Ο χρήστης charavge έγραψε:

Δημήτρη τι είναι αυτά τα 1000-1500 ευρώ έξοδα;

Τα έξοδα διαφέρουν κατά περίπτωση αλλά στην δική μου ήταν περίπου 400-500 ευρώ για διάφορα έξοδα (μεταξύ άλλων και την μεταφορά), 300 για αυτοκίνητο απόσυρσης (δεν είχα) και περίπου 400 ευρώ για το μεταλλικό χρώμα (αν το χρειάζεσαι). Το καλύτερο είναι να ζητήσεις από την αντιπροσωπεία μια προσφορά με το κλειδί στο χέρι γιατί κάποια από τα παραπάνω μπορείς να τα γλυτώσεις.

Ο χρήστης charavge έγραψε:
Καλημέρα,

Σας ευχαριστώ για τις αναρτήσεις σας. Μου αρέσει το Kia Ceed πάρα πολύ αλλά δε θέλω να ανέβω σε κυβισμό. Ούτως ή άλλως σε 1400cc νομίζω υπάρχουν πάρα πολλές επιλογές και σίγουρα καλύτερες (όπως τονίζετε). Νομίζω ότι προς το παρόν 1200cc με καλύπτουν. Το μόνο που θα μου χρειαστεί είναι να έχω χώρο για 1 καρότσι στο πορτ-μπαγκάζ (και τα σημερινά καρότσια είναι λίγο μεγάλα ).
Εγώ όπως βλέπω την κατάσταση δεν πρόκειται να το μεταπωλήσω και να πάρω άλλο. Μάλλον θα είναι ένα αμάξι μια κι έξω, εκτός αν αλλάξουν τα πράγματα, επομένως δε με ενδιαφέρει μεταπωλητική αξία αλλά να αντέχει στο χρόνο.
Βλέπω ότι το Skoda Rapid σας αρέσει. Δεν το ήξερα σαν αυτοκίνητο. Εγώ δε νομίζω ότι έχω ανάγκη από τόσο μεγάλους χώρους αλλά αν συγκρίναμε τα: Skoda Rapid 1.2TSi 86HP Μ5 Active και Kia Rio 1.1 DIESEL INSTYLE 5D isg 75HP ποια είναι τα υπέρ και ποια είναι τα κατά στα 2 αυτοκίνητα αυτά;

Αφού θες αμάξι μια κι έξω να αντέχει στο χρόνο χωρίς να σ'ενδιαφέρει η μεταπωλητική αξία και να χωράει ΟΧΙ ΜΟΝΟ το καρότσι (το οποίο φτάνει για να γεμίσει τουλάχιστον το μισό πορτμπαγκάζ του Rio) αλλά κι άλλες αποσκευές, το Rapid είναι μονόδρομος. Ναι πληρώνεις τέλη κυκλοφορίας, έχει 5 ταχύτητες, καταναλώνει περισσότερο απ΄το Rio κι έχει μικρότερη εγγύηση, όμως είναι περίπου μισό μέτρο μακρύτερο με μεγαλύτερο σαλόνι, πιο άνετο ταξίδι και ΧΩΡΟΥΣ που είναι η ΠΡΩΤΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΣΟΥ... Σε κάθε περίπτωση πήγαινε να δεις και τα 2 για να αποφασίσεις...

Ε οπως και να το κανουμε το rapid ειναι πιο αμαξι!
Και σε πατημα και σε επιδοσεις και σε χωρους!
Φαντασου οτι το ραπιντ 1,2 86ps πηγαινει σαν ατμοσφαιρικο 1,6 και στις ρεπριζ μπορει και γρηγοροτερο.
Ειναι αμαξι που αφου θα το εχεις μια ζωη, θα σε παει παντου.
Ενω το ριο, μπορει να σε παει ταξιδι λιγο πιο οικονομικα αλλα θα υποφερεις.
Δε μπορω να το φανταστω φορτωμενο με οικογενεια και αποσκευες σε εθνικη, να θες να προσπερασεις.

Rio 1.1D? Ούτε στον εχθρό μου τέτοιον τάφο! Rapid 1.2 Tsi κι από εμένα.

Ο χρήστης charavge έγραψε:
........... Μου αρέσει το Kia ..................

Πάλι αυτην την μαρκα;;; αφού εισαι κολλημένος πάρτο τότε και μη ρωτάς !!!

