Βαζελίνη....δε σπάει δε χαλάει..!!!!!!

Και η βαζελίνη ακόμη,αναλόγως το πλαστικό μπορεί να το κάψει.Η καλύτερη μακράν λύση για καθάρισμα όλων των πλαστικών του αυτοκινήτου είναι τα μωρομάντηλα .&-

Ο χρήστης bathan έγραψε:
Για περιποίηση των πλαστικών του ταμπλώ εκτός από τα πανάκια ArmorAll τί άλλο μπορούμε να βάλουμε ;

303 Aerospace Protectant

Ο χρήστης fotismt έγραψε:

Για περιποίηση των πλαστικών του ταμπλώ εκτός από τα πανάκια ArmorAll τί άλλο μπορούμε να βάλουμε ;

Υγρη σιλικονη.

Η σιλικόνη με τον καιρό καταστρέφει τις πλαστικές-ελαστικές επιφάνειες. Καλύτερα κάτι εξειδικευμένο από Meguairs, Autoglym κλτ που τα βρίσκεις εύκολα. Αλλιώς με ένα βρεγμένο πανάκι μαζεύεις την σκόνη και συμμαζεύεις κάπως την κατάσταση!

Και η βαζελίνη ακόμη,αναλόγως το πλαστικό μπορεί να το κάψει.Η καλύτερη μακράν λύση για καθάρισμα όλων των πλαστικών του αυτοκινήτου είναι τα μωρομάντηλα .&-

Για περιποίηση είπα και όχι καθαριότητα.
Βασικά με ενδιαφέρει να 'ζωντανέψω' τα πλαστικά κυρίως του ταμπλώ που έχουν αρχίσει να ξεθωριάζουν από τον καιρό και τον ήλιο
Κάτι συγκεκριμένο από Meguairs ή Autoglym ;

Υπάρχει πιθανότητα θαμπάδας του χρώματος από την χρήση οινοπνεύματος για την αφαίρεση ρετσινιού/κόλλας απ τα δέντρα; Διάβασα και στις προηγούμενες σελίδες ότι το ζεστό νερό κάνει θαύματα αλλά που χρόνος

Προσοχή, με ζεστό νερό φεύγει το φρέσκο ρετσίνι, όχι το ξεραμένο που το έχεις ξεχάσει/βαρεθεί να το καθαρίσεις.

Υπαρχει καποιος που να εχει ασχοληθει με αλοιφαδορο να με προσανατολισει στα εξης..

1)Τα pad ειναι επαναχρησιμοποιουμενα-καθαριζομενα? και απο που προμηθευομαι Ελλαδα?
2)Αν υποθεσουμε οτι κανω γυαλισμα με ψιλη αλοιφη που δεν αφαιρει βερνικι ,η επιφανεια πρεπει να ειναι τελειως καθαρη απο κολλημενα μικροπραγματακια?
3)Αν παλι υποθεσουμε οτι κανω γυαλισμα με πιο χοντρη αλοιφη (και πιο 'αγριο' ισως pad ?) να υποθεσω οτι δεν εχει σημασια σε τι κατασταση ειναι η επιφανεια, παραμονο να ειναι πλυμμενη?

Υ.Γ. πρωτα θα πειραματιστω σε χτυπημενη πορτα ασχετη με το αυτοκινητο οποτε μην ανησυχειτε για παρατραγουδα..

Ξέρω εναν που μπορει να σου λυσει κάθε απορία, αλλά βρίσκεται σε άλλο φόρουμ ρε γμτ...
Εικάζω ότι σε κάθε περίπτωση πρέπει να προηγηθεί πηλός, για να δουλέψεις σε καθαρή και λεία επιφάνεια.
Τα pads είναι επαναχρησιμοποιούμενα και τα καθαρίζεις με τα χεράκια σου.

sent from a shiny Xantia II using Τapatalk 2

1 ναι θα τα βρείς σε μαγαζιά που πουλάνε σε επαγγελματίες
2 ναι πεντακάθαρη γιατί αν κολλήσει κάτι στο σφουγγάρι του αλοιφαδόρου δεν θες να δεις τι θα γίνει
3 ότι σου είπα και από πάνω
αν βάλεις χοντρή αλοιφή με σκληρό pad πρόσεχε μην ανεβάσεις πολύ θερμοκρασία γιατί θα κάνεις ζημιά

Μετά τη χοντρή, κανονικά ακολουθεί τελικό πέρασμα με ψιλή, για να γυαλίσει.

To βασικό είναι να πάρεις dual action polisher γιατί διαφορετικά το πιο πιθανό είναι να το κάνεις χειρότερα απ'οτι είναι.

