Χαίρετω το forum.
Δεν έχω συμμετέχει έως τώρα στις 10 μέρες που διαβαζω τα θέματα [i 'm a lurker όπως λένε και οι αμερικάνοι] ούτε είχα κατά νου να φτιάξω αυτό το θέμα,αλλά...

τον περασμένο μήνα ο αδερφός 'έτυχε' να σκοτώσει ένα stop και μαζί το 10ετιας Renault 19 της μάνας μου.Αναζητήτώντας γρήγορο ελαφρώς μεταχειρησμένο στα 1600cc για να το αντικαταστήσουμε είχα κατά νου τo Golf 1.6 [καθόλου δύσκολο να βρεθεί ένα με πολύ λίγα km οπότε δεν βιαζόμουν] αλλά 'σκόνταψα' πάνω σε μια 147 120 ίππων κελεπούρι,όχι τόσο από τιμή [αν και δεν κολλάμε εκεί] όσο από extra,χρώμα και κατάσταση.Επείδή δεν θα με περιμένει το εν λόγω όχημα για πολύ-θα πρέπει να κάνω κίνηση εντός της εβδομάδας για να μην την πατήσω αν τελικά την επιλέξω.

Λοιπόν,έχω διαβάσει τα σχετικά post των 2-3 φίλων που την έχουν αποκτήσει και τελικώς θέλω μια ξεκάθαρη άποψη για 147 vs Golf.Αυτό που με ενδιαφέρει να θίξουμε κυρίως είναι η ασφάλεια,ποιότητα και αξιοπιστία [τι γίνεται τελικά με αυτό το κιβώτιο-και σε αυτό που μπήκα η 3η κούμπωνε κάπως περίεργα],καθότι ο brother ως πολύ νέος οδηγός [και μ@λ@κ@ς κατά την άποψή μου],ίσως την ξανακάνει και καλή η πλάκα,αλλά θα προτιμούσα να ξέρω ότι θα έχω αδερφό για τα επόμενα λίγα χρόνια... έτσι δεν θα σκάσω αν πρέπει να αγοράσουμε ένα αμάξι που κυκλοφορεί από το 97,ε,και πως να το κάνουμε,δεν σχεδιάστηκε για να κεντρίζει τα βλέμματα ή να εντυπωσιάζει με την τεχνολογία,επιδόσεις και τον εξοπλισμό του.

Και βέβαια ανησυχώ,γιατί το Euro_ncap δείχνει αυτό:

για την 147 και αυτό:

για το Golf [sorry,δεν βρήκα μεγαλύτερη]

οι λεπτομέρειες στο http://www.euroncap.com/results.htm
Δεν λέω,καλό το γκάζι και τα looks αλλά προβληματίζομαι.Περιμένω τις απόψεις του forum...

Χαίρετω το forum.
Δεν έχω συμμετέχει έως τώρα στις 10 μέρες που διαβαζω τα θέματα [i 'm a lurker όπως λένε και οι αμερικάνοι] ούτε είχα κατά νου να φτιάξω αυτό το θέμα,αλλά...

τον περασμένο μήνα ο αδερφός 'έτυχε' να σκοτώσει ένα stop και μαζί το 10ετιας Renault 19 της μάνας μου.Αναζητήτώντας γρήγορο ελαφρώς μεταχειρησμένο στα 1600cc για να το αντικαταστήσουμε είχα κατά νου τo Golf 1.6 [καθόλου δύσκολο να βρεθεί ένα με πολύ λίγα km οπότε δεν βιαζόμουν] αλλά 'σκόνταψα' πάνω σε μια 147 120 ίππων κελεπούρι,όχι τόσο από τιμή [αν και δεν κολλάμε εκεί] όσο από extra,χρώμα και κατάσταση.Επείδή δεν θα με περιμένει το εν λόγω όχημα για πολύ-θα πρέπει να κάνω κίνηση εντός της εβδομάδας για να μην την πατήσω αν τελικά την επιλέξω.

