η Tesla δεν πηγαινε για λουκετο;

Ο χρήστης spiros έγραψε:
η Tesla δεν πηγαινε για λουκετο;

όχι δα, έχει πάρει η αδερφή μου μέρος στον διαγωνισμό για το σουρουμ της τεσλα στην βιέννη...

κρος φιγκερς να πάρει την δουλεία

Ο αλλος λογος ειναι να κανεις μεγαλες αποστασεις

Eυχαριστω christo & j.marr

Ο χρήστης j.marr έγραψε:

@ΙΚΕ

Εφόσον καλύπτει απολύτως τις ανάγκες του χρήστη δεν τίθεται θέμα. Η αλήθεια όμως είναι ότι ακόμα και σήμερα αυτό αφορά μόνον άτομα που είναι διατεθιμένα να δώσουν πάνω από 50,000$ για ένα αυτοκίνητο. Και δεν είναι πολλοί αυτοί.

Καλό είναι να το δούμε ως συνολικό κόστος κατά τη διάρκεια ζωής ίσως. Γλυτώνεις απο καύσιμα, service, αναλώσιμα κλπ.

Χωρίς να σημαίνει οτι είναι φτηνό.

j.marr το μονο που γλυτωνεις ειναι τα καυσιμα. Συντηρηση εχει καθε χρονο ή 12.500 μιλια, ενω το πακετο για 4 χρονια ειναι 1900 $, (475$ + φοροι /ετησιο ελενχο). Η διαφορα στα καυσιμα ομως εινα σημαντικη. Η Χ5 35 ντιζελ εχει μεση καταναλωση 22mpg, ενω το Σμαρτ περιπου 25 .
Με μεση τιμη πετρελαιου και βενζινης στα 3.8 και 3.6$ ανα γαλονι εχουμε κοστος ανα μιλι 0.17 και 0.14 περιπου $, αντιστοιχα.
Με το Τεσλα απο οτι μας ειπαν, σε διαφορους σταθμους επεναφορτησης που εχουν στην περιοχη που μας ενδιαφερει, η χρεωση ειναι 1$/ωρα φορτησης για παροχη 240 Βολτ. Μια ωρα φορτισης συμφωνα με την Τεσλα δινει περιπου 30 μιλια αυτονομια. Οποτε 0.033$ ανα μιλι. Η διαφορα θα ειναι πολυ πιο σημαντικη στην Ευρωπη οπου τα καυσιμα ειναι πολυ πιο ακριβα.

Ο αλλος λογος ειναι να κανεις μεγαλες αποστασεις

Πανο, απο οτι φενεται, τουλαχιστον απο την 30λεπτη βολτα, τα νουμερα αυτονομιας που υποσχεται η Τεσλα ειναι ρεαλιστικα (αυτονομια περιπου 300 μιλια για το 85 με μια μεση ταχυτητα 60 μιλια την ωρα σε αυτοκινητοδρομο). Εξ'αλλου ποτε η Τεσλα δεν ειχε σαν ατου αυτου του αυτοκινητου την διανυση μεγαλων αποστασεων χωρις επαναφορτηση. Βεβαια σε 10 χρονια απο τωρα δεν θα ελεγα οτι τα ηλεκτρικα αμαξια δεν θα ειναι ικανα να διανυσουν ισως και περισσοτερα απο 1.000 μιλια με μια φορτιση .

Προφανώς, απλά πχ είναι ακατάλληλο για καλοκαιρινές διακοπές ευρωπαϊκής φαμίλιας, ή για την αφεντιά μου

Από χώρους πως το είδες?

Να μας κρατάς ενήμερους

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Προφανώς, απλά πχ είναι ακατάλληλο για καλοκαιρινές διακοπές ευρωπαϊκής φαμίλιας, ή για την αφεντιά μου

Από χώρους πως το είδες?

