Φίλος με τελείως μαμά Civic, έχει κάνει μία κόντρα με Golf και παρ΄ότι στο GTi ήταν ένα άτομο περισσότερο, τα αυτοκίνητα πήγαιναν ακριβώς το ίδιο. Παιδιά, είναι άσκοπο να μετράμε τα χιλιοστά λες και αυτά έχουν σημασία. Πρόκειται για δυο εξαιρετικά αυτοκίνητα που προσφέρουν κάτι διαφορετικό το καθένα. Διαλέγεις και παίρνεις. Δεν πρόκειται να βγεις ζημιωμένος σε καμία περίπτωση.

Ο χρήστης jap-power έγραψε:

Tελος παντων.,το ξεχναω...
Ειχα γραψει πως προχθες ανοιξα σε ευθεια στη Βουλιαγμενης με Type R κοκκινο με εξατμιση και 40000 χιλιομετρα με τον οδηγο και μια κοπελα και εγω ειχα ενα φιλο (τους ριχναμε καμια 100αρια κιλα χαλαρα) και του εριξα μεχρι το επομενο φαναρι απο σταση 4 αυτοκινητα.Εγω εχω μολις 3800 χιλιομετρα και εντελως νορμαλ.Καλα απο ρεπριζ δεν υπηρχε κοντρα βεβαια,εφευγα πολυ.Απλα αναφερω το γεγονος για ολους αυτους που νομιζουν πως επειδη το γραφει στα περιοδικα ειναι και πιο γρηγορο απο σταση.Ε,δυστυχως γι'αυτους δεν ειναι.Και κατι ακομα,που το εχω αναφερει ξανα μου φαινεται,οποιος νομιζει πως ενα ατμοσφαιρικο αυτοκινητο κι ενα turbo ιδιων κυβικων και ιπποδυναμης και ιδιες σχεδον επιδοσεις, με 1ο σταδιο βελτιωσης και τα δυο,υπαρχει 1 πιθανοτητα να ειναι πι γρηγορο τα ατμοσφαιρικο σε ευθεια να παει να αγορασει κανα βιβλιο μηχανολογιας,γιατι θα τρελαθουμε μ'αυτα που ακουμε.

Αυτο με το ctr πρωην redliner θα το ερευνησω μεσα απο το φορουμ και θα επανελθω.Τωρα θα μου επιτρεψεις να πω οτι σε ολα τα περιοδικα το type-r και το gti μεχρι τα 0-100 χ/ω πανε σχεδον μαζι ,στα 400 το crt ειναι μπροστα οπως και στα 1000 μ.Επισης σημαντικο ρολο αν οχι τον σημαντικοτερο παιζει ο οδηγος.Οταν πηρα το vti μου δεν μπορουσα να βρω προσφυση(προηγουμενο αυτοκινητο turbo) γιατι απλα δεν ηξερα που να το ξεκινησω .Οταν εμαθα ομως τα δοκιμασα και με 2 τουρμπισια με παραπανω δυναμη απο εμενα αλλα στα 400 μετρα ηταν 2 αυτοκινητα πισω.Βασικα μη συγκρινεις ατμοσφαιρικους κινητηρες με κινητηρες honda(dohc vtec,i-vtec).Εκει τα πραγματα ειναι διαφορετικα.Γνωριζεις πιστευω οτι κυκλοφορουν crx δευτερης γενιας τα οποια με λιγες μετατροπες και γυρω στα 190-200 ps κοντραρουν στα ισια τουρμπισια με 280ps+ στα 400 μετρα.Ειπαμε αλλο ατμοσφαιρικη δυναμη και αλλο ατμοσφαιρικη δυναμη HONDA.

