-
Μερικες διορθωσεις, διοτι αυτος που εγραψε το quoted αρθρο με τις στατιστικες μαλλον δεν τα πηγαινε και πολυ καλα με ποσοστιαιες αναλογιες...
- Η μέση καταναλωση καυσίμων στα αυτοκίνητα στις ΉΠΑ(2004) είναι 150% περισσότερη απο οτι στην Ευρώπη (43 μίλια το γαλόνι vs 29 στις ΉΠΑ)
Αν στις ΗΠΑ ειναι 29 και στην Ευρωπη είναι 43mpg, οι ΗΠΑ καταναλωνουν 48% περισσοτερα καυσιμα, κατα μεσο ορο, απο την Ευρωπη, **οχι **150% περισσοτερο!!
(ΟΚ, κι αυτο υπερβολικο ειναι, αλλα να λεμε τα πραγματα με τ'ονομα τους)
- Η μέση κατανάλωση όλων των αυτοκινήτων που παρύχθησαν στην Αμερική το 2004 ηταν 24.7 μιλια το γαλόνι δηλαδη 175% περισσότερο απο την ΕΕ στην οποία παρατηρύται μείωση 5% τον χρόνο
Παλι, αν συγκρινουμε τα 24.7 με τα 43 της Ευρωπης, η **διαφορα **ειναι 74% (η Αμερικη καταναλωνει ο,τι καταναλωνει η Ευρωπη συν 74%, οχι συν 175%!!).
- Με βάση τις πωλήσεις στις ΗΠΑ τα τελευταία 3-4 χρόνια το 2010 η μέση κατανάλωση καυσίμου στις ΗΠΑ θα είναι 19 μίλια το γαλόνι τη στιγμή που η ευρώπη θα έχει μειώση την κατανάλωση στα 51 μιλια το γαλονι, κανοντας την διαφορά στο 270%.
Κι εδω λαθος - η **διαφορα **στην καταναλωση θα ειναι 168%.
Τρομακτικα τα νουμερα, παντως, οπως και να εχει.... Τα εχω παρει στο κρανιο με τις ΗΠΑ, τους πολεμους και τις σπαταλες τους για το 'Αμερικαν γουεϊ οφ λαιφ' της στιγμη που ο μισος πλανητης υποφερει....
-
Ο χρήστης cpp έγραψε:
Επειδη βάζω 100άρα( )
έχω να πω οτι πλέον η BP έκανε μια άυξηση του μεγέθους 5-7% σε 1 μήνα ενώ η Shell παρέμεινε στα ίδια με την 100αρα να κυμαίνεται στα 1.14 Euro/l.
Βαρέθηκα να ταίζω τοσο ακριβά το αυτοκινητο.
Πάω στη θαλασσα κ πληρώνω δίοδια 2 ευρώ χώρια οι βενζίνες κ άλλες ζημιές με τους κωλόδρομους που έχουμε...
δλδ τι να κανω για να μην πληρώνω συνεχεια τόσα πολλά?
Καλα μένεις Λάρισα και δεν έχεις Diesel???? Θα σας φέρει η Seat σε λίγο Cupra TDI για τους ανήσυχους....
κ οταν πηγαινω Αθηνα-Θεσσαλονικη τι θα κανω? με το λεωφορείο??? οχι φιλε ασε που κανει οτι ναναι θορυβο κ πολυ καυσαεριο.δεν μαρεσε ποτε
-
Ο χρήστης Michelle έγραψε:
,,,,,,,,,,,,,,,,,,ρε φιλε τι με νοιαζει τι κανουν στην Αμερική ..Στην ελλαδα τι γινεται!!!
-
Ο χρήστης theos_larissa έγραψε:
,,,,,,,,,,,,,,,,,,
ρε φιλε τι με νοιαζει τι κανουν στην Αμερική ..Στην ελλαδα τι γινεται!!!