Λοιπόν,έχω διαβάσει τα σχετικά post των 2-3 φίλων που την έχουν αποκτήσει και τελικώς θέλω μια ξεκάθαρη άποψη για 147 vs Golf.Αυτό που με ενδιαφέρει να θίξουμε κυρίως είναι η ασφάλεια,ποιότητα και αξιοπιστία [τι γίνεται τελικά με αυτό το κιβώτιο-και σε αυτό που μπήκα η 3η κούμπωνε κάπως περίεργα],καθότι ο brother ως πολύ νέος οδηγός [και μ@λ@κ@ς κατά την άποψή μου],ίσως την ξανακάνει και καλή η πλάκα,αλλά θα προτιμούσα να ξέρω ότι θα έχω αδερφό για τα επόμενα λίγα χρόνια... έτσι δεν θα σκάσω αν πρέπει να αγοράσουμε ένα αμάξι που κυκλοφορεί από το 97,ε,και πως να το κάνουμε,δεν σχεδιάστηκε για να κεντρίζει τα βλέμματα ή να εντυπωσιάζει με την τεχνολογία,επιδόσεις και τον εξοπλισμό του.

Και βέβαια ανησυχώ,γιατί το Euro_ncap δείχνει αυτό:

για την 147 και αυτό:

για το Golf [sorry,δεν βρήκα μεγαλύτερη]

οι λεπτομέρειες στο http://www.euroncap.com/results.htm
Δεν λέω,καλό το γκάζι και τα looks αλλά προβληματίζομαι.Περιμένω τις απόψεις του forum...

Χαίρετω το forum.
Δεν έχω συμμετέχει έως τώρα στις 10 μέρες που διαβαζω τα θέματα [i 'm a lurker όπως λένε και οι αμερικάνοι] ούτε είχα κατά νου να φτιάξω αυτό το θέμα,αλλά...

τον περασμένο μήνα ο αδερφός 'έτυχε' να σκοτώσει ένα stop και μαζί το 10ετιας Renault 19 της μάνας μου.Αναζητήτώντας γρήγορο ελαφρώς μεταχειρησμένο στα 1600cc για να το αντικαταστήσουμε είχα κατά νου τo Golf 1.6 [καθόλου δύσκολο να βρεθεί ένα με πολύ λίγα km οπότε δεν βιαζόμουν] αλλά 'σκόνταψα' πάνω σε μια 147 120 ίππων κελεπούρι,όχι τόσο από τιμή [αν και δεν κολλάμε εκεί] όσο από extra,χρώμα και κατάσταση.Επείδή δεν θα με περιμένει το εν λόγω όχημα για πολύ-θα πρέπει να κάνω κίνηση εντός της εβδομάδας για να μην την πατήσω αν τελικά την επιλέξω.

Λοιπόν,έχω διαβάσει τα σχετικά post των 2-3 φίλων που την έχουν αποκτήσει και τελικώς θέλω μια ξεκάθαρη άποψη για 147 vs Golf.Αυτό που με ενδιαφέρει να θίξουμε κυρίως είναι η ασφάλεια,ποιότητα και αξιοπιστία [τι γίνεται τελικά με αυτό το κιβώτιο-και σε αυτό που μπήκα η 3η κούμπωνε κάπως περίεργα],καθότι ο brother ως πολύ νέος οδηγός [και μ@λ@κ@ς κατά την άποψή μου],ίσως την ξανακάνει και καλή η πλάκα,αλλά θα προτιμούσα να ξέρω ότι θα έχω αδερφό για τα επόμενα λίγα χρόνια... έτσι δεν θα σκάσω αν πρέπει να αγοράσουμε ένα αμάξι που κυκλοφορεί από το 97,ε,και πως να το κάνουμε,δεν σχεδιάστηκε για να κεντρίζει τα βλέμματα ή να εντυπωσιάζει με την τεχνολογία,επιδόσεις και τον εξοπλισμό του.

Και βέβαια ανησυχώ,γιατί το Euro_ncap δείχνει αυτό:

για την 147 και αυτό:

για το Golf [sorry,δεν βρήκα μεγαλύτερη]

οι λεπτομέρειες στο http://www.euroncap.com/results.htm
Δεν λέω,καλό το γκάζι και τα looks αλλά προβληματίζομαι.Περιμένω τις απόψεις του forum...

γεια σου κι εσένα cmarin.

