-
Ο ηχος της 46 ειναι αλλου σε σχεση με την 92... μοναδικος με ιδιαιτερο κροταλισμα... τον ξεχωριζεις αναμεσα σε δεκαδες χωρις να βλεπεις.. κατι αναλογο με αυτον της f355..
-
Το ξεφτυλισαμε αν συγκρινουμε τον ηχο της Μ3 με Φερραρι...
Sent from my Neo V using Tapatalk.
-
Ισχυει,η csl εχει πιο μαχιμο ηχο κ απο φερραρι
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
-
Θα βάλουμε δηλαδή αυτό το εξακύλινδρο γατάκι:
απέναντι σε αυτό το τέρας:
Δεν πάμε καλά...
Ντάξει καλά είναι τα 6κύλινδρα Μ αλλά υπάρχουν ΠΟΛΥ ανώτεροι ήχοι. Κι επιμένω πως ο V8 της 92 ακούγεται καλύτερα.
-
'Γατακι'
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
-
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 896&type=1
-
Νταξ,επος
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Το ξεφτυλισαμε αν συγκρινουμε τον ηχο της Μ3 με Φερραρι...Δια ξαναδιαβασε,ποιος συγκρινε..?ειπα ειναι εξισου χαρακτηριστικος και μοναδικος.. ελεος.
-
Δεν βρίσκω κάτι συγκλονιστικό στους εξακύλινδρους της BMW. Ακούγονται σαν κλασσικοί Ι6. Μάλιστα ο πατέρας μου όταν πρωτοάκουσε την 330 είπε πως του θυμίζει τον Ι6 της Triumph του πατέρα του. Χαρακτηριστικό και μοναδικό ήχο κάνουν τα εξακύλινδρα της Porsche.
-
Θα ανησυχουσα αν ελεγα μονο εγω για τον ηχο της 46αρας M.. δε τον βαζω μαζι με ολους τους υπολοιπους της bmw.
-
Η χροιά παραμένει χαρακτηριστική Ι6 BMW. Η ένταση αλλάζει και γίνεται και πιο υψίσυχνος ψηλά λόγω περισσότερων στροφών. Ακούγοντας όμως δίπλα δίπλα δυο Ι6, ένα Μ και ένα απλό, καταλαβαίνεις αμέσως πως είναι συγγενείς.
-
Ακριβως, μοιαζει αλλα δεν ειναι ο ιδιος λοιπον..
-
Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152575910809897.1073741913.181783909896&type=1...παναθεμα σε μεσημεριατικα, ερεθιστηκαμε με αυτα που βαζεις...
( οσυνδυασμος των χρωματων, δεν υπαρχει... ) -
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Η χροιά παραμένει χαρακτηριστική Ι6 BMW. Η ένταση αλλάζει και γίνεται και πιο υψίσυχνος ψηλά λόγω περισσότερων στροφών. Ακούγοντας όμως δίπλα δίπλα δυο Ι6, ένα Μ και ένα απλό, καταλαβαίνεις αμέσως πως είναι συγγενείς....στην τελικη γουστα ειναι αυτα, και παραμενει γεγονος οτι ειτε μιλαμε για 599 ειτε για CSL, προκειται για μοναδικους ηχους, διαφορετικους απο αυτους που εχουμε συνηθισει να ακουμε...
Για την ιστορια, επειδη τυχαινει να εχω ακουσει να ανοιγει απο κοντα -original- CSL , αλλα και 599, στα δικα μου αφτια τουλαχιστον, το μοτορι της CSL ακουγοταν εξισου εξωτικο και καθαροαιμο με αυτο της 599. Σιγουρα ο διπλασιος αριθμος κυλινδρων απο μονος του, δινει αλλο ακουστικο επιπεδο, αλλα αν βαλουμε κατω και το συνολικο κοστος κατασκευης του καθε αυτοκινητου, αναλογικα τουλαχιστον, το συγκεκριμενο Μ3 ειναι εξισου μοναδικο σε ηχο, και οχι μονο...
(ισως εχει ξαναμπει, αλλα ειναι νομιζω ενα απο τα καλυτερα video, για CSL. Παρολα αυτα, ο ηχος της σε οποιοδηποτε Video,
δεν μπορει να αποδωσει το μεγεθος της ανατριχιλας που νιωθεις αν την ακουσεις απο κοντα... ) -
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Παρολα αυτα, ο ηχος της σε οποιοδηποτε Video,
δεν μπορει να αποδωσει το μεγεθος της ανατριχιλας που νιωθεις αν την ακουσεις απο κοντα... )+1
1-2 φορές κάθε εβδομάδα η M3 κοντά στο γραφείο το επιβεβαιώνει πέρα για πέρα
-
Κανένα αυτοκίνητο δεν αποδίδει στα βίντεο τον πραγματικό του ήχο. Στα βίντεο το GTR ακούγεται τραγικά, από κοντά ουρλιάζει.
-
+1000
θέλω να το πω κάθε φορά που ανεβαίνει ηχητικό sample, αλλά φοβάμαι μην ενοχλήσω τα μουσικά αυτιά του φόρουμ. Όπως επίσης και το ότι αυτό που ακούει ο οδηγός δεν έχει καμία σχέση με αυτό που ακούν οι περαστικοί.Όπως επίσης και ότι τα Ι6 των BMW (πλην Μ3 που δεν έχω ακούσει σε άνοιγμα τόσες φορές) μου ακούγονται σαν χλαπατσίμπανα.
-
+1
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Κανένα αυτοκίνητο δεν αποδίδει στα βίντεο τον πραγματικό του ήχο. Στα βίντεο το GTR ακούγεται τραγικά, από κοντά ουρλιάζει.Καποια ομως ειναι πολυ κοντα, αλλα οχι τοσο. Η CSL, τουλαχιστον οπως την ακουσα και ειδα, (stock εξατμιση) για εμενα ανηκει στην δευτερη κατηγορια.
Η 'απλη' 599 οχι τοσο πολυ, χωρις να σημαινει βεβαια οτι δεν εχει καταπληκτικο ηχο...To GT-R στα δικα μου αφτια τουλαχιστον μου φανηκε να παραγει εναν γενικοτερο, 'μηχανολογικο' ηχο, (πιο ισορροπημενους ηχους, με σχεδον παρομοια ενταση, απο το μοτερ-μεταδοση-εξατμιση με την στανταρ εξατμιση. (Με διαφορετικο φιλτρο/φιλτροχοανη, αλλαγμενες εξατμισεις, βγαζει οντως ενα εντονο γουργουρητο, στα ορια του 'ουρλιαχτου' στις ψηλες). Ενδιαφερον τον λες, διαφορετικο τον λες, οχι ομως 'καταπληκτικο', 'καθαροαιμο', οπως ακουγεται στην CSL αλλα και πχ στην 599 GTO...
-
To κοντινό είναι που δίνει στην M3 την εξτρά
ανατριχίλα που μένει τελικά.Η BMW παίζει πολύ ωραία με τον ήχο εισαγωγής, όχι τόσο με εξάτμιση.
ΥΓ ο V8 της M3 E92, I6ίζει επικίνδυνα
BMW FORUM