Γιατι ρε 'θεέ', σε αλλο πλανητη ειναι η Αμερικη ή μηπως θεωρεις οτι αυτο που γινεται εκει δεν επηρρεαζει αυτα που γινονται στην Ευρωπη & την Ελλαδα??!!
Καλο ειναι να βλεπεις και τη 'μεγαλη εικονα', οπου κι αν ζεις.
-
*Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης καυσίμων
Τον νέο χρόνο το υπουργείο Οικονομικών προβλέπει ότι θα εισπράξει επιπλέον 343 εκατομμύρια ευρώ από την αύξηση του ΕΦΚ καυσίμων. Σημειώνεται ότι η κυβέρνηση προτίθεται να προχωρήσει στην αύξηση του ΕΦΚ που επιβάλλεται στα καύσιμα, επικαλούμενη εναρμόνιση της ελληνικής φορολογίας με την ευρωπαϊκή. Όπως είπε χθες ο υπουργός Οικονομίας κ. Γ. Αλογοσκούφης, έως το 2009 ο ΕΦΚ των καυσίμων θα αυξηθεί σταδιακά κατά 20%. Το 2009 η αύξηση, σύμφωνα με τον κ. Αλογοσκούφη δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 3%, γεγονός που σημαίνει ότι ο ΕΦΚ καυσίμων θα αυξάνεται κάθε χρόνο έως το 2008 κατά περίπου 5-6%. Από την αύξηση αυτή εκτιμάται ότι η λιανική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης θα ακριβαίνει κάθε χρόνο κατά 1,2 λεπτά ανά λίτρο.*
-
Ο ευκολοτερος στοχος ειναι τα αυτοκινητα....
Δεν μας χεζουν λεω εγω ???
Αυξηση στην βενζινη,αυξηση στα ασφαλιστρα,αυξηση στα διοδια,αυξηση στα τελη κυκλοφοριας.........
Τους μισθους ρε θα τους αυξησετε ποτε ???
-
νομίζω σύμφωνα με τον προϋπολογισμό του 2006 τσιμπίσαμε το πρώτο 5%
-
Πάντως πρέπει να περιορισθεί το περιθώριο κέρδους των (ΜΟΝΟΠΩΛΙΑΚΩΝ) διυλιστηρίων επειγόντως. Αν και έχουμε χαμηλότερη φορολογία στα καύσιμα, οι τιμές είναι παρόμοιες με της υπόλοιπης Ευρώπης (π.χ. Γαλλίας). Όπως πάει, στο τέλος μας βλέπω να εκδιδόμαστε για να φουλάρουμε το ρεζερβουάρ...
-
Το Σεπτέμβρη το πετρέλαιο κίνησης έκανε 1 ευρώ στην Ελλάδα και 1.10 στη Γαλλία ακατέβατο (τελικά έβαλα με 1.12 και ήμουν κι χαρούμενος...)
Στη βενζίνη αν θυμάμαι καλά η διαφορά ήταν ακόμα μεγαλύτερη...
Επί τοις εκατό αυτό είναι κάτι παραπάνω από 10%, δεν είμαστε δα και τόσο κοντά...
Όμως έχουμε μεγαλύτερη ακόμα διαφορά στο μέσο εισόδημα, που μας κάνει ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟΥΣ!!!
Τι να συγκρίνω, που πρώτο μισθό ένας συμφοιτητής μου με μάστερ έπαιρνε 800 ευρώ (καθαρά) και ΑΦΟΥ έψαχνε για 11 μήνες και ένακε ΤΟΥΜΠΕΣ από τη χαρά του ( ) τη στιγμή που αντίστοιχος απόφοιτος γνωστός μου στη Γερμανία ΧΩΡΙΣ μάστερ έπαιρνε 3000 ευρώ (μικτά, κάπου στα 2Κ καθαρά) μετά από 3 μήνες αναζήτηση και γκρίνιαζε για το μικρό μισθό;;;
Ναι, πείτε μου τώρα πως ο Γερμανός πληρώνει 15% ακριβότερο καύσιμο. Πείτε το να γελάσει κάθε πικραμένος, ΑΝΤΕ!!!!
