Τα επόμενα τέλη θα έρχονται βάσει ιπποδύναμης.
Σιγά μην αφήσουν να τη γλυτώσουν οι ντίζελ και τα μικρά τουρμπάτα.

που το άκουσες αυτο?

Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:
που το άκουσες αυτο?

Μy name is Thomsen.
Paul Thomsen

την πουτσισαμε...

Μέχρι 75 άλογα > 150 ευρώ
75-90 > 200 ευρώ
90-100 > 220 ευρώ
101-110 > 240 ευρώ
111-150> 300 ευρώ
151-200 >** 660 ευρώ**
201-GT-R μαμά > 880 ευρώ
GT-R μαμά - GT-R peiragmeno > 1200 ευρώ
GT-R peiragmeno - GT-R polu peiragmeno > άλογο/ευρώ

ηντα πες μωρέ?????

εχω το Octavia 1.8 Tsi , με τα 163 αλόγατα , μοντ. 2011 , τώρα πλήρωσα (βάση ρύπων) 267 euro.. και τώρα θα πάω στα 600+

Ο χρήστης GTI_ έγραψε:
Μέχρι 75 άλογα > 150 ευρώ
75-90 > 200 ευρώ
90-100 > 220 ευρώ
101-110 > 240 ευρώ
111-150> 300 ευρώ
151-200 >** 660 ευρώ**
201-GT-R μαμά > 880 ευρώ
GT-R μαμά - GT-R peiragmeno > 1200 ευρώ
GT-R peiragmeno - GT-R polu peiragmeno > άλογο/ευρώ

• mtm, abt, svs, gts, kke ml, mlkke, gls

Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:
ηντα πες μωρέ?????

εχω το Octavia 1.8 Tsi , με τα 163 αλόγατα , μοντ. 2011 , τώρα πλήρωσα (βάση ρύπων) 267 euro.. και τώρα θα πάω στα 600+

Όταν συχνωτίζονται πάνω από 150 άλογα αφηνιάζουν, γι' αυτό και η διαφορά.
Μην αγχώνεσαι, μία υπόθεση εργασίας ήταν. Από τις πολλές ασόβαρες που θα γίνουν από τους φωστήρες του ΥΠΟΙΚ.
Όσον αφορά τα 600+++, δεν τα γλιτώνεις ούτως ή αλλέως. Και για τα αλόγατα να μην τα δώσεις, κάποιος άλλος καλός λόγος θα βρεθεί να στα αρπάξουν για την σωτηρία της Ελλάδας και την παγκόσμια ειρήνη.

Η υπόθεση είναι οτι θα αυξηθούν τα τέλη στα ποσά που παρέθεσες ή ότι τα πολλά άλογα μαζί ...συχνωτίζονται;

Κάθεστε και παίρνετε στα σοβαρά ό,τι γράφουν ο GTI_ και ο pankalos

@Funis

Σου απάντησε ο GREY.

O καθένας λέει την ΜΑΛΑΚΙΑ του.......

Τη μαλακία πληρώνουμε όμως

Ωραίο μου φαίνεται το μέτρο με την ιπποδύναμη. Έτσι είναι και στην Γερμανία αν δεν απατώμαι.

ναί αλλά δεν είναι όλα τα μέτρα μαζί. Εδω θα βάζουνε όλα τα μέτρα συν τα νέα.

Οι φωστηρες χρειαζονται 130μυρια απο τα τελη που δεν πήραν φετος και επειδη αναμενεται καταθεση πινακιδων κατα ριπάς κοντα στο Δεκέμβρη απο 2λιτρους και ανω απο που θα τα πάρουν ; ,απο τα υπόλοιπα παιδακια ...

Υ.Γ ζωντανεψε το νημα ρε παιδια ,ανησυχειτε και με τα μικρα κυβικα ε ; η λύση απλή οργανωθειτε για καταθεση πινακιδων ΜΑΖΙΚΑ για να ιδρωσει το αυτι τους ,επιτελους φτανει πια το αρμεγμα...

Ο χρήστης tpapo έγραψε:
η λύση απλή οργανωθειτε για καταθεση πινακιδων ΜΑΖΙΚΑ για να ιδρωσει το αυτι τους ,επιτελους φτανει πια το αρμεγμα...

Και όταν θα γίνουν εκλογές με τι θα πάμε στα σχολειά να τους* ψηφίσουμε; Με τα πόδια;

*τους ίδιους φωστήρες

επίσης, αρκετά βέβαια θα υπάρχει χαράτσι και για τα ακινητοποιημένα, και αναδρομικά. Το περιμένω κ αυτό.

Ο χρήστης coyote έγραψε:
ναί αλλά δεν είναι όλα τα μέτρα μαζί. Εδω θα βάζουνε όλα τα μέτρα συν τα νέα.

...χαχαχα,σωστος ετσι ειμαστε εδω στο ellada...

ρε παιδια δν θα ηταν ασχημο να καταργουνταν εντελως τα τελη,και ας πηγαινε η βενζινη 2ε...?
ναι ξερω,ευσεβεις ποθοι...
βεβαια πιο πιθανο βλεπω,οι κλεφτες που μας κυβερνανε τοσα χρονια να πανε και τη βενζινη στα 2 -καποια στιγμη,
και τα τελη οπως ειναι (για να μη πω οτι παιζει να τα τσιμπησουν,με τη προφαση του ΔΝΤ...).

Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:
ηντα πες μωρέ?????
εχω το Octavia 1.8 Tsi , με τα 163 αλόγατα , μοντ. 2011 , τώρα πλήρωσα (βάση ρύπων) 267 euro.. και τώρα θα πάω στα 600+

Δεν καταλαβαίνω γιατί ήταν οκ όταν αυτό συνέβη σε κάτι δίλιτρες αρχαιολογίες αστείας αξίας και πολύ λιγότερης ισχύος ενώ ξαφνικά είναι τρομερό αν συμβεί σε αυτοκίνητο κάτω από 1929 κυβικά κι ας είναι μόνο 2 ετών με μπόλικη ισχύ, επιδόσεις και σημαντικά μεγαλύτερη αξία.... Αν τότε ήταν μέτρο κατά της πλουτοκρατίας τώρα δεν είναι;;;;
Τα κυβικά είναι βαθειά ριζωμένα μέσα μας....!