-
Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
eddie συνεχίζεις στο ίδιο μοτίβο χωρίς να απαντάς σε κάτι απλό που σε ρωτάω, κάνε μια προσπάθεια.μΠετρέλαιο, ρεύμα, ηλεκτρονικά, αμάξια κλπ εσύ αν ήθελες να πολεμήσεις το brand από πού ακριβώς θα αγόραζες.
Σε ποιο αεροπλάνο θα μπεις για να ταξιδέψεις που να μην είναι brand
Τι φάρμακα θα αγοράσεις που να μην είναι brand, εκτός αν το ρίχνεις σε τσάγια για καρκίνους.
Απλά πραγματα
ΕΝΤΙ
Κανω κουοτ τον ντριφτερ για να ερθει πιο συμπυκνωμενο αυτο που θελω να πωΤα σιδερωμενα πχ και ταιριαστα ρουχαλακια, μαρκα η οχι, λενε κατι, ειναι και αυτα για εντυπωση, μπραντα, εξαργυρωνονται με την καλυτερη εντυπωση που εχουν για εμας οι αλλοι. Αν ηταν για το κρυο μονο θα φοραγμε ενα τομαρακι σαν τους Manowar ή τον Μπλέκ.
Ακραιο παραδειγμα
Περα απο τα παραπανω, μπραντα ειναι ακομα και η γοητευτικη ματια της γκομενιτσας απο απεναντι ή η αντιστοιχη δικη σου, σε συγκριση με αλλων. Φτιαχνει expectations, σε κανει να θελεις να την 'αγορασεις', παρ' ολο που δεν εχει κατι πολυ διαφορετικο απο τη διπλανη της. -
Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
eddie συνεχίζεις στο ίδιο μοτίβο χωρίς να απαντάς σε κάτι απλό που σε ρωτάω, κάνε μια προσπάθεια.μΠετρέλαιο, ρεύμα, ηλεκτρονικά, αμάξια κλπ εσύ αν ήθελες να πολεμήσεις το brand από πού ακριβώς θα αγόραζες.
Σε ποιο αεροπλάνο θα μπεις για να ταξιδέψεις που να μην είναι brand
Τι φάρμακα θα αγοράσεις που να μην είναι brand, εκτός αν το ρίχνεις σε τσάγια για καρκίνους.
Απλά πραγματα
Το ερώτημα που θέτω είναι ρητορικό και δυστυχώς το αντιμετωπίζεις ως ουσιαστικό και εκεί έχουμε χαθεί.
Μπορούμε να μην καταναλώνουμε επώνυμες μπράντες που ρίχνουν ένα κάρο φράγκα σε διαφήμιση; Όχι.
Ακόμα και στα πιο βασικά αγαθά (βγάζουμε έξω κάθε πολυτέλεια) μια μάρκα που έχει χτιστεί με εκατομύρια σε διαφημίσεις θα βγάλει πιο πολύ εμπιστοσύνη και ο χαμηλοσυνταξιούχος θα δώσει τα 2-3 ευρώ παραπάνω (κερατιάτικα) για να το πάρει.Αν -υποθετικά- σταματούσαμε να ψωνίζουμε χιλιοδιαφημισμένες μπράντες, τότε το σύστημα θα κλονιζόταν επειδή βασίζεται στη δυναμική κάθε μπράντας (από την οποία δυναμική προκύπτει και αντίστοιχη υπεραξία την οποία πληρώνουμε κερατιάτικα και τροφοδοτούμε το σύστημα).
Σε αυτό συμφωνούμε;
Μου λες πολύ σωστά ότι σε κάποιες κατηγορίες αυτό δεν είναι εφικτό.
Θα απαντήσω ότι αν ξεκινήσουμε με το 50% (τουλάχιστον) του χρήματος που κυκλοφορεί στην αγορά, πιστεύεις ότι το σύστημα δεν θα κλονιστεί;
Εγώ παω στοίχημα ότι μια κατηγορία μόνο να πιάναμε -πχ κινητά τηλέφωνα- και ξαφνικά όλοι ψώνιζαν φτηνά κινέζικα των 10 ευρώ, το σύστημα δεν θα έτρωγε μια χοντρή κλωτσιά;
Φαντάσου πόσοι μεγάλοι παίχτες, συν το συρφετό από διαφημιστικές κλπ που ταΐζουν θα έβγαιναν νοκ αουτ.
