τα ψεύτης και υποκριτής, τα περί λογοκρισίας κ.λπ... Βάλτε ΘΕΜΑΤΑ, κανείς δεν σας πειράζει...
Και το θέμα της Λάιον βάλτε το ΠΑΛΙ στην ουσία του και όχι σε σχέση με το ποιός και το πότε και το αν θα πάει φυλακή... ο ένας ή΄ο άλλος....
Αλλη γλώσσα μιλάμε...;;; Πίστευα και πιστεύω ότι οι περισσότεροι μιλάμε την ίδια... Και έχουμε δώσει δείγμα γραφής γαμώτο. Απλά σας πιάνει η τρέλλα και χανόμαστε!
Αν συμφωνείτε, αξίζει να πάμε παραπέρα υπηρετώντας την τρέλλα μας και αυτό που όλοι μας αγαπάμε!
Καλό απόγευμα...
Στράτης

Ερώτηση...
Με τις εταιρείες οδικής βοήθεις τι γίνεται;
Αν πιστεύετε πως το θέμα αξίζει ανάπτυξης και τοποθέτησης μπορείτε να το μετακινείστε...
Πιστεύω πως είναι κομμάτι από τη ζωή μας και δαύτες...
Γενικότερα μεγάλη υπόθεση το after sales γενικώς...
Tα λέμε
ΣΧ

Οδική βοήθεια...

Δεν ξέρω αν ταιριάζει εδώ ή στους ελληνικούς αγώνες, αλλά όταν είχαμε έξοδο στους Πετσάκους στον Αχαιό, μας φόρτωσε κανονικά η ΕΛΠΑ, μας έκανε και 5 χιλιόμετρα ΧΑΡΟΣ!!!! (κοντέψαμε ΚΑΙ να τρακάρουμε ανύποπτο παππού, ΚΑΙ να πέσουμε στον γκρεμό) και μας άφησε στο ΧΩΡΙΟ ΦΤΕΡΗ. 15 χιλιόμετρα από την εθνική οδό.

Παραπονεθήκαμε, εκείνος επικοινώνησε με την ΕΛΠΑ από τον ασύρματο (μπροστά μας, το ακούσαμε) και ακείνοι του είπαν να μας βγάλει απλά από την ειδική. Όπως μας είπαν, ο κανονσμός λέει πως έχουν υποχρέωση να μας βγάλουν 'εκτός αγώνα', και όχι παραπέρα.

Δύο τινά:
-Ή που θεωρείται πως αφού βγήκαμε στο τελευταίο πέρασμα της ειδικής είμασταν ΗΔΗ εκτός αγώνα, αφού ο ουραγός είχε περάσει πολλή ώρα πριν, οπότε κακώς μας φόρτωσαν εξαρχής,

-Ή που έπρεπε να μας βγάλει εκτός διαδρομής του αγώνα, και το χωριό Φτέρη είναι μέρος της απλής, οπότε έπρεπε να μας βγάλει πιο πέρα...

Πέρα των ανούσιων τυπικών, αν είναι να καλέσω την Εξπρές της οποίας και είναι συνδρομητής το αγωνιστικό μέχρι το χωριό Φτέρη, πού το πρόβλημα να μας πάρει και κατευθείαν από την ειδική η Εξπρές; Το θέμα είναι να μας μεταφέρουν κάπου πιο κεντρικά, ή πιο βολικά, αλλιώς ας το ξεκαθαρίσουν εξαρχής (εξαρχής εννοώ από τότε που τους καλέσαμε, όχι 1 ώρα μετά που εμφανίστηκε το φορτηγό), να γλιτώσουν ΚΑΙ ΑΥΤΟΙ και εμείς την ταλαιπωρία, ΚΑΙ το αυτοκίνητο την επιπλέον φθορά του ανέβα κατέβα με στραβούς άξονες και τετράγωνους τροχούς...

Ίσως αυτό να πηγαίνει καλύτερα στους αγώνες, αλλά μιας και έγινε θέμα για οδική βοήθεια...

Εδώ και 16 χρόνια που έχουμε Εξπρές ( αναγκαστικα αφού μας έβαλε νερωμένη βενζίνη ένας βενζινάς και το αυτοκίνητο έκαψε πλατίνες και μετά κάθε αυτοκίνητο ασφαλίζεται σε αυτή) είμαστε απόλυτα ευχαριστημένοι. Πολύ γρήγοροι με μαξιμουμ 30 λεπτά ακόμη και αν τηλεφωνείς από την μέση του πουθενά, πολλοί φιλικό προσωπικό και γνώστες που θα κάνουν τα πάντα για να μην φορτώσουν το αυτοκίνητο και να δώσουν μια προσωπινή λύση στο πρόβλημα αν αυτό επιθυμείς. Είναι h πιο ακριβή αλλά είναι και η καλύτερη και μην ξεχνάτε είναι η πιο γρήγορη της Ευρώπης και την προτιμάει και ο ΚΙΤ!!!!

