Πρόσφατα έγινα κάτοχος ενός Forester, και με 2-3 βόλτες που έκανα εντός Αττικής και μέχρι Παρνασσό, είδα αρκετα SUBARU κυρίως FORESTER και OUTBACK σε δύσκολο περιβάλλον. Μέχρι και στη σκοτεινή πλευρά της Πάρνηθας συνάντησα σε κορυφή με φυτεμένη πέτρα OUTBACK, με τα νάϋλον!
Στην ίδια διαδρομή και κάπου μεταξύ Σκούρτων - Πύλης, είδα 4 Forester λασπωμένα να γυρίζουν από κάποια εκδρομούλα....
Μιας και όσοι τα έχουμε (πολλοί όπως SUZUKάκιδες- NIVAκιδες , δεν είμαστε) τα βγάζουμε στο 'κουρμπέτι' και επειδή τα SUBARU είναι ιδέα και για συνειδητοποιημένους όπως μου είπε κατοχος FORESTER στο χιονοδρομικό του Παρνασσού, γιατί δε βρισκόμαστε να κάνουμε ένα άτυπο κατ' αρχήν club, για τις συναντήσεις - εκδρομούλες μας, να λέμε τα όσα γνωρίζει ο καθένας για βελτιώσεις , διάφορα μυστικά που προκύπτουν από εμπειρίες και συχνή χρήση κλπ....
Θα κάνω αντίστοιχη ανακοίνωση και σε άλλο forum.
Καλή Χρονιά!

Πρόσφατα έγινα κάτοχος ενός Forester, και με 2-3 βόλτες που έκανα εντός Αττικής και μέχρι Παρνασσό, είδα αρκετα SUBARU κυρίως FORESTER και OUTBACK σε δύσκολο περιβάλλον. Μέχρι και στη σκοτεινή πλευρά της Πάρνηθας συνάντησα σε κορυφή με φυτεμένη πέτρα OUTBACK, με τα νάϋλον!
Στην ίδια διαδρομή και κάπου μεταξύ Σκούρτων - Πύλης, είδα 4 Forester λασπωμένα να γυρίζουν από κάποια εκδρομούλα....
Μιας και όσοι τα έχουμε (πολλοί όπως SUZUKάκιδες- NIVAκιδες , δεν είμαστε) τα βγάζουμε στο 'κουρμπέτι' και επειδή τα SUBARU είναι ιδέα και για συνειδητοποιημένους όπως μου είπε κατοχος FORESTER στο χιονοδρομικό του Παρνασσού, γιατί δε βρισκόμαστε να κάνουμε ένα άτυπο κατ' αρχήν club, για τις συναντήσεις - εκδρομούλες μας, να λέμε τα όσα γνωρίζει ο καθένας για βελτιώσεις , διάφορα μυστικά που προκύπτουν από εμπειρίες και συχνή χρήση κλπ....
Θα κάνω αντίστοιχη ανακοίνωση και σε άλλο forum.
Καλή Χρονιά!

Πρόσφατα έγινα κάτοχος ενός Forester, και με 2-3 βόλτες που έκανα εντός Αττικής και μέχρι Παρνασσό, είδα αρκετα SUBARU κυρίως FORESTER και OUTBACK σε δύσκολο περιβάλλον. Μέχρι και στη σκοτεινή πλευρά της Πάρνηθας συνάντησα σε κορυφή με φυτεμένη πέτρα OUTBACK, με τα νάϋλον!
Στην ίδια διαδρομή και κάπου μεταξύ Σκούρτων - Πύλης, είδα 4 Forester λασπωμένα να γυρίζουν από κάποια εκδρομούλα....
Μιας και όσοι τα έχουμε (πολλοί όπως SUZUKάκιδες- NIVAκιδες , δεν είμαστε) τα βγάζουμε στο 'κουρμπέτι' και επειδή τα SUBARU είναι ιδέα και για συνειδητοποιημένους όπως μου είπε κατοχος FORESTER στο χιονοδρομικό του Παρνασσού, γιατί δε βρισκόμαστε να κάνουμε ένα άτυπο κατ' αρχήν club, για τις συναντήσεις - εκδρομούλες μας, να λέμε τα όσα γνωρίζει ο καθένας για βελτιώσεις , διάφορα μυστικά που προκύπτουν από εμπειρίες και συχνή χρήση κλπ....
Θα κάνω αντίστοιχη ανακοίνωση και σε άλλο forum.
Καλή Χρονιά!

Μια καλή ιδέα για συνάντηση είναι στις 18/1/2003, στην κοπή πίτας μελών του Λέσχης 4Χ4 Εκάλης, στην Πεντέλη (θέση Βαγιατι). Θα είναι γύρω στις 10:30.

Λεπτομέρειες στο site της λέσχης και στο: to4X4.gr.