Οι 5 μεγάλοι παίχτες θα εξαφανίζονταν και θα αντικαθιστούνταν από 100 μικρούς.
Και δεν θα γυρίζαμε σε κανένα 1700 αφού θα είχαμε όλοι κινητά.Συμφωνούμε;
Αυτό είναι ξεκάθαρα υποθετικό σενάριο, αφού ο κόσμος ΠΑΝΤΑ θα θέλει να σκάει 50-100-500 ευρώ παραπάνω (ΚΕΡΑΤΙΑΤΙΚΑ) για να πάρει κάτι που το γουστάρει.
Εκεί για μένα είναι η δύναμη του συστήματος: ο κόσμος δουλεύει σαν δούλος για να πάρει λίγα ευρώ παραπάνω (η υπεραξία της εργασίας πάει περίπατο) και να μπορεί να τα διαθέσει για αγορά αγαθών.
Αυτό που είπε ο kovathe περί ψευδαίσθησης που έχει η μάζα.Κάποιοι κάνουν αυτό που λεω αλλά φυσικά είναι υπερβολικά λίγοι και άρα δεν μπορούν να επηρρεάσουν το σύστημα.
Αυτό που προσωπικά με ενοχλεί και το θεωρώ 100% υποκριτικό, είναι κάποιος που τα σκάει και μάλιστα χοντρά στο σύστημα (είτε αυτό λέγεται iphone, είτε BMW, είτε διαμονή σε 5αστερο ξενοδοχείο, είτε κοστούμι BOSS) να γυρίσει και να κράζει το σύστημα.
Εσύ ρε μεγάλε που το ταΐζεις και μάλιστα καλά, είσαι και κατά του συστήματος; -
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Αυτό που προσωπικά με ενοχλεί και το θεωρώ 100% υποκριτικό, είναι κάποιος που τα σκάει και μάλιστα χοντρά στο σύστημα (είτε αυτό λέγεται iphone, είτε BMW, είτε διαμονή σε 5αστερο ξενοδοχείο, είτε κοστούμι BOSS) να γυρίσει και να κράζει το σύστημα.
Εσύ ρε μεγάλε που το ταΐζεις και μάλιστα καλά, είσαι και κατά του συστήματος;Φτου κακα, μη ξαναπεις τετοιο πραγμα, αυτα που λες δεν ισχυουν, θα μας γραψουν οι εφημεριδες!!!
-
Eddie δεν πληρώνεις όμως μόνο 'μπραντα' παίρνοντας ένα επώνυμο προϊόν. Δηλαδή θα εμπιστευόσουν να βάλεις την φαμίλια στην κινεζιά και να πάτε ταξίδι ή θα προτιμήσεις ένα Fiat, Ford, Toyota, whatever? Θέμα ονόματος είναι αυτό;
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Eddie δεν πληρώνεις όμως μόνο 'μπραντα' παίρνοντας ένα επώνυμο προϊόν. Δηλαδή θα εμπιστευόσουν να βάλεις την φαμίλια στην κινεζιά και να πάτε ταξίδι ή θα προτιμήσεις ένα Fiat, Ford, Toyota, whatever? Θέμα ονόματος είναι αυτό;Θα απαντήσω πολύ σύντομα για να μην κολήσουμε σε παραδείγματα.
