ÔóÜìðá ðñÜìá!

Είναι λίγο παλιά τα στοιχεία του βιβλίου Guinness... H Royale με το συγκεκριμένο αμάξωμα πήγαινε στα 5.5 εκατομμύρια στερλίνες. Η 300SLR Uhlenhaut απλώς ΔΕΝ ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ για πώληση από τον κάτοχό της (που δεν είναι άλλος από την ίδια την Μ-Β).

Ο χρήστης kostas_20vt έγραψε:

H SLR Brabus πόσο κάνει?

Μόνο $790.000 USD!!! (Κάντε μετατροπή σε ευρώ)

~594,000 euro, ψιλά δηλαδή σε σχέση με την Veyron.

Και η Royale που αναφέρω δεν είχε το εργοστασιακό 'Coupe de Ville' αμάξωμα, αλλά κουπέ από τον Kellner.

Tο τοπ 3 είναι
1.Alfa Romeo 8C2900B LM '308' Touring Superleggera 11.000.000$=17Εnzo ή 80 modena(αυστραλος συλλεκτης-2001)
2.Ferrari F50 GT1 9.075.000$
3.Bugatti Type41 Royale 5.500.000£

Δεν είναι τυχαίο οτι η υψηλότερη τιμή σε δημοπρασία αυτοκινήτου κατέχετε απο μία Alfa Romeo...και στο τοπ 10 όλων των εποχών 3 είναι Alfa Romeo 4 Ferrari 2 Bugatti κ 1 Mercedes Benz.....

With it's race-ready eight-cylinder engine - featuring double-overhead cams and twin superchargers -, revolutionary chassis with independent suspension and stunning coachwork, the Alfa Romeo 8C 2900 was considered the ultimate sports car of it's time. Carrozzeria Touring created most of the 8C 2900 bodies and their design is considered the most beautiful among the less than forty examples produced. Uniquely slotted spats over the rear wheels, a windshield without top frame, slots surrounding the radiator, and a narrow body are the most prominent cues of the Carrozzeria Touring spider.

1937 Alfa Romeo 8C 2900B Cabriolet with coachwork by Pinin Farina
The 2.9 Alfa Romeo model is generally regarded by most historians and classic car enthusiasts as the ultimate pre-war sports car. Only about 30 of these cars were built and they won innumerable races. They are powered by a straight eight engine of 2.9 Liters with twin superchargers and produces around 220 bhp. Combined with great looks and superb handling, these cars were capable of speeds up to 150 mph. This Pinin Farina Cabriolet, which will undoubtedly be one of the stars of the Westport show, has an intriguing history, as for many years it was believed this car had been broken up and no longer existed. It was discovered in 1989 unrestored in CA. Since being fully restored, this elegant beauty has won several European Concours awards.

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Tο τοπ 3 είναι
1.Alfa Romeo 8C2900B LM '308' Touring Superleggera 11.000.000$=17Εnzo ή 80 modena(αυστραλος συλλεκτης-2001)
2.Ferrari F50 GT1 9.075.000$
3.Bugatti Type41 Royale 5.500.000£

Είναι τρελοί αυτοί οι κροίσοι!!...

Τα 11 εκ. δολάρια για αυτόν είναι ότι για μας τα 11 ευρώ οπότε καταλαβαίνεις σκεπτικό...

Η δικια μου μαντεψιά ειναι οτι κατι τετοιοι ειναι ή πετρελαιαδες ή κομπιουτεραδες.

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Οι τιμές που πιάνουν σε δημοπρασίες κάτι Bugatti Royale, Mercedes 300SLR Uhlenhaut και Ferrari 250 GTO μετράνε;

Nομίζω μιλάμε για αυτοκίνητα παραγωγής

Έχω ένα τεύχος του βρετανικού Thoroughbred & Classic Cars που έχει ένα αφιέρωμα στα πιο ακριβά αυτοκίνητα. Είναι όλα συλλεκτικά με τιμές από 2.5 εκατ. ευρώ και πάνω! Oι Mercedes 300SLR είναι στην κορυφή της λίστας αλλά οι τιμές τους προέρχονται από εκτιμητές αφού δεν έχουν πουληθεί ποτέ. Αν λάβουμε υπόψη μόνο τα αυτοκίνητα που έχουν πουληθεί και όχι απλά αξιολογηθεί σε κάποια τιμή τα περισσότερα χρήματα που έχει ποτέ πληρώσει κάποιος για ένα αυτοκίνητο είναι τα..... 24 εκατ. δολλάρια!! (περίπου 18.5 εκατ. ευρώ) για την Mercedes W196 του 1954 με την οποία ο J.M.Fangio είχε κερδίσει 2 από τα 5 πρωταθλήματά του στην F1. Η Bugatti Type 41 Kellner που αναφέρθηκε είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο που έχει πουληθεί σε δημοπρασία σύμφωνα με το περιοδικό.
Από τα σημερινά αυτοκίνητα μάλλον η Bugatti Veyron στο 1.25 εκατ. ευρώ. Στα ίδια λεφτά έρχεται και μια μεταχειρισμένη McLaren F1 παρόλο που έχει σταματήσει να παράγεται εδώ και 7 χρόνια!

H Mercedes W 196 οταν ηταν στο μουσειο ΜΒ ειχε εκτιμηθει απο τους συλλεκτες στα 4.5εκ $ και μπκε στην λιστα με το τοπ 10 το 2000.Η λιστα του περιοδικου ειναι παλια διοτι η Bugatti Type 41 Kellner ηταν στην κορυφη μεχρι το 2001 με 8.7εκ $,οταν την θεση της πηρε η 8c2900lm '308' με 11εκ $ και δευτερη ειναι η Ferrari F50 GT1 με 9.075εκ $....συντομα θα ποσταρω την πιο συγχρονη λιστα.

