Ο χρήστης athanasios έγραψε:

Έχω το Jazz 1,5 χρόνο (την μεταβατική έκδοση χωρις κλίμα αλλά με τους δίσκους πίσω) και έχω κάνει 30000 χλμ χωρίς κανένα πρόβλημα.

Προς στιγμή νόμισα Jazz 1.5 και λέω που είναι να πάω να το πάρω

στην ταιβαν!!!!

ωχ!Λίγο μακριά πέφτει .Και πρέπει να βγαίνει και sedan εκεί.

Ο χρήστης athanasios έγραψε:
ωχ!Λίγο μακριά πέφτει .Και πρέπει να βγαίνει και sedan εκεί.

θα κανω εμε..... αποκλειεται

Ο χρήστης apo_geo έγραψε:
σίγουρα 4 ηχεία

Εγώ πάλι γιατί δεν είμαι σίγουρος οτι το jazz facelift έχει 4 ηχεία; Δυστηχώς αυτό θα το μάθω μόλις το παραγγείλω απο ότι φαίνεται... Πάντως ευχαριστώ πολύ για την άμμεση απάντηση.

Ο χρήστης dolfinpg έγραψε:

σίγουρα 4 ηχεία

Εγώ πάλι γιατί δεν είμαι σίγουρος οτι το jazz facelift έχει 4 ηχεία; Δυστηχώς αυτό θα το μάθω μόλις το παραγγείλω απο ότι φαίνεται... Πάντως ευχαριστώ πολύ για την άμμεση απάντηση.

το ενδιαμεσο εχει 4 ηχεια.
αυτο που πρωτα εβαλε δισκους πισω

http://www.honda.co.jp/Fit-ARIA/gallery/index.html
To Jazz στην Ιαπωνία ως γνωστόν ονομάζεται Fit

Βέβαια το να βάλεις ένα ηχείο δεν είναι δα και μεγάλη δουλειά αρκεί βέβαια να έχει προεγκατάσταση... Τώρα είμαι στη φάση αξιολόγησης των προσφορών απο αντιπροσωπείες και τα δώρα τους καθώς και απόφασης άν αξίζει να πάρω τα extra πακέτα Τempo και Elegance.

Ο χρήστης apo_geo έγραψε:
Τα ανταλλακτικά ήταν στον Βόλο άμεσα δηλ. 2 ημέρες και χωρίς ελλείψεις.

Τα ανταλλακτικά στο Βόλο, εσύ στην Αλεξανδρούπολη...τελικά πού συναντηθήκατε;

Το εκλεισα τελικα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Σε μερικες μερες το εχω
τα χαρτια μονο και πινακιδες

Ο χρήστης athanasios έγραψε:
http://www.honda.co.jp/Fit-ARIA/gallery/index.html
To Jazz στην Ιαπωνία ως γνωστόν ονομάζεται Fit

το σωστο ειναι: http://www.honda.co.jp/Fit/index.html

Ο χρήστης mkirikis έγραψε:

http://www.honda.co.jp/Fit-ARIA/gallery/index.html
To Jazz στην Ιαπωνία ως γνωστόν ονομάζεται Fit

το σωστο ειναι: http://www.honda.co.jp/Fit/index.html

Προφανώς δεν πρόσεξες την κόυβέντα που κάναμε με το coyote για το Jazz sedan .Περί αυτου λοιπόν το παραπάνω link http://www.honda.co.jp/Fit-ARIA/gallery/index.html
και όχι για το κανονικό Jazz.

Ο χρήστης athanasios έγραψε:

http://www.honda.co.jp/Fit-ARIA/gallery/index.html
To Jazz στην Ιαπωνία ως γνωστόν ονομάζεται Fit

το σωστο ειναι: http://www.honda.co.jp/Fit/index.html

Προφανώς δεν πρόσεξες την κόυβέντα που κάναμε με το coyote για το Jazz sedan .Περί αυτου λοιπόν το παραπάνω link http://www.honda.co.jp/Fit-ARIA/gallery/index.html
και όχι για το κανονικό Jazz.

Ναι σωστά!

