1. Μη ξεχνάμε ότι ο Θεοχαράκης έχει και εταιρεία με νοικιάρικα

2. Το 130άρι διατίθεται μόνο με το gt line που φέρει και το extra αισθητικό πακέτο, οπότε ανοίγει τόσο η τιμή

3. Στο Gt line 1.5 η διαφορά είναι ακόμη πιο μικρή χειροκίνητη με EDC στα 1.350

Με απόσυρση που δίνει δώρο οι τιμές πέφτουν -950 περίπου στα 1.2 TCe 115 & 130 και 1.400 περίπου στα 1.5 και 1.6 βενζίνη/diesel. Πάντως όπως έχει ξανασχολιαστεί είναι ψιλοαλμυρές. Με μια έκπτωση στο χιλιάρικο θα είναι λογικές. Αλλά στους πρώτους μήνες στη Renault δεν γίνεται συνήθως.

Εγώ νομιζω και παλι οτι σε αυτές τις τιμες με το C4 δεν έχει τύχη το Megane

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

4. 1950€ στο Golf 1,2 Tsi.

Στάλθηκε από το GT-I9195 μου

Ο χρήστης samatistas έγραψε:

1. Μη ξεχνάμε ότι ο Θεοχαράκης έχει και εταιρεία με νοικιάρικα

Leasing εννοεις?
και όταν βγουν (τα 1.6) στην...πραγματικη αγορα μετα την μακρομισθωτικη χρηση τους, τι εμπορικη αξια θα εχουν εναντι των 1.2? χώρια τους λιγοτερους φορολογισιμους (ασφαλιστρα) και εκπομπες ρυπων (2 κατηγοριες πανω για τελη).

Είναι φανερό ότι η Renault δεν καίγεται, είναι σε full capacity και πάει καλά σαν εταιρία . Επίσης μου αρέσει που γράφω ότι δεν έχει τύχη από το 4ετιας αλλά ανταγωνιστικο C4 και αγνοώ το ολοκαίνουριο και εξαιρετικό 308!

Sent from my Z10 using Tapatalk

Τo 1.600 το άτμο πιο φτηνό από του tourbo το 1.2 στα ίδια επίπεδα εξοπλισμού παρόλο που ως 1.600 επιβαρύνεται με περισσότερα τέλη ταξινόμησης. Έ ρε και γίνουν και οι επικείμενες αλλαγές στη φορολογία, τι θα δούμε.
Θα ήθελα να δω πάντως ένα γερό συγκριτικό μεταξύ των δύο αυτών εκδόσεων στις φυλλάδες, αλλά μάλλον θα περιμένω ματαίως.

Εκδόσεις sport tourer θα εισαχθούν;

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ναι, και κουπέ και sport tourer τις επόμενες βδομάδες.
Οι αντιπροσωπείες παίζει να έχουν ήδη εκδόσεις και τιμοκαταλόγους.

Το CC θα ακολουθήσει μάλλον Μάιο.

Απογοητευτική τιμολόγηση...
έκανα test drive σε v40. Δεν υπάρχει συγκριση!
Θα κάνω νέους υπολογισμούς και δίνοντας κάτι παραπάνω να αγοράσω κάτι που για μένα θα το αξίζει...

Ο χρήστης Maybe_Megane έγραψε:
Απογοητευτική τιμολόγηση...
έκανα test drive σε v40. Δεν υπάρχει συγκριση!
Θα κάνω νέους υπολογισμούς και δίνοντας κάτι παραπάνω να αγοράσω κάτι που για μένα θα το αξίζει...

Για την τιμολογηση συμφωνω..

Με ποια εκδοση του megane συγκρινεις και σε τι το βρηκες καλυτερο το v40;

Πάντως, αν δεν υπήρχε το 1.6 στον τιμοκατάλογο, τότε δεν θα έπαιζαν διαφημιστικά σποτ του στυλ 'ΤΩΡΑ ΝΕΟ MEGANE ΑΠΟ 15.150 € (τρέξτε-προλάβετε)' κλπ. ...
Και αυτό 'μετράει' πάντα για τον έλληνα 'καταναλωτή' .

Οσοι σκέφτεστε για V40 και Volvo γενικά, ξανασκεφτείτε το. Πρέπει να υπολογίσετε και τον παράγοντα 'Σαρακάκης' μέσα...

Ο χρήστης jlian έγραψε:
Οσοι σκέφτεστε για V40 και Volvo γενικά, ξανασκεφτείτε το. Πρέπει να υπολογίσετε και τον παράγοντα 'Σαρακάκης' μέσα...

Δεν ακούγονται τίποτα περίεργα τα τελευταία χρόνια πάντως .

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Οσοι σκέφτεστε για V40 και Volvo γενικά, ξανασκεφτείτε το. Πρέπει να υπολογίσετε και τον παράγοντα 'Σαρακάκης' μέσα...

Δεν ακούγονται τίποτα περίεργα τα τελευταία χρόνια πάντως .

Μα ο Σαρακάκης αντιπρόσωπος είναι της Volvo, όχι εισαγωγέας, οπότε απλά ψωνίζεις Volvo από αλλού.

Ο Σαρακάκης μόνο Honda και Mitsubishi δε φέρνει πλέον ;

Σαν εισαγωγέας Honda & Mitsubishi. Σαν αντιπρόσωπος λιανικής με κάθετες μονάδες Honda, Mitsubishi, Volvo, Fiat και Alfa Romeo.

Ο χρήστης vespas έγραψε:

Οσοι σκέφτεστε για V40 και Volvo γενικά, ξανασκεφτείτε το. Πρέπει να υπολογίσετε και τον παράγοντα 'Σαρακάκης' μέσα...

Δεν ακούγονται τίποτα περίεργα τα τελευταία χρόνια πάντως .

Μα ο Σαρακάκης αντιπρόσωπος είναι της Volvo, όχι εισαγωγέας, οπότε απλά ψωνίζεις Volvo από αλλού.

δεν εχω εικόνα των τιμων μεταξύ βολβο και μεγκαν. εστω οτι προσεγγίζονται.
δεν νομιζω πως εχουν σχεση τα δύο αυτα αμάξια μεταξύ τους καθότι σαν προϊόντα, πιστεύω πως απευθύνονται σε διαφορετικους αγοραστές.

Ο χρήστης Govus έγραψε:
Πάντως, αν δεν υπήρχε το 1.6 στον τιμοκατάλογο, τότε δεν θα έπαιζαν διαφημιστικά σποτ του στυλ 'ΤΩΡΑ ΝΕΟ MEGANE ΑΠΟ 15.150 € (τρέξτε-προλάβετε)' κλπ. ...
Και αυτό 'μετράει' πάντα για τον έλληνα 'καταναλωτή' .

13.750 (περίπου) θα λέει Χαχα! Είναι και το όφελος απόσυρσης.. Πιο πιασάρικο!