Φιλε μου ξερω πολυ καλα τα HONDA μιας και εχει ο κολλητος μου VTI προηγουμενης γενιας.Ολα αυτα που ακουω κι απο το φορουμ των redliners στο οποιο κατα καιρους γραφω δεν τα εχω δει στο δρομο και εξηγουμαι.Το προηγουμενο μου αυτοκινητο ηταν ενα IBIZA CUPRA με 156 αλογα μαμα.ΑΝοιγαμε με το κολλητο μου και του εριχνα μια καροτσα παντα απο σταση.Οταν εβαλα προγραμμα, και μονο προγραμμα,πηγα σχεδον 190-200 αλογα και ακνοιγα με Type-R και τους εριχνα παλι μια καροτσα στη χειροτερη.Λοιπον δε νομιζω να μου τυχαινουν ολοι οι κουλοι εμενα.Τωρα με το GTI, οπως κι εσυ λες,πιστευα πως απο σταση θα ειμαι πισω,και ομως του εριξα 4 αυτοκινητα.Μηπως τα πραγματα δεν ειναι ετσι οπως πιστευεις?Οσο για το 1ο σταδιο που ανεφερες πιο πριν,νομιζω οτι καταλαβαινεις οτι δε γινεται να συμβαινει αυτο.

Φιλικα,
Χαρης

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Φίλος με τελείως μαμά Civic, έχει κάνει μία κόντρα με Golf και παρ΄ότι στο GTi ήταν ένα άτομο περισσότερο, τα αυτοκίνητα πήγαιναν ακριβώς το ίδιο. Παιδιά, είναι άσκοπο να μετράμε τα χιλιοστά λες και αυτά έχουν σημασία. Πρόκειται για δυο εξαιρετικά αυτοκίνητα που προσφέρουν κάτι διαφορετικό το καθένα. Διαλέγεις και παίρνεις. Δεν πρόκειται να βγεις ζημιωμένος σε καμία περίπτωση.

Συμφωνω μαζι σου και ισως ειναι η πιο σωστη τοποθετηση για αυτα τα δυο αυτοκινητα τα οποια ναι μεν ειναι πολυ καλα και τα δυο αλλα απευθυνονται σε διαφορετικο κοινο και εκει κανουν την δουλεια τους πολυ καλα και τα δυο.Το να εχουν διαφορα μικρη στις επιδοσεις απο σταση το δεχομαι η να πηγαιναν μαζι .Ομως να υπαρχει διαφορα 4 αυτοκινητων τοτε κατι δεν παει καλα...

Ο χρήστης jap-power έγραψε:

Φίλος με τελείως μαμά Civic, έχει κάνει μία κόντρα με Golf και παρ΄ότι στο GTi ήταν ένα άτομο περισσότερο, τα αυτοκίνητα πήγαιναν ακριβώς το ίδιο. Παιδιά, είναι άσκοπο να μετράμε τα χιλιοστά λες και αυτά έχουν σημασία. Πρόκειται για δυο εξαιρετικά αυτοκίνητα που προσφέρουν κάτι διαφορετικό το καθένα. Διαλέγεις και παίρνεις. Δεν πρόκειται να βγεις ζημιωμένος σε καμία περίπτωση.

Συμφωνω μαζι σου και ισως ειναι η πιο σωστη τοποθετηση για αυτα τα δυο αυτοκινητα τα οποια ναι μεν ειναι πολυ καλα και τα δυο αλλα απευθυνονται σε διαφορετικο κοινο και εκει κανουν την δουλεια τους πολυ καλα και τα δυο.Το να εχουν διαφορα μικρη στις επιδοσεις απο σταση το δεχομαι η να πηγαιναν μαζι .Ομως να υπαρχει διαφορα 4 αυτοκινητων τοτε κατι δεν παει καλα...

Πιθανον για αυτη τη διαφορα να φταιει κι οδηγος οπως ειπα αν και ξαναλεω δεν εχασε ταχυτητα απ'οτι ακουσα και απ'οτι μου ειπε.Απλα δεν ξερω σε τι στροφες αλλαζε.Μου ειπε πως ο ιδιος δεν γραφει στους redliners αλλα εγραφε το παληκαρι απο τον οποιο το αγορασε.

Υ.Γ.Διαβασε και το προηγουμενο ποστ μου.
Y.Γ.2 Βλεπω αμεσως ανοιξες θεμα στους Redliners, δυστυχως δε μπορω να απαντησω γιατι το κλειδωσανε και στα διακ τους 'ανοιγματα' δεν εχω προσβαση...