-
Το 1,5 λεπτό στο λίτρο μας μάρανε...
Τόσο αυξάνεται η τιμή μέσα σε 12 ώρες άμα γουστάρουν οι βενζινάδες. -
Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Το Σεπτέμβρη το πετρέλαιο κίνησης έκανε 1 ευρώ στην Ελλάδα και 1.10 στη Γαλλία ακατέβατο (τελικά έβαλα με 1.12 και ήμουν κι χαρούμενος...)Στη βενζίνη αν θυμάμαι καλά η διαφορά ήταν ακόμα μεγαλύτερη...
Επί τοις εκατό αυτό είναι κάτι παραπάνω από 10%, δεν είμαστε δα και τόσο κοντά...
Όμως έχουμε μεγαλύτερη ακόμα διαφορά στο μέσο εισόδημα, που μας κάνει ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟΥΣ!!!
Τι να συγκρίνω, που πρώτο μισθό ένας συμφοιτητής μου με μάστερ έπαιρνε 800 ευρώ (καθαρά) και ΑΦΟΥ έψαχνε για 11 μήνες και ένακε ΤΟΥΜΠΕΣ από τη χαρά του ( ) τη στιγμή που αντίστοιχος απόφοιτος γνωστός μου στη Γερμανία ΧΩΡΙΣ μάστερ έπαιρνε 3000 ευρώ (μικτά, κάπου στα 2Κ καθαρά) μετά από 3 μήνες αναζήτηση και γκρίνιαζε για το μικρό μισθό;;;
Ναι, πείτε μου τώρα πως ο Γερμανός πληρώνει 15% ακριβότερο καύσιμο. Πείτε το να γελάσει κάθε πικραμένος, ΑΝΤΕ!!!!
Σωστό.
Πάντως, οσον αφορά τις τιμές των καυσίμων, καλό είναι να τις συγκρίνουμε προ φόρων. Σε αυτές είμαστε οι δευτεροι ακριβότεροι στην Ευρώπη σε πεισμα του κ. Αλογοσκούφη. Εξάλλου οι φόροι κάποια στιγμή θα εξισωθούν... -
Ο χρήστης Asimov έγραψε:
Πάντως, οσον αφορά τις τιμές των καυσίμων, καλό είναι να τις συγκρίνουμε προ φόρων. Σε αυτές είμαστε οι δευτεροι ακριβότεροι στην Ευρώπη σε πεισμα του κ. Αλογοσκούφη. Εξάλλου οι φόροι κάποια στιγμή θα εξισωθούν...
Ηδη αρχισε η φορολογικη εξίσωση.Μεχρι το 2009 θα είμαστε πληρως ευρωπαίοι.
Μετά θα παει 1.2 η αμολυβδη και να δεις μετα για ποτε μειώνεται το κυκλοφοριακό. -
Δηλαδη τί νομιζατε; Οτι θα ειμαστε μια ζωη μια φτηνη χωρα συγκτητικα με την Ευρωζωνη;
-
Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Δηλαδη τί νομιζατε; Οτι θα ειμαστε μια ζωη μια φτηνη χωρα συγκτητικα με την Ευρωζωνη;όχι αλλά θα είμαστε ισάξιοι με τους Ευρωπαίους!Δενζητάω να πληρώνω λιγότερα καθώς ό,τι παίρνει αυξηση δύσκολα θα φτηνύνει.(βλάκας είναι αυτός που τα βάζει τα επιπλέον στην τσέπη του να μας το χαρίσει; )Αυτό που ζητάω (και όχι μόνο εγώ) είναι να γίνει καμιά γ@μημένη ΣΟΒΑΡΗ αύξηση!Στο τέλος θα έχουμε εξ-ευρωπαϊστεί αλλά μόνο στα έξοδα!ΗΜΑΡΤΟΝ!
