Ο χρήστης lleonidas έγραψε:
Eνα θα πω....εχω παθει πλακα με την παρτυ του...
Να και ο άλλοοοςςς...έλα,ξεκίνα κι εσύ να γράφεις αναλυτικά κ με λεπτομέρειες πριν ξεκινήσουμε τις ερωτήσεις
το χαζευω καθε μερα στη βιτρινα..αλλα ακομα δεν μπορω να το αγορασω,,,,,κατσε να παλιωσει λιγο ακομα το τζιμνακι και να ορθοποδησουμε λιγο οικονομικα και σου λεω μετα....
Ο χρήστης shopoyk έγραψε:
Ήρθα απο Κατερίνη το πρωί....
πήγαινα με 110 σταθερά(τέστ να δω πόσο θα κάψει).
Δοκίμασα για πρώτη φορά με λαμπάκι το diesel της Elin, αυτό το αντιμικροβιακό.
4.2 έγραψε.....(πρώτη φορά είδα τόσο χαμηλό σκορ!)Τέρας οικονομίας...βέβαια στο δρόμο θα με έπιανε ο ύπνος αλλά αυτό είναι άλλο θέμα.
Φτου του!ΥΓ: στο καλοχώρι, στα φανάρια, έκανε αναγέννηση το dpf(αυξήθηκαν οι στροφές στο ρελαντί και η μηχανή ακουγόταν παράξενα).
φιλε μου καλημερα...αλλα να σε ρωτησω κατι?μηπως εισαι λιλο υπερβολικος?συγνωμη κιολας δεν ειρωνευομαι...απλα μετα την δημοσιευση σου προσπαθησα να πιασω το ρεκορ σου με αβεο δηλαδη πολυ ελαφρυτερο και κινητηρα Multijet 2 95 hp.το καλυτερο που καταφερα σε αποσταση 50 χιλιομετρων με πιλοτο στα 90 ειναι 3,9 λιτρα....στην επιστροφη με πιλοτο στα 110 καλυτερη επιδοση 4,8 ολα αυτα χωρις κλιμα και στην αθηνων λαμιας..στα λεω ολα αυτα επειδη μου φαινεται πολυ δυσκολο τετοιες καταναλωσεις που αναφερεις....
ναι αλλα βρισκεις τα παντα απο ανταλλακτικα....αυτο στανταρακι.....εχω νιβα δεν στο λεω σαν ασχετος...
Eνα θα πω....εχω παθει πλακα με την παρτυ του...
Ο χρήστης kokonekos έγραψε:
πριν συο μερες εβαλα σε ενα παλιο baleno Που εχουμε για τη δουλεια το bravuris 3 σε 195-50-15...δεν μου φαινεται ασχημο σαν πρωτη εντυπωση..βεβαια πλεον το εχουμε σαν τριτο αυτοκινητο δεν κανουμε ταξιδια και δεν εχουμε ιδιαιτερες απαιτησεις....
στο δικο μου εχω εδω και πλεον 20000 κμ το καταπληκτικο rainsport 3 το οποιο παιδες ..ναι..κανει οτι υποσχεται!!!
μονο 220 ευρωπουλα με αζωτο (απ οτι μ ειπανε) ,στη λαμια.
τα rainsport 205-50-17 480 eur
πριν συο μερες εβαλα σε ενα παλιο baleno Που εχουμε για τη δουλεια το bravuris 3 σε 195-50-15...δεν μου φαινεται ασχημο σαν πρωτη εντυπωση..βεβαια πλεον το εχουμε σαν τριτο αυτοκινητο δεν κανουμε ταξιδια και δεν εχουμε ιδιαιτερες απαιτησεις....
στο δικο μου εχω εδω και πλεον 20000 κμ το καταπληκτικο rainsport 3 το οποιο παιδες ..ναι..κανει οτι υποσχεται!!!
Ο χρήστης Esti έγραψε:
Ωχ....
Σύμφωνα με το http://www.chevrolet.gr/to-chevrolet-mo ... rolet.html καταλαβαίνω ότι η chevrolet θα σε κάλυπτε με αμάξι για τις 20 μέρες που θα έκανε το ανταλλακτικού να έρθει... ή ακόμα καλύτερα θα σε κάλυπταν για τις 4 μέρες του courier και θα πλήρωναν και το έξοδο. Τι σου είπαν?Είσαι στην τριετία ή έχει λήξει?
για το κουριερ μου ειπανε αν θες το χρεωνεσαι εσυ για να ερθει σε 4 μερες....80 ευρωπουλα αεροπορικως....
αλλιως επρεπε να περιμενω 20 τουλαχιστον μερες....και ληγει κ η εγγυηση σε 5 μερες.....