Να μας κρατάς ενήμερους

Χωροι παρα πολλοι καλοι ακομα και για τους πισω επιβατες. Η παρουσια και δευτερου αποθηκευτικου χωρου κατω απο το μπροστινο καπο ειναι σημαντικη εαν σε ενδιαφερουν οι χωροι αποσκευων.

Πανο, σχετικα με την αυτονομια, μια λυση που προσφερει πλεον η Τεσλα ειναι οτι μπορεις να το φορτισεις σε απλες παροχες 110 και 240 Volt, ενω απο οτι μας ειπαν υπαρχει και επιλογη ταχειας φορτισης(επιπλεον hardware & software για την εκδοση των 85 ΚW) σε ειδικους σταθμους..

Με τις σημερινές τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος στην Ελλάδα μία φόρτιση ενός TESLA (85 kWh) θα ήταν περί τα 85*0.20 ~ 17€. Σίγουρα κάποιες απώλειες θα υπάρχουν οπότε ίσως το σωστότερο να ήταν ~18€.

Αν μπορείς να διανύσεις 300 km με αυτά (~200 miles) χωρίς να σκέφτεσαι τι και πως μιλάμε για ~6€ τα 100 km ή όσο ζητά ένα Prius σε χρήμα υπό τις απόλυτα βέλτιστες συνθήκες. Αν τώρα το συγκρίνεις με μία Merc αντίστοιχου βεληνεκούς και κατανάλωσης περί των 10lt/100km τότε με τις σημερινές τιμές μιλάμε για ~50€ τη συγκεκριμένη απόσταση. (χαλαρά...)

Για 20,000km το έτος η διαφορά μόνον σε καύσιμα θα ήταν ~2200€. Λίγο δεν το λες αλλά σε αυτά τα λεφτά ...

Για την Ελλάδα τώρα αν θέλουμε να μιλήσουμε για CO2 emmissions καλό είναι να το ξεχάσουμε. Με το σημερινό energy mix όπου οι ΑΠΕ είναι περίπου στο 10% της παραγόμενης ενέργειας είμαστε κάπου στα ~650gr/kWh. Οπότε για τα 300 km μιλάμε για εκπομπές της τάξης των ~200 gr/km. Δεν φταίει το αμάξι βέβαια! Αλλά δεν είναι και τοοοοοσοο green σε μία χώρα όπου το 50% της παραγόμενης ενέργειας είναι από μονάδες λιγνίτη.

Και πάλι καλοτάξιδο και περιμένουμε σύντομα νέα για το πως πάει το όχημα και περισσότερο για την πραγματική αυτονομία του.

Όταν λες ταχεία φόρτιση, για πόσο χρόνο μιλάμε?
Η κανονική φόρτιση σε μονοφασική/3φασική παροχή πόσο διαρκεί?

Ελλάδα μια φορά δε φτάνει

Ο χρήστης j.marr έγραψε:

η Tesla δεν πηγαινε για λουκετο;

Μπερδεύεσαι με τη Fisker μήπως. Ο Ελονας το φυσάει το χρήμαν.

ναι λαθος μου!

H αναμενόμενη κάλυψη σε 2 χρόνια είναι εντυπωσιακή

Ταχεία φόρτιση της τέσλα όχι, αλλά σταθμούς φόρτισης σίγουρα θα εχεις μπολικους, απ ό,τι φαίνεται το πράγμα περπατάει αρκετά

Τι εννοείς, αν του δώσεις μια οποιαδήποτε μονοφασική/3φασική παροχή δεν μπορεί να φορτίσει?

Τον αντάπτορα της τέσλα θες, οκ αλλά πού το πρόβλημα?

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Όταν λες ταχεία φόρτιση, για πόσο χρόνο μιλάμε?
Η κανονική φόρτιση σε μονοφασική/3φασική παροχή πόσο διαρκεί?

