Ο χρήστης interland.gr έγραψε:

Είναι το facelift, και το λεέι σαν νέο για να δώσει νέα δυναμική όπως και η audi με το 'νέο' Α4! Σχετικά με τις προσφορές πάρε καλύτερα μια ford γιατί παίζουν πολλά με την ford τα τελευταία χρόνια

Όπως και να έχει, εμφανισιακώς βελτιώθηκε πολύ, ειδικά στα πίσω φανάρια.
Και την κονσόλα μου φαίνεται ότι άλλαξαν, μοιάζει με του νέου Focus.
Αν έψαχνα για οικογενειακό τέτοιων διαστάσεων (4,731 μ. μήκος ) θα ήταν σίγουρα μέσα στις πρώτες επιλογές μου με τέτοιες τιμές.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Ήρθε λοιπόν το νέο Mondeo ή το face lift μοντέλο, δεν κατάλαβα ακριβώς, πάντως ως 'νέο' το αναφέρει η εταιρεία.
http://www.ford.gr/ie/mdo_2005/-/-/-/-/-/-

Η τιμή του είναι καλή, αλλά παίζει μια προσφορά για -2.774 ευρώ σε όλες τις εκδόσεις εφόσον αγοραστεί τοις μετρητοίς.
Στη διαφήμιση της τηλεόρασης λένε 'από 17.999 ( )', στην ιστοσελίδα της ford λένε:

http://www.ford.gr/ie/mdo_2005/mdo_pric ... 04_prices/

Mondeo Ambiente από 19.745 ευρώ
Mondeo Trend από 20.773 ευρώ
Mondeo Ghia από 23.251 ευρώ
Mondeo Ghia X από 25.668 ευρώ
Mondeo Titanium από 23.223 ευρώ
Mondeo ST220 από 41.157 ευρώ

και

http://www.ford.gr/ie/mdo_2005/-/mdo_curpromoint/

'Έκπτωση 2.774 ευρώ
Αγοράστε τώρα το νέο Ford Mondeo πληρώνοντας τοις μετρητοίς και θα έχετε έκπτωση 2.774 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α). Η προσφορά ισχύει για όλες τις εκδόσεις Mondeo.'

Άρα πχ για το Ambiente 19.745-2.774= 16.971 ευρώ!

Τελικά τι ισχύει, γνωρίζει κανείς;

Ισχυουν ολα τα παραπανω...
Στη διαφημιση της τηλεορασης εχει με μικρα γραμματα που ''περνουν'' απο κατω οτι ισχυει για το μοντελο Trend.
Αρα: 20773-2774=17999 Ευρω...

Ο χρήστης nkaragou έγραψε:

Ισχυουν ολα τα παραπανω...
Στη διαφημιση της τηλεορασης εχει με μικρα γραμματα που ''περνουν'' απο κατω οτι ισχυει για το μοντελο Trend.
Αρα: 20773-2774=17999 Ευρω...

Παιδια 18Κ είναι πάρα πολύ καλή τιμή! Το νέο Monteo πότε προβλέπετε να έρθει?

ειναι παλι η γνωστή γλυφο κριτική απο τους δημοσιογράφους.
Δε γραφουν ότι το μοντέλο ειναι λιφτινγκ γιατι ετσι τους δίνουν το δελτίο τύπου.

Πουθενα δε λεει τι αλλαζει (αν αλλαζει κάτι σημαντικό)
Μονο τις τιμες λένε.
Αυτό ειναι η ουσία, πόσο κάνει;
Γι αυτό και οι 4 τροχοί θα παραμείνουν στο προσκήνιο.
Γιατί το λιφτινγκ το γραφουν λιφτινγκ και όχι ΝΕΟ και γραφουν και τι αλλαξε στο αμαξι... ημαρτον

http://www.in.gr/auto/news/article.asp? ... tyID=45281

Ο προάγγελος του νέου Mondeo στην έκθεση της φρανκφούρτης. Τα πολύ τραβηγμένα σημεία όπως άνοιγμα στις πόρτες και εσωτερικό θα έχει πολλές διαφορές αλλά η ουσία έιναι το γενικότερο σχέδιο.