Διάβασα τις απόψεις σου και δεν έχω λόγο να αμφιβάλλω για την αξιοπιστία των παρατηρήσεων σου.Η αλήθεια είναι πως σχεδόν σίγουρα θα πάω για την Alfa,άλλωστε αυτό υποδεικνύουν και τα προσόντα του οχήματος στην κατηγορία [εξαιρέτω τιμής βέβαια],μόνο που όπως είπα θα οδηγείται και από τον απρόσεκτο αδερφό μου,που μετρά στο σύντομο ενεργητικό του ήδη ένα όχημα εκτός 'μάχης' και άλλα αστεία περιστατικά.Αν δεν είχα συγκρίνει τα test της Euro_ncap δεν θα ανησυχούσα,μα στις μετωπικές λυγίζουν τα Α pillars! Δεν είναι σοβαρά πράγματα αυτά για ένα τόσο καλοφτιαγμένο και ακριβό για την κλάση του αυτοκίνητο όταν θέλεις να ανταγωνίζεσαι τους κραταίους στην κατηγορία Γερμανούς,ιδίως όταν το 147 είναι και βαρύτερο. (!)

Τέλος πάντων,στην ουσία προσπαθώ να βρώ κάτι σημαντικό,που πιθανώς το αγνοώ,που θα έκανε να αλλάξω άποψη επί της 147 [ασχέτως αν την προτιμώ],καθώς θα υπάρχει και νέος οδηγός στο τιμόνι της.Άλλωστε το απολυτο γκάζι δεν είναι τόσο το ζητούμενο εδώ,αφού υπάρχουν σχέδια για κάτι τέτοιο σε λίγους μήνες

όλες οι απόψεις καλοδεχούμενες...

αχαχα ........

thanks για το ενδιαφέρον παιδιά αλλά οι λύσεις είναι κατιτίς ανεφάρμοστες. .Αν καταλάβατε,το τουτου θα το χρειάζομαι και εγώ έως ότου πάρω κι εγώ κάτι δικό μου,εντός 6μήνου φαντάζομαι.Με λίγα λόγια το αμάξι οφείλει να πηγαίνει....γρήγορα και να μπορεί να κάνει ταξιδάκια.Αν και πιστεύω πως πήρε το μάθημά του και θα ξεχάσει την υπεροψία που του είχε για κάποιο λόγο κολλήσει στο μυαλό [ ],ψιλοανυσηχώ γιατί είναι κομματάκι... κότα,μπορεί να την κάνει this time από το φόβο του!

4Τ sefetrack.... δεν είναι κακό,καθόλου κακό [το σκευτόμουν και για μένα κάποια στιγμή]... μόνο που χρειάζεται να έχει κλείσει χρόνο με το ροζ χαρτί+τότε ότι είναι να γίνει θα 'χει γίνει...

για το ξύλο,τι να πώ,επιφυλάσσομαι να τον δώ στο τιμόνι

GeorgeTabs

και βέβαια είναι έτσι,τα A-pillars [οι κολώνες του παρμπρίζ] της Alfa ΛΥΓΙΖΟΥΝ στην μετωπική,ενώ και το πάτωμα πάει για...αλλού [ας μην μιλήσω για το υπόλοιπο,η εικόνα τα λέει όλα] αν το παρατήρησες.Παρ' όλα αυτά,στην πλάγια πρόσκρουση τα πάει περίφημα.

το Golf από την άλλη,έχει στιβαρότερη κατασκευή,πάει άριστα στην μετωπική πρόσκρουση,μα γενικά δεν προσφέρει και την καλύτερη στήριξη all-around,λόγω παλαιότητας του σχεδιασμού.

τελος πάντων έχω πάρει την απόφαση για το Alfa,κι ότι γίνει ας γίνει... δεν είναι δα και του χαμού,το αυτοκίνητο είναι στιβαρό [και βαρυ!],μόνο που χάνει σε λαμαρίνα από τους Γερμανούς.

ΥΓ:το μεγάλο παράπονο όλων όσων έχουν Golf στα reviews που διάβασα είναι οι τριγμοί... παντού:πάτωμα,ταμπλώ [σε κάποιους],κυρίως πόρτες,κτλ σύμφωνα με αυτά που διάβασα.Σχόλια?

Α! λογικά θα κάνουμε κίνηση αύριο.Θα σας πω εντυπώσεις μόλις το έχω πάρει στα χεράκια μου guys