-
Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:
Να προσθέσω τώρα την παράμετρο, που θα εγείρει τη συζήτησή μας.
Που υπερτερούν έναντι του Mondeo τα μεσαία premium τύπου Α4, Ε90 (όταν και αν έρθει σε 1.6), κλπ με τους αναιμικούς κινητήρες 1.6; Και τα οποία μάλιστα είναι 5-8 Κ ακριβότερα;Καλορίζικο. Να'χω κι εγώ κάποιον να ανταλλάσω καμμιά γνώμη εδώ πέρα.
Οπως θα καταλάβεις το μόνο που το Mondeo υστερεί είναι σε ποιότητα. Κυρίως υλικών που προέρχονται από τρίτους (λάστιχα πρώτης τοποθέτησης, μπαταρία για 2 χρόνια max, φλοτέρ βενζίνης) και σε συναρμολόγηση (θα χαρώ να ακούσω κάποιον με ford χωρίς κανένα χαζοτρίξιμο). Στο δρόμο δεν υστερεί σε τίποτε (η αλήθεια είναι ότι υπερέχει σε δύναμη και ευχαρίστηση). Θα το ήθελα πιο οικονομικό, αλλά μάλλον φταίω κι εγώ αρκετά.
Κοντεύω τα 2 χρόνια (εγώ έχω το πρώτο facelift μοντέλο) και πιστεύω ότι είναι πολύ καλή επιλογή. -
καλοριζικο καλοταξιδο, σας ευχομε πολλαααααααααααα απροβληματιστα &ασφαλη χιλιομετρα
-
Kαλοτάξιδο και από μένα το μοντεο σας!!
Καλά έκανες κατά την γνώμη μου που δεν πήρες 316-Α4 1.6 . Σε αυτά τα κυβικά είναι κοροιδία
Η μαγκιά των premium είναι στα μεγάλα κυβικα
-
Με γεια και από 'μένα...
Καλοτάξιδο!Το θέμα με τα αναιμικά premium (και κατά πόσο αξίζουν τα λεφτά τους) το έχουμε ξανασυζητήσει πολλές φορές...
Προφανώς και το Mondeo είναι ένα πάρα πολύ καλό, ομοιογενές, όμορφο και πάρα πολύ καλοστημένο αμάξι...
Το γλυκοκοιτάζω και 'γώ (για τον πατέρα μου)Από την άλλη σκέφτομαι και το 2λιτρο 407 (για τον πατέρα μου), το οποίο, εκτός του ότι έχει πολύ καλή οδική συμπεριφορά, έιναι και πανέμορφο (πολύ βασικό).
Ένας επίσης βασικός λόγος που με ωθεί προς το 407, είναι ότι, αν το αγοράσει ο πατέρας μου, θα πω στην Lion Ελλάς να μου κάνει δώρο τα πίσω προσκέφαλα στο 206 μου (ή, γιατί όχι, να μου μετατρέψει σε cool box το ντουλαπάκι του συνοδηγού).
Αυτά!!!
-
Σας ευχαριστώ πολύ φίλοι μου!
Αυτό, που δεν συνάδει με το υποτιθέμενο κύρος των 3αριών, Α4αριών κλπ, είναι ότι έχει καταλυθεί κάθε έννοια αποκλειστικότητας. Βλέπετε, έχουν κυκλοφορήσει σε εκατομμύρια αντίτυπα.
Θυμήθηκα τώρα μια ιστορία, πραγματικό γεγονός, μιας και μίλησα για αποκλειστικότητα...
Πριν από καμιά 15ετία, η BMW είχε δηλώσει ότι θα έστελνε στην απέναντι ακτή του Ατλαντικού 700 τόσες Μ5 (Ε34, 6κυλ.), δεν θυμάμαι τον ακριβή αριθμό.
Ούτε μία περισσότερη. Προφανώς αυτό ήταν κάτι που θα ενίσχυε την εικόνα του σπάνιου αυτοκινήτου, κάτι σαφώς επιθυμητό, όταν σκας τόσα λεφτά. Κι εξάλλου, ας μην ξεχνάμε ότι η BMW είχε ταυτίσει το όνομά της με την αρχή της αποκλειστικότητας (η 3άρα ήταν η μόνη παραφωνία σε αυτό το θέμα).Όμως, τελικά η BM δεν τήρησε την αρχική της δέσμευση και έστειλε περισσότερα κομμάτια στις ΗΠΑ.
Τότε οι αρχικοί ιδιοκτήτες αντέδρασαν, και η εταιρεία προκειμένου να τους καθησυχάσει, τους προσέφερε ως αντάλλαγμα αρκετά προνόμια, ένα ποσό bonus για αγορά και 2ης BMW και λοιπά...Harryv είσαι ευχαριστημένος από το after sales;
Μόλις το παραλάβω θα σας μεταφέρω κι εντυπώσεις...
-
Ο χρήστης Δημήτριος έγραψε:
Με γεια και από 'μένα...
Καλοτάξιδο!Το θέμα με τα αναιμικά premium (και κατά πόσο αξίζουν τα λεφτά τους) το έχουμε ξανασυζητήσει πολλές φορές...
Προφανώς και το Mondeo είναι ένα πάρα πολύ καλό, ομοιογενές, όμορφο και πάρα πολύ καλοστημένο αμάξι...
Το γλυκοκοιτάζω και 'γώ (για τον πατέρα μου)Από την άλλη σκέφτομαι και το 2λιτρο 407 (για τον πατέρα μου), το οποίο, εκτός του ότι έχει πολύ καλή οδική συμπεριφορά, έιναι και πανέμορφο (πολύ βασικό).