Πριν 2 χρόνια με 1500 ευρώ μισθό (χωρίς οικογένεια κλπ) έκανες τούμπες.Τώρα...(ας μην το πω καλύτερα)
-
Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Πάντως, οσον αφορά τις τιμές των καυσίμων, καλό είναι να τις συγκρίνουμε προ φόρων. Σε αυτές είμαστε οι δευτεροι ακριβότεροι στην Ευρώπη σε πεισμα του κ. Αλογοσκούφη. Εξάλλου οι φόροι κάποια στιγμή θα εξισωθούν...
Ηδη αρχισε η φορολογικη εξίσωση.Μεχρι το 2009 θα είμαστε πληρως ευρωπαίοι.
Μετά θα παει 1.2 η αμολυβδη και να δεις μετα για ποτε μειώνεται το κυκλοφοριακό.Τα SUV, SUV παντως... Κατσε να δεις τι εχει να γινει με την Χ3 2.0. Τα παιρνουν για να τα παρκαρουν μπροστα στο σπιτι του γειτονα κι ας μην εχουν λεφτα για βενζινη να τα γεμισουν
-
Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Το Σεπτέμβρη το πετρέλαιο κίνησης έκανε 1 ευρώ στην Ελλάδα και 1.10 στη Γαλλία ακατέβατο (τελικά έβαλα με 1.12 και ήμουν κι χαρούμενος...)Στη βενζίνη αν θυμάμαι καλά η διαφορά ήταν ακόμα μεγαλύτερη...
Επί τοις εκατό αυτό είναι κάτι παραπάνω από 10%, δεν είμαστε δα και τόσο κοντά...
Όμως έχουμε μεγαλύτερη ακόμα διαφορά στο μέσο εισόδημα, που μας κάνει ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟΥΣ!!!
Τι να συγκρίνω, που πρώτο μισθό ένας συμφοιτητής μου με μάστερ έπαιρνε 800 ευρώ (καθαρά) και ΑΦΟΥ έψαχνε για 11 μήνες και ένακε ΤΟΥΜΠΕΣ από τη χαρά του ( ) τη στιγμή που αντίστοιχος απόφοιτος γνωστός μου στη Γερμανία ΧΩΡΙΣ μάστερ έπαιρνε 3000 ευρώ (μικτά, κάπου στα 2Κ καθαρά) μετά από 3 μήνες αναζήτηση και γκρίνιαζε για το μικρό μισθό;;;
Ναι, πείτε μου τώρα πως ο Γερμανός πληρώνει 15% ακριβότερο καύσιμο. Πείτε το να γελάσει κάθε πικραμένος, ΑΝΤΕ!!!!
ασχετο ποστ με το θεμα (και ισως να ηθελε ξεχωριστο θεμα στον αντιλογο) αλλα...
με βαση αυτο που γραφει ο georgetabs (και ειναι λιγο πολυ γνωστα) για τους μισθους σε ελλαδα και γερμανια (η οποια αλη ευρωπαικη χωρα) θελω να ρωτησω το εξης
σε τι οφειλεται αυτη η διαφορα μισθων, και πως σε χωρες με παρομοια αγορα με της ελλαδας οι μισθοι ειναι υψηλοτεροι καθως και τι γινεται με τα περιθωρια κερδους των εταιριων στο εξωτερικο (καθωτι καποια προιοντα ειναι φθηνοτερα)
-
συμφωνω απόλυτα.Το πρόβλημα είναι ότι οι Έλληνες εργοδότες είναι ΑΠΛΗΣΤΟΙ, οι χειρότεροι και πιο αδίστακτοι έμπορες ατην Ευρώπη. Λεφτά υπάρχουν, απλά τα κρατάν όλα για τους εαυτούς τους. Τέτοια ανισοκατανομή πλούτου μόνο σε αραβικές χώρες υπάρχει..αλλά εκεί δεν έχουν και δημοκρατία, ενώ εμείς έχουμε..
-
Τουλάχιστον καίμε 95άρα 'φτηνή' και όχι 100άρα όπως ο FSI !!!