Μετά την κατηγορία cc έρχετε και η κατηγορία sc (sedan coupe). Δεν είναι ανάγκη να γράψω ότι το σχέδιο είναι εξαιρετικό και αν τολμίσει θα κάνει ηλεκτροσόκ σε όλο τον ανταγωνισμό...

http://media.autobild.de/bild/E/1ab3f64 ... 159e_1.jpg

http://media.autobild.de/bild/4/3ac292b ... 7924_1.jpg

... ... .... .... τι κουκλί είναι αυτό!!!!!!!!!!!!!!!!!

Αυτό μάλιστα

ορε μαγκααααααααα, αυτα ειναι γουστα......

Ναι, καλά...

Λίφτιγκ ξε-λίφτιγκ, είναι εξαιρετικό, ισορροπημένο και εντιμότατο προϊιόν, το οποίο πλέον δωρίζεται!
Χώρια το φθηνό σέρβις και τα 5 χρόνια εγγύησης. Δεν βλέπω γιατί θα μπορούσε κάποιος, με γνώμονα τη λογική, να αγοράσει ο,τιδήποτε άλλο, μέσα σε ένα μεγάλο φάσμα κατηγοριών μάλιστα, εκτός και αν θέλει κάτι ειδικό (Τζιπ, κάμπριο ή αμιγώς γρήγορο / σπορ αυτοκίνητο).

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Ναι, καλά...

, couldn't agree more

Η καμπίνα είναι πολύ στενή, άρα οι χώροι σχετικά μικροί για μεσαίο οικογενειακό.
Το πίσω παρμπρίζ είναι πολύ χαμηλό για μεσαίο οικογενειακό.
Δεν υπάρχει περίπτωση, ειδικά με τη σχεδιαστική τάση που επικρατεί τελευταία στη Ford.

τελικα αυτη η τιμη προσφορας μηπως λεω μηπως ειναι τιμη λανσαρισματος ή καταλογου απλα για να λενε οτι εχουν την χαμηλοτερη τιμη εκκινησης ως διαφημηστικο κολπο?

μην με παρεξηγησετε δεν εχω τιποτε με τα φορντ μαλιστα εχουμε ενα παλιο φορντ απλα οταν ο αδελφος μου σκεφτοταν να παρει αυτοκινητο πηγαμε και ρωτησαμε για το φιεστα και δεν υπηρχε το αυτοκινητο με την τιμη εκκινησης που ελεγαν οι καταλογοι και τα περιοδικα. ρωτησα παλι πριν απο δυο μηνες που ειδα την διαφημηση του νεου φοκους και με διαβεβαιωσανε οτι υπαρχουν ολα τα μοντελα απλα πρεπει να περιμενω 6-8 μηνες εαν θελω το βασικο μοντελο.

οσο για το εαν ειναι φτηνο........εαν εκανε 4000-5000 ευρω τοτε θα λεγα οτι ειναι οικονομικο

ford iosis
ford concept model, δηλαδη στο μελλον..

iosis συμφωνα με το δελτιο τυπου της ford, ειναι αλχημιστικος ορος που αναφερεται στην τελευταια φαση μετατροπης ενος μεταλου σε χρυσάφι.

το αμαξι ειναι κουκλα, το μπροστινο μερος απο το πλάι rx8-ιζει, αλλα αυτο μονο κακο δεν ειναι.

10 στο design!

Ο χρήστης Coyot έγραψε:
Λίφτιγκ ξε-λίφτιγκ, είναι εξαιρετικό, ισορροπημένο και εντιμότατο προϊιόν, το οποίο πλέον δωρίζεται!
Χώρια το φθηνό σέρβις και τα 5 χρόνια εγγύησης. Δεν βλέπω γιατί θα μπορούσε κάποιος, με γνώμονα τη λογική, να αγοράσει ο,τιδήποτε άλλο, μέσα σε ένα μεγάλο φάσμα κατηγοριών μάλιστα, εκτός και αν θέλει κάτι ειδικό (Τζιπ, κάμπριο ή αμιγώς γρήγορο / σπορ αυτοκίνητο).

ρε... το όνομα μου?

......

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Η καμπίνα είναι πολύ στενή, άρα οι χώροι σχετικά μικροί για μεσαίο οικογενειακό.
Το πίσω παρμπρίζ είναι πολύ χαμηλό για μεσαίο οικογενειακό.
Δεν υπάρχει περίπτωση, ειδικά με τη σχεδιαστική τάση που επικρατεί τελευταία στη Ford.

Και όμως είναι ο προάγγελος του νέου Mondeo και της νέας σχεδιαστικής τάσης της ford στο μέλλον.

