Alfa Romeo 159 & 159TBi

sado

Ωωωωωω! Πολύ άγριο και ωραίο!

sakiss

http://www.automobilismo.it/edisport/au ... enDocument

traveller

H τιμή που δίνει το link του Σάκη είναι τελική;; φτηνή δεν είναι ρε παιδιά για αυτή την έκδοση εξοπλισμού;;Μήπως ξέρει κανείς η 3.2 πόσο θα κοστίζει;;

Ο χρήστης technik έγραψε:

http://www.leluc.com/159hinten.jpg

Με διαφορά η καλύτερη φωτό για τα οπίσθια.

ΚΑΡΑΜΩ!!!!

sakiss

Ο χρήστης TRAVELLER έγραψε:
H τιμή που δίνει το link του Σάκη είναι τελική;; φτηνή δεν είναι ρε παιδιά για αυτή την έκδοση εξοπλισμού;;Μήπως ξέρει κανείς η 3.2 πόσο θα κοστίζει;;

H 159 θα ειναι στα ιδια επιπεδα τιμης με την σειρα 3 και φυσικα πιο εξοπλισμενη και με περισσοτερες επιλογες.

Tιμες Ιταλια και ανταγωνισμος.
159 1.9JTS Progression 28.800,318i(future) 28.901,A4 2.0 29.451
159 1.9JTS Distinctive 30.600,318i(future) 31.401,A4 2.0 Top 31.651
159 2.2JTS Progression 30.200,320i 30.601,A4 1.8T 31.751,X Type 2LITRE 2.1 Classic 31.250
159 2.2JTS Distinctive 32.000 320i 33.101,A4 1.8T Top 33.951,X Type 2LITRE Executive 35.050
159 3.2JTS Q4 Progression 37.000 330i 39.001,A4 3.2FSI Quattro 41.151
159 3.2JTS Q4 Distinctive 39.950 330i 41.501,A4 3.2FSI Quattro Top 43.551,X Type 3LITRE Executive 39.950
159 1.9JTDm(120hp) Progression 28.000,A4 1.9TDI 29.351
159 1.9JTDm(120hp) Distinctive 29.800,A4 1.9TDI Top 31.551
159 1.9JTDm Progression 30.000,318d 2.0 30.951 euro,A4 2.0TDI 31.651, X Type 2LITRE D Classic 30.320
159 1.9JTDm Distinctive 31.800 318d (future) 33.451 euro,A4 2.0TDI Top 33.851,X Type 2LITRE D Executive 34.070
159 2.4JTDm Progression 34.000,320d 33.151 euro
159 2.4JTDm Distinctive 36.950,320d futura 35.651

Ελλαδα
159
1.9JTS Progression 29.000-30.000
1.9JTS Distinctive 31.000-32.000
1.9JTS Luxury 36.000-37.000
2.2JTS Progression 36.000-37.500
2.2JTS Distinctive 38.500-40.000
2.2JTSLuxury 44.500-46.000
3.2JTS Q4 Progression 45.500-48.000
3.2JTS Q4 Distinctive 48.000-50.500
3.2JTS Q4 Luxury 54.000-56.500

159

Εμφάνιση
-Ζάντες αλουμινίου με λεπτές ακτίνες 17αρες
-Tαπέτο οδηγού με σήμα και φωτιζόμενο
-Μπρελοκ δερματινο, ασορτι με το εσωτερικο του αμαξιου
-Σπορ τελικο εξατμισης
-Προστατευτικα πορτας και προφυλακτηρα
-Care kit

Διαθεσιμα από το 2006
-18αρες ζαντες

MULTIMEDIA
-Blutooth ανοιχτη ακροαση ενσωματομενη

Διαθεσιμα από το 2006
-DVD φωρητο
-Σιντιερα 10πλη στο πορπαγκαζ
-Συνδεση για iPod
-Δερματινη θηκη για CD στη κονσολα

TUNING & PERFORMANCE
-Σπορ αναρτηση
-θολομπαρα
-Βαλβιδες ελαστικων μεταλικες με σημα Αλφα Ρομεο
-Σπορ πενταλιερα με σημα

Μετα το 2006
-19αρα ζάντα
-Κιτ αεροδυναμικό (προφυλακτήρες μπρος-πίσω, σποιλερ πίσω και φρύδια κάτω από τις πόρτες)
-Φρένα Μπρεμπο με βαμμένες δαγκάνες και δίσκους αεριζόμενους
-Τιμόνι χειρόφρενο και κάλυμμα ταχυτήτων από ανθρακονηματα
-Αγωνιστική εξάτμιση

Ελευθερος χρονος και αξεσουαρ
-Σχάρες μεταφοράς άλφα ρομεο
-Θήκη για σνοουμπορντ
-Δίχτυ στο πορπαγκαζ
-Σπαστός κοτσαδορος
-Freebox
-Κιτ μεταφοράς σκι
-Κιτ μεταφοράς Σερφ
-Αντικλεπτικό με GPS και τηλεφωνική ειδοποίηση

Δερμάτινο τιμόνι και λεβιές είναι βασικός εξοπλισμός και για την entry level progression...το alfatex είναι standard στην distinctive, δέρμα standard στo pack TI και κορυφαίο δέρμα pieno fiore της frau στο pack luxury.

