astronauti δύσκολη η απάντηση για το πιο από την τριάδα, θεωρητικά το opel ίσως είναι ελάχιστα πιο αξιόπιστο με τα ηλεκτρολογικά από τα άλλα δυο, στο θέμα του κινητήρα είναι τι θα σου κάτσει, ύστερα η κατανάλωση του στο θεό, αλλά μην περιμένεις συγκινήσεις από το opel τo σέρβις λίγο πιο φθήνο από του ford πιο φθηνό απο του Passat...
το ford μπορεί να σου βγάλει κανένα ηλεκτρικό χαζοπρόβλημα παραπάνω από το opel, αλλά και πάλι είναι τι θα σου κάτσει, είναι λίγο πιο ακριβό στην συντήριση από το opel αλλά τα αξιζει για μενα...
για το passat καλό σαν σύνολο άνεση δύναμη αλλά έτσι και χαλάσει κάτι... βοηθα παναγιά...

για μένα 1.ford 2.opel 3.vw... αλλά δες και άλλες προτάσεις πρίν κατασταλάξεις...

Ο χρήστης Giorellis έγραψε:
astronauti δύσκολη η απάντηση για το πιο από την τριάδα, θεωρητικά το opel ίσως είναι ελάχιστα πιο αξιόπιστο με τα ηλεκτρολογικά από τα άλλα δυο, στο θέμα του κινητήρα είναι τι θα σου κάτσει, ύστερα η κατανάλωση του στο θεό, αλλά μην περιμένεις συγκινήσεις από το opel τo σέρβις λίγο πιο φθήνο από του ford πιο φθηνό απο του Passat...
το ford μπορεί να σου βγάλει κανένα ηλεκτρικό χαζοπρόβλημα παραπάνω από το opel, αλλά και πάλι είναι τι θα σου κάτσει, είναι λίγο πιο ακριβό στην συντήριση από το opel αλλά τα αξιζει για μενα...
για το passat καλό σαν σύνολο άνεση δύναμη αλλά έτσι και χαλάσει κάτι... βοηθα παναγιά...

για μένα 1.ford 2.opel 3.vw... αλλά δες και άλλες προτάσεις πρίν κατασταλάξεις...

Giorellis απο την υπογραφη σου βλεπω εισαι μυημενος στα opel. Ρε συ δεν εχουν και ενα θεμα με το σασμαν; Διαβαζω για γρατζουνισματα απο 1η σε 2α και η αντιπροσωπεια να το θεωρει φυσιολογικο. Εχει υποπεσει κατι στην αντιληψη σου;

Ο χρήστης Sbr έγραψε:

Giorellis απο την υπογραφη σου βλεπω εισαι μυημενος στα opel. Ρε συ δεν εχουν και ενα θεμα με το σασμαν; Διαβαζω για γρατζουνισματα απο 1η σε 2α και η αντιπροσωπεια να το θεωρει φυσιολογικο. Εχει υποπεσει κατι στην αντιληψη σου;

Sbr εννοειται ότι ειναι φυσιολογικο για την αντιπροσωπεια τι θα ηταν άλλωστε, ειπαμε θελουν χαλαρες αλλαγες θελουν τον χρονο τους 1η 2α 3η χρόνια τώρα, απλα αν τυχει σε καποιον φιλο και εχει opel δες απο κατω το κιβωτιο σε τι κατασταση θα βρισκεται αν δεν ειναι μουσκεμενο του βγάζω το καπελο! ε! οχι ολοκαινουργιο αυτοκινητο...

Ο χρήστης Giorellis έγραψε:

Giorellis απο την υπογραφη σου βλεπω εισαι μυημενος στα opel. Ρε συ δεν εχουν και ενα θεμα με το σασμαν; Διαβαζω για γρατζουνισματα απο 1η σε 2α και η αντιπροσωπεια να το θεωρει φυσιολογικο. Εχει υποπεσει κατι στην αντιληψη σου;

Sbr εννοειται ότι ειναι φυσιολογικο για την αντιπροσωπεια τι θα ηταν άλλωστε, ειπαμε θελουν χαλαρες αλλαγες θελουν τον χρονο τους 1η 2α 3η χρόνια τώρα, απλα αν τυχει σε καποιον φιλο και εχει opel δες απο κατω το κιβωτιο σε τι κατασταση θα βρισκεται αν δεν ειναι μουσκεμενο του βγάζω το καπελο! ε! οχι ολοκαινουργιο αυτοκινητο...

Καταλαβα Giorellis. Thnx

Να πω και γω τη γνωμη μου αφου κοιτας αποκλειστικα μονο για αυτα τα 3 αυτοκινητα εγω στη θεση σου θα επερνα το insignia παντως 1ον γιατι μεσα παιζει πολυ gadget ειδικα αν το βρεις και με navi τα σπαει και 2ο φυσικα για το μοτερ προσοχη ομως αφου μιλαμε για μεταχειρισμένο σιγουρα να ξερεις οτι ειναι οπως σου κατσει οπως ειπε ο φιλος απο πανω
Συνοψίζοντας λοιπον το mondeo ειναι ψοφιο σ αυτα τα κυβικα-αλογα και θα σε δυσκολεψει το passat αν και εχω μπει μεσα σε 1.4 tsi 122ps με εξεπλιξε το ποσο τραβαει για 1400αρη και φυσικα η ποιοτητα που εχει-εχουν ολα τα passat απο παντα αλλα ειναι το θεμα που εχουν με τις χαζοβλαβες..αυτα τα λιγα απο μενα ξαναλεω αν και δεν εχω οδηγησει insignia μονο που το βλεπω στο δρομο .. ειναι ενα πολυ σοβαρο οικογενειακο ταξιδιαρικο με επαρκεια στην ιπποδυναμη αυτοκινητο..δηλαδη να σου πω αν ειχα 2 παιδακια και ειχα την ευχέρεια να κανω ταξιδια νομιζω θα ηταν 1ο στις επιλογες μου..ελπιζω να σε βοηθησα καπως καλη αγορα οπως και να χει και να μας πεις τι πηρες τελικα