Εμένα μ'αρέσει πολύ, δεν το συζητώ. Απλώς το βλέπω δύσκολο να κυκλοφορήσει. Άλλωστε τα concept συχνά μένουν στα χαρτιά ή δανείζουν ελάχιστα τμήματα στα τελικά μοντέλα, πχ μάσκες, φανάρια κλπ.
Το βέβαιο είναι ότι αν βγει κάπως έτσι, θα γίνει ο στόχος των απανταχού καγκουραίων που τώρα βγάζουν απωθημένα στα Mazda 6.

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:

Η καμπίνα είναι πολύ στενή, άρα οι χώροι σχετικά μικροί για μεσαίο οικογενειακό.
Το πίσω παρμπρίζ είναι πολύ χαμηλό για μεσαίο οικογενειακό.
Δεν υπάρχει περίπτωση, ειδικά με τη σχεδιαστική τάση που επικρατεί τελευταία στη Ford.

Και όμως είναι ο προάγγελος του νέου Mondeo και της νέας σχεδιαστικής τάσης της ford στο μέλλον.

μετα το focus ομως μας βρίσκεις λίγο δυσπιστους...

Δηλαδη πισω μπρος το παμε?
Εγω βεβαια για το μπροστα είμαι έτσι, απλως το focus μας γύρισε πίσω και δείχνει μία τάση
Αυτό το αμάξι που βλέπουμε δε θα πουλήσει στην οικογένεια όπως δε πούλησε και το 407.... που ήταν παράξενο σχήμα
Τι λέτε?

Ο χρήστης coyote έγραψε:

Η καμπίνα είναι πολύ στενή, άρα οι χώροι σχετικά μικροί για μεσαίο οικογενειακό.
Το πίσω παρμπρίζ είναι πολύ χαμηλό για μεσαίο οικογενειακό.
Δεν υπάρχει περίπτωση, ειδικά με τη σχεδιαστική τάση που επικρατεί τελευταία στη Ford.

Και όμως είναι ο προάγγελος του νέου Mondeo και της νέας σχεδιαστικής τάσης της ford στο μέλλον.

μετα το focus ομως μας βρίσκεις λίγο δυσπιστους...

Δηλαδη πισω μπρος το παμε?
Εγω βεβαια για το μπροστα είμαι έτσι, απλως το focus μας γύρισε πίσω και δείχνει μία τάση
Αυτό το αμάξι που βλέπουμε δε θα πουλήσει στην οικογένεια όπως δε πούλησε και το 407.... που ήταν παράξενο σχήμα
Τι λέτε?

Ρε φίλε αυτό ακριβώς ήθελα να γράψω και εγώ αλλά βαριόμουν. Απο escort σε focus και απο focus σε flocus!

Μήπως ξέχασες το άλμα της εποχής με τα siera και μετά εκείνη την μαλ...α το πρώτο mondeo?

Σπασμοδικές κινήσεις που μεταφέρουν ανασφάλεια και στους αγοραστές... Πέρα απο αυτό βέβαια μακάρι να βγεί το συγκεκριμένο και να σταματήσει το πήγαινε-έλα.

Το 407 δεν πουλάει στην κατηγορία γιατί είναι πεζό και είναι και μαούνα.

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:

Η καμπίνα είναι πολύ στενή, άρα οι χώροι σχετικά μικροί για μεσαίο οικογενειακό.
Το πίσω παρμπρίζ είναι πολύ χαμηλό για μεσαίο οικογενειακό.
Δεν υπάρχει περίπτωση, ειδικά με τη σχεδιαστική τάση που επικρατεί τελευταία στη Ford.

Και όμως είναι ο προάγγελος του νέου Mondeo και της νέας σχεδιαστικής τάσης της ford στο μέλλον.

μετα το focus ομως μας βρίσκεις λίγο δυσπιστους...

Δηλαδη πισω μπρος το παμε?
Εγω βεβαια για το μπροστα είμαι έτσι, απλως το focus μας γύρισε πίσω και δείχνει μία τάση
Αυτό το αμάξι που βλέπουμε δε θα πουλήσει στην οικογένεια όπως δε πούλησε και το 407.... που ήταν παράξενο σχήμα
Τι λέτε?

Ρε φίλε αυτό ακριβώς ήθελα να γράψω και εγώ αλλά βαριόμουν. Απο escort σε focus και απο focus σε flocus!

ενταξει αραξε, θα γραφω εγω και για τους δυο!