Παντως αν θες VAG ριξε καλυτερα και μια ματια σε Fabia που πιστευω οτι ειναι καλυτερη απο Polo. Εχει καλυτερη αποκριση στο γκαζι και πιστευω οτι ειναι απο τα ξεδερφακια το πιο γρηγορο. Ασε που βγηκε και το Sport με τα 116 αλογα! Και μια ματια σε Ibiza; Δεν το εχω οδηγησει αλλα μονο οτι εχω διαβασει απο καλη οδικη συμπεριφορα αλλα καθυστερηση αποκρισης στο γκαζι. Παντως γενικα το Polo στερειται οδηκινης συμπεριφορας απο τα αλλα δυο και ειναι πιο ακριβο νομιζω χωρις να προσφερει κατι παραπανω σε ποιοτηα απο το Fabia. Για μεταξυ Fabia και Ibiza δεν ξερω ας μιλησει καποιος αλλος.

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Παντως αν θες VAG ριξε καλυτερα και μια ματια σε Fabia που πιστευω οτι ειναι καλυτερη απο Polo. Εχει καλυτερη αποκριση στο γκαζι και πιστευω οτι ειναι απο τα ξεδερφακια το πιο γρηγορο. Ασε που βγηκε και το Sport με τα 116 αλογα! Και μια ματια σε Ibiza; Δεν το εχω οδηγησει αλλα μονο οτι εχω διαβασει απο καλη οδικη συμπεριφορα αλλα καθυστερηση αποκρισης στο γκαζι. Παντως γενικα το Polo στερειται οδηκινης συμπεριφορας απο τα αλλα δυο και ειναι πιο ακριβο νομιζω χωρις να προσφερει κατι παραπανω σε ποιοτηα απο το Fabia. Για μεταξυ Fabia και Ibiza δεν ξερω ας μιλησει καποιος αλλος.

Σωστός!!

Για να μην λεω πολλα, δεν μπορω να δω που ειναι καλυτερο το fabia σε σχεση με το ibiza!

Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Λοιπόν θα κάνω το μεγάλο βήμα και λέω να χτυπήσω το Golf 1600.
115 ίπποι, 158 Νm ροπή και καλύτερες ρεπρίζ.
Έχω ακούσει ότι συμπεριφέρεται καλά και στο δρόμο.
Στην τσέπη μου μόνο δε θα φερθεί καλά αλλά...

εννοειται οτι ειναι καλυτερη επιλογη απο ολες γραφτηκαν πριν. Ειναι παντως ακριβο, αλλα περι ορεξεως....

Την καλύτερη δουλειά θα κάνεις. Είναι οπωσδήποτε πολύ καλύτερο από το 1400άρι. Μπορεί να το πληρώσεις πιο ακριβά, αλλά, όταν θα βλέπεις το πλεονέκτημα των βελτιωμένων επιδόσεων, θα λες 'καλά έκανα και προχώρησα ένα βήμα παραπέρα'.

Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Λοιπόν θα κάνω το μεγάλο βήμα και λέω να χτυπήσω το Golf 1600.
115 ίπποι, 158 Νm ροπή και καλύτερες ρεπρίζ.
Έχω ακούσει ότι συμπεριφέρεται καλά και στο δρόμο.
Στην τσέπη μου μόνο δε θα φερθεί καλά αλλά...

support

Ο χρήστης spiros έγραψε:
Για να μην λεω πολλα, δεν μπορω να δω που ειναι καλυτερο το fabia σε σχεση με το ibiza!

Οπως ειπα και παραπανω Σπυρο δεν μπορω να συγκρινω αυτα τα δυο γιατι δεν εχω οδηγησει το Ibiza. Απλως εχω διαβασει για την εξισου καλη οδικη συμπεριφορα αλλα με μια καθυστερηση στην αποκριση. Δεν ξερω τιποτα παραπανω και δεν λεω τιποτα παραπανω. Μηπως εχει οδηγησει Fabia 101 να μας το συγκρινεις με το Ibiza σου;

Ο χρήστης spiros έγραψε:
Για να μην λεω πολλα, δεν μπορω να δω που ειναι καλυτερο το fabia σε σχεση με το ibiza!

Στην άνεση

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Για να μην λεω πολλα, δεν μπορω να δω που ειναι καλυτερο το fabia σε σχεση με το ibiza!

Στην άνεση

στην σπορ εκδοση του ιμπιζα ισως, στην απλη ομως??

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Μηπως εχει οδηγησει Fabia 101 να μας το συγκρινεις με το Ibiza σου;

οχι το Φαμπια δεν το εχω οδηγησει, γραφω αυτα που εχω διαπιστωσει απο τα περιοδικα

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Για να μην λεω πολλα, δεν μπορω να δω που ειναι καλυτερο το fabia σε σχεση με το ibiza!

Στην άνεση

στην σπορ εκδοση του ιμπιζα ισως, στην απλη ομως??