και το δικο μου ποστ χαθηκε απο εδω, οποτε ο krus εχει δικιο...
ή αυτο, ή καννας Nass τα'χε παρει στο κεφαλι

Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
και το δικο μου ποστ χαθηκε απο εδω, οποτε ο krus εχει δικιο...
ή αυτο, ή καννας Nass τα'χε παρει στο κεφαλι

Επειδή είμαι άνθρωπος με χιούμορ, αν τα είχα πάρει στο κεφάλι θα έβλεπες:

Παιδιά, τις προάλλες άνοιξα με Honda Jazz και έφαγα πέντε κολώνες. Μήπως πρέπει να αλλάξω προπέλες ?

Ανοιξα με TypeR και του έριξα 4 καρότσες. Δεν μπορώ να καταλάβω τι έφταιγε. Μήπως ήταν που κουβάλαγε το φουσκωτό στο τρέιλερ ?

Ο χρήστης nass έγραψε:

και το δικο μου ποστ χαθηκε απο εδω, οποτε ο krus εχει δικιο...
ή αυτο, ή καννας Nass τα'χε παρει στο κεφαλι

Επειδή είμαι άνθρωπος με χιούμορ, αν τα είχα πάρει στο κεφάλι θα έβλεπες:

Παιδιά, τις προάλλες άνοιξα με Honda Jazz και έφαγα πέντε κολώνες. Μήπως πρέπει να αλλάξω προπέλες ?

Ανοιξα με TypeR και του έριξα 4 καρότσες. Δεν μπορώ να καταλάβω τι έφταιγε. Μήπως ήταν που κουβάλαγε το φουσκωτό στο τρέιλερ ?

ΕεΕΕΕΕΕΕΠ!!!
Ο PetRan δεν έχει προπέλες!!!..............Ιστιοπλοϊκό είναι!!!

sorry για το off topic... ...αλλά δεν κρατήθηκα!!!

Ο χρήστης strassenmeister έγραψε:
Y.Γ.2 Βλεπω αμεσως ανοιξες θεμα στους Redliners, δυστυχως δε μπορω να απαντησω γιατι το κλειδωσανε και στα διακ τους 'ανοιγματα' δεν εχω προσβαση...

ασε meister.. εκει δεν βγαζεις ακρη.. ενω τα παιδια ειναι ολα λογικα και συζητησιμα,
οτι γραφεται εκει μεσα καμια φορα ειναι λες και τα γραφουνε υπο την επιρροη της σεληνης...
βρε marwax!!! τι πορωση παιζει στο forum σου βρε πορωμενεεε!!!
και επιτελους που'ναι αυτος ο dj b***is? μετακομισε ή ακομα?? πεσ'του να πει αλευριιι!!!

ΕεΕΕΕΕΕΕΠ!!!
Ο PetRan δεν έχει προπέλες!!!..............Ιστιοπλοϊκό είναι!!!

sorry για το off topic... ...αλλά δεν κρατήθηκα!!!

jet ειναι φιλε μου για την ακριβεια..

Ο χρήστης nass έγραψε:

και το δικο μου ποστ χαθηκε απο εδω, οποτε ο krus εχει δικιο...
ή αυτο, ή καννας Nass τα'χε παρει στο κεφαλι

Επειδή είμαι άνθρωπος με χιούμορ, αν τα είχα πάρει στο κεφάλι θα έβλεπες:

Παιδιά, τις προάλλες άνοιξα με Honda Jazz και έφαγα πέντε κολώνες. Μήπως πρέπει να αλλάξω προπέλες ?

Ανοιξα με TypeR και του έριξα 4 καρότσες. Δεν μπορώ να καταλάβω τι έφταιγε. Μήπως ήταν που κουβάλαγε το φουσκωτό στο τρέιλερ ?

Πολυ γελασα....!!!!Ωραιος.

Ο χρήστης strassenmeister έγραψε:
Y.Γ.2 Βλεπω αμεσως ανοιξες θεμα στους Redliners, δυστυχως δε μπορω να απαντησω γιατι το κλειδωσανε και στα διακ τους 'ανοιγματα' δεν εχω προσβαση...