Τι έχει η μάρκα;

Γιατί ρε παιδιά τι έχει το Kia??
7 χρόνια εγγύηση έχει, χώρους έχει (για μικρό τουλάχιστον) και έχει και πλαισιάρα!!
Έχω θείο με Pro_cee'd 1.6 ''08, υπερευχαριστημένος. Καθηγητής στο φροντιστήριό μου με Venga 1.4 ''10, υπερευχαριστημένος. Οικογενειακός φίλος με 2λιτρο Sportage ''09, υπερευχαριστημένος. Και αν σκεφτούμε τι προσφέρουν τα Kia για τα λεφτά τους, είναι κορυφαία!
Αν θες (και μπορείς) να δώσεις κάτι παραπάνω φίλε μου περίμενε το 1.4 Diesel με τα 90 άλογα που στην έκδοση Uptown έχει ένα 14αρι χιλιάδες. Τα πρώτα μάλλον θα έρθουν τον Ιούλιο επειδή κατά 99% τα καινούρια Rio που θα έρχονται στην Ευρώπη θα έρχονται από το εργοστάσιο της Σλοβακίας, εκεί που φτιάχνονται Cee'd/Venga/Sportage.
Το Rio 1.1 CRDI σαν σύνολο ως προς το μοτέρ είναι καλύτερο μόνο από τα τρικύλινδρα VAG. Έχουν ίδιες επιδόσεις αλλά σε ραφινάρισμα, λειτουργία, κραδασμούς το Rio είναι πολύ καλύτερο. Δεν καταλαβαίνεις ότι είναι τρικύλινδρο.
Απ' όσο ξέρω έχει αρκετή ροπή χαμηλά και έτσι είναι κατάλληλο για κίνηση σε πόλη. Στον ανοιχτό δρόμο όμως, στις ψηλές στροφές, ξεθυμαίνει. Λογικό, αφού στα Diesel παίζει ρόλο ο κυβισμός και ειδικά για το Rio ένα μοτεράκι 1.100 κυβικών είναι μικρό.
Θα κοιτούσα και το 208 1.2 βενζίνης που με τις προσφορές στα Peugeot τo βρίσκεις με 10 χιλιαρικάκια, 5πορτο με μεταλλικό χρώμα και στην έκδοση με την οθόνη αφής (Active)
Το Rapid είναι καλό αμάξι με χώρους, όμως δεν μου αρέσει ο χαμηλός εξοπλισμός του στην βασική έκδοση. Προτείνω να δεις τη μεσαία αν δεν μπορείς να συμβιβαστείς με τις ελλείψεις της βασικής. Το 105 να το δεις μόνο αν κάνεις πολλά ταξίδια, όπου θα σου χρειαστεί η έκτη σχέση.
Αν θες ντιζελάκι, με ένα 12αρι (μαζί με όλα τα επιπλέον έξοδα) παίρνεις το C3 1.4 HDI Trend των 68ps. Για μικρό έχει μεγάλο πορτμπαγκάζ (300 λίτρα) ενώ στο ταξίδι δεν νομίζω να είναι τόσο άσχημο. Ντίζελ είναι, ροπή 17 κιλά έχει, οικονομικό είναι και στον αυτοκινητόδρομο νομίζω θα είναι μια χαρά και από θέμα άνεσης (άσχετα αν ακούγεται η ανάρτηση στις λακκούβες απ'όσο ξέρω δεν νιώθεις κοπάνημα), και από θέμα κατανάλωσης-επιδόσεων, αφού δεν νομίζω να το τρέχεις τ' αμάξι αφού έχεις οικογένεια. Ταυτόχρονα θα έχεις ένα αμάξι ευέλικτο για την πόλη.
Ανάλογα με τις προτεραιότητές σου κινήσου ανάμεσα σε Rio 1.2, 1.1 CRDI, 1.4 CRDI (ή και το αντίστοιχο i20 που βγαίνει και πιο φθηνά), Rapid 1.2 TSI, Leon 1.2 TSI, 208 1.2, C3 1.4 HDI.

