Το τσιμπησες θηριο? Μεγειες! Τι λεει το προγραμμα τωρα?

βάλε μας και καμιά φωτο να το θαυμάσουμε

καλοτάξιδο !!

Τα πρώτα που κοιτάμε για αγορά 2CV

Μερικές συμβουλές που κατά τη γνώμη μου μπορεί να σώσουν από λάθος αγορά κάποιον

1. Χωρίς να κοιτάξουμε καν εμφάνιση (για να μην επηρεαστούμε), πέφτουμε στα τέσσερα και κοιτάμε κάτω από το 2CV το σασί. Κοιτάμε ιδιαιτέρως στο πλάι στο σημείο πίσω από την κρεμαγιέρα. Κανονικά δεν πρέπει να δούμε κάτι το ιδιαίτερο. Στην πράξη όμως συνήθως έχει η τσάκισμα το σασί, η κόψιμο, η ήδη έχει γίνει ενίσχυση. Αν εκεί δεν υπάρχει κάποιο θέμα που πολύ αμφιβάλω, κοιτάμε και μπροστά από την κρεμαγιέρα μήπως δούμε κάτι αντίστοιχο, Πάντα στο πλάι του σασί. Αν 'περάσει' και αυτά ανοίγουμε καπώ και κοιτάμε και τη γέφυρα του σασί που είναι κάθετα στο σαζμάν, στο τελείωμα του περίπου.

2. Κοιτάμε κάτω από τα πατάκια στα πόδια οδηγού συνοδηγού τα πατώματα της καρότσας . Εκεί επίσης συνήθως έχει σάπια από τα νερά που μαζεύονται εκεί μπροστά επειδή όλα τα 2CV γέρνουν μπροστά. Αν έχουν επισκευαστεί μπορεί και να είναι οκ αν τα έχουν κάνει καλά.

Καλό θα ήταν να αποφύγετε να κάνετε αγορά όταν στα παραπάνω υπάρχει θέμα , αν και όλα φτιάχνονται αλλά με μεγάλο κόστος σε σύγκριση με τα παρακάτω. Ακολουθούν μερικές φωτό από ένα 'αστέρι' που ήθελε να αγοράσει ο ALEXPE
Έτσι δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να είναι τα πατώματα και ειδικά το σασί.

Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα
Εικόνα

3. Κοιτάμε αν η ένωση που σχηματίζει το τριγωνάκι πάνω από το μπροστινό φτερό με την καρότσα είναι μια ευθεία χβρις να σχηματίζει στο πάνω η στο κάτω μέρος άνοιγμα. Αν συμβαίνει κάτι τέτοιο, κάτι τρέχει με το σασί η την καρότσα. Το ίδιο ισχύει και όταν το καπώ δεν κεντράρει σωστά στο σημείο που θηλυκώνει με το φανοστάτη.

4. Κοιτάμε από έξω το κλαπέτο (A/C ) που ανοίγει κάτω από το παρ-πριζ αν έχει σάπια, όπως επίσης και το σιδηρόδρομο του καπώ.

5. Κοιτάμε πίσω τον κώλο αν είναι ωραίος , αν έχει σάπια κάτω από την πινακίδα στο τελείωμα του.

6. Κοιτάμε τα μικρά παράθυρα πίσω τα οποία συνήθως στο κάτω μέρος έχουν λίγες σκουριές όπως επίσης και τα πίσω παράθυρα των επιβατών πάλι στο κάτω μέρος μετά την τσιμούχα.

7. Κοιτάμε αριθμούς πλαισίου. Μέχρι το 1981 περίπου είναι στο αριστερό πόδι του συνοδηγού πάνω στο σασί και θα φαίνεται με μεγάλη δυσκολία συνήθως. Τα υπόλοιπα έχουν τον αριθμό πάνω στο δεξί μπροστινό ράμφος του σασί, στο χειλάκι που σχηματίζει, ελαφρώς μπροστά από το ημιαξόνιο. Υπάρχει περίπτωση επίσης που είναι και το καλύτερο να έχει χτυπήσει το υπουργείο νούμερα (τον αριθμό κυκλοφορίας) στην καρότσα. Σ΄αυτή την περίπτωση κάνετε ότι θέλετε με το σασί. Τα νούμερα τα χτυπάνε η στην μεσαία κολόνα οδηγού η συνοδηγού η στις μπροστινές στο ύψος του παρ-πριζ, η στον καθρέφτη της καρότσας κοντά στο ταμπελάκι στην πλευρά του συνοδηγού. Μπορεί όμως να μην βρίσκετε απολύτως τίποτα γιατί κάποιος από τους προηγούμενους ιδιοκτήτες άλλαξε σασί χωρίς να έχει πρώτα περάσει υπουργείο για να του χτυπήσουν νούμερα, οπότε θα υπάρχει μόνιμο πρόβλημα.

8. Ρίξτε μετά από όλα αυτά και μια ματιά εξωτερικά να δείτε σε τι κατάσταση είναι από λαμαρίνα αν και είναι δευτερεύον σε σχέση με τα υπόλοιπα. Εξαρτάται βέβαια και πόσο το πουλάει.

