Ο χρήστης UnHackAble έγραψε:

Εντάξει στην τελευταία σελίδα διαβάσαμε ότι το εσωτερικό της BMW 1 είναι στα ιδια επιπεδα με το εσωτερικο του V40 και ότι το V40 είναι μη πριμιουμ (όσο πριμιουμ είναι ενα Astra, μια Giulietta, ενα Golf)

Εχεις δίκιο εκ παραδρομής γράφτηκε, ζητώ ταπεινά συγνώμη που λερωθηκε το όνομα του μαζί με την υπόλοιπη λαϊκή μπλεμπα

Κατα τα αλλα βέβαια, μια χαρά χρησιμοποιεί πατώματα και μοτέρ μη πριμιουμ εταιρειών.

Με την ίδια λογική και το Α3 χρησιμοποιει και πατώματα και μοτέρ ίδια με του Leon .. τι πάει να πει αυτό ότι το Α3 δεν είναι πριμιουμ?

Edit: με πρόλαβε ο Mirage ...

Απάντησα ήδη πιο πάνω.

Εγώ δεν καλύφθηκα από την απάντηση. Θα ήθελα να μάθω παραπάνω.

Τι βλακείες γράφετε ορισμένοι ;

Καλό 4τροχο η 116ντι αλλα μάνα μου, μερικοί έχετε χάσει τα αυγά και τα Πασχαλιά όταν ανακαλύψατε το φθηνό καύσιμο

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Εγώ δεν καλύφθηκα από την απάντηση. Θα ήθελα να μάθω παραπάνω.

Αν και κατα τη γνωμη μου η συνεχιση του διαλογου δεν προσφερει κατι, ειδικα στο φιλο που ανοιξε το θεμα, εφοσον επιμενεις μπορουμε να συνεχισουμε ειτε εδω ειτε με πμ. Οτι προτιμας.

Τι θα ηθελες να μαθεις παραπανω;

Εγώ πάντως θα ήθελα να μάθω σε τι ακριβώς είναι το V40 το ίδιο πριμιουμ με το Astra (ακόμα γελάω ... σε καλό να μας βγει!)

Το V40 έχει καλύτερο πλαίσιο και ανάρτηση (τυπολογία - πολλαπλοί πίσω - και ρύθμιση) σε σχέση με το Astra. Έχει επίσης πιο ποιοτικά πλαστικά αλλά και μικρότερους χώρους. Στον δρόμο είναι ελαφρά καλύτερο. Για πες μας τώρα σε τι υπερέχει το V40 σε σχέση με μια Giulietta ή ένα Focus...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Το V40 έχει καλύτερο πλαίσιο και ανάρτηση (τυπολογία - πολλαπλοί πίσω - και ρύθμιση) σε σχέση με το Astra. Έχει επίσης πιο ποιοτικά πλαστικά αλλά και μικρότερους χώρους. Στον δρόμο είναι ελαφρά καλύτερο. Για πες μας τώρα σε τι υπερέχει το V40 σε σχέση με μια Giulietta ή ένα Focus...

Το V40 δεν είναι ένα Ford Focus??

Ναι το Ford Focus του πλούσιου

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Το V40 έχει καλύτερο πλαίσιο και ανάρτηση (τυπολογία - πολλαπλοί πίσω - και ρύθμιση) σε σχέση με το Astra. Έχει επίσης πιο ποιοτικά πλαστικά αλλά και μικρότερους χώρους. Στον δρόμο είναι ελαφρά καλύτερο. Για πες μας τώρα σε τι υπερέχει το V40 σε σχέση με μια Giulietta ή ένα Focus...

Σε τίποτα, το ίδιο πράγμα είναι, απλά αν έχεις λεφτά για πέταμα πέρνεις το V40 αντί για το Focus ... To ίδιο και όλοι τα πετάνε για το Α3 αντί να πάρουν το Leon ...

Άσε τις εξυπνάδες κατά μέρους. Σε ρώτησα κάτι πολύ συγκεκριμένο. Αν δεν έχεις τι να απαντήσεις καλύτερα να μην ποστάρεις παρά να γράψεις ειρωνείες επιπέδου δημοτικού. Μεγάλοι άνθρωποι είμαστε όλοι εδώ μέσα.

Ο χρήστης UnHackAble έγραψε:
Εγώ πάντως θα ήθελα να μάθω σε τι ακριβώς είναι το V40 το ίδιο πριμιουμ με το Astra (ακόμα γελάω ... σε καλό να μας βγει!)

Ειπα σε εσενα κιολας οτι το v40 εκ παραδρομης γραφτηκε ως 'λαϊκο' μαζι με τα υπολοιπα και προφανως το point της προτασης δεν ηταν το αν ειναι πριμιουμ ή οχι αλλα το γεγονος οτι προσφερει κορυφαια παθητικη ασφαλεια μαζι με καποια μη πριμιουμ (σε οσους τελωσπαντων λεει κατι ουσιαστικο αυτος ο διαχωρισμος γιατι σε εμενα δεν λεει).

Αφου ομως βλεπω οτι κοπτεσαι τοσο πολυ για την 'πριμιουμ-οσυνη' του v40 (με την ευκαιρια ευχομαι καλη παραλαβη και του v40 σου ) θα σου πω οτι κατα την προσωπικη μου αποψη μπορει να θεωρηθει πριμιουμ γενικα (περισσοτερο αποτι τα υπολοιπα 'λαικα') αλλα οχι τοσο οσο μια BMW ή μια Merc και αυτο οχι γιατι δεν μπορει να σταθει απεναντι τους, αλλα επειδη καλως ή κακως δεν εχει το ιδιο γοητρο (που ειναι βασικο χαρακτηριστικο των 'πριμιουμ').

