Καλωσόρισες !! Γράφε με Ελληνικά για αρχή και βεβαιώσου ότι γράφεις στην σωστή ενότητα.
Οι μικρές αγγελίες δεν είναι για επίλυση αποριών.

Tα greeklish απαγορεύονται στο φορουμ,γράφε με ελληνικούς χαρακτήρες [mod]
Τι σχέση έχει με τις μικρές αγγελίες;

Ο χρήστης xristos1993 έγραψε:
ναι συγγνωμη γ αυτο να το βαλω στο περι αυτοκινησης ;

αστο,στο έφτιαξα

Να μην αγοράσεις αυτοκίνητο του 90!!!!

Nissan Sunny!Εγγυηση!
Αν εχεις ταβανι τα 1000€ προχωρα αφοβα.

Toyota Corolla\Carina

Γιατί δε μας λες το μπάτζετ σου, να σου προτείνουμε κάτι αξιόλογο;

Toyota carina το καλυτερο..

Τι θες απο αυτο το αμαξι, ποιες οι προτεραιοτητες?
Μεχρι ποσα κυβικα?
Μεχρι ποσα λιτρα μικτη καταναλωση?

Να παρεις κατι απο τα '90s αλλα με πληρη επιγνωση καποιων πραγματων.. αλλωστε υπηρχαν πολλα αξιολογα αυτοκινητα που στεκονται αξιοπρεπως ακομα και σημερα.

Αν ειναι για carina κανε μου τη χαρη και παρε xedos...

Με 1.000 ευρά ταβάνι δεν έχεις πολλά περιθώρια για κάτι νεώτερο από '90ς. Για 4πορτο κοίτα σε Νισσάν Σάνι ή δύσκολα σε Αλμέρα επειδή είναι νεώτερο (θα το έψαχνα αρκετά για Αλμέρα), Χιουντάι Άξεντ 1.300 ΜΚ1, ίσως για Μιτσουμπίσι Καρίσμα ή και Τουότα Κορόλλα έρλι 90ς (δύσκολα για το τελευταίο). Έχουν όλα τους ανταλλακτικά και είναι αρκετά αξιόπιστα, βασικό για να κάνεις τη δουλειά σου με όσο λιγότερα έξοδα. Για παθητική ασφάλεια ξέχασέ το με αμάξι 20ετίας και 1.000 ευρά.
Σημαντικό, ψάξε για κάποιο με υδραυλικό τιμόνι και ερκοντίσιο εν λειτουργία, θα τα βρεις μπροστά σου. Το τονίζω, μη σου πει 'θέλει φρέο και είναι εντάξει', μπορεί να κρύβει βλάβη, άσε που τα ψυκτικά υγρά έχουν αλλάξει και θέλουν σοβαρή δουλειά για να γίνει μετατροπή.

Ο χρήστης xristos1993 έγραψε:
λοιπον αυτο που θελω ειναι να ειναι μεγαλο δεν μ αρεσουν αυτα με κοφτο κωλο...ας πουμε 1000 μπατζετ κ οτι δωσω μετα για σερβις κυβικα οχι πανω απο 1600 και οχι πολυ μεγαλη καταναλωση δηλαδη 7λ/100χλμ...θα κοιταξω και αυτα που ειπαμε μεχρι στιγμης...δηλαδη αμα ειναι να παρω κατι απο αυτη τη δεακαετια δεν ειναι στανταρ οτι θα το πεθανω στο ρερβις κ θα δωσω ολα μου τα λεφτα εκει ετσι;

δηλαδή πόσο περιμένεις να καίει ένα πιθανώς κακοσυντηρημένο 1600άρη 15+ χρόνων ?

Μεγάλο με μικρή κατανάλωση 1000€ και δεκαετίας του 90 δύσκολα. Κάπου θα πρέπει να συμβιβαστείς. Τίποτα δεν είναι στάνταρ απλά όσο μεγαλύτερο είναι σε ηλικία ένα αυτοκίνητο τόσο πιο καταπονημένα είναι όλα του τα επιμέρους κομμάτια και δεν έχουν αποκλειστικά σχέση με τα χιλιόμετρα. Πχ όλα τα λαστιχένια τμήματα σιγά σιγά θα αρχίσουν να διαμαρτύρονται (Σινεμπλόκ, βάσεις, κλπ) που μπορεί να μην είναι κάποια βλάβη σοβαρή αλλά όταν τα ψιλά μαζεύονται πολλά μαζί ο λογαριασμός τσούζει. Ακόμη πχ και ένα καλό μεγάλο σέρβις χωρίς αναγκαστικά να έχεις πρόβλημα μπορεί να σου φτάσει την αξία του αυτοκινήτου. Γενικά αν αποφασίσεις να πάρεις κάτι και να το 'συμμαζέψεις' μπορεί άνετα να σου πάει πολλά χρήματα. Από την άλλη ότι φτιάχνεις ναι μεν ξέρεις τι έχεις και δεν θα ξαναχαλάσει αλλά τα λεφτά που θα ρίξεις θα πάνε πεταμένα γιατί ούτε στην μεταπώληση προσθέτουν τίποτα ούτε αν μετά από ένα μήνα στο τρακάρουν θα σου δώσει τίποτα η ασφάλεια ούτε φυσικά αν σου βγάλει κάποια ακριβή ζημιά μπορείς να κάνεις πίσω. Είτε συνεχίζεις να ρίχνεις λεφτά στο βαρέλι ελπίζοντας ότι θα κλείσεις με αυτά την τελευταία τρύπα είτε πάνε χαμένα τα χρήματα που έδωσες μέχρι τότε.

Εγώ στην θέση σου θα κοιτούσα ένα κατά προτίμηση Γιαπωνέζικο ή Κορεάτικο με σωστή ανάρτηση, φρένα, λάστιχα και σύστημα διεύθυνσης και από εκεί και πέρα βλέπεις πόσο σε πάει χωρίς να αρχίσεις να ρίχνεις λεφτά εκτός από τα αναγκαία που θέλουν όλα τα αυτοκίνητα ανεξαρτήτου ηλικίας. Αν και όταν σου κάτσει ζημιά το πετάς και έχεις χάσει μόνο 1000€.

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Αν ειναι για carina κανε μου τη χαρη και παρε xedos...

Έχουν νομίζω όμως μια κάποια διαφορά στη συντήρηση.