και στην απλή.

Επιγραμματικά, το Polo πλέει, το Fabia είναι στη μέση και το Ibiza φέρνει προς το σφιχτό.

Ανάποδα φυσικά είναι και η συμπεριφορά

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Επιγραμματικά, το Polo πλέει, το Fabia είναι στη μέση και το Ibiza φέρνει προς το σφιχτό.

Ανάποδα φυσικά είναι και η συμπεριφορά

Το sport fabia ομως; Τελοσπαντων ενα test drive θα πεισει το φιλο μας για το τη ακριβως χρειαζεται και τι του αρεσει. Σπυρο υπαρχει οντως τοσο μεγαλο lag στο γκαζι του ibiza οσο διαβαζουμε;

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Επιγραμματικά, το Polo πλέει, το Fabia είναι στη μέση και το Ibiza φέρνει προς το σφιχτό.

Ανάποδα φυσικά είναι και η συμπεριφορά

Το sport fabia ομως; Τελοσπαντων ενα test drive θα πεισει το φιλο μας για το τη ακριβως χρειαζεται και τι του αρεσει. Σπυρο υπαρχει οντως τοσο μεγαλο lag στο γκαζι του ibiza οσο διαβαζουμε; Παντως φιλος μου που τα εχει οδηγησει και τα δυο νομιζω μου ειχε πει οτι ειναι αισθητη η διαφορα!

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:

Σπυρο υπαρχει οντως τοσο μεγαλο lag στο γκαζι του ibiza οσο διαβαζουμε;

Μεχρι τα 1500χλμ η αποκριση του γκαζιου ηταν ...χαλια, ειδικα στις χαμηλες στροφες. Οταν λεω χαλια, δυσκολευομουν να το ξεκινησω σε μετρια ανηφορα και με 2-3 ατομα μεσα! Ηθελε πολυ πατιναρισμα. Σε αυτο 'βοηθουσε' και το οτι δεν ειχε πολυ ροπη χαμηλα. Και μη νομιζεις οτι ημουν απειρος, οδηγω ...12 χρονια!

Μετα τα 1500 τα πραγματα βελτιωθηκαν, το μοτερ ανοιξε λιγο και ολα εγιναν καπως πιο ευκολα.

Μετα μπηκε η σκουπα που του εδωσε λιγο καλυτερη αναπνοη και ροπη οποτε ειχα περαιτερω βελτιωση.

Στη συνεχεια το προγραμμα που εβαλα βελτιωσε και αλλο τα πραγματα.

Τωρα λοιπον δεν λεω οτι τα πραγματα ειναι ροδινα, αλλα ειναι σιγουρα πολυ καλυτερα απο οτι στην αρχη.

Η καθυστερηση στην αποκριση ομως παραμενει, απλα πλεον την εχω συνηθισει και τουλαχιστον δεν μου δημιουργει προβλημα.

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:

Σπυρο υπαρχει οντως τοσο μεγαλο lag στο γκαζι του ibiza οσο διαβαζουμε;

Μεχρι τα 1500χλμ η αποκριση του γκαζιου ηταν ...χαλια, ειδικα στις χαμηλες στροφες. Οταν λεω χαλια, δυσκολευομουν να το ξεκινησω σε μετρια ανηφορα και με 2-3 ατομα μεσα! Ηθελε πολυ πατιναρισμα. Σε αυτο 'βοηθουσε' και το οτι δεν ειχε πολυ ροπη χαμηλα. Και μη νομιζεις οτι ημουν απειρος, οδηγω ...12 χρονια!

Μετα τα 1500 τα πραγματα βελτιωθηκαν, το μοτερ ανοιξε λιγο και ολα εγιναν καπως πιο ευκολα.

Μετα μπηκε η σκουπα που του εδωσε λιγο καλυτερη αναπνοη και ροπη οποτε ειχα περαιτερω βελτιωση.

Στη συνεχεια το προγραμμα που εβαλα βελτιωσε και αλλο τα πραγματα.

Τωρα λοιπον δεν λεω οτι τα πραγματα ειναι ροδινα, αλλα ειναι σιγουρα πολυ καλυτερα απο οτι στην αρχη.

Η καθυστερηση στην αποκριση ομως παραμενει, απλα πλεον την εχω συνηθισει και τουλαχιστον δεν μου δημιουργει προβλημα.

το ibiza εχει EPC η κατι αντιστοιχο?

Ο χρήστης spiro έγραψε:
το ibiza εχει EPC η κατι αντιστοιχο?

EPC ειναι το ηλεκτρονικο γκαζι, και ναι το εχει.

kata tin gnomi mou eksartatai gi pia xrisi to thes. Xoris na eimai sigouros o kinitiras vgazei 83 alloga, einai pio oikonomikos kai stin poli simperiferete poli kallitera apo ton katostari.