Αληθεια με το Focus, το Golf ή τη giulietta μπορει να συγκριθει το V40 ή ειναι 'αλλη' κατηγορια;

Χαιρομαι που σε εκανα να να γελασεις τοσο πολυ γιατι το γελιο κανει καλο στην υγεια και ελπιζω να σε καλυψα

Δεν έχω να απαντήσω κάτι άλλο, κατηγορήθηκα οτι γράφω και εξυπνάδες ούτως ή άλλως. Ευχαριστώ για τις ευχές και μένω στό ότι V40 και Focus είναι το ίδιο πράγμα ...

On second though, αποφάσισα να απαντήσω όταν μου πείτε πρώτα σε τι είναι πιο πριμιουμ το A3 από το Leon

Eγώ τελικά καλύφθηκα.

Εγώ είμαι πιο δύσκολος! Θέλω να μάθω τι κάνει το Α3 πιο πριμιουμ από το Leon (παίζει να ακούσω ότι ναι μεν είναι ίδια πλατφόρμα αλλά δεν την έχει φτιάξει η μη-πριμιουμ Seat αλλά η πριμιουμ Audi)

και μάλιστα σήμερα διάβασα ότι αν σας αρέσει η εμφάνιση του δεν έχετε κανέναν λόγο να μην είναι η επιλογή σας στην πλατφόρμα MBQ το Seat Leon (autocar.co.uk)

Άσχετα με το θέμα το V40 έχει περισσοτερες διαφορές απο το Focus σε σχέση με αυτές του Α3 απο το Leon.
Αν το δει ο Volvozeus θα γράψει περισσότερα.

Ο χρήστης UnHackAble έγραψε:
Εγώ είμαι πιο δύσκολος! Θέλω να μάθω τι κάνει το Α3 πιο πριμιουμ από το Leon (παίζει να ακούσω ότι ναι μεν είναι ίδια πλατφόρμα αλλά δεν την έχει φτιάξει η μη-πριμιουμ Seat αλλά η πριμιουμ Audi)

μεχρι και εγω που δεν γουσταρω το βαγκ παραδεχομαι οτι ΕΧΟΥΝ διαφορες. ανοιξε τα καπω δυο 'ιδιων' κινητηρων του γκρουπ πχ ενος αουντι και ενος σκοντα και θα καταλαβεις. (αν εχεις τις καταλληλες γνωσεις)

Ναι ... διαφορές των 10.000 ευρώ

Ο χρήστης sportbilly3 έγραψε:
Λοιπόν, τροφή για σχόλια μετά από τη σημερινή μου επίσκεψη στις αντιπροσωπείες, οπότε κι έχουμε τα εξής:
Volvo V40 R Design T3: 26.000 ευρώ με active xenon και bysiness pack (αισθ. παρκαρίσματος, cruise control, usb ktl.)
Volvo V40 R Design T4: 27.500 με active xenon και bysiness pack
Audi A3 sportback 1.4 140ps: 28.000 με s line, αισθ. παρκαρίσματος, αισθ. βροχής-φώτων, πακέτο comfort (cruise, usb ktl.)
Περίπου 500 ευρώ μείον για το 1.6 diesel (έτσι για τη συγκριση...)
ΒΜW 316i M pack: 31.000 με αισθ. παρκαρίσματος, αισθ. φώτων-βροχής, usb
Για την 118i δεν ρώτησα τιμή, γιατί απλά ήταν παρκαρισμένη δίπλα στην ολοκαίνουρια 220i Μ pack (που είναι όλα τα λεφτά) και κάτι με χάλασε...sorry παίδες, αλλά η διαφορά ήταν χαοτική (παρεμπιπτόντως μου είπαν ότι θα βγει σύντομα και σε 1.6, γεγονός που με έβαλε σε σκέψεις...αμαρτωλές)
Mercedes A200 AMG: 30.000 με xenon, κάμερα οπισθοπορείας, τις 5κτινες ζάντες και cruise control (ναι, θα είναι όπως της φωτογραφίας, απλά χωρίς μεταλλικό χρώμα)

ΥΓ: όλα σε λευκό χρώμα
και έτσι για τη συζήτηση περί κατανάλωσης, έκανα test drive το Audi 1.6 diesel περίπου 30χλμ, μισά εθνική και μισά επαρχιακή με 5-6 φανάρια κι έκαψε 5,8λτ/100χλμ. Την ίδια διαδρομή με τον ίδιο τρόπο οδήγησης και ταχύτητα έκανα στο καπάκι με το δικό μου Peugeot 206 GTi 1.6 16v κι έκαψε 6,9λτ/100χλμ.....

φιλε την εποχη που ολα τα αυτοκινητα ερχονται με φανταστικα LED φωτιστικα σωματα ημερας σε συνδυασμο με τα ξενον φωτα, δεν νοειται οτι θα δωσεις τοσα λεφτα χωρις να τικαρεις αυτο το βασικο εξτρα. Αρα AUDI και BMW + 1000-1500 ευρω! Audi A3 ambition η εκδοση ή attrction ??

Κατα την δικη μου ταπεινη αποψη περιμενε και τη σειρα 2 στα 1,6 εφοσον το διπορτο σχημα καταλαβα οτι δεν το αποριπτεις.