Συγχωρεμένος τέκνον μου

Επειδη με ενδιαφερει η αγορα ενος πολυμορφικου αυτοκινητου θα ηθελα να ρωτησω ποια ειναι η συμπεριφορα του Jazz σε ενα ταξειδι. Επιταχυνσεις, ρεπριζ, προσπερασματα, αντοχη σε ανηφορικα σημεια κλπ

Σκεφτομαι και για το Matrix - αλλωστε ιδια τιμη εχουν περιπου - και θα ηθελα εαν εχει οδηγησει καποιος και τα δυο αυτοκινητα να μου μου πει εντυπωσεις. Του λειπουν τα 300 κυβικα και οι 20 ιπποι που εχει επιπλεον το Matrix η λογω μικροτερου βαρους τα καταφερνει καλα;

Συγκριτικα απο χωρους μεταξυ του εχουν μεγαλες διαφορες; Σαν αισθηση το Matrix δειχνει να ειναι πιο ψηλο.

To Μatrix δεν το ξέρω,αλλά στο jazz όντως λείπουν κάποια κυβικά ακόμη για να γίνει το καλύτερο μίνι ΜPV στον κόσμο.Oι χώροι του και δυνατότητες διαμόρφωσής του είναι απλά άπαιχτοι.
Προς Coyote

Πως σου φαίνεται το Jazzάκι στη sedan εκδοχή του;

Προσωπικά δεν το έχω κάνει test drive Matrix γιατί μέσα είναι κλειστοφοβικό (προσωπική γνώμη, μήν αρχίσετε να φωνάζετε) Δεν μου άρεσε καθόλου η ορατότητα και γενικά. Το jazz που με ενδιέφερε το έχω κάνει και μηχανικό και cvt και πουθενά δεν ένιωθα οτι ζορίζεται τόσο ώστε να με προβληματίσει με 3 άτομα μέσα του (με ψήφο βέβαια στο cvt) ακόμα και με ανοιχτό τον κλιματισμό. Φαντάζομαι λόγω μεγαλύτερης χωρητικότητας κινητήρα θα είναι πιο άνετο στην εθνική αλλά who cares???

Ειχα μια διαφωνια με τον γαμπρο μου για την τιμη του jazz πριν απο 3 χρονια εχει κανενας τιμες απο τοτε?

Μία ερώτηση για κοτόχους αυτόματου κιβωτίου κατα προτίμηση Honda.
Ένας κάτοχος αυτόματου κιβωτίου μου είπε οτι είναι πολύ πιο ευπαθή απο τα κανονικά και χρειάζονται service περισσότερα και γενικά είναι μπελάς είδικά μετα απο κάποια χιλιόμετρα... Αληθέυει για το Honda jazz ή και γενικά ισχύει κάτι τέτοιο; Θα μπλέξω; Το καλύπτει η εγγύηση της Honda άμα πάιθει τίποτα;

Ο χρήστης geokaza έγραψε:
Επειδη με ενδιαφερει η αγορα ενος πολυμορφικου αυτοκινητου θα ηθελα να ρωτησω ποια ειναι η συμπεριφορα του Jazz σε ενα ταξειδι. Επιταχυνσεις, ρεπριζ, προσπερασματα, αντοχη σε ανηφορικα σημεια κλπ

Σκεφτομαι και για το Matrix - αλλωστε ιδια τιμη εχουν περιπου - και θα ηθελα εαν εχει οδηγησει καποιος και τα δυο αυτοκινητα να μου μου πει εντυπωσεις. Του λειπουν τα 300 κυβικα και οι 20 ιπποι που εχει επιπλεον το Matrix η λογω μικροτερου βαρους τα καταφερνει καλα;

Συγκριτικα απο χωρους μεταξυ του εχουν μεγαλες διαφορες; Σαν αισθηση το Matrix δειχνει να ειναι πιο ψηλο.

Έχω το Matrix αυτόματο 2 μήνες και έχω κάνει 3700 km. Μια χαρά αυτοκίνητο, ο κινητήρας είναι απλά καλός (το βάρος επηρεάζει εδώ), θορυβεί όταν τον πιέσεις και στο ταξίδι σε ταχύτητες 150-160 είναι πολύ σταθερό. Ρεπρίζ σε ταξίδι είναι πάρα πολύ καλό.

Είναι ευκολοδήγητο, άριστη ορατότητα εκτός από ένα τυφλό σημείο στο A-pillar του οδηγού και έχεις μεγάλους χώρους.

Για να είμαι αντικειμενικός βέβαια, η κατανάλωση δεν έχει καμμιά σχέση με το Jazz (το Jazz βέβαια κερδίζει) ακόμη και στη χειροκίνητη έκδοση.

Φιλικά,

Σπύρος