E, τα '4 αυτοκίνητα' μου έκαναν εντύπωση. Πρόσεξε:

ο Απόβαρο: GTI ~1328 (τιμές 4Τ), CTR ~1220 (το δικό μου είναι ακριβώς 1224)
ο Επιβάτες: σύμφωνα με δική σου δήλωση 100 κιλά παραπάνω.

Αρα συνολικά πάνω από 200 κιλά διαφορά

Οπότε 4 αυτοκίνητα διαφορά (ας πούμε μισό δευτερόλεπτο στο 0-400) πρέπει να είναι (πολύ χοντρικός υπολογισμός) 30+ άλογα διαφορά. Το οποίο απλά δεν υπάρχει περίπτωση.

Και επειδή δεν παρακολουθώ ιδιαίτερα το ποιός άνοιξε με ποιόν στο Forum των RedLiners, μπορεί να είχε 'παίξει' κάτι με Golf GTi και να το έχασα.

Ο χρήστης nass έγραψε:

Y.Γ.2 Βλεπω αμεσως ανοιξες θεμα στους Redliners, δυστυχως δε μπορω να απαντησω γιατι το κλειδωσανε και στα διακ τους 'ανοιγματα' δεν εχω προσβαση...

E, τα '4 αυτοκίνητα' μου έκαναν εντύπωση. Πρόσεξε:

ο Απόβαρο: GTI ~1328 (τιμές 4Τ), CTR ~1220 (το δικό μου είναι ακριβώς 1224)
ο Επιβάτες: σύμφωνα με δική σου δήλωση 100 κιλά παραπάνω.

Αρα συνολικά πάνω από 200 κιλά διαφορά

Οπότε 4 αυτοκίνητα διαφορά (ας πούμε μισό δευτερόλεπτο στο 0-400) πρέπει να είναι (πολύ χοντρικός υπολογισμός) 30+ άλογα διαφορά. Το οποίο απλά δεν υπάρχει περίπτωση.

Και επειδή δεν παρακολουθώ ιδιαίτερα το ποιός άνοιξε με ποιόν στο Forum των RedLiners, μπορεί να είχε 'παίξει' κάτι με Golf GTi και να το έχασα.

Δεν ειπα οτι ανοιξες εσυ θεμα στους redliners αλλα ο jap-power αν δεν κανω λαθος.Τελος παντων σου ειπα πως μου εκανε κι εμενα εντυπωση η διαφορα αλλα αφου τοση ηταν τι να κανω?Και για να καταλαβω το αμφισβητεις ή απλα αναρωτιεσαι?Στις ροπες του εκανα παραπανω διαφορα αλλα εκει ηταν λογικο,ειδικα οταν τον πετυχαινα χαμηλα.

H-lover
Greece
76 Δημοσιεύσεις
honda civic vti eg-6
Η δημοσίευση έγινε στις - 03 October 2005 : 7:44:09 PM

(Ειχα γραψει πως προχθες ανοιξα σε ευθεια στη Βουλιαγμενης με Type R κοκκινο με εξατμιση και 40000 χιλιομετρα με τον οδηγο και μια κοπελα και εγω ειχα ενα φιλο (τους ριχναμε καμια 100αρια κιλα χαλαρα) και του εριξα μεχρι το επομενο φαναρι απο σταση 4 αυτοκινητα.Εγω εχω μολις 3800 χιλιομετρα και εντελως νορμαλ.Καλα απο ρεπριζ δεν υπηρχε κοντρα βεβαια,εφευγα πολυ.Απλα αναφερω το γεγονος για ολους αυτους που νομιζουν πως επειδη το γραφει στα περιοδικα ειναι και πιο γρηγορο απο σταση.Ε,δυστυχως γι'αυτους δεν ειναι.

Το παληκαρι μου ειπε πως το πηρε μεταχειρισμενο απο καποιον redliner και το ειχε 2 βδομαδες και δεν το ηξερε καλα.Δεν εχασε ταχυτητα οταν ανοιξαμε αλλα δεν ξερω κι αν αλλαζε στις σωστες στροφες.Υποθετω πως καποιος θα του ειπε που να αλλαζει)

Aυτα ειπωθηκαν στο 4Τforum και πρεπει πιστευω να καθαρισουμε την μπουγαδα.Το παλhκαρι εχει golf gti.