Αφού απορρίπτεις τα 1800 και άρα την καταπληκτική 159 1750, η απάντηση στο πρόβλημά σου είναι αυτή: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6893642/
Λίγο παραπάνω από όσα θες να δώσεις, αλλά κανένα χιλιάρικο από την τιμή πιστεύω μπορεί να στο κόψει. Έτσι παίρνεις και στρίψιμο Mondeo ΚΑΙ επιδόσεις 160 ίππων από 1600 κυβικά.

Φυσικά βέβαια δεν θα εχει βιβλίο σέρβις και τα χλμ που λέει.
Επισης φοβερή η πρόταση δεκτή η ανταλλαγή με car.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αφού απορρίπτεις τα 1800 και άρα την καταπληκτική 159 1750, η απάντηση στο πρόβλημά σου είναι αυτή: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6893642/
Λίγο παραπάνω από όσα θες να δώσεις, αλλά κανένα χιλιάρικο από την τιμή πιστεύω μπορεί να στο κόψει. Έτσι παίρνεις και στρίψιμο Mondeo ΚΑΙ επιδόσεις 160 ίππων από 1600 κυβικά.

Πυραυλακι με ολα τα κομφορ. Στην ουσια του 12 ειναι. Astronauti στις ρεπριζ τσιμπαει το μοτερ. Σε στενους επαρχιακους δρομους θα κινησαι μαλλον.

Ωραίο σαν πρόταση αλλά το συγκεκριμένο από αμφιλεγόμενο μαντρά...

Στάλθηκε από το GT-I9195 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Φυσικά βέβαια δεν θα εχει βιβλίο σέρβις και τα χλμ που λέει.
Επισης φοβερή η πρόταση δεκτή η ανταλλαγή με car.

Αν δεν το ψάξεις δεν θα μάθεις την αλήθεια. Να το απορρίπτεις εκ των προτέρων πάντως είναι λάθος. Εμφανισιακά πάντως (φθορές) φαίνεται άψογο.

Δεν μπορω να διαφώνησω με αυτο που λες αλλα πίστεψε με αν μάντρα της γρ. Λαμπρακη δεν γράφει στην αγγελία της για βιβλίο σέρβις σημαίνει οτι κατα 99,99% το εχει εξαφανισει μαζί με 50.000χλμ.

Ο χρήστης astronautis έγραψε:
Το πρόβλημα με το συγκεκριμένο είναι η επιχείρηση. Βρίθει το διαδίκτυο!!!

Περίπου ανάλογη κατάσταση είναι και αυτό εδώ:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6721237/

Βασικά και τα 2 έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα: δεν έχουν βιβλίο και δεν έχουν ούτε χαρτιά από Κτεο. Για εμένα αυτό τα θέτει εκτός από την αρχή.

Απλά μία σημείωση. Το mondeo της αγγελίας είναι του 6/2011.
ΚΤΕΟ θα έπρεπε να περάσει για πρώτη φορά τον Ιούνιο του 2015. Δηλαδή πριν 5 μήνες. Αν ο μαντράς το είχε από τότε και έχει καταθέσει πινακίδες δεν είναι υποχρεωμένος να το περάσει ΚΤΕΟ. Θα το περάσει κατά την μεταβίβαση.

Το μπλε Μοντέο γράφει ότι έχει περάσει ΚΤΕΟ. Πάντως οι έμποροι ποτέ δεν παραλείπουν να τονίσουν πως τα αμάξια τους είναι 'Ελληνικά' (όταν είναι) και εδώ δεν το βλέπω.

Το Mondeo του Μπίτρο πράγματι λέει ότι έχει περάσει από ΚΤΕΟ.
Δεν διευκρινίζει όμως αν μπήκε μέσα ή αν απλά πέρασε από έξω...

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Απλά μία σημείωση. Το mondeo της αγγελίας είναι του 6/2011.
ΚΤΕΟ θα έπρεπε να περάσει για πρώτη φορά τον Ιούνιο του 2015. Δηλαδή πριν 5 μήνες. Αν ο μαντράς το είχε από τότε και έχει καταθέσει πινακίδες δεν είναι υποχρεωμένος να το περάσει ΚΤΕΟ. Θα το περάσει κατά την μεταβίβαση.

Αφού τα ΚΤΕΟ πλέον είναι μια τυπική-γελοία διαδικασία σα να πληρώνεις για να πάρεις χαρτόσημο. Δε γίνεται έλεγχος.
Έχω τύχει να ρωτάνε οι οδηγοί αν είναι καλό το αμάξι τους και αν χρειάζεται κάτι και να τους απαντάνε από το ΚΤΕΟ αόριστα 'ναι όλα ΟΚ' ενώ εν γνώσει του ιδιοκτήτη το αυτοκίνητο έχει πρόβλημα.

Δεν έχεις άδικο. Αλλά όπως και να γίνει το χαρτί του ΚΤΕΟ είναι υποχρεωτικό για να γίνει μία μεταβίβαση.