9. Είναι προτιμότερα τα μοντέλα με δισκόφρενα μπροστά πάνω στο σαζμάν τα οποία φορούσε εργοστασιακά από το τέλος του 1981. Φρενάρουν πολύ καλύτερα, Αλλάζεις τα τακάκια σε 1,3 λεπτά περίπου μόνο με ένα κατσαβίδι ενώ αντίστοιχα τα ταμπούρα θέλεις ένα τριωράκι και δεν θέλουν ποτέ ρύθμισμα, ενώ τα ταμπούρα συνέχεια. Πάντως γίνεται μετατροπή από ταμπούρα σε δισκόφρενα.

10. Τέλος και μόνο αν έχετε χρόνο για χάσιμο μπορείτε να το βάλετε μπροστά και να πάτε μια βόλτα πιο πολύ για να δείτε σε τι κατάσταση είναι το σαζμάν του. Η μηχανή είναι πολύ αξιόπιστη και πολύ φθηνή οπότε μην δώσετε καμία σημασία σε τι κατάσταση είναι, άσε που δεν θα έχει και τίποτα.

Ευχή και κατάρα σας δίνω μην αγοράσετε χωρίς να είναι μαζί σας κάποιος που να ξέρει από 2CV (όχι να λέει ότι ξέρει)

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν 2CV από 150 ευρώ ως και 20.000 ευρώ΄Συνήθως μεταξύ 1500-7000 ευρώ. Λογικά κάτω από 3000 και καλό εμφανισιακά κάτι θα κρύβει. Μην πέφτετε στην κλασσική παγίδα της εμφάνισης γιατί τελικά θα σας κοστίσει ΠΟΛΥ ακριβά.

Απλώς ενημερωτικά. Το 2CV θα το εκτιμήσετε πραγματικά μόνο αφού ζήσετε μαζί του κάποιο χρονικό διάστημα και δεν θα μετανιώσετε ποτέ για την αγορά του. Αν δεν σας τρόμαξα, σας εύχομαι να πάρετε οπωσδήποτε ένα 2CV ακόμα και ρημάδι γιατί θα μπείτε σε μια νέα φιλοσοφία ζωής. Το χιλιοειπωμένο ' Δεν είναι απλά ένα αυτοκίνητο. Είναι τρόπος ζωής ' δεν έχει βγει τυχαία. Θα πάψετε πλέον μετά από λίγο να το βλέπετε σαν μεταφορικό μέσο.
Τι θέλεις?
Για την πόλη? Μια χαρά. Καβαλάει πεζοδρόμια, έχει 4 πόρτες άρα πρακτικό, κάνεις μετακομίσεις αφού ανοίγεις την κουκούλα και μεταφέρεις τα πάντα.
Για ταξίδια εξωτερικό η για το γύρο του κόσμου. Αξιόπιστο, οικονομικό και υποστήριξη και βοήθεια σε όλο τον κόσμο από φανατικούς οπαδούς. Υπάρχει οργανωμένη βοήθεια (Apoua Help) με τηλέφωνα και άτομα σχεδόν παντού. Ταξιδεύεις με 110-120 εφ' όρου ζωής τίγκα φορτωμένος και σταματάς μόνο για βενζίνη και κατούρημα.
Για βουνό και χώμα. Απλά δεν παίζεται. Καταπίνει τα πάντα και σκαρφαλώνει παντού.
Οδήγηση σε χιόνι και πάγο? Δεν μπορείτε να φανταστείτε πως πάει. Δεν είναι τυχαίο που ο Βατάνεν έμαθε να οδηγάει στον πάγο με 2CV (Αλήθεια είναι, ψάχτε το)
Ξέρετε πολλά κλασσικά αυτοκίνητα που κάνουν όλα αυτά και κάνουν και για καθημερινή χρήση?
Το 2CV tα κάνει όλα και καλά. Κοστίζει το χρόνο 150 ευρώ (Ασφάλεια, συντήρηση, τέλη κυκλοφορίας). Άσε που είναι και επένδυση, αφού η αξία του μόνο ανεβαίνει.
Ακόμα διαβάζετε? Ξεκινήστε να ψάχνετε.

Ποοοοοοολυ πραγμα λεμε.

http://retrorides.proboards.com/index.c ... ead=149612

Μ' έπιασε η ψυχή μου..

Μια συλλογή Retro φωτογραφιών από Citroen garage προηγουμένων δεκαετιών που δημιουργούν νοσταλγία στους απανταχού Citroenάδες. Έχουμε αρχίσει να συλλέγουμε τους ασπρόμαυρους (και όχι μόνο) θησαυρούς και σας τους παρουσιάζουμε.. Αν έχετε και εσείς κάποιες μοιραστείτε τις μαζί μας
Θα ανανεώνεται καθημερινά!

