Δηλαδη 1 Σουηδικη κορωνα!
Η GM ειναι αναγκασμενη απο τις πιστωτικες τραπεζες τις να πουλησει την saab επειδη δεν υπαρχει πλεον ελπιδα να φερει κερδος στο γκρουπ!
Αυτα γραφει μια οικονομικη εφημεριδα σημερα!
Την μαχη για το που θα κατασκευαστει το καινουργιο 9,5 την κερδισε η οπελ και ετσι δεν υπαρχει κανενα κερδοφορο μοντελο για το Σουηδικο εργοστασιο!
Υπαρχουν πολλες συζητησεις απο την μερια της GM κυριως με Κινεζους αλλα και με την Ρενω!
Η επισημη ειδηση για αυτο το τελος της saab περιμενει η GM να ανακοινωσει μετα το τελος του σαλονιου της Γενευης!
Σπυρος
ΥΓ>Αυτος που θα αγορασει για 1 κορωνα δεσμευεται να πληρωσει 1,5 δις Ευρω χρεη και το κλεισιμο του εργοστασιου!

Δηλαδη 1 Σουηδικη κορωνα!
Η GM ειναι αναγκασμενη απο τις πιστωτικες τραπεζες τις να πουλησει την saab επειδη δεν υπαρχει πλεον ελπιδα να φερει κερδος στο γκρουπ!
Αυτα γραφει μια οικονομικη εφημεριδα σημερα!
Την μαχη για το που θα κατασκευαστει το καινουργιο 9,5 την κερδισε η οπελ και ετσι δεν υπαρχει κανενα κερδοφορο μοντελο για το Σουηδικο εργοστασιο!
Υπαρχουν πολλες συζητησεις απο την μερια της GM κυριως με Κινεζους αλλα και με την Ρενω!
Η επισημη ειδηση για αυτο το τελος της saab περιμενει η GM να ανακοινωσει μετα το τελος του σαλονιου της Γενευης!
Σπυρος
ΥΓ>Αυτος που θα αγορασει για 1 κορωνα δεσμευεται να πληρωσει 1,5 δις Ευρω χρεη και το κλεισιμο του εργοστασιου!

Δηλαδη 1 Σουηδικη κορωνα!
Η GM ειναι αναγκασμενη απο τις πιστωτικες τραπεζες τις να πουλησει την saab επειδη δεν υπαρχει πλεον ελπιδα να φερει κερδος στο γκρουπ!
Αυτα γραφει μια οικονομικη εφημεριδα σημερα!
Την μαχη για το που θα κατασκευαστει το καινουργιο 9,5 την κερδισε η οπελ και ετσι δεν υπαρχει κανενα κερδοφορο μοντελο για το Σουηδικο εργοστασιο!
Υπαρχουν πολλες συζητησεις απο την μερια της GM κυριως με Κινεζους αλλα και με την Ρενω!
Η επισημη ειδηση για αυτο το τελος της saab περιμενει η GM να ανακοινωσει μετα το τελος του σαλονιου της Γενευης!
Σπυρος
ΥΓ>Αυτος που θα αγορασει για 1 κορωνα δεσμευεται να πληρωσει 1,5 δις Ευρω χρεη και το κλεισιμο του εργοστασιου!

Οχι και η VAG παει καλα!
Αυτη ειναι στον πατο
Σπυρος

nai

Δυστυχως με την Βολβο δεν γινεται πλεον να συνεργαστει!Υπηρχαν πλανα για συνχωνευση, την δεκαετια του 70, απο την μερια της Βολβο, αλλα ο τοτε κυριος ιδιοκτητης της Σααμπ, κυριος Βαλενμπερι δεν το θελησε για λογους γοητρου!
Χαρακτηριστικο ηταν το γεγονος, οτι ο παραπανω κυριος πουλησε τους Ιταλους της Φιατ οταν εδωσε την Σααμπ στους καουμπουδες!
Οι εκπροσωποι της Φιατ ηταν στο Μαλμο και συζηταγανε με την Σααμπ, ενω ο κυριος Βαλενμπερι ηταν στην Στοκχολμη και υπεγραφε την πωληση στα γερακια του Ντιτροιτ!
Γιατι στο Μαλμο, θα αναρωτηθει κανεις?
Γιατι τοτε υπηρχε εδω ενα απο τα ποιο συγχρονα εργοστασια κατασκευης αυτοκινητων του κοσμου!Οι εγκαταστασεις τους ηταν μεσα στα πρωην ναυπηγεια κρουαζιεροπλοιων και υποβρυχιων, Κοκουμς και η Σααμπ ειχε αγορασει ολη την περιοχη, απο εναν πολυ γενναιωδορο δημο, για 1 (μια) κορωνα!Φωτογραφιες της εποχης δειχνουν ενα εργοστασιο που εμοιαζε εσωτερικα σαν αιθουσα καλων τεχνων(!!), με κρεμαστους κηπους κλπ, κλπ!
Η Φιατ ειχε, συμφωνα με τις εφημεριδες της εποχης, πλανα να κανει αυτο το εργοστασιο σαν κεντρο εξελιξεως των ερχομενων σπορτ μοντελων αναμεσα στα αλλα της Αλφα Ρομεο!Η αποσταση απο το Μαλμο μεχρι το Αριεπλογκ ειναι η μιση απο οτι το Τορινο!
Και υπαρχει πολυ μεγαλο δυναμικο απο μηχανικους, τα πανεπιστημια της Λουντ, μονο 16 Χμ απο το Μαλμο και το πολυτεχνειο Σαλμερς στο Γκετεμπορι εχουν παραδωση στο να συνεργαζονται ΑΜΕΣΑ με την βιομηχανια!
Οι εκπροσωποι της Φιατ μαθανε απο τις εφημεριδες εκεινο το πρωινο για την πωληση της Σααμπ στο Ντιτροιτ και φυσικα φυγανε την ιδια ωρα χωρις να συναντησουν πλεον τους απατεωνες της Σααμπ!
Σπυρος