Χαίρετε.

Το αυτοκίνητο της μάνας (Focus 10ετίας τουλάχιστον με 180000 km) δεν πέρασε ΚΤΕΟ, το κόστος επισκευής είναι περίπου 1500 ευρώ και πλέον προσανατολιζόμαστε στην αγορά νέου.

Κοιτάζω για μεταχειρισμένα μέχρι 5000 ή καινούρια μέχρι 10-12 χιλιάδες.

Βασικό (ίσως και μοναδικό) απαιτούμενο είναι το αυτοκίνητο να αντέχει τι κακουχίες και την άτσαλη χρήση και να έχει φτηνά σέρβις και ανταλλακτικά γιατί, δυστυχώς, η οδηγός είναι πολύ ζημιάρα, απρόσεχτη και το κακομεταχειρίζεται.

Χρήση για μετακινήσεις μέσα στην Αθήνα κατά 90%, αλλά να είναι στοιχειωδώς ασφαλές (από ασφάλεια και ταχύτητα) για ένα ταξίδι στην εθνική αραιά και πού.

Ιδέες-προτάσεις ?

Thanks !!

Χαίρετε.

Το αυτοκίνητο της μάνας (Focus 10ετίας τουλάχιστον με 180000 km) δεν πέρασε ΚΤΕΟ, το κόστος επισκευής είναι περίπου 1500 ευρώ και πλέον προσανατολιζόμαστε στην αγορά νέου.

Κοιτάζω για μεταχειρισμένα μέχρι 5000 ή καινούρια μέχρι 10-12 χιλιάδες.

Βασικό (ίσως και μοναδικό) απαιτούμενο είναι το αυτοκίνητο να αντέχει τι κακουχίες και την άτσαλη χρήση και να έχει φτηνά σέρβις και ανταλλακτικά γιατί, δυστυχώς, η οδηγός είναι πολύ ζημιάρα, απρόσεχτη και το κακομεταχειρίζεται.

Χρήση για μετακινήσεις μέσα στην Αθήνα κατά 90%, αλλά να είναι στοιχειωδώς ασφαλές (από ασφάλεια και ταχύτητα) για ένα ταξίδι στην εθνική αραιά και πού.

Ιδέες-προτάσεις ?

Thanks !!

Χαίρετε.

Το αυτοκίνητο της μάνας (Focus 10ετίας τουλάχιστον με 180000 km) δεν πέρασε ΚΤΕΟ, το κόστος επισκευής είναι περίπου 1500 ευρώ και πλέον προσανατολιζόμαστε στην αγορά νέου.

Κοιτάζω για μεταχειρισμένα μέχρι 5000 ή καινούρια μέχρι 10-12 χιλιάδες.

Βασικό (ίσως και μοναδικό) απαιτούμενο είναι το αυτοκίνητο να αντέχει τι κακουχίες και την άτσαλη χρήση και να έχει φτηνά σέρβις και ανταλλακτικά γιατί, δυστυχώς, η οδηγός είναι πολύ ζημιάρα, απρόσεχτη και το κακομεταχειρίζεται.

Χρήση για μετακινήσεις μέσα στην Αθήνα κατά 90%, αλλά να είναι στοιχειωδώς ασφαλές (από ασφάλεια και ταχύτητα) για ένα ταξίδι στην εθνική αραιά και πού.

Ιδέες-προτάσεις ?

Thanks !!

To Yaris είναι ακριβό (γύρω στα 15 χιλιάρικα η έκδοση 1.4 4D που είναι αξιοπρεπής), άσε που η Toyota έχει αρκετά ακριβά ανταλλακτικά. Βέβαια, 2 Toyota Celica που είχα, τα πήγαινα μόνο για τα σέρβις και τίποτε άλλο... Εγώ τα πρόσεχα όμως, δεν τα ταλαιπωρούσα...