Ένας επίσης βασικός λόγος που με ωθεί προς το 407, είναι ότι, αν το αγοράσει ο πατέρας μου, θα πω στην Lion Ελλάς να μου κάνει δώρο τα πίσω προσκέφαλα στο 206 μου (ή, γιατί όχι, να μου μετατρέψει σε cool box το ντουλαπάκι του συνοδηγού).
Αυτά!!!
Δημήτριε πολύ ωραίο και το 407, και εξαιρετικό στο δρόμο!
Αλλά το δίλιτρο ξεφεύγει σε τιμή, σε σχέση με το Mondeo πάντα, καθότι ξεκινά από τα 26, ενώ το Mondeo 5d με μεταλλικό χρώμα, τέλη-πινακίδες κλπ, ράδιο-cd και τα πάντα από εξοπλισμό (τα απαραίτητα και κάτι παραπάνω), έφτασε τα 19,5.
Αν πας πάντως για 407, αξίζει το 2λιτρο, διότι το 1.8 είναι κάπως αργό.
-
Pai Mei αν σου αρέσει το Mondeo εμφανισιακά, είναι μια άριστη αγορά. Φοβερό πλαίσιο και τιμόνι.Πολύ καλή το 5πορτο, καθώς είναι πολύ πιο πρακτικό.
Με γειες και καλά και ασφαλή ταξίδια.Τώρα αυτά τα περί 'premium', άσε μην πω καμια βαριά κουβέντα
-
Καλοταξιδο pai mei..........η καλυτερη επιλογη!
-
Πολύ καλή επιλογή φίλε Pai Mei!
Καλοτάξιδο!
-
Καλοτάξιδο
Πολύ καλή επιλογή ... νοιώθεις ότι δεν πετάς τα λεφτά σου
-
Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
ΚαλοτάξιδοΠολύ καλή επιλογή ... νοιώθεις ότι δεν πετάς τα λεφτά σου
αυτό ακριβώς!
Καλοτάξιδο...
-
με γεια! καλη επιλογη!
-
Καλοτάξιδο φίλε μου
Μια σημείωση μονάχα. Μη βασιστείς πάρα πολύ στην 5ετή εγγύηση. Ότι θέλουν έχουν εντός αυτής και γενικότερα είναι περισσότερο θολό το τοπίο απ'οτι θα έπρεπε. Εύχομαι πάντως να μη τη χρειαστείς... -
Kαλοτάξιδος και άριστη επιλογή ...
Η διαφορά είναι ότι έχεις ένα αυτοκίνητο του λαού ,των πολλών -αυτό εξετάζεται γιατί παίζει να υπάρχουν πιο πολλές 316-318 παρά Μοντέο που το πήρες και 1,8
-
Μεγεια, παρα πολυ καλο...
Αν ειχε και πιο χαμηλη θεση οδηγησης (σαν του Mazda 6 π.χ.) θα ηταν τελειο (ειδικα στα λεφτα που το δινουν). -
.
Καλοτάξιδο!
Ευχές για πολλά καλά και ασφαλή χλμ.Πολύ καλή επιλογή...
Όσο για τη ^&%&#$^%@ λέξη ούτε κουβέντα πλέον...
.
-
Καλοτάξιδο Pai
Με τι εξοπλισμό και ποια τελική τιμή ήταν?
-
Καλοτάξιδο!
Πολύ καλή επιλογή...
Και ενας φιλος μου προς τα κει προσανατολιζεται....στα σιγουρα.
Τα αλλα 2 που αναφερεις υπερτερουν ξεκαθαρα σε ποιοτητα κατασκευης, υλικων και συναρμολογησης.
Το Α4 ειναι πιο μικρο σε χωρους αλλα τα αλουμινενια ψαλιδια και η ηχωμονωση εινι παρα πολυ καλη με αριστη ποιοτητα κυλισης.
Η bmw εχει τελειως αλλη φιλοσοφια με πισω κινηση και σπορ αισθηση....
Φυσικα μεγαλο μειονεκτημα και των 2 ειναι ο απαρχαιομενος 1600 κινητηρας...Αυτα δεν τα εχει το mondeo... ..αλλα στα λεφτα που κανει ειναι η καλυτερη λυση.
-
Ευχαριστώ παιδιά!
Παύλο, καλά έκανες και το έθιξες, να το έχω υπόψιν μου. Θα τους ρωτήσω πάντως.
cmarin, είναι η έκδοση trend, σε 5θυρο αμάξωμα (το ίδιο είναι σε τιμή), και με 6 αερόσακους, ΑΒS με ΕΒΑ (αυξάνει τη δύναμη πέδησης σε φρενάρισμα πανικού), και ΕΒD (κατανεμητής), 4 ηλεκτρικά παράθυρα, αυτόματο κλιματισμό, ηλ. καθρέφτες, προβολείς ομίχλης, και ράδιο-cd pioneer με 4 ηχεία, συν μεταλλικό χρώμα, συν τέλη-εκτελωνισμούς-πινακίδες, πήγε 19,5Κ.
Και για λίγες μέρες ισχύει η προσφόρα με την αγορά κάθε νέου Ford, για δωρεάν σέρβις ισοβίως, που περιλαμβάνει φίλτρα (αέρα, βενζίνης, λαδιού), λάδια, τακάκια συν τα εργατικά. -
Καλοταξιδο και απο μενα pai mei
Ενα πολυ καλο overall αυτοκινητο
Mondeo ή ... pr*&#^um; (Εντυπώσεις)
