Ο χρήστης fonzareli έγραψε:
Παιδιά το φίλτρο βενζίνας το αλλάζετε τακτικά ή μόνο στα πετρέλαια χρειάζεται;

Φίλτρο βενζίνης στα πετρέλαια δεν αλλάζουμε ποτέ .

Ο χρήστης fonzareli έγραψε:
Παιδιά το φίλτρο βενζίνας το αλλάζετε τακτικά ή μόνο στα πετρέλαια χρειάζεται;

Εγω το αλλαζω καθε χρονο, αλλα κανονικα το βιβλιο συντηρησης λεει καθε 2 χρονια...
Προφανως στην Ελλαδα εχουμε μαπα βενζινη κι ας βαζω μονο v-power.

Hyundai Getz, αρχισε να λερωνει τις πλακες στην πυλωτη με λαδιλες.
Εχουμε και λεμε,
-Αλλαγη λαδιων, με δικα μου λαδια που πηγα (συνολικα 20ευρω)
-Αλλαγή τσιμούχας εκκεντροφόρου, απο όπου και η διαρροή
-Αλλαγή φούσκας μπιλιοφόρου δεξιά
-Ρύθμιση το χειρόφρενο που δεν επιανε καλα (...)

80 συνολο (+20 τα λαδια μου)=100

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Hyundai Getz, αρχισε να λερωνει τις πλακες στην πυλωτη με λαδιλες.
Εχουμε και λεμε,
-Αλλαγη λαδιων, με δικα μου λαδια που πηγα (συνολικα 20ευρω)
-Αλλαγή τσιμούχας εκκεντροφόρου, απο όπου και η διαρροή
-Αλλαγή φούσκας μπιλιοφόρου δεξιά
-Ρύθμιση το χειρόφρενο που δεν επιανε καλα (...)

80 συνολο (+20 τα λαδια μου)=100

μια χαρα εισαι,σε δικο σου συνεργειο;;;

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

Hyundai Getz, αρχισε να λερωνει τις πλακες στην πυλωτη με λαδιλες.
Εχουμε και λεμε,
-Αλλαγη λαδιων, με δικα μου λαδια που πηγα (συνολικα 20ευρω)
-Αλλαγή τσιμούχας εκκεντροφόρου, απο όπου και η διαρροή
-Αλλαγή φούσκας μπιλιοφόρου δεξιά
-Ρύθμιση το χειρόφρενο που δεν επιανε καλα (...)

80 συνολο (+20 τα λαδια μου)=100

μια χαρα εισαι,σε δικο σου συνεργειο;;;

ναι, σε μικρο συνεργειο γειτονιας που του παω χρονια το αμαξακι αυτο

σωστος!!!!

Ο χρήστης fonzareli έγραψε:
Παιδιά το φίλτρο βενζίνας το αλλάζετε τακτικά ή μόνο στα πετρέλαια χρειάζεται;

Δεν μπορείς να αλλάξεις στο πετρέλαιο διότι απλά δεν έχει.
Αν όμως θέλεις να αλλάξεις το φίλτρο του πετρελαίου στον πετρελαιοκινητήρα θα σου έλεγα να μην το κάνεις. (εκτός αν είσαι γκαζάκιας) Το σύμπτωμα είναι ότι σταδιακά σηκώνει όλο και λιγότερες στροφές ο κινητήρας. Εδώ δεν έχουμε μόνιμα στοιχιομετρικό μίγμα και έτσι δεν κινδυνεύουμε από «στεγνώματα». Όταν το εύρος των στροφών δεν σου φτάνει τότε το αλλάζεις. Τουλάχιστον έτσι κάνω εγώ.

AUDI A3 1.8Τ
Μεγάλο service longlife

Λάδια 5-30 longlife
Φίλτρο λαδιου
Φίλτρο αέρα
Φίλτρο καμπίνας
Φίλτρο βενζίνας
Μπουζί (platinum)
Βαλβολίνες
Υγρά φρένων
Καθαρισμός όλο το σύστημα τροφοδοσίας
Λαδώματα κλπ
Ελεγχοι, μηδενισμός κλπ

250 € σε μη εξουσιοδοτημένο. Ολα λάδια κλπ αναλώσιμα γερμανικά (ARAL, Bosch κλπ)

Καλά είναι;

Θεωρώ πως είναι καλή τιμή γι' αυτά που άλλαξες

Ο χρήστης fonzareli έγραψε:
AUDI A3 1.8Τ
...Καθαρισμός όλο το σύστημα τροφοδοσίας...

Δηλ. τι ακριβώς σου είπε;

Ο χρήστης Κώστας-Χανιά έγραψε:

AUDI A3 1.8Τ
...Καθαρισμός όλο το σύστημα τροφοδοσίας...

Δηλ. τι ακριβώς σου είπε;

δεν το πολυέψαξα διότι δεν μου το χρέωσε έτσι κι αλλιώς. Σίγουρα καθαρισμός μπεκ
Πρόκειται για 'συσκευή καθαρισμού κυκλώματος βενζίνας' και είναι κάτι τέτοιο: http://www.pro-tec-baltija.com/md5docup ... c3c21d.jpg όχι αυτή η μάρκα αλλά κάπως έτσι ήταν η συσκευή που είδα.

