τί απο μόνη της ρε Χρήστο

Προσλαμβάνει συμβούλους, μηχανικούς, μάγους και το κάνει. Λες όλα τα επενδυτικά funds να ψυχανεμίζονται ή να επενδύουν για την ψυχή της μάνας τους
Προφανώς μέσα σε κάθε επένδυση ενυπάρχει ρίσκο οπότε πάλι αδυνατώ να καταλάβω τί προσπαθείς να εξηγήσεις.

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
τί απο μόνη της ρε Χρήστο

Προσλαμβάνει συμβούλους, μηχανικούς, μάγους και το κάνει. Λες όλα τα επενδυτικά funds να ψυχανεμίζονται ή να επενδύουν για την ψυχή της μάνας τους
Προφανώς μέσα σε κάθε επένδυση ενυπάρχει ρίσκο οπότε πάλι αδυνατώ να καταλάβω τί προσπαθείς να εξηγήσεις.

Ο φίλτατος συμφορουμίτης διατείνεται ότι δεν υπάρχει τίποτα πιο απλό από έναν Αυτοκινητόδρομο. (Για ρίξε μία ματιά για το τι έχει γράψει παλαιότερα).

Εγώ σου λέω ότι δεν φτάνει μία τεχνική εταιρεία ως σύμβουλος (θέλεις ολόκληρο consortium). Και το ρίσκο στη χώρα της Φαιδράς Πορτοκαλέας είναι απλά τόσο μεγάλο που απαγορεύει κάθε επένδυση τέτοιου τύπου (που πρέπει να γίνει σε τέτοιο βάθος χρόνου).

Μια και αναφερθήκατε σε προδιαγραφές και μια που αυτές τις μέρες βρέχει και το ξαναθυμήθηκα...
Όσοι φτιάχνουν τις προδιαγραφές των αρμών στις γέφυρες και όσοι τους κατασκευάζουν, έχουν δοκιμάσει να περάσουν από αυτούς με μηχανή ενώ βρέχει, ιδιαίτερα όταν βρίσκονται πάνω σε καμπές?

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Μια και αναφερθήκατε σε προδιαγραφές και μια που αυτές τις μέρες βρέχει και το ξαναθυμήθηκα...
Όσοι φτιάχνουν τις προδιαγραφές των αρμών στις γέφυρες και όσοι τους κατασκευάζουν, έχουν δοκιμάσει να περάσουν από αυτούς με μηχανή ενώ βρέχει, ιδιαίτερα όταν βρίσκονται πάνω σε καμπές?

almost dead

Ο χρήστης taurus έγραψε:
με μηχανή ενώ βρέχει

Ο ορισμός του οξύμωρου σχήματος στην Νεοελληνική Γραμματική

Αφιερωμένο στην παρέα
Ανοίγει ο πρώτος αυτοκινητόδρομος με όριο 85mph των ΗΠΑ, στο Texas.
http://video.today.msnbc.msn.com/today/49531761/?goback=.gde_143956_member_178581149#49531761

Μόνο 85mph? Καλά τι όρια έχουν γενικά στις ΗΠΑ;

driving fast is an american tradition

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
Μόνο 85mph? Καλά τι όρια έχουν γενικά στις ΗΠΑ;

50Mph?

Ο χρήστης nEK έγραψε:

Μόνο 85mph? Καλά τι όρια έχουν γενικά στις ΗΠΑ;

50Mph?

55 (περιπου 90 χιλιομετρα),αλλα υπηρχαν καποια γρηγορα κομάτια με... 65 mph

Αν θυμαμαι καλα υπηρχε ενας δρομος που οδηγουσε στο αεροδρόμιο της Ουασιγκτον, οπου η τχυτητα ηταν πολυ υψηλοτερη.