ασε αυτο πονεμενη ιστορια....λεει οτι ναι μεν εχει προβλημα με τα φρενα αλλα δεν εχει ακινητοποιηθει με δικη τους ευθυνη οποτε δεν δικαιουσαι αυτοκινητο....δε βρισκεις ακρη μ,ε αυτους..τεσπα αφου η αλλαγη abs εγινε και ειχε αποτελεσμα ολα καλως...
αν δεν ειχα και την αλλη γκαντεμια με το σωληνακι επιστροφης ψυκτικου που παραλιγο να το καψω ,,,,,,,,,,
τωρα το εχω ματισμενο μεχρι να ερθει το καινουριο σε καμια βδομαδα ακομα υπολογιζω απο ολλανδια....
Γ@ΜΩ ΤΗ ΜΑΜΑ GM KAI TON KINHTHRA multijet....
καλησπερα .αν και το ποστ θα ειναι τεχνικης φυσεως λεω να μην ανοιξω νεο θεμα.
συμπληρωσα 75000 κμ και αρχισανε τα οργανα???
πριν κανα δυο μηνες ξαφινκα χρειαστηκε να τσιμπησω φρενο στην εθνικη και κανει ενα τραβηγματακι το αυτοκινητο δεξια...ωπα λεω...
στην αρχη σκεφτηκα κανα λαστιχο ξεφουσκωτο..καμια ευθυγραμμιση π δεν εχω κανει ποτε....
σαν καλο παιδι ξεκιναω ενεργειες αποκαταστασης του προβληματος αλλα δεν ηταν τοσο απλο τελικα...για να μην σας κουραζω θα γραψω συνοπτικα ολες τις ενεργειες που εκανα χωρις να αλλαξει κατι δηλαδη το να πατας φρενο και το αυτοκινητο να αλλαζει σχεδον λωριδα...
αλλαγη τακακια
ευθυγραμμιση
αλλαγη υγρων φρενων -εξαερωση
ελεγχος σε κτεο
ελεγχος με υπολογιστη ενω πατας φρενο απο οτι μ ειπανε και θα στελνανε τις μετρησεις αγγλια να μας πουνε τι να αλλαξουμε.
μετα απο ολες αυτες τις ενεργειες αλλαζουμε 2 δαγκανες στην εγγυηση πιστευοντας οτι αυτο ειναι το προβλημα
τιποτα!!! καμια αλλαγη αλλα παραλληλα διαπιστωνεται οτι το τραβηγμα το κανει μονο με οδηγο και οχι με συνοδηγο!!!
τελικα αλλαχτηκε μοναδα abs και το προβλημα λυθηκε μολις προχτες μετα απο 2 μηνες σχεδον που το ψαχναμε...
σας τα εγραψα λιγο συνοπτικα γιατι αν γραψω ολη την ιστορια και το ποσο παιδευτικα και ποσες μερες ειχα το αμαξι στο συνεργειο να το ψαχνουν θα γραψω βιβλιο....και το καλυτερο δεν σας το ειπα..πληρωσα και 80 ευρω κουριερ για να ερθει το αβς σε 4 μερες απο ολλανδια αλλιως θα εκανε τουλαχιστον 20 μερες!!
προβλημα νο 2!!
ενω παω στην εθνικη με τεχυτητα γυρω στα 160-170...το αυτοκινητο ξαφνικα μουτρωνει και κοβει αρνουμενο να παει πανω απο 100-110...ωπα λεω..το πετρελαιο που πριν λιγο ειχα φουλαρει....μιας και φτανω στις στροφες τις υλικης λεω κατσε να τις βγαλω και μετα σταματαω στο 90 να τσεκαρω τι γινεται μιας και δεν μοπυ εχει αναψει καποιο λαμπακι....
φτανω στο 90 σταματαω..με παιρνουν οι μυρωδιες.....ωπα λεω μεγεια μας...ανοιγω καπο βλεπω δοχειο ψυκτικου αδειο και απο κατω να σταζει το μοτερ ...ξανακοιταω για λαμπακι θερμοκρασιας τιποτα....παιρνω ενα πεντολιτρο παρταφλου το ριχνω και οπως το εριξα πηγε απατο..κρμα τα 15 ευρω...
για την ιστορια ειχε κοπει το σωληνακι επιστροφης στο παγουρακι....ακομα ματισμενο το εχουμε μεχρι να ερθει το καινουργιο απο ολλανδια....(δεν πληρωνω παλι κουριερ)το αμαξι 6 μερς τωρα λειτουργει κανονικα...μαλλον το προλαβα και δεν το εκαψα ελπιζω......ακομα μεσα στην εγγυηση αλλα το παραφλου δεν το καλυψανε ....μονο το σωληνακι δεν θα πληρωσω...
ειναι δυνατον σε 3 χρονων αυτοκινητο με 75000 κμ να κοβονται σωληνακια????ελεοσ!!!!