Καλησπέρα,

Θα ήθελα να ρωτήσω αν κάποιοι έχουν αντιμετωπίσει στο ίδιο πρόβλημα.
Έχω το Golf 6 1.4 TSI 160HP. (2009)
Από πέρσι το καλοκαίρι παρατήρησα ότι στο ρελαντί, άρχισε σιγά σιγά να χτυπάει το δίσκο - πλατό.
Κατάλαβα ότι ήταν αυτό, μιας και όταν απομονώνει ο συμπλέκτης σταματάει ο θόρυβος.
Όταν το είχα πάει στη Karenta για το service και τους το ανέφερα, μου είπαν ότι υπάρχει τεχνική οδηγία από τη VW πως μετά από κάποια χρόνια μπορεί να συμβεί αυτό, αλλά από τη στιγμή που δεν 'πατινάρει' το αυτοκίνητο δε χρειάζεται να γίνει κάτι ούτε χρίζει αντικατάστασης.
Μου είπαν λοιπόν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα και να τους πάω το αυτοκίνητο για αντικατάσταση δίσκο - πλατό μόνο αν αρχίσει να 'πατινάρει'.

Το έχει αντιμέτωπίσει κανείς άλλος;
Η αλήθεια είναι ότι εκτός από το θόρυβο στο ρελαντί, το αυτοκίνητο δεν παρουσιάζει κανένα πρόβλημα και πάει μια χαρά.

Καλησπέρα,

Θα ήθελα να ρωτήσω αν κάποιοι έχουν αντιμετωπίσει στο ίδιο πρόβλημα.
Έχω το Golf 6 1.4 TSI 160HP. (2009)
Από πέρσι το καλοκαίρι παρατήρησα ότι στο ρελαντί, άρχισε σιγά σιγά να χτυπάει το δίσκο - πλατό.
Κατάλαβα ότι ήταν αυτό, μιας και όταν απομονώνει ο συμπλέκτης σταματάει ο θόρυβος.
Όταν το είχα πάει στη Karenta για το service και τους το ανέφερα, μου είπαν ότι υπάρχει τεχνική οδηγία από τη VW πως μετά από κάποια χρόνια μπορεί να συμβεί αυτό, αλλά από τη στιγμή που δεν 'πατινάρει' το αυτοκίνητο δε χρειάζεται να γίνει κάτι ούτε χρίζει αντικατάστασης.
Μου είπαν λοιπόν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα και να τους πάω το αυτοκίνητο για αντικατάσταση δίσκο - πλατό μόνο αν αρχίσει να 'πατινάρει'.

Το έχει αντιμέτωπίσει κανείς άλλος;
Η αλήθεια είναι ότι εκτός από το θόρυβο στο ρελαντί, το αυτοκίνητο δεν παρουσιάζει κανένα πρόβλημα και πάει μια χαρά.

Καλησπέρα,

Θα ήθελα να ρωτήσω αν κάποιοι έχουν αντιμετωπίσει στο ίδιο πρόβλημα.
Έχω το Golf 6 1.4 TSI 160HP. (2009)
Από πέρσι το καλοκαίρι παρατήρησα ότι στο ρελαντί, άρχισε σιγά σιγά να χτυπάει το δίσκο - πλατό.
Κατάλαβα ότι ήταν αυτό, μιας και όταν απομονώνει ο συμπλέκτης σταματάει ο θόρυβος.
Όταν το είχα πάει στη Karenta για το service και τους το ανέφερα, μου είπαν ότι υπάρχει τεχνική οδηγία από τη VW πως μετά από κάποια χρόνια μπορεί να συμβεί αυτό, αλλά από τη στιγμή που δεν 'πατινάρει' το αυτοκίνητο δε χρειάζεται να γίνει κάτι ούτε χρίζει αντικατάστασης.
Μου είπαν λοιπόν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα και να τους πάω το αυτοκίνητο για αντικατάσταση δίσκο - πλατό μόνο αν αρχίσει να 'πατινάρει'.

Το έχει αντιμέτωπίσει κανείς άλλος;
Η αλήθεια είναι ότι εκτός από το θόρυβο στο ρελαντί, το αυτοκίνητο δεν παρουσιάζει κανένα πρόβλημα και πάει μια χαρά.

124.000.

Ευχαριστώ.

Όχι δεν υπάρχει σφύριγμα.
Χτύπημα υπάρχει (τακ τακ τακ) στο ρελαντί και το οποίο σταματάει όταν πατάς συμπλέκτη.

Αν είναι κάτι που θα έρθει κάποια στιγμή, τότε δεν μπορώ να κάνω και πολλά.
Το ζήτημα μου ήταν μήπως είναι κάτι που παίρνει κάποια επέμβαση η οποία θα προλάμβανε τα χειρότερα.
Απ' ότι κατάλαβα όμως τελικά θα πρέπει να περιμένω καρτερικά μέχρι να αρχίσει το αυτοκίνητο να πατινάρει.

Αυτές τις ημέρες θα το ξαναπάω στη Karenta γιατί μου τρίζει όταν στρίβω το τιμόνι και μου είπαν να το πάω να ελέγξουν τις φούσκες της ζαμφόρ και την κρεμαργιέρα, οπότε θα τους πω να ξαναελέγξουν και το θέμα με το δίσκο πλατώ και να μου πουν σε τι κατάσταση βρίσκεται.

Όχι δεν έχω βρει σταγόνες.

Τελικά το πήγα για να δουν το θόρυβο/τρίξιμο κατά το στίψιμο του τιμονιού.
Το πρόβλημα ήταν στα μπαράκια της ζαμφόρ (αν το κατάλαβα και το λέω σωστά) τα οποία και άλλαξαν.
Είναι δύο μεταλλικές μπάρες που στο τελείωμα τους νομίζω έχουν κάτι σαν μπιλιοφόρους μέσα σε λαστιχένιες φούσκες.
106€ πήγε η όλη επισκευή.

Για το δίσκο πλατώ μου είπαν ότι δεν συντρέχει ακόμη κάποιος λόγος ανησυχίας παρόλο που κάνει θόρυβο κατά το ρελαντί όταν έχεις νεκρά, μιας και το αυτοκίνητο δεν πατινάρει.
Χαρακτηριστικά μου είπαν ότι ακόμη και να αλλάξουμε δίσκο πλατώ παρόλο που δε χρειάζεται, υπάρχει περίπτωση έπειτα από 30.000χλμ να ξανακάνει το θόρυβο και γι' αυτό η VW έχει βγάλει τεχνική οδηγία ότι σε αυτές τις περιπτώσεις δεν υπάρχει ανάγκη αλλαγής δίσκο πλατώ αν το αυτοκίνητο δεν πατινάρει.

Ήδωμεν.