Galio
Ios Stallion mod
Ιos Island
6102 Δημοσιεύσεις

Η δημοσίευση έγινε στις - 03 October 2005 : 8:04:46 PM

To parapano exei ksanagraftei sto forum.

MarWax
Administrator
Greece
7482 Δημοσιεύσεις
Civic Type-R EP3 30th_Anniversary Ed.
Η δημοσίευση έγινε στις - 04 October 2005 : 11:36:46 AM

Το παληκάρι έχει ανάγκη απο μύθους!

**Αυτη ειναι η ξεφτιλα ενος φορουμ που κλειδωνει τα θεματα για να γραφουν μονο οι administrators οπoτε θελουν και εχουν την ενοτητα με τα ανοιγματα κρυφη για να λενε τα δικα τους.Aλλα ετσι ειναι οταν η πραγματικοτητα ειναι διαφορετικη απο αυτα που πιστευουμε με τοσο φανατισμο.
**

strassenmeister, δεν μας απασχολεί τι κάνουν άλλα Forum. Παράκληση να μείνουμε στο 4Τ-Forum. Ο,τι παράπονα έχεις από άλλα Forum, έχουν δικούς τους διαχειριστές και moderators...

Having said that...

θεωρώ το αποτέλεσμα του δικού σου 'ανοίγματος' με το TypeR που αναφέρεις, για τους λόγους που εξήγησα, υπαρκτό μεν, όχι αντιπροσωπευτικό δε. Αν νομίζεις πως η διαφορά επιτάχυνσης από στάση GTI-TypeR με 200 κιλά παραπάνω στο GTI είναι (πάνω-κάτω) 0.5 δευτερόλεπτα στο 0-150 (?), νομίζω είσαι υπεραισιόδοξος. Πρόσεξε, δεν ξέρω ποιό είναι ταχύτερο, αλλά η διαφορά που λες σίγουρα δεν οφείλεται στα αυτοκίνητα μόνο.

Και μιλάμε για 0-100 όπου το TypeR 'βολεύεται' (μπορεί να λειτουργεί συνέχεια στο VTEC zone)

Ο χρήστης nass έγραψε:
Οπότε 4 αυτοκίνητα διαφορά (ας πούμε μισό δευτερόλεπτο στο 0-400) πρέπει να είναι (πολύ χοντρικός υπολογισμός) 30+ άλογα διαφορά. Το οποίο απλά δεν υπάρχει περίπτωση.

Νass, να κανω μια (χαζη ισως) ερωτηση;

OK, τα 4 αυτοκινητα διαφορα μεταφραζονται (χοντρικα παντα) σε μισο δευτερολεπτο στα 0-400 (αν δεχτουμε οτι 4 καροτσες ειναι καπου 17 μετρα, με ταχυτητα εξοδου περι τα 120 οντως μιλαμε για περιπου 0.5 δευτερα).

Η διαφορα στην ΙΣΧΥ (αυτα τα 30+ αλογα) απο που προκυπτει;;

Ειχα γραψει πως προχθες ανοιξα σε ευθεια στη Βουλιαγμενης με Type R κοκκινο με εξατμιση και 40000 χιλιομετρα με τον οδηγο και μια κοπελα και εγω ειχα ενα φιλο (τους ριχναμε καμια 100αρια κιλα χαλαρα) και του εριξα μεχρι το επομενο φαναρι απο σταση 4 αυτοκινητα.Εγω εχω μολις 3800 χιλιομετρα και εντελως νορμαλ.Καλα απο ρεπριζ δεν υπηρχε κοντρα βεβαια,εφευγα πολυ.Απλα αναφερω το γεγονος για ολους αυτους που νομιζουν πως **επειδη το γραφει στα περιοδικα **ειναι και πιο γρηγορο απο σταση. Ε,δυστυχως γι'αυτους δεν ειναι.