Ανέβηκε λίγο το μπάτζετ (γύρω στα 15 χιλιάρικα), οπότε τα 3 υποψήφια είναι (όλα 5θυρα) :

Toyota Yaris 1.4 Diesel
Hyundai i20 1.4 Diesel
Opel Corsa 1.3 Diesel

Κλασικό το δίλημμα σε αυτή την κατηγορία. Τα Toyota είναι σκυλιά αλλά τα ανταλλακτικά πανάκριβα. Βέβαια δεν είναι χαζοί όλοι αυτοί που αγοράζουν το Yaris κατά ορδές, βγάζοντάς το εδώ και πολύ καιρό μακράν το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στην εν λόγω κατηγορία . Πανάκριβα είναι (φαντάζομαι) και τα ανταλλακτικά των Γερμανικών αυτοκινήτων. Τα Hyundai δεν ξέρω τι ρόλο βαράνε, άκουσα όμως ότι τα σέρβις και τα ανταλλακτικά είναι αρκετά φτηνά. Και αν δεν απατώμαι υπήρχαν κατά καιρούς προσφορές για Χ χρόνια με δωρεάν σέρβις ή αρκετά συμφέροντα χρηματοδοτικά προγράμματα (επίσης αρκετά σημαντικό για μένα).

Γνώμη από κανέναν πιο έμπειρο, ειδικά για το i20 το οποίο είναι μάλλον το πιο πιθανό να αγοράσω (αλλάζει και μοντέλο σύντομα οπότε το παλιό μπορεί να το βρώ και σε καλύτερη τιμή-προσφορά - πάντα για καινούριο εννοείται).

Ο χρήστης Giorellis έγραψε:
Opel και αντοχή όπως είναι στα απαιτούμενα που βάζεις δεν...αντί του corsa βάλε στην λίστα το suzuki swift...

Τόσο μάπα τα Opel ? Περίεργο... Υποτίθεται τα Γερμανικά είναι σκυλιά. Το Swift το έχουμε απορρίψει γιατί δεν μας αρέσει..

Ο χρήστης UnHackAble έγραψε:
Για πόσα χλμ το χρόνο το θέλεις ?

Περί τα 13000 το χρόνο.

Ο χρήστης UnHackAble έγραψε:
Το '13κ το χρόνο' και αν βάλεις το 'αλλά να είναι στοιχειωδώς ασφαλές (από ασφάλεια και ταχύτητα)' που έγραψες στο αρχικό σου ποστ μάλλον σημαίνουν ότι τα 3 ντιζελάκια που αναφέρεις είναι κακές επιλογές ....

Ο λόγος ?

Δεν γνωρίζω πολλά από τεχνικά θέματα αυτοκινήτου αλλά μην ξεχναμε ότι το αυτοκίνητο θα οδηγείται από μια γυναίκα 60 χρονών εντός πόλης στο 95% των περιπτώσεων. Ούτε εθνικές, ούτε στροφιλίκια ούτε τίποτε εξεζητημένο.

Σε βάθος χρόνου έχω πειστεί ότι το ντίζελ συμφέρει γιατί :

1. Το πετρέλαιο κοστίζει λιγότερο από τη βενζίνη
2. Το ντιζελοκίνητο αυτοκίνητο καίει λιγότερο από το βενζινοκίνητο
3. Το ντίζελ δεν πληρώνει τέλη
4. Το αυτοκίνητο θα το κρατήσει ο ιδιοκτήτης για ΠΟΛΛΑ χρόνια, οπότε σαφώς και θα προλάβει να κάνει απόσβεση.

Επιπλέον, έχω οδηγήσει ντίζελ. Για την ακρίβεια, έχει η αδερφή μου το Α1 και από τότε που το αγόρασε δεν ξανακοίταξε πίσω. Απολαυστικό στην οδήγηση και ΑΙΣΘΗΤΑ ΜΕΓΑΛΗ οικονομία στην τσέπη.

Δεν τίθεται θέμα σχετικά με το καύσιμο. Ντίζελ θα πάρουμε, το έχουμε αποφασίσει. Το θέμα είναι ποιο αμάξι ?