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
To βασικό είναι να πάρεις dual action polisher γιατί διαφορετικά το πιο πιθανό είναι να το κάνεις χειρότερα απ'οτι είναι.

Mε λιγη προσοχη (να μη γυαλιζει καποιος για πολλη ωρα το ιδιο σημειο) και χωρις τρελα επιθετικο combo αλοιφων-pad, πολυ δυσκολα θα κανει ζημια καποιος.

Ο χρήστης BASSstarlet έγραψε:
Μετά τη χοντρή, κανονικά ακολουθεί τελικό πέρασμα με ψιλή, για να γυαλίσει.

Νουμπας ,αλλα οκ αυτο το ξερω..

Ευχαριστω για τις απαντησεις και τα πμ

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Μετά τη χοντρή, κανονικά ακολουθεί τελικό πέρασμα με ψιλή, για να γυαλίσει.

Νουμπας ,αλλα οκ αυτο το ξερω..

Ευχαριστω για τις απαντησεις και τα πμ

Τα κερια με carnauba δε λενε ετσι?
Άλλο η ψιλή αλοιφή.

Καλά γράφω ότι να ναι , ώρες ωρες ...
Χα χα ....

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

νταξ το λυσαμε ,γελασαμε

Καλησπερα! Θα σου προτεινα 2 σφουγγαρια για την πρωτη αλοιφη(χοντρη),1 για ουρανο-καπω και 1 για το υπολοιπο αμαξωμα.Καθαριζουμε τα σφουγγαρια κατα την διαρκεια (οσες φορες χρειαστει) με αερα,αν δεν εχεις το χερακι να ειναι καλα!
Μην επιμενεις πολυ ωρα στο ιδιο σημειο θα κανεις ζημια,απο θαμπαδα εως καψιμο στο βερνικι.Ξεκινα με χαμηλες στροφες,ανεβασε και το τελειωμα παλι με χαληλες για καλυτερο αποτελεσμα.
Σιγουρα μια ακομα αλοιφη τουλαχιστον,πιο ψιλη για το φινιρισμα με το αναλογο σφουγγαρι.
Το αμαξωμα να ειναι καθαρο πριν ξεκινησεις και αν μπεις σε ολη αυτη την διαδικασια στο τελος να περασεις ΚΕΡΙ οπωσδηποτε για την προστασια! Καποιος φιλος λεει για πηλο αλλα δεν θα το προτεινα σε καποιον που δεν ξερει,μπορει να γεμισεις το αμαξωμα γραμμες.Ελπιζω να βοηθησα...
Ξεχασα να πω πως απο το καταστημα που θα παρεις αλοιφες και σφουγγαρια,αγορασε και πανακι ειδικο,μαλακο για το σκουπισμα.

Εως τωρα επλενα το αυτοκινητο μου μη προσεχωντας καθολου ουτε τα βαςικα, με απλο σφουγκαρι, νερο και τις περισσοτερες φορες με σαπουνι για τα πιατα. Για ιδικα σαμπουαν αληφες κερωματα κλπ ουτε λογος. Με αποτελεσμα να εχω ενα αμαξι παντα οχι σωστα πλυμενο, με σημαδια, αραχνοποιηση κλπ.

Τωρα με την αγορα του νεου αμαξιου αποφασισα πως πρεπει να κανω μια σωστη αρχη και να το δω πιο σοβαρα το θεμα.
Γιαυτο θα ηθελα να μου προτεινετε καποια πολυ καλα προιοντα καθαρισμου οσο και αν μου κοστισουν για να κανω σωστη δουλεια.

Ενα βασικο σετ , απο σαμπουαν , αληφες , κερι, σφουγκαρια , πετσετες κλπ.

ιδη αγορασα και ενα πιεστικο μηχανιμα nilfsik 120 BAR , το οποιο διαθετει ιδικο δοχειο πιστολι οπου εκτοξεβει σαπουναδα.

Σας ευχαριστω προκαταβολικα.

Ξέπλενε συχνά το σφουγγάρι κατά τη διάρκεια του πλυσίματος, και δεν θα έχεις νυχτερίδες κι'αράχνες.
Αν δεν βαριέσαι να αλλάξεις και το νερό στο κουβά, ακόμα καλύτερα, αν και με τον παραπάνω τρόπο δεν είναι απαραίτητο.

καλησπερα,θα ηθελα να σας ρωτησω αν ξερετε πως μπορω να βγαλω απο το ταμπλο ενος οπελ αστρα Η,μια βαση αυτοκολητη για GPS ή κινητο δεν ξερω ακριβως,που ειχε η προηγουμενη ιδιοκτητρια....χωρις φυσικα να μεινει καποιο σημαδι υστερα