-
Ωραίο κι αυτό το χθεσινό με την υποτιθέμενη απεργία.
Ουρές στα βενζινάδικα (ό,τι πρέπει το 'radio arvila' για να 'φύγει' η βενζίνη με τη φουσκωμένη κατά το τελευταίο 10ήμερο τιμή!).....Αντιγράφω από σχετικό άρθρο του in.gr (29.3.06)
Αυξάνεται η τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα, όταν στην ΕΕ υποχωρεί
Ενώ από τον Ιανουάριο η μέση τιμή της βενζίνης (προ φόρων και δασμών) έχει πέσει στην Ευρωπαϊκή Ένωση των 25 -έστω και οριακά-, στην Ελλάδα η τιμή της αυξήθηκε κατά 5% περίπου, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΕ που επικαλείται ο ευρωβουλευτής του ΣΥΝ Δημήτρης Παπαδημούλης.
Σύμφωνα με το τελευταίο εβδομαδιαίο δελτίο πετρελαίου της Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας και Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής:
-
Τα ελληνικά διυλιστήρια εξακολουθούν να τιμολογούν τα προϊόντα τους κατά 10% ακριβότερα σε σχέση με το μέσο όρο των υπόλοιπων διυλιστηρίων της ΕΕ-25. Ενδεικτικά για τη βενζίνη (euro-super 95) ενώ τα διυλιστήρια της υπόλοιπης Ευρώπης την πωλούν κατά μέσο όρο, προ φόρων και δασμών, 442,18 ευρώ τα 1.000 lt, τα ελληνικά διυλιστήρια την πωλούν 484,29 ευρώ τα 1.000 lt.
-
Ενώ μέσα στις τελευταίες εννέα εβδομάδες (από 9/1/2006 έως 13/3/2006) ο μέσος όρος των τιμών στα διυλιστήρια της Ευρώπης των 25 έπεσε έστω και οριακά από 443€/1.000 lt στα 442€, στην Ελλάδα ανέβηκε από 463,86 στα 484,29€ δηλαδή αύξηση περίπου 5% για τη euro-super 95.
-
Στην ίδια περίοδο, που η τιμή στην Ελλάδα ανά 1,000 lt αυξήθηκε κατά 20,43€, στη Δανία μειώθηκε κατά 19,33€, στη Γερμανία μειώθηκε κατά 22,63€ στη Γαλλία μειώθηκε κατά 0,74€ ενώ στη Βρετανία αυξήθηκε κατά 8,22€.
Σχολιάζοντας τα στοιχεία, ο κ. Παπαδημούλης δήλωσε ότι «για άλλη μια φορά αποδεικνύεται ότι στην Ελλάδα έχει διαμορφωθεί μια ολιγοπωλιακή κατάσταση στο χώρο των καυσίμων, που τροφοδοτεί με ακρίβεια όλη την οικονομία».
-
-
Ρωτάει ο τίτλος του θέματος: Tι θα γίνει με την τιμή της βενζίνης..;
Και απαντώ χωρίς να έχω διαβάσει τα γραφόμενα ( ) με την εξής ρητορική ερώτηση: Έχοντας υπόψην μας:- ότι πανευρωπαϊκά η τάση είναι να μεταφερθεί το έξοδο του αυτοκινήτου στο κόστος χρήσης και καθώς
- είναι γνωστό ότι οι μικρότεροι μισθοί των Ελλήνων ουδέποτε εξανάγκασαν την πολιτεία σε αναλογική προσαρμογή είτε των μισθών προς τα άνω είτε της τιμής των αγαθών προς τα κάτω... και
- το γεγονός ότι στην Ελλάδα η βενζίνη είναι ήδη φτηνότερη απ'ότι στις περισσότερες άλλες χώρες....
μπορείτε να μου εξηγήσετε πως φαντάζεστε ότι θα στηρίξετε την παραμικρή αμφιβολία για το τι θα γίνει με την τιμή της βενζίνης???
Tι θα γίνει με την τιμή της βενζίνης..;