Ο χρήστης mesastou έγραψε:
Δεν είμαι κάτοχος, αλλά το σκέφτομαι. Το turbo. Αλήθεια υπάρχει άλλο σαν και αυτό? (Δηλαδή SUV & Turbo κάτω απο 2λίτρα)

Καλορίζικο και καλοτάξιδο Minos

Σ' αυτή την κατηγορία τιμής, όχι.
Παραπλήσιας ιπποδύναμης, αλλά χωρίς μόνιμη 4τετρακίνηση με 2 μπλοκέ (συνεκτικά), βρίσκεις τα 2,5λιτρα X-trail, καθώς και 3λιτρα μοντέλα...
Όμως φίλε, σαν τα Subaru...τίποτα! Πάντα στα SUV, έτσι;
Αν θες κυρίως χρήση στην άσφαλτο και απλώς να πηγαίνεις οπουδήποτε υπάρχει υποτυπώδης δρόμος, ανεξαρτήτως χιονιού - λάσπης, τότε είσαι σε καλό δρόμο, ίσως η καλύτερη επιλογή.
Αν θες κάτι παραπάνω εκτός δρόμου (μεγάλες ανηφόρες με λάσπη , βαθύτερες και μαλακότερες λάσπες κλπ) τότε το ατμοσφαιρικό , επειδή έχει και αργό κιβώτιο, θα σε πάει μακρύτερα και χωρίς κίνδυνο να καταστρέψεις δίσκο - πλατώ...
Αυτά και καλώς να ορίσεις στην οικογένεια των κατόχων Subaru...

Ο χρήστης anemar έγραψε:
Ασχετη ερωτηση αλλα Subaru club ειναι δεν πειραζει να πουμε και για Impreza ε?(4χ4 ειναι και αυτο αλλωστε!!)
Για το Impreza 1.6 το απλο τι λετε?(το 4θυρο-το 5θυρο αν και εχει κοντες δε μαρεσει)
Προτιμω να δωσω 20-21000 και να παρω τετρακινηση Subaru,με ομορφη εξωτερικη εμφανιση πλεον(καιρος ηταν..)και ιαπωνικη αξιοπιστια-ποιοτητα απο ενα Golf 1.6 FSi ή μια Alfa147(ασχετα αν μαρεσει τρομερα)ή οτιδηποτε αλλο.Θυσιαζοντας βεβαια τις επιδοσεις.Γιατι και 4κινηση και επιδοσεις με 20000 Ε,ε κομματι δυσκολο.Best seller θα ηταν με ενα κινητηρα 120 ιππων και αυτην την τιμη.Τελος παντων.Αν το ενα ,αν το αλλο δε βγαινει ακρη.
Τι λετε?Τι ξερετε για το συγκεκριμενο μοντελο?

To συγκεκριμένο μοντέλο, αν δε σε πειράζουν οι αναιμικές του επιδόσεις, είναι κορυφή στην κατηγορία του.
Με τα κριτήρια που βάζεις είναι μονόδρομος.
Κοίταξε και το 5θυρο όμως. Είναι μακράν πιο λειτουργικό και εξυπηρετικό στη συμβίωση....
Ότι και να πάρεις απ' αυτά, μελλοντικά κι εφόσον σε τραβάει.... το γκάζι, γίνονται τουρμπινάτα με γνήσια ανταλλακτικά και κόστος 10.000€ το μέγιστο, πολύ εύκολα!
Τις Ελληνικές μετατροπές των 1,6 σε τούρμπο, καλό είναι να τις αποφύγετε... Φτάνεις στα 9 μύρια (δρχ) παρά κάτι, ενώ με αυτά τα λεφτα φτιάχνεις 2λιτρο, έστω και το προηγούμενο μοντέλο. Με 1 ακόμα φτιάχνεις και το νέο.....

Ο χρήστης mesastou έγραψε:
καμια γνώμη για το
outback που οι 4Τ το έβαλαν στα τοπ, δες
http://library.techlink.gr/4t/article.a ... icle=10251

χωρίς να φαίνεται να έχουν οδηγήσει την χειροκίνητη έκδοση ?!

άριστο, αλλά σχετικά αργό, αν ψάχνεις κάτι γρήγορο....
Κάνε τεστ ντράιβ, θα εντυπωσιαστείς!!!

Ο χρήστης iceland έγραψε:
Καλως να ορισετε.
http://www.scoobynet.gr/phpBB2/portal.php

ασφαλώς !!!
είναι γνωστό το φόρουμ και συμμετέχω προσωπικά από την αρχή, με το ψευδώνυμο 'forester'.
Η συγκεκριμένη πρόταση έγινε από μένα πολύ πριν ανοίξει το scoobynet.

Είναι αλήθεια ότι πλέον δεν έχει λόγο ύπαρξης και μόνο μπέρδεμα προκαλεί....
Ας το κλειδώσει κάποιος moderator, please!!!!

Ο χρήστης streamkid έγραψε:
Αν και λιγο καθυστερημενα, σας το παρουσιάζουμε

Καλόοοο!!!
Θα επισκευτώ τη σελίδα σας άμεσα...