Οι τιμες μαλλον ανεβηκαν.

http://www.askmen.com/toys/top_10_60/75 ... _list.html

Η 1954 Mercedes W 196 ειναι στα 24 εκατομ δολαρια.
Η 1962 Ferrari 250 GTO ειναι στα 16.6 εκατομ δολαρια.

Αλλα ο αρχηγος ειναι

http://www.campbellriversales.com/v...vl-stitched.jpg

Rolls Royce Silver Ghost 1907 called 'THE Silver Ghost'

Περιπου 40 εκατομυρια δολλαρια.

Η διαφορα ειναι οτι αυτο δεν ειναι για πουλημα. Εχει περιπου 500 χιλ μιλια και πηγαινει μια χαρα. Δεν εχει ποτε γινει rebuild η restoration. Δηλαδη ειναι ακριβως οπως ηταν οταν κατασκευασθηκε το 1907.

Νικος

Και μετά σου λένε (π.χ. σε άλλα topics ) ότι δεν μετρά η ιστορία & παράδοση στην αγορά αυτοκινήτου...

File titsataki οπως και ο 993cc τονισε οι τιμες αυτες δεν εχουν προελθει μεσα απο δημοπρασιες κυρους(cifra) οπου συλλεκτες καθοριζουν την πραγματικη αξια του αυτοκινητου.Οι τιμες που παραθετεις(W196 at price of 24 millions $, as that of GTO at price of 14,6 or 16,6 millions $ in 1990) ανηκουν στην σφαιρα της φαντασιας του εκαστωτε δημοσιογραφου καθως για π.χ. η mercedes W196 πουληθηκε απο το ΜΒ μουσειο για 4,5 millions $.Επισης απο την λιστα απουσιαζει ως δια μαγειας η πωληση της μιας απο τις δυο 8c2900lm '308' ( price 11 million $ ) που εγινε στα τελη του 2000 η της F50 GT1 ( 9,075 mln $ ) η της Bentley 6 speed το 2004.Συντομα θα ποσταρω την πραγματικη λιστα.

Μια Rolls Royce Silver Ghost του 20 τι τιμή έχει;Πρέπει να ναι από τις ακριβότερες...Σκέφτομαι να πάρω 2-3

Ο χρήστης cavalino gr έγραψε:
Μια Rolls Royce Silver Ghost του 20 τι τιμή έχει;Πρέπει να ναι από τις ακριβότερες...Σκέφτομαι να πάρω 2-3

Ναι ε? Σε τι κλίμακα?

Ο χρήστης Kid έγραψε:

Μια Rolls Royce Silver Ghost του 20 τι τιμή έχει;Πρέπει να ναι από τις ακριβότερες...Σκέφτομαι να πάρω 2-3

Ναι ε? Σε τι κλίμακα?

Βρήκα κάτι σε 1:18 αλλά μου πέφτανε λίγο ακριβές...Τώρα λέω να μην ψάξω 1:24-καλύτερα κατευθείαν 1:48!!

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Τελευταία φορά που είδα (πριν λίγους μήνες), η 300SLR Uhlenhaut ξεπερνούσε τα 10 εκατομμύρια ΣΤΕΡΛΙΝΕΣ...

Ε; Τι έγινε; Ποιός ήρθε;

Επειδή πλατιάζουμε, μήπως θα ήταν καλύτερα να αναφερθούμε στα πιο ακριβά σημερινά αυτοκίνητα παραγωγής (έστω και κατοπιν παραγγελίας); Δηλαδή, αν πάρω σβάρνα όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες και ρωτήσω ποιο είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κατάλογό τους, ποιες είναι οι απαντήσεις που θα πάρω;
Αν είναι να αναφερθούμε σε συλλεκτικά κομμάτια του 1907 ή σε αυτοκίνητα που φτιάχτηκαν σε ένα κομμάτι άλλα που δεν το πουλάει η ίδια η εταιρία, παρά μόνο το γυροφέρνει σα γύφτικο σκεπάρνι για το ζουν τα άλλα παιζιά και να ζηλεεεύουυυν, οκ, αυτά μπορεί να πιάσουν και 100.000.000.000 ευρώ, όσο δηλαδή περίπου και το μουσκεμένο κιλοτάκι της Μέριλιν Μονρόου...

Ο χρήστης DELINHO έγραψε:
Επειδή πλατιάζουμε, μήπως θα ήταν καλύτερα να αναφερθούμε στα πιο ακριβά σημερινά αυτοκίνητα παραγωγής (έστω και κατοπιν παραγγελίας); Δηλαδή, αν πάρω σβάρνα όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες και ρωτήσω ποιο είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κατάλογό τους, ποιες είναι οι απαντήσεις που θα πάρω;
Αν είναι να αναφερθούμε σε συλλεκτικά κομμάτια του 1907 ή σε αυτοκίνητα που φτιάχτηκαν σε ένα κομμάτι άλλα που δεν το πουλάει η ίδια η εταιρία, παρά μόνο το γυροφέρνει σα γύφτικο σκεπάρνι για το ζουν τα άλλα παιζιά και να ζηλεεεύουυυν, οκ, αυτά μπορεί να πιάσουν και 100.000.000.000 ευρώ, όσο δηλαδή περίπου και το μουσκεμένο κιλοτάκι της Μέριλιν Μονρόου...

Veyron 16.4