χθες εκανα το πρωτο μικρο αν θεωρειται τετοιο καθως η FIAT προτεινει καθε 30000 χιλιομετρα ωστοσο ειμαι της αποψης πως μια φορα το χρονο λαδια τουλαχιστον και ο,τι αλλο προκυψει για να μαι σιγουρος.
Λαδια λοιπον με φιλτρα κλπ συν ελεγχο κλπ μου κοστισε 85 ευρω.
FIAT 500 Twinair.

Ο χρήστης fonzareli έγραψε:
AUDI A3 1.8Τ
...Καλά είναι;

Προσωπικά πιστεύω ότι πήρε τα διπλά, αλλά έτσι παίρνουν οι περισσότεροι. Δυστυχώς αυτά έχουν οι αντιπροσωπείες. Τουλάχιστον πλήρωσες και έχουν κάνει δουλειά, διότι εγώ κάποτε πλήρωσα και τα έκαναν σκατά.

Ο χρήστης fonzareli έγραψε:
AUDI A3 1.8Τ
Μεγάλο service longlife

Λάδια 5-30 longlife
Φίλτρο λαδιου
Φίλτρο αέρα
Φίλτρο καμπίνας
Φίλτρο βενζίνας
Μπουζί (platinum)
Βαλβολίνες
Υγρά φρένων
Καθαρισμός όλο το σύστημα τροφοδοσίας
Λαδώματα κλπ
Ελεγχοι, μηδενισμός κλπ

250 € σε μη εξουσιοδοτημένο. Ολα λάδια κλπ αναλώσιμα γερμανικά (ARAL, Bosch κλπ)

Καλά είναι;

Με ΦΠΑ ή χωρίς

Ο χρήστης fonzareli έγραψε:
AUDI A3 1.8Τ
Μεγάλο service longlife

250 € σε μη εξουσιοδοτημένο. Ολα λάδια κλπ αναλώσιμα γερμανικά (ARAL, Bosch κλπ)

Καλά είναι;

νομιζω, καλα ειναι για αουντι

Ο χρήστης kospapad έγραψε:

AUDI A3 1.8Τ
Μεγάλο service longlife

Λάδια 5-30 longlife
Φίλτρο λαδιου
Φίλτρο αέρα
Φίλτρο καμπίνας
Φίλτρο βενζίνας
Μπουζί (platinum)
Βαλβολίνες
Υγρά φρένων
Καθαρισμός όλο το σύστημα τροφοδοσίας
Λαδώματα κλπ
Ελεγχοι, μηδενισμός κλπ

250 € σε μη εξουσιοδοτημένο. Ολα λάδια κλπ αναλώσιμα γερμανικά (ARAL, Bosch κλπ)

Καλά είναι;

Με ΦΠΑ ή χωρίς

με ΦΠΑ κανονικά!

Service σε Fiat Bravo T-Jet 120 PS τον Αυγουστο στα 55.000 χλμ. Μιας και το αμαξι ειναι Απριλιος του 2008 και περισυ που το ειχα παρει μεταχειρισμενο του ειχα αλλαξει μονο λαδια ειπα φετος μιας και το αμαξι τα εκλεισε τα 5 χρονια και το Manual ελεγε γενικευμενο ελεγχος και αλλαγη ιμαντα κινησης να του κανω ενα γενικευμενο Service με κριτηριο την προληψη παντα αλλαξα λοιπον:
1.αλλαγη λαδιων (τα προμηθευτηκα απο το συνεργειο)
2.αλλαγη φιλτρου λαδιου, φιλτρου αερος και φιλτρου καμπινας
3.Αλλαγη τεσσαρων μπουζι ιριδιου
4.Αλλαγη Ιμαντα κινησης
5.Αλλαγη ιμαντα δυναμο
6.Αλλαγη αντλιας νερου
7.Συμπληρωση φρεον στο κλιματιστικο που βελτιωθηκε η αποδοση του μετα απο αυτο
8.Αντικατασταση υγρων φρενων για να εχω το κεφαλι μου ησυχο (το εγχειρίδιο λεει ανα 2 χρονια).
Το ολο κοστος με τα εργατικα πηγε στα 450 ευρω σε μη εξουσιοδοτημενο συνεργειο.
Τι λετε καλα ειναι? Μου φανηκε ακριβο το σερβις δηλαδη αν χρειαζομουν και τακακια ποσο θα πηγαινε?

550...

Τελικα premium μας βγηκε και το Bravo παλι καλα που δεν καιει λαδια και δεν εχει παρουσιασει κατι μεμπτό.

Ο χρήστης fonzareli έγραψε:

AUDI A3 1.8Τ
Μεγάλο service longlife

Λάδια 5-30 longlife
Φίλτρο λαδιου
Φίλτρο αέρα
Φίλτρο καμπίνας
Φίλτρο βενζίνας
Μπουζί (platinum)
Βαλβολίνες
Υγρά φρένων
Καθαρισμός όλο το σύστημα τροφοδοσίας
Λαδώματα κλπ
Ελεγχοι, μηδενισμός κλπ

250 € σε μη εξουσιοδοτημένο. Ολα λάδια κλπ αναλώσιμα γερμανικά (ARAL, Bosch κλπ)

Καλά είναι;

Με ΦΠΑ ή χωρίς

με ΦΠΑ κανονικά!

Τότε είναι καλά