εχει καμποσα χρονια, πιθανον να μη θυμαμαι καλα

75, 65, αλλα πας μεχρι +10%

85 μιλια ειναι κοντα 140, πιο πολυ απ την ευρωπη

Ανάλογα την πολιτεία, 60, 65, 70, 75, 80 και πλέον 85.

Για δες, και εγώ στα 55 και 65 είχα μείνει.... μας φάγανε!

Virginia που έχω... θητεύσει και στις περισσότερες είναι στα 65mph. Πού και πού πετυχαίνεις 70mph σε πολύ ανοιχτά κομμάτια (North Carolina π.χ.)
Στο Texas έχει όριο ημέρας και νύχτας (πινακίδα με άσπρο και μαύρο κομμάτι, αντίστοιχα) π.χ., που ανεβαίνει στα 75mph.
85mph είναι πολύ για ΗΠΑ, σχεδόν σοκ

Αμήν Παναγία μου, να καθιερωθεί παναμερικανικώς και πανευρωπαϊκώς το 140!
Τέλος πάντων, μαλακίες.
Το βασικό πρόβλημα των (κατά τα άλλα εύλογων) ορίων ταχύτητας είναι ο προκρούστειος χαρακτήρας τους.
Εγώ ισχυρίζομαι ότι άνθρωποι με 'μεταπτυχιακά' (καταλλήλως πιστοποιημένα) δεν θα έπρεπε να υπόκεινται σε όρια, σε κλειστούς αυτοκινητόδρομους, σε ώρες / στιγμές που οι κάμερες θα τεκμηρίωναν ελάχιστη κυκλοφορία.

Βασικά δεν ήθελα να το βάλω μέσα στην εξίσωση, αλλά οφείλω να προειδοποιήσω... Οποιαδήποτε παραμετροποίηση και 'εξατομικευμένη' μεταχείριση οδηγών ανοίγει τους ασκούς του Αιόλου για πράγματα που δεν θα θέλατε με τίποτα να δείτε να ισχύουν... Πραγματικά, προτιμήστε την ανωνυμία και την κάλυψη του σωρού.

Εσυ δε μας ελεγες κογιοτ οτι η οδηγηση σε τετοιες ταχυτητες, ακομα και σε τετοιες ελεγχομενες συνθηκες σε δημοσιο δρομο ειναι αυτοκτονικη?

Δεν ασχολουμαι καν να σχολιασω το εφικτο του πραγματος

Για να γίνω λίγο πιό συγκεκριμένος, επειδή η αστυνόμευση με τα συμβατικά μέσα θα είναι αδύνατη, είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα απαιτηθεί κάποιοι είδους εξατομικευμένη παρακολούθηση. Αυτό ανοίγει τον δρόμο για άλλες πρακτικές, από τη μόνιμη παρακολούθηση θέσης και ταχύτητας, μέχρι την καταγραφή χιλιομέτρων για χρέωση χρήσης οχήματος με το χιλιόμετρο. Και για να μη νομίζετε ότι αυτά είναι επιστημονική φαντασία, σας πληροφορώ ότι υπάρχει ήδη έρευνα που τρέχει για τέτοιες μεθόδους, με σκοπό τον έλεγχο της κυκλοφορίας, μάλιστα με πολλούς οπαδούς (δεν ανήκω σε αυτούς). Κοινώς... προσέξτε τί εύχεστε, γιατί μπορεί να χειροτερέψει τα πράγματα.

Στην ολλανδια ευτυχως μεχρις ωρας το εγκαταλειψανε.
Αν και ορισμενες ασφαλιστικες ηδη το προσφερουν με δολωμα τα χαμηλα ασφαλιστρα

Εκτιμώ βαθύτατα τους συνάδελφους Ολλανδούς transportation engineers (στο Delft γίνεται καταπληκτική δουλειά την τελευταία 10ετία), όμως μαζί με τους ημίτρελλους Βρετανούς μας τη χαλάνε ώρες ώρες με κάτι ιδέες που θέλουν να ασχοληθούμε όλοι