To χρώμα μου αρέσει και μένα , αλλά η φωτό είναι παρμένη από ψηλό και επειδή μου συμβαίνει και μένα όταν φωτογραφίζω αμάξια από ψηλά , η προοπτική δεν φαίνεται σωστά . Για αυτό και δεν βλέπουμε ποτέ τέτοιες φωτό σε παρουσιάσεις .

Ολα τα περιοδικά του διεθνούς και ντόπιου τύπου , το αμάξι το λένε από συμπαθητικό μέχρι πανέμορφο . Περί ορέξεως βέβαια κολοκυθόπιττα ...

Και εμενα μου αρέσει. Ίσως να μην το αγόραζα, αλλα μη αρέσει.

Sent from my iPad using Tapatalk

Ο χρήστης criuser έγραψε:
Ολα τα περιοδικά του διεθνούς και ντόπιου τύπου , το αμάξι το λένε από συμπαθητικό μέχρι πανέμορφο .

τη τριτη καιγεσαι..

Κι εγώ θα συμφωνήσω με τους προηγούμενους, το βρίσκω τουλάχιστον αποδεκτό. Με χαλάει το πλαστικό στο πλάι όπως στο cactus.

Κι εγω συμπαθητικό το βλεπω
Αυτο που δεν μ αρεσει ειναι το Cactus

Aφιερωμα στην traction avant μ ελληνικο αυτοκινητο.
http://www.historicautopro.com/1954-cit ... tion-avant

Κούκλα!!
Που έγινε η φωτογράφηση??

Ειναι 'ποτ πουρι' οι φωτογραφιες. Το αμαξι σαλονικιωτικο ειναι.

Ψυχολογικα παθαμε...
http://www.car.gr/8857881-citroen-zx-16v

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Ψυχολογικα παθαμε...
http://www.car.gr/8857881-citroen-zx-16v

Ειχα το απλο 1600αρι,το τεταρτο και τελευταιo Citroen που ειχα.Δεν το ειχα ερωτευτει,οπως το 2cv και την GS...

Ε τωρα κι εσυ μη συγκρινεις με ιερα τερατα...
Εχω zx και εχουν πεσει και κατα καιρους στα χερια μου Gs/Gsa.
Απλα η συγκεκριμενη ειναι οπλο...

Ηρθε η στιγμη που ανεβηκαμε τη ραμπα οδικης..
Εκοψε ντιζα συμπλεκτη ( ) η μεγαλη στις 197.500 σε πατημα να κουμπωσει 1η απο κοκκινο στα χερια του πατερα μου. Και ο λακαμας ενιωθα οτι φερνει κραδασμο-τριξιμο μονο στην αποσυμπλεξη της 1ης και ελεγα νταξ μωρε μεχρι τα χριστουγεννα που θα κανω παραφλου-μπροστινα τακακια-φιλτρο αερα αντεχει ετσι κι αλλιως δε θα μαζεψει χιλιομετρα μεχρι τοτε, θα το τσεκαρω τοτε.
Το κορυφαιο.. Ερχεται ενας τυπακος απο μονος να σπρωξει κι αυτος να βγει δεξια το αμαξι ο οποιος ειχε μεινει μ ενα nissan vanette 20 μετρα (!) παραπανω απο τρομπακι συμπλεκτη!

Νονε η ντιζα του συμπλεκτη αλλαζεται μαζι με το σετ συμπλεκτη οταν ερθει η ωρα του ? ή μονη της? Πως καταλαβαινω οτι ειναι στα τελευταια της?

Αμα αλλαξεις σετ καλο ειναι να την αλλαξεις. Αν οχι τσεκαρε την οπτικα μηπως εχει πεταξει 'κατσαρα' οποτε παει γι αλλαγη. Εχεις και 250.000km καλο ταν να την αλλαξεις, το κοστος ειναι αστειο. Εδω τη πατησα εγω που τ αμαξια τ 'ακουω' και τα παρακολουθω..

Το σετ αλλαχθηκε στα 200.000 και απο τοτε ο συμπλεκτης κανει ενα εντονο σκαλοπατι και απελευθερωνει αποτομα. Δεν πρεπει να εχει αλλαχθει ποτε οποτε θα το κανω στο επομενο σερβις.

Θεμα ρυθμισης θα ναι αυτο.

Όταν έγραφαν ιστορία

Ε δε γινεται βρε Κωστα να το αντιλαμβανεσαι αυτο και μετα να γραφεις για το νεο c3 οτι αρχιζει να θυμιζει παλια καλη citroen

Χρήστο απλα βλέποντας την τωρινή C4 οτιδήποτε 'διαφορετικό' είναι μια καλή αρχή.

Αλλο διαφορετικο ,αλλο πρωτοποριακο, αλλο 'απο αλλο πλανητη'...