Ο χρήστης Sinanai έγραψε:
Τι έχει η μάρκα;

H μάρκα είναι ισάξια της μερσεντές , (νομίζω ότ η μερσεντές είναι μια καλή μάρκα)!
Εχει πολλά χρόνια εγγύηση , γενικά είναι μια τέλεια μάρκα , όποιος το πάρει θα έχει το κεφαλι του ήσυχο για πολλά πολλά χρόνια

Ο χρήστης costaslio έγραψε:

Τι έχει η μάρκα;

H μάρκα είναι ισάξια της μερσεντές , (νομίζω ότ η μερσεντές είναι μια καλή μάρκα)!
Εχει πολλά χρόνια εγγύηση , γενικά είναι μια τέλεια μάρκα , όποιος το πάρει θα έχει το κεφαλι του ήσυχο για πολλά πολλά χρόνια

Eντάξει ,δεν ειναι και κασκάι .

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Τι έχει η μάρκα;

H μάρκα είναι ισάξια της μερσεντές , (νομίζω ότ η μερσεντές είναι μια καλή μάρκα)!
Εχει πολλά χρόνια εγγύηση , γενικά είναι μια τέλεια μάρκα , όποιος το πάρει θα έχει το κεφαλι του ήσυχο για πολλά πολλά χρόνια

Eντάξει ,δεν ειναι και κασκάι .

Η ΚΙΑ ή ΚΙΛ όπως είναι το λογότυπό της είναι σκάλες ανώτερη από την ΝΙΣΣΑΝ και κατ΄επέκταση από το Κασκάι !!!!

Picanto vs Pixo=1
Rio vs Micra=1
Cee'd vs Tiida=1
Sportage vs Qashqai=X

Όχι, τουλάχιστον ως προς τα νέα μοντέλα, η Kia ΔΕΝ είναι ανώτερη απ' τη Nissan!!

Ο χρήστης Tasos96 έγραψε:
Picanto vs Pixo=1
Rio vs Micra=1
Cee'd vs Tiida=1
Sportage vs Qashqai=X

Όχι, τουλάχιστον ως προς τα νέα μοντέλα, η Kia ΔΕΝ είναι ανώτερη απ' τη Nissan!!

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:

Αν θέλεις τις καλύτερες ρεπρίζ τότε δες το Punto Twinair.

αυτό ισχυει μόνο κ μόνο γιατί το 6αρι κιβώτιο του punto είναι πολύ κοντό. ενδεικτικά η τετάρτη του δίνει τα ίδια χιλιόμετρα με την τρίτη των πολο-ίμπιζα και του fiesta 1.0 ecoboost (με το 5αρι σασμαν).
Ετσι, το πουντο twinair καιει στο συγκριτικό των 4 τροχων τουλάχιστον +1 λίτρο/100χλμ σε σχέση με τα 1,2 tsi, τον 100αρι ecoboost της ford και τον 0,9tce της ρενώ

απο εμενα ντιζελ φιλε μου.. εχω παρει το αβεο σενταν ντιζελ 1.3 κ ησυχασε το κεφαλι μου με τα καυσιμα... εχω κανει σε ενα χρονο 23000 απροβληματιστα χιλιομετρα με μια μεση καταναλωση 4.7-5 λιτρα .απο χωρους αποσκευων 500 λιτρα π εχει νομιζω σε φτανει για τις αποσκευες...δεστο κι αυτο σαν υποψηφιο ...ειναι τιμια αγορα κατα τη γνωμη μου...

Ο χρήστης Tasos96 έγραψε:
Γιατί ρε παιδιά τι έχει το Kia??
7 χρόνια εγγύηση έχει, χώρους έχει (για μικρό τουλάχιστον) και έχει και πλαισιάρα!!
Έχω θείο με Pro_cee'd 1.6 ''08, υπερευχαριστημένος. Καθηγητής στο φροντιστήριό μου με Venga 1.4 ''10, υπερευχαριστημένος. Οικογενειακός φίλος με 2λιτρο Sportage ''09, υπερευχαριστημένος. Και αν σκεφτούμε τι προσφέρουν τα Kia για τα λεφτά τους, είναι κορυφαία!

Συμφωνώ και εγώ για την KIA. Φτιάχνει αξιόλογα αυτοκίνητα που αξίζουν μέχρι και το τελευταίο ευρώ που πληρώνεις. Τα τελευταία χρόνια έχουν βελτιώσει πολύ και το design οπότε έχουν ενδιαφέροντα μοντέλα στις περισσότερες κατηγορίες. Έχω ένα picanto εδώ και αρκετά χρόνια και πιστεύω ότι είναι από τα καλύτερα μικρά αυτοκίνητα που έχω οδηγήσει. Η μικρή εμπειρία που έχω από το νέο Rio και το Ceed είναι επίσης πολύ θετική.