Μια γεύση:

Οι υπόλοιπες

Ο χρήστης Pierre Boulanger έγραψε:

Οι υπόλοιπες

Ωραίο το φόρουμ σας αλλά μήπως το παρακάνεις στην διαφήμιση του ;Δεν είναι λιγο άκομψο;

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Ωραίο το φόρουμ σας αλλά μήπως το παρακάνεις στην διαφήμιση του ;Δεν είναι λιγο άκομψο;

Bill δεδομένου του αβέβαιου μέλλοντος του παρόντος φόρουμ, δεν κάνει κακό να έχουμε υπόψη μας κάποιους εναλλακτικούς χώρους συνάθροισης της παρούσας παρέας.....

Ο χρήστης NIGA έγραψε:

Ωραίο το φόρουμ σας αλλά μήπως το παρακάνεις στην διαφήμιση του ;Δεν είναι λιγο άκομψο;

Bill δεδομένου του αβέβαιου μέλλοντος του παρόντος φόρουμ, δεν κάνει κακό να έχουμε υπόψη μας κάποιους εναλλακτικούς χώρους συνάθροισης της παρούσας παρέας.....

Για τον παραπάνω λόγο που είπε ο Νίκος μέχρι και εγώ σκέφτομαι να διευρυνω το δικό μας...αλλά αν γίνει κάτι τέτοιο θα το ανακοινώσω στο 2cv

Νομίζω ο Βασίλης αναφέρθηκε στην παραπομπή θεμάτων από άλλο φόρουμ και όχι στην ύπαρξη του..

Ο χρήστης NIGA έγραψε:

Ωραίο το φόρουμ σας αλλά μήπως το παρακάνεις στην διαφήμιση του ;Δεν είναι λιγο άκομψο;

Bill δεδομένου του αβέβαιου μέλλοντος του παρόντος φόρουμ, δεν κάνει κακό να έχουμε υπόψη μας κάποιους εναλλακτικούς χώρους συνάθροισης της παρούσας παρέας.....

Κανένα πρόβλημα με οποιοδήποτε φόρουμ Νίκο.Το βρίσκεις ωραίο ομως να γράφεις δύο γραμμές ή δύο φωτο και τα υπόλοιπα παραπομπή στο τάδε φόρουμ;

Ειναι εντελως ανηθικο να αποβαλεις μονιμα και χωρις καμια προειδοποιηση καποιον απο ενα φορουμ, με μονο λογο την συμμετοχη του σε αλλο φορουμ, ενω παραλληλα εσυ να ψαρευεις πελατες για το δικο σου!

Μην το κανουμε αντιπαράθεση φορουμ τον χώρο.[mod]

Οκ σου ζητω συγνωμη βασιλη

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Κανένα πρόβλημα με οποιοδήποτε φόρουμ Νίκο.Το βρίσκεις ωραίο ομως να γράφεις δύο γραμμές ή δύο φωτο και τα υπόλοιπα παραπομπή στο τάδε φόρουμ;

όχι, σε αυτό έχεις δίκιο

Ο χρήστης PEGAN έγραψε:
Ευχαριστώ πολύ το Forum και τα παιδιά που βοήθησαν, δηλώνω πλέον ο ευτυχής ιδιοκτήτης του μπλέ Hy van από το Περιστέρι!!

Καλορίζικο. Χαίρομαι πολύ που πήγε σε καλά χέρια.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Ωραίο το φόρουμ σας αλλά μήπως το παρακάνεις στην διαφήμιση του ;Δεν είναι λιγο άκομψο;

Bill δεδομένου του αβέβαιου μέλλοντος του παρόντος φόρουμ, δεν κάνει κακό να έχουμε υπόψη μας κάποιους εναλλακτικούς χώρους συνάθροισης της παρούσας παρέας.....

Κανένα πρόβλημα με οποιοδήποτε φόρουμ Νίκο.Το βρίσκεις ωραίο ομως να γράφεις δύο γραμμές ή δύο φωτο και τα υπόλοιπα παραπομπή στο τάδε φόρουμ;

Έχεις δίκιο Bill αλλά έχοντας κάνει αρκετές παραπομπές στο my2cv.gr μπορείς να καταλάβεις πως δεν το σκέφτηκα έτσι λάθος μου.
Τελικά όμως έχεις δίκιο και δεν θα ξανά γίνει. Βέβαια το δικό μας φόρουμ έχει ξεκάθαρο αντικείμενο (το 2cv) ενώ το 4tforum πιο γενική

Αν για παράδειγμα κάποιο μέλος του my2cv συμμετείχε και παρέπεμπε και σε κάποιο φόρουμ για Vespa δεν θα είχα πρόβλημα.
Οφείλω όμως να σεβαστώ την ευγενική σου παρατήρηση

Ειναι εντελως ανηθικο να αποβαλεις μονιμα και χωρις καμια προειδοποιηση καποιον απο ενα φορουμ, με μονο λογο την συμμετοχη του σε αλλο φορουμ, ενω παραλληλα εσυ να ψαρευεις πελατες για το δικο σου!

Σε τι αναφέρεσαι KP61?

Εβαλα το λάδι στην φωτια και έστειλα τον μικρό για το καλαμποκι