Έχει γίνει πλέον πολύ σπάνιο φαινόμενο η αύξηση στις πωλήσεις. (Έστω και πλασματική)

Κατάσχεση στην πρωην αντιπροσώπευση της Subaru:

http://www.zougla.gr/automoto/article/e ... tis-subaru

Η Agripan ανέλαβε την αντιπροσώπευση της Subaru:

http://www.zougla.gr/automoto/article/h ... as-agripan

Γάτος ο Παντελεημονίτης.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Γάτος ο Παντελεημονίτης.

το ιδιο και ο Κοντελλης...ειναι της ιδιας οικογενειας , με στενη συγγενεια.
Κατι σαν ΠΕΖΩ & ΝΙΣΣΑΝ

o καιρος θα δειξει...

http://www.seaa.gr/sites/seaa/files/fil ... 13-2-b.pdf
http://www.seaa.gr/sites/seaa/files/fil ... -2-seg.pdf

Γιατι 3αρα και 3αρα sedan? η δευτερη ειναι η νεα και η πρωτη μονο η απερχομενη coupe?
Μια cayenne, ενα evoque,τo 2o ds5 στην Ελλαδα, 4η η c5 στο ανυπαρκτο segD, παρα πολυ καλα το micra.

Το ίδιο και με τις 5άρες BMW. Γενικά τα έχει κάνει λίγο μαντάρα. Θα ήθελα να ξέρω ποιες A-Class εννοεί ο ΣΕΑΑ. Οι παλιές έχουν πουλήσει 72 και οι νέες μόνο 2; XC90 ποιος παίρνει ακόμα; Δεν είναι λίγο ξεπερασμένο;

Το παλιο Panda ξεπερναει σε πωλησεις το Up!??

Ο χρήστης octavia699 έγραψε:
Το ίδιο και με τις 5άρες BMW. Γενικά τα έχει κάνει λίγο μαντάρα. Θα ήθελα να ξέρω ποιες A-Class εννοεί ο ΣΕΑΑ. Οι παλιές έχουν πουλήσει 72 και οι νέες μόνο 2; XC90 ποιος παίρνει ακόμα; Δεν είναι λίγο ξεπερασμένο;

Ίσως να έχουνε ξεμείνει μερικά και τα πουλάνε σε προσφορά.

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Το παλιο Panda ξεπερναει σε πωλησεις το Up!??

Μη σου κανει εντυπωση,εχει αρκετα ακομα απο τα παλια ειτε βενζινη(με κανα 8000€ τελειωμενα)ειτε πετρελαια κοντα στο 10αρικο οποτε εχουν ακομα το κοινο τους που θελει να κανει απλα τη δουλεια του φθηνα και αξιοπιστα.
Α και να μη ξεχναμε τα πινακιδωμενα!Ειναι αρκετα ειναι η αληθεια,ιδιως τα 500αρακια.
Οσον αφορα την ΑClass απλα εκει στο ΣΕΑΑ ξεχασαν να την αλλαξουν κατηγορια.

Καλά το παλιό Panda πάει όντως καλά. Είμαστε σίγουροι ότι δεν έχει ανακατέψει και τα Panda ο ΣΕΑΑ; Ικανό τον έχω...

Ο χρήστης octavia699 έγραψε:
Καλά το παλιό Panda πάει όντως καλά. Είμαστε σίγουροι ότι δεν έχει ανακατέψει και τα Panda ο ΣΕΑΑ; Ικανό τον έχω...

Το νέο Panda ταξινομείται ξεχωριστά.

Υπάρχουν πολλά πινακιδωμένα αμάξια από τον Δεκέμβριο γιατί δεν ήξεραν αν θα παραταθεί η αποσυρση ,ενώ πολλές παραγγελίες από του τελευταίους μήνες του έτους εκτελούνται όλες μαζί .Αυτό θα το βλέπουμε συχνά πλεον παραγγελίες όλες μαζί ,παραδοση όλα σε ενα μηνα για να μειώνουν συνολικά έξοδα .

A δεκαπενθήμερο Μαρτίου:

http://www.imerisia.gr/article.asp?cati ... =113012472

Welcome to the jungle we have funny games!!!

Vw και toyota καπου χαθηκαν στην αντιγραφη να υποθεσουμε?? 1-2 πρεπει να ναι λογικα.

Αν πατήσεις πάνω στην εικόνα υπάρχουν όλες.

A blast from the past

ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2000

Στις 30,515 έφτασαν οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων για τον πρώτο μήνα του 2000. Καλός οιωνός δίχως άλλο , που δημιουργεί προϋποθέσεις αισιοδοξίας για την πορεία της αγοράς μέσα στη χρονιά.
Βέβαια, παραδοσιακά ο μήνας Ιανουάριος ταξινομήσεις αυτοκινήτων που αγοράστηκαν τον περασμένο χρόνο και που για διάφορους λόγους ( τέλη κυκλοφορίας, ασφαλιστικό κόστος κλπ) οι ιδιοκτήτες τους τα ταξινομούν τον καινούργιο χρόνο. Έτσι η εικόνα δεν ανταποκρίνεται 100% στην πραγματικότητα όπως αυτή τουλάχιστον εκφράζεται από τις τιμολογήσεις. Παρόλα αυτά τα συγκριτικά στοιχεία σε σχέση με άλλες χρονιές δίνουν μια τάξη μεγέθους και με δεδομένη την εμπειρία μπορούμε να πούμε οτι το 2000 η αγορά θα κινηθεί πολύ κοντά στα όρια του 1999.

ΟΙ ΔΕΚΑΠΕΝΤΕ ΠΡΩΤΟΙ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ........ΠΩΛΗΣΕΙΣ.....ΠΟΣΟΣΤΟ
XIOYNTAI........3185.............10.4%
OPEL.............2895.............9.5%
ΤΟΓΙΟΤΑ........2456.............8,0%
ΣΙΤΡΟΕΝ.........2427.............7,6%
ΠΕΖΟ.............2148.............7,0%
VW...............1833..............6,0%
ΦΙΑΤ.............1819.............6,0%
ΝΙΣΑΝ............1793.............5,9%
ΣΕΑΤ.............1646.............5.4%
ΚΙΑ ΜΟΤΟΡΣ.....1522.............5,0%
ΡΕΝΟ.............1417.............4,6%
ΝΤΑΕΓΟΥ.........1308............ 4,3%
ΣΟΥΖΟΥΚΙ.........966..............3,2%
ΦΟΡΝΤ............709..............2,3%
BMW...............648..............2.1%