Ο χρήστης costaslio έγραψε:
...

τη μπαλεύεις;

Φίλε charavge, πιστεύω ότι δεν έχεις ξεκαθαρίσει τι αμάξωμα θέλεις και θεωρώ ότι τα έχεις όλα συγκεχυμένα αυτή τη στιγμή.
Πάμε επιγραμματικά από την αρχή:

• Θέλεις χώρο αποσκευών: τα περισσότερα μικρά ΔΕΝ μπορούν να σε καλύψουν σε αυτόν τον τομέα. Είναι ελάχιστα αυτά που διαθέτουν χώρο μεγαλύτερο των 300 λίτρων (που προσωπικά θεωρώ το ψυχολογικό όριο για να λέω ότι μπορεί να χωρέσει κάποια πράγματα το πορτμπαγκάζ).

• Θέλεις οικονομία καυσίμου, ασφάλεια, άνετη οδήγηση και χαμηλά τέλη: τα μικρά turbo μπορούν να σου προσφέρουν αυτό το κουαρτέττο, αφού υπό ΚΣ (και με την προϋπόθεση ότι θα μάθεις να χειρίζεσαι το γκάζι ενός υπερτροφοδοτούμενου αυτοκινήτου) προσφέρουν οικονομία, ικανοποιητικότατες επιδόσεις = ενεργητική ασφάλεια (θα το εκτιμήσεις όταν θα είσαι φορτωμένος) όταν χρειαστεί και δεν αποτελούν στόχο του Υπουργείου Οικονομικών.

• Θέλεις να μην κοστίζει πάνω από 12500 ευρώ: pretty much self explanatory, ψάχνουμε κάτι που να κοστίζει μέχρι εκεί.

Δυο επιπλέον ερωτήσεις, μιας και είπες ότι θα είναι το μοναδικό όχημα στην οικογένεια:

• Έχεις πρόβλημα με το πάρκινγκ; (γιατί άλλο τα 4 μέτρα του Rio κι άλλο τα 4.5 του Rapid)
• Το αυτοκίνητο θα εξοφληθεί τοις μετρητοίς ή με διακανονισμό; (αν πας με δόσεις τότε έχεις να ψάξεις και το καλύτερο deal)

Στη θέση σου, αν ΔΕΝ είχα πρόβλημα χώρου (δύσκολο πάρκινγκ στην περιοχή που μένω, μικρό γκαράζ κλπ) θα επέλεγα είτε το Skoda Rapid (αν ήθελα βενζινοκίνητο) είτε το Chevrolet Aveo Sedan (αν ήθελα ντήζελ). Το Rapid έχει το πλεονέκτημα της 5ης πόρτας (νομίζεις ότι είναι sedan λόγω σχήματος αλλά τελικά είναι liftback).
Τώρα, αν ΔΕΝ τρελλαίνεσαι για όχημα τριών όγκων, θα μπορούσες να δεις το ανανεωμένο Seat Ibiza ST (1.2 TSI Style με τιμή 12730).
Τέλος, αν θέλεις ένα κόμπακτ όχημα μαζεμένων διαστάσεων (~4m) τότε προσωπικά βρίσκω το Fabia να έχει τον καλύτερο συνδυασμό χώρων επιβατών με αποσκευών (315 λίτρα).

Ο χρήστης charavge έγραψε:

Δηλαδή υπάρχει περίπτωση από τις αναγραφόμενες τιμές να πάρω κάποια έκπτωση επιπλέον π.χ. να μου κάνουν δώρο την απόσυρση ή κάτι άλλο;

Στις εποχές που ζούμε πάντα υπάρχει περιθώριο για διαπραγμάτευση των χρεώσεων. Ανάλογα με το πόσο πιεστικός είσαι αλλά, κυρίως, το πόσο σημαντικό είναι για την αντιπροσωπεία να πουλήσει το αυτοκίνητο, μπορείς να πετύχεις να σου αφαιρέσουν κάποια από τα έξοδα. Εννοείται ότι θα έχεις και κάποια δώρα (συναγερμό, αισθητήρες παρκαρίσματος κτλ).

Πάντως επειδή βλέπω ότι προσανατολίζεσαι σε βενζίνη θα πρέπει να υπολογίσεις και 150-200 ευρώ για τέλη.