Ελλάδα μια φορά δε φτάνει

30 λεπτα περιπου για να φορτισει το 50% . Σε 240 V χρειαζεται περιπου 10 ωρες, σε 110 σχεδον εναν αιωνα (γυρω στις 25-30 ωρες), ενω γυρω στις 5 ωρες εαν εχεις ειδικη παροχη που την εγκαταστα η Τεσλα στο γκαραζ σου. Ολα αυτα για το μοντελο με τα 85kw.

Τι εννοείς, αν του δώσεις μια οποιαδήποτε μονοφασική/3φασική παροχή δεν μπορεί να φορτίσει?

Τον αντάπτορα της τέσλα θες, οκ αλλά πού το πρόβλημα?

Μια χαρά φορτίζει απο οποιαδήποτε πρίζα AFAIK. Για τα fast chargers νομίζω ισχύει. Θα μας πεί σίγουρα ο panos_ag.

Σωστα

BTW δεν υπήρχε ένας περιορισμός σχετικά με τους σταθμούς ταχείας φόρτισης. Μειωνόταν η ζωή της μπαταρίας ή κάτι τέτοιο.

@τρίφτη

http://www.teslamotors.com/supercharger

j.marr δεν εχει σημασια, η Τεσλα πλεον δινει 8 χρονια εγγυηση, με απεριοριστα χιλιομετρα, για τις μπαταριες του μοντελου με τα 85 Kw. Οπως μου ειπαν υπαρχει ενα roadster που εχει ηδη κανει 120.000 μιλια και οι ζωη των μπαταριων του ειναι στο 80%. Αρκετα ενθαρυντικα ολα αυτα για την ζωη και την ποιοτητα των μπαταριων

Για ευρώπη δυστυχώς δεν έχει τέτοια κόλπα.

Κρίμας.

Για αυτο το θεμα μας ενημερωσαν οτι υπαρχει μεγαλη ζητηση για το αμαξι στην Ευρωπη. Δεν θα το θεωρουσα απιθανο να δουμε κατι τετοιο και σε αρκετες Ευρωπαικες χωρες εαν υπαρξει μεγαλος στολος οχηματων. Στοχος της Τεσλα ειναι η παραγωγη να αυξηθει στα 25.000 κομματια τον χρονο.

Ενα ακομη πολυ καλο στοιχειο ειναι οτι το αμαξι το φτιαχνουν αρκετα γρηγορα. Απο την μερα που θα οριστικοποιησεις την παραγγελια για αυτο των 85Κw (χρωμα, εξοπλισμος, κτλ) χρειαζεται περιπου ενας μηνας μεχρι να το εχεις (για το μοντελο με τις μικροτερες μπαταριες 3 μηνες), ολα αυτα στη θεωρια βεβαια, ποσο θα ειναι ιδια και η πραξη θα ξερω αρχες Σεπτεμβρη.

Που φτασαμε, να υποστηριζω το Τεσλα

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Όταν λες ταχεία φόρτιση, για πόσο χρόνο μιλάμε?
Η κανονική φόρτιση σε μονοφασική/3φασική παροχή πόσο διαρκεί?

Ελλάδα μια φορά δε φτάνει

Νομιζεις,
[spoiler=εχω κατι τετοιο στο μυαλο:palfhl00]https://www.google.com/search?q=sea+car&rls=com.microsoft:en-US:IE-Address&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=YiTbUfbQKvOLyQG6zIF4&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1600&bih=782#facrc=&imgdii=&imgrc=jCnWIxgHfc8-wM%3A%3BzgfQuKnNLMWatM%3Bhttp%253A%252F%252Fm5.paperblog.com%252Fi%252F25%252F253822%252F8-of-the-most-unusual-cars-L-zqREar.jpeg%3Bhttp%253A%252F%252Fen.paperblog.com%252Feight-of-the-most-unusual-cars-253822%252F%3B3872%3B2592[/spoiler:palfhl00]
θα κοτσαρω και 2 ηλιακους στην οροφη και εφτασα