Ετσι ειναι, αφου εσυ ο ιδιος εστησες το Golf απεναντι στο CTR στην ευθεια (γιατι στα Μεγαρα π.χ. το +1.5' στο γυρο σε σχεση με νορμαλ CTR ειναι γεγονος ) και τον περασες απο πανω προφανως το Golf ειναι πιο γρηγορο απο σταση και ολα τα εντυπα του ειδικου τυπου εχουν μαγειρεψει τις μετρησεις τους.

Ο χρήστης nass έγραψε:
θεωρώ το αποτέλεσμα του δικού σου 'ανοίγματος' με το TypeR που αναφέρεις, για τους λόγους που εξήγησα, υπαρκτό μεν, όχι αντιπροσωπευτικό δε. Αν νομίζεις πως η διαφορά επιτάχυνσης από στάση GTI-TypeR με 200 κιλά παραπάνω στο GTI είναι (πάνω-κάτω) 0.5 δευτερόλεπτα στο 0-150 (?), νομίζω είσαι υπεραισιόδοξος. Πρόσεξε, δεν ξέρω ποιό είναι ταχύτερο, αλλά η διαφορά που λες σίγουρα δεν οφείλεται στα αυτοκίνητα μόνο.

Ααααακριβώς

Και μιλάμε για 0-100 όπου το TypeR 'βολεύεται' (μπορεί να λειτουργεί συνέχεια στο VTEC zone)

Μιας και το ανέφερες.
Από πρώτη σε δευτέρα, μπορείς να παραμείνεις πάνω από το σκαλοπάτι?

Ο χρήστης nass έγραψε:
strassenmeister, δεν μας απασχολεί τι κάνουν άλλα Forum. Παράκληση να μείνουμε στο 4Τ-Forum. Ο,τι παράπονα έχεις από άλλα Forum, έχουν δικούς τους διαχειριστές και moderators...

Having said that...

θεωρώ το αποτέλεσμα του δικού σου 'ανοίγματος' με το TypeR που αναφέρεις, για τους λόγους που εξήγησα, υπαρκτό μεν, όχι αντιπροσωπευτικό δε. Αν νομίζεις πως η διαφορά επιτάχυνσης από στάση GTI-TypeR με 200 κιλά παραπάνω στο GTI είναι (πάνω-κάτω) 0.5 δευτερόλεπτα στο 0-150 (?), νομίζω είσαι υπεραισιόδοξος. Πρόσεξε, δεν ξέρω ποιό είναι ταχύτερο, αλλά η διαφορά που λες σίγουρα δεν οφείλεται στα αυτοκίνητα μόνο.

Και μιλάμε για 0-100 όπου το TypeR 'βολεύεται' (μπορεί να λειτουργεί συνέχεια στο VTEC zone)

Για το 1ο σκελος απλα θεωρω καλο να ακουγονται ορισμενα πραγματα για να μη μενουν λαθος εντυπωσεις.Οσο για το δευτερο σιγουρα η διαφορα κι εμενα δε μου φαινεται αντιπροσωπευτικη αλλα το αποτελεσμα μαλλον ειναι αντιπροσωπευτικο.Μια τετοια διαφορα δεν καλυπτεται απο τον οδηγο,απλα μειωνεται.

Ο χρήστης Michelle έγραψε:
Η διαφορα στην ΙΣΧΥ (αυτα τα 30+ αλογα) απο που προκυπτει;;

Αυθαίρετος υπολογισμός ! Βασικά ήθελα να δείξω όχι πως αυτό που συνέβη στον strassenmeister δε συνέβη καθόλου, αλλά πως συνέβη μεν αλλά δε σημαίνει τίποτα και δεν είναι καθόλου αντιπροσωπευτικό δε.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Από πρώτη σε δευτέρα, μπορείς να παραμείνεις πάνω από το σκαλοπάτι?

Στο δικό μου (κόφτης 8400, VTEC 5400) ναι

Ο χρήστης nass έγραψε:

Από πρώτη σε δευτέρα, μπορείς να παραμείνεις πάνω από το σκαλοπάτι?

Στο δικό μου (κόφτης 8400, VTEC 5400) ναι

Εννοείς ότι πριν το μικρό σκάλισμα που έκανες δεν γινόταν? (κατέβηκε λίγο το VTEC point αν θυμάμαι καλά?)