Όταν πήγαινα σε dealers της FIAT να κοιτάξω για καινούργιο αυτοκίνητο, οι πωλητές φούσκωναν από περηφάνεια, επειδή το νέο PUNTO απαιτούσε σέρβις και αλλαγή λαδιών κάθε 20000χλμ. Στη Λάρισα το μοναδικό εξουσιοδοτημένο συγκρότημα συστήνει σέρβις κάθε 15000 και αλλαγή λαδιών κάθε 7500.Επιπλέον σε κάθε σέρβις αλλάζουν μπουζί, ενώ η FIAT προτείνει κάθε 40000χλμ!!!!! Όταν τους ρώτησα μου είπαν ότι η Λάρισα έχει ειδικές κλιματολογικές συνθήκες. (αλήθεια πόσο διαφορετικές από της Ιταλίας ή της υπόλοιπης Ελλάδας;;;) Και συμπληρώνω εγώ ότι έχει πολύ καλύτερες οδηγικές συνθήκες , χωρίς μποτιλιάρισμα, με το αυτοκίνητο να κινείται συνέχεια σε ανοιχτό δρόμο.Βέβαια από τότε που έληξε η εγγύηση, ακολουθώ τις οδηγίες της μαμάς ΦΙΑΤ. Ωραίος, σταθερός και έξυπνος τρόπος να κλέβουν από το κάθε σέρβις αλλά δεν μπορούν να καταλάβουν ότι έτσι χάνουν και την αξιοπιστία τους;Γιατί όταν μπορώ κάνω τα σέρβις στην Αθήνα ενώ πολλοί Λαρισαίοι ακούω ότι τα κάνουν στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο στα Τρίκαλα

Οφείλω να πω ότι τόσο από τα 3 συνεργεία της ΤΟΥΟΤΑ (ΤΟΥΟΤΑ Μεσογείων - AUTOLAND - ΜΕΚΚΑΣ στον Βόλο) που απευθύνθηκα όσο είχα το STARLET, δεν έχω κανένα παράπονο πάρεξ το ότι δεν είχαν ενιαίο τιμολόγιο στις εργασίες αλλά μόνο στα ανταλλακτικά. Βέβαια, δεν τους χρειάστηκα και σε τίποτα σοβαρό, μόνο στα προγραμματισμένα services. Όσον αφορά στην HYUNDAI, εξυπηρετούμαι άριστα από τον ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟ στον Βόλο, και πάλι όμως δεν τον έχω χρειαστεί για κάτι πέραν των προγραμματισμένων. Τέλος, το LADA το κάνω service μόνος μου ...

Για την οδική βοήθεια της EXPRESS SERVICE δεν έχω έγκυρη άποψη μιας και δεν έμεινα ποτέ για να τους χρειαστώ πραγματικά. Είναι όμως εντυπωσιακό πως εδώ στον Βόλο κάνουν service & έλεγχο ΚΤΕΟ και εκδίδουν κάρτα καυσαερίων δωρεάν.

Σημειώστε πως είμαι μόνιιμος κάτοικος Αθηνών, αλλά προτιμώ τα των αυτοκινήτων (ασφάλειες, οδική βοήθεια, sevice κλπ) να τα κάνω στον Βόλο, στον οποίον έρχομαι τακτικά για επαγγελματικούς λόγους. Πιστέψτε με, είναι καλύτερα και πιο ανθρώπινα - άσε που ξεμπερδεύεις στα πολύ γρήγορα

και εκδίδουν κάρτα καυσαερίων δωρεάν

[list:odcynpyk]Tην πληρωνεις αδρα φιλε μου γυρω στα 50χιλ το χρονο [/list:u:odcynpyk][list:odcynpyk]Προτιμω την Interamerican me 20xil το ιδιο αξιοπιστη και ας δωσω στο συνεργειο 2,5χιλ για καρτα Και στον ελεγχο για κτεο θα πιουμε και καφεδακι και δε θα παρει και τιποτα.[/list:u:odcynpyk]

Η αλήθεια είναι πως διάλεξα την EXPRESS ... έτσι, επειδή την ήξερα και την εμπιστευόμουνα. Ίσως η Interamerican να είναι καλύτερη. Τον Σεπτέβρη που λήγει το συμβόλαιό μου θα το έχω υπ' όψιν μου.

Έχω 10 χρόνια Express και όποτε την έχω χρειαστεί είναι άψογη, γρήγορη και φιλική. Την κάλεσα στην λίμνη Πλαστήρα με χιόνια και ήταν εκεί σε 45'.
Ανεξάρτητα από το κόστος, πιστεύω ότι αν καλέσεις οδική βοήθεια, έστω και μία φορά το χρόνο, έχεις κάνει απόσβεση.
Τον τευλευταίο χρόνο έχω και την Alfa Romeo Assistance, την οποία δεν έχω χρειαστεί ακόμη.
Γενικά όμως στην Ελλάδα δεν υπάρχει οδική βοήθεια στον οδηγό (το έκανε παλιά η ΕΛΠΑ) αλλά στο αυτοκίνητο. Έτσι αν οδηγάς άλλο αυτοκίνητο την πάτησες. Κάποια στιγμή θα σας γράψω μιά ιστορία για την ΑΑ στην Αγγλία και το πως συμπεριφέρθηκε σε μία περίπτωση. Θα δείτε τι σημαίνει 'προσφέρω υπηρεσία' και μάλιστα το 1990.