Που είναι ο ΟUZO Power?

Δικιο εχει ο ανθρωπος..... τα σιβικ στις στροφες ολο μουτρα βγαζουν

Μπορει τεχνολογικα οι κινητηρες να ειναι μπροστα αλλα απο στησιματα..δεν ειναι απο τα καλυτερα.

Τα ιδια ισχυουν σε μεγαλο βαθμό και για την toyota.

H διαφορες toyota -honda ειναι οτι τουλαχιστον τα πρωτα σε ποοοτητα κατασκευης και αισθητικης εωτερικου εχουν προχωρησει αρκετα.

Πραγματικά μια φωνή λογικής μέσα στο forum. Όχι τόσο για το αν ισχύουν ή όχι τα περί ιαπωνικών, γαλλικών κ.ο.κ. αυτοκινήτων, όσο επειδή είναι πραγματικά απίστευτο φαινόμενο η εμμονή που έχουν ορισμένοι με τη μάρκα του αυτοκινήτου που οδηγούν.

Και εντάξει, καταλαβαίνω πως για να επιλέξει κάποιος ένα μοντέλο, προφανώς πιστεύει πως πλεονεκτεί έναντι των άμεσα ανταγωνιστικών, αλλά το να οδηγεί κάποιος ένα clio του '96 και να υποστηρίζει με φανατισμό πως το Megane RS είναι καλύτερο από το Golf GTI επειδή κατά τη γνώμη του το δικό του πριν 10 χρόνια ήταν καλύτερη επιλογή από το αντίστοιχο polo- ε, αυτό δε στέκει.

Κλασσικά παραδείγματα ως προς αυτό είναι τα Skoda και τα VW, καθώς παρατηρώ πως όποιος οδηγεί κάτι από αυτά προτείνει την ίδια μάρκα σε οποιοδήποτε θέτει θέμα επιλογής μοντέλου- π.χ. μπορεί να ρωτήσει κάποιος 'MR-2 ή Μazda mx-5?' και να λάβει απάντηση 'Octavia RS' .

Κατά τη δική μου γνώμη, δεν έχει νόημα να συγκρίνονται οι εταιρίες, αλλά τα άμεσα ανταγωνιστικά μοντέλα. Αν η Fiat βγάζει το σούπερ μίνι που μου ταιρίαζει, δεν έχει νόημα να ανοίξουμε κουβέντα για το V-TEC του '96...

Κατά τη δική μου γνώμη, δεν έχει νόημα να συγκρίνονται οι εταιρίες, αλλά τα άμεσα ανταγωνιστικά μοντέλα. Αν η Fiat βγάζει το σούπερ μίνι που μου ταιρίαζει, δεν έχει νόημα να ανοίξουμε κουβέντα για το V-TEC του '96...

Πολύ σωστή η τοποθέτησή σου, ακόμη και σ'αυτό το 'θέμα' οι περισσότεροι είναι κάθετοι στις απόψεις τους έστω κι αν δεν έχουν ποτέ οδηγήσει κάποιο από τα μοντέλα που κριτικάρουν!