The Progressive package includes includes front and lateral airbags, traction control, mono-zone air climate control, leather interior, alloy wheels and CD player. There are three petrol versions, with the 'entry-level' 1.9 JTS costing 28,600 euros, while the 2.2 JTS is priced at 30,600 euros and the 3.2 V6 JTS Q4 at 34,600 euros. The turbo diesel range: 29,240 euro for the 1.9 JTD 8v, 30,800 for 1.9 JTD 16v and 34,600 for the 2.4 JTD. Dealers across Italy are now starting to take orders for these models (with the exception of the 1.9 JTD 8v and 2.4 JTD which will be open to ordering at the end of August).

The 'Distnctive' level sees the list price increasing by 2,650 euros. This package includes front fog lights, bi-zone air-conditioning, audio and GSM controls in the steering wheel, leather steering wheel and gear knob, cruise control, radio CD, Alfatex upholstery, Visibility Pack 1 & 2 (rain sensor, electro chromatic interior mirror, defrosting sensor, odour sensor) and 16” alloy wheels with 215/55 tyres.

Μερικες εκπληκτικες photos.

http://www.alfaromeo.it/ALFAROMEO_ITALI ... _big_1.jpg
http://www.alfaromeo.it/ALFAROMEO_ITALI ... ollo_b.jpg
http://www.alfaromeo.it/ALFAROMEO_ITALI ... ezza_b.jpg
http://www.alfaromeo.it/ALFAROMEO_ITALI ... _d_big.jpg

kid

Τι είναι το CARE KIT ?

nkaragou

Θολομπαρα???
Σε αυτοκινητο με τετοια στρεπτικη ακαμψια???

popol-ros

πολλα τα φραγκα.......
ανεβηκαν πολυ οι ιταλοι........

sakiss

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Τι είναι το CARE KIT ?

Kit καθαρισμου του εσωτερικου.

cmarin

Ποια η διαφορά εξοπλισμού Progression με Distinctive?

corsair

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Ποια η διαφορά εξοπλισμού Progression με Distinctive?

Στην progression θα εχεις απλα πολυ πλουσιο εξοπλισμο που θα σε ικανοποιει πληρως... στην distinctive, ισως να μην τελειωσεις ποτε την αναγνωση του εξοπλισμου Αυτα σε γενικες γραμμες...

montecarlo

Κάθε εθνική αντιπροσωπία θέτει διαφορετικό εξοπλισμό ως 'Progression , Distinctive κτλ ' οπότε ότι ισχύει Ιταλία δεν σημαίνει οτι είναι και για την Ελλάδα.

Π.χ. 156 Distinctive στην Ιταλία έχει δέρμα στην Ελλάδα όχι.

traveller

Τελικά το μαύρο της πάει πολύ αλλα και εκείνο το μπλε με αρρωσταίνει!

sakiss

159 vs Bmw 3

1858cm3 L4 16v JTS TwinPhaser 160hp/6500rpm 190nm/4500rpm(168nm/2000rpm)
'18i' 1998cm3 L4 16v Valvetronic 129hp/5750rpm 180nm/3250rpm

2198cm3 L4 16v JTS TwinPhaser 185hp/6500rpm 230nm/4500rpm(203nm/2000rpm)
'20i' 1998cm3 L4 16v valvetronic 150hp/6200rpm 200nm/3600rpm

3195cm3 V6 24v JTS TwinPhaser 260hp/6200rpm 322nm/4500rpm(285nm/2000rpm)
'30i' 2995cm3 L6 24v valvetronic 258hp/6600rpm 300nm/2500rpm

Το συστημα TwinPhaser προσφερει το 85% της ροπης μεταξυ 1500 & 6000rpm και το 90% μεταξυ 2500 & 6000rpm.

......................................................................................................

