Πάρ΄το!!!!

Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:

Το επιχειρημα με τα 120 χιλιόμετρα θα το αφήσω απλως αχαρακτηριστο....

Kai καλά κάνεις που το αφήνεις, άλλο είναι το θέμα μας................

Είχα την εντύπωση ότι τα 2 καινούρια ελαστικά μπαίνουν μπροστά. Με μια αναζητηση στο ιντερνετ που εκανα έμαθα ότι είχα λάθος αποψη. Τελικά πάνε πίσω.

Η αντίληψη που κυριαρχεί μεταξύ των οδηγών, αλλά και της πλειονότητας των λαστιχάδων είναι ότι τα λιγότερο μεταχειρισμένα λάστιχα ή τα καινούργια σε περίπτωση αλλαγής δύο ελαστικών πρέπει να τοποθετούνται εμπρός.Μπορούμε να σας διαβεβαιώσουμε, όπως και οι εταιρείες ελαστικών αν τους θέσετε το ερώτημα, πως πρόκειται περί λάθους, ακόμη και στα προσθιοκίνητα. Η εξήγηση είναι ότι τα πίσω λάστιχα δεν συνδέονται με το τιμόνι, οπότε είναι δύσκολο να εκτιμάς ανά πάσα στιγμή το όριο της πρόσφυσής τους οδηγώντας. Έτσι διακινδυνεύεις να φτάσεις στο όριό της πιο γρήγορα απ’ ό,τι θα μπορούσες να εκτιμήσεις, με τις πιθανότητες για ένα τετ-α-κέ να αυξάνοντα κατακόρυφα.

Το σοφότερο είναι να βελτιώσεις την πρόσφυση στον πίσω άξονα, καθώς αυτό εγγυάται ότι το πίσω μέρος δεν θα γλιστρήσει προς το εξωτερικό της στροφής από υπερστροφή κλίσης ή από ένα φρενάρισμα μέσα στη στροφή. Επίσης μειώνει το κίνδυνο για απώλεια του ελέγχου στο βρεγμένο, ασχέτως αν το αυτοκίνητο έχει κίνηση στους δύο ή στους τέσσερις τροχούς. Ακόμη, ένα κλατάρισμα στον πίσω άξονα είναι πιο δύσκολα ελέγξιμο στην οδήγηση, από ένα τέτοιο στον εμπρός άξονα. Και μπορείτε να καταλάβετε τι θα συμβεί από ένα τέτοιο κλατάρισμα στα 120 km/h.

Συνοψίζοντας, αν έχετε αυτοκίνητο με εμπρός κίνηση, πίσω κίνηση ή τετρακίνηση, υπάρχει ένας και μόνο κανόνας: Τα καινούργια ή λιγότερο μεταχειρισμένα λάστιχα τοποθετούνται πάντα πίσω.
http://www.drive.gr/posts/symvoyles/emp ... ia-lastiha

και εδω: http://www.continental-tires.gr/www/tir ... ng-gr.html

To αμάξι τελικά και βασικά το βαριεσαι και το αλλάζεις, λαμβάνοντας υπόψην φυσικά και την οικονομική σου κατάσταση. Τα τελευταία χρόνια βγαίνουν καλά αμάξια. Είναι και μερικές μάρκες που δεν χαλάνε με τίποτα. Π.Χ τα NISSAN όσο κυκλοφορούν ακόμα τα ΑΛΜΕΡΑ του 1996 τόσο παίρνω κι εγώ παράταση για το ΚΑΣΚΑΙ μου . 20 χρονών αμάξια και κυκλοφορούν ανετότατα χωρίς προβήματα. Αλλά όλα σχεδόν τα αμάξια είναι καλά. Πιστεύω λόγω οικονομικης συγκυρίας θα δούμε πάρα πολλά χιλιόμετρα στα αμάξια μας......

Ο χρήστης Giorgos78 έγραψε:

......................δεν εχει ντουλαπακι ....................

Eμένα έχει!!!! (Το 107 της συζύγου μου)

Αποκλείεται να μην φτανεις. εχω γνωστη στο υψος σου και οδηγει 4χ4 τογιοτα χαιλουξ ΘΗΡΙΟ!!!!!!!!!!!!!!

Ο χρήστης costaslio έγραψε:

..............Πιστεύω ότι το επόμενο διάστημα θα υπάρξουν πολύ μεγάλες εκπτώσεις.
Ο πρόσθετος εξοπλισμός πάντως της BMW είναι εξοργιστικά ακριβός.

Θα περιμένω και εαν φθηνύνει 20.000 στην βασική της έκδοση θα την πάρω.............

Πάντως όταν το QQ έχει 24-25k το να έχει το Χ1 27-28k δεν μοιάζει υπερβολικό

Αλλο ντάτσουν και αλλο μπε μπε. Δεν ειναι τα 2 χιλιάρικα η διαφορά , αλλού είναι η διαφορά......
Εγω 19470 το πήρα πριν 6 χρόνια....

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
..............Πιστεύω ότι το επόμενο διάστημα θα υπάρξουν πολύ μεγάλες εκπτώσεις.
Ο πρόσθετος εξοπλισμός πάντως της BMW είναι εξοργιστικά ακριβός.

Θα περιμένω και εαν φθηνύνει 20.000 στην βασική της έκδοση θα την πάρω.............

Ο χρήστης kapami έγραψε:
Σήμερα μου ειπε ο λογιστής μου πόσο φόρο θα πληρώσω για το '15.

Αναφορικά με αλλαγή του Polo, τι έχετε να προτείνετε ανάμεσα σε γαιδουράκι και μουλαρι; Ποιο είναι πιο άνετο;

Σιγά μωρέ........... πόσα σου ειπε;;;;;;;;;;;;;; καμια 100.000 ευρω;;;;;;;;;;;;;;;;;;