Οι παραπανω μετρησεις εχουν γινει για την 159 με βενζινη 95 οκτανιων ενω για την σειρα 3 με 98 οκτανιων.Οι νεοι Jts της Alfa Romeo ειναι οι πρωτοι κινητηρες αμεσου ψεκασμου που δεν ειναι ευαισθητοι στην απλη αμολυβδη.Η διαφορα μεταξυ 95 και 98 Ron μεταφραζεται σε 1,5-2%+/- σε ροπη και ιπποδυναμη.Τα test της Bmw3 και του Α4 ειναι με 98Ron ενω της 159 ειναι με 95Ron,δηλαδη ο 2.2jts αποδιδει με 98Ron 189hp και ο 3.2jts 265hp.Εκτος των αλλων ο νεος 2.2jts που αντικαθιστα τον ''λαθος'' 2.0jts ακουγεται ακριβως οπως ο 2.0Twin Spark που ικανοποιουσε τις Euro2 νορμες και φυσικα ειναι η μερα με τη νυχτα σε θεμα καταναλωσης χαρη στο TwinPhaser(σε σχεση με το απλο που χρησιμοποιουν οι Fsi-δεν επιτρεπει ταυτοχρονο χρονισμο ολων των εκκεντροφορων και ειναι ευαισθητο στην 95Ron οπως και το Valvetronic-Γι'αυτο η Bmw θα παρει ολους τους νεους κινητηρες απο 1.6lt μεχρι 2.2lt αμοντιφαριστους απο την Psa,για να χρησιμοποιησει την τεχνολογια στοιχειομετρικου ψεκασμου την οποια αγνοει και μην αναφερουμε οτι η Lexus εχει αντιγραψει το Jts-1ης γενιας) και η ροπη ειναι διαθεσιμη στο μεγαλυτερο ποσοστο της σε μεγαλυτερο φασμα στροφων.Eπισης ο 2.2jts καταφερνει να επιταχυνει την κατα 70kg βαρυτερη 159 σε σχεση με την 166-2.0twin spark,σχεδον 1 δευτερο πιο γρηγορα και της δινει 10km παραπανω τελικη.

Π.χ ο 2.0 της Bmw με 95Ron βενζινη αποδιδει 147hp & 196nm σε σχεση με τα 150hp & 200nm.

159

Mε βενζινη 98 οκτανιων.
159 1.9JTS 163hp/6500rpm 194nm/4500rpm
159 2.2JTS 189hp/6500rpm 235nm/4500rpm
159 3.2JTS Q4 265hp/6200rpm 328nm/4500rpm

lkar

make our day

jd

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

ανεβηκαν πολυ οι ιταλοι........

Στη τιμή ναι στην αξιοπιστία όμως που ήταν και το ζητούμενο? Μένει να δούμε.

autodelta

Ο χρήστης jd έγραψε:

ανεβηκαν πολυ οι ιταλοι........

Στη τιμή ναι στην αξιοπιστία όμως που ήταν και το ζητούμενο? Μένει να δούμε.

Exeis dikio jd. Kalo tha htan na perimenou kamia 6aria xronia mexri na apodi3ei h 159 kai h Alfa Romeo genikotera thn a3iopistia ths kai meta na proxorisoume se agora. (pou einai gmt to emoticon pou kounaei to kefali me ironia?!)

charmak66

Ο χρήστης lkar έγραψε:
:lol:

make our day

Χμμμ...Τι ακριβώς εννοείς;

sakiss

http://www.cdsantoro.cistron.nl/159/DSCF0849.jpg
http://www.cdsantoro.cistron.nl/159/DSCF0796.jpg
http://www.cdsantoro.cistron.nl/159/DSCF0801.jpg
http://www.cdsantoro.cistron.nl/159/DSCF0804.jpg
http://www.cdsantoro.cistron.nl/159/DSCF0846.jpg
http://www.cdsantoro.cistron.nl/159/DSCF0847.jpg

1.9jtd
http://spinoska.altervista.org/_altervi ... otore1.jpg
http://spinoska.altervista.org/_altervi ... otore2.jpg
http://spinoska.altervista.org/_altervi ... otore3.jpg
http://spinoska.altervista.org/_altervi ... otore4.jpg
http://spinoska.altervista.org/_altervi ... otore5.jpg
http://spinoska.altervista.org/_altervi ... riore1.jpg

http://spinoska.altervista.org/_altervi ... riore3.jpg
http://spinoska.altervista.org/_altervi ... riore2.jpg
http://spinoska.altervista.org/_altervi ... riore5.jpg
http://spinoska.altervista.org/_altervi ... riore6.jpg

'18i' 1998cm3 L4 16v Valvetronic 129hp/5750rpm 180nm/3250rpm

ποσα?