Ναι θα πάρεις Toyota (ή γενικά κάποιο αμάξι που τηρεί τα χ στάνταρ) και όχι κινεζιά, αλλά γιατί να πάρεις πχ VW ή Mercedes ενώ μπορείς να εξυπηρετείς την ίδια ανάγκη (ασφαλής και γρήγορη μετακίνηση) με ένα Kia που έχει υποπολλαπλάσια αξία;Θες να δούμε τις πωλήσεις της KIA (τυχαίο παράδειγμα) και αυτές της VW;
Θα ρωτήσει ο Μιτζάκωβος: η KIA δεν είναι κομμάτι του συστήματος;
ΕΙΝΑΙ, αλλά αν ψωνίζεις ΚΙΑ ταΐζεις το σύστημα μια φορά, ενώ αν πάρεις Mercedes το ταΐζεις δέκα φορές. -
[χέστο]
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
ΕΙΝΑΙ, αλλά αν ψωνίζεις ΚΙΑ ταΐζεις το σύστημα μια φορά, ενώ αν πάρεις Mercedes το ταΐζεις δέκα φορές.Το ίδιο είναι. Απλά πληρώνεις στον Κορεάτη μεγιστάνα, αντί για τον Γερμανό. Μερικά πράγματα δεν γίνονται χωρίς τεράστια κεφάλαια και υποδομές. Η βιομηχανία είναι στάνταρ, το σύστημα εκμετάλλευσης αλλάζει μόνο (αν θα είναι κρατική ή ιδιωτική).
-
Ο χρήστης mjacob έγραψε:
[χέστο]+1
Και ο Έγκελς άλλωστε ήταν φραγκάτος.
-
λογική ο,τι να ναι
αν σου πω ότι χίλιες φορές μερτεντε γιατί οι εργάτες της στα εργοστάσιά της δουλεύουν σε πολύ καλύτερες συνθήκες τί θα πεις δλδ
η πχ οτι η ΚΙΑ συνεργάζεται με τη μερτσεντε για κινητήρες ή ότι η ΚΙΑ έχει μέσα ηλεκτρικά BOSCH στα οποία είναι μέτοχος.όσο για τα κινητά, για ποιο λόγο εσύ κόλησες ότι θα υπάρχουν 100 μάρκες αμα γίνει αυτό που φαντάζεσαι?
εγώ σου λέω ότι αύριο γίνεται αυτό που λες, υποθετικά πάντα και μια φίρμα φτιάχνει κινητά των 10€ και μονοπωλεί την αγορά. Χάρηκες? να στο χαλάσω λέγοντάς σου ότι πέτυχες μια τρύπα στο νερόόλα τα υπόλοιπα βέβαια τα περνάς γαργάρα, γιατί αν ανοίξεις το κινητό σου τσιπάκι που έχει φτιαχτεί απο μηχανήματα ASML θα βρεις μέσα.
θα χεις κάνει όμως εμπανάστασι
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
[χέστο]
+1
Και ο Έγκελς άλλωστε ήταν φραγκάτος.
Ενταξει αυτο σε πειραξε; Εδω πολλοι δεξιοι δεν εχουνε να φανε αλλα 'Ψωμι, ελια και Κωτσο Βασιλια!!!'. Χαχαχα.
Sent from my Neo V using Tapatalk.
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Eddie δεν πληρώνεις όμως μόνο 'μπραντα' παίρνοντας ένα επώνυμο προϊόν. Δηλαδή θα εμπιστευόσουν να βάλεις την φαμίλια στην κινεζιά και να πάτε ταξίδι ή θα προτιμήσεις ένα Fiat, Ford, Toyota, whatever? Θέμα ονόματος είναι αυτό;
Θα απαντήσω πολύ σύντομα για να μην κολήσουμε σε παραδείγματα.
Ναι θα πάρεις Toyota (ή γενικά κάποιο αμάξι που τηρεί τα χ στάνταρ) και όχι κινεζιά, αλλά γιατί να πάρεις πχ VW ή Mercedes ενώ μπορείς να εξυπηρετείς την ίδια ανάγκη (ασφαλής και γρήγορη μετακίνηση) με ένα Kia που έχει υποπολλαπλάσια αξία;Θες να δούμε τις πωλήσεις της KIA (τυχαίο παράδειγμα) και αυτές της VW;
Θα ρωτήσει ο Μιτζάκωβος: η KIA δεν είναι κομμάτι του συστήματος;
ΕΙΝΑΙ, αλλά αν ψωνίζεις ΚΙΑ ταΐζεις το σύστημα μια φορά, ενώ αν πάρεις Mercedes το ταΐζεις δέκα φορές.Αντε και πηραμε ολοι ΚΙΑ, σε 5-10 χρονια εχει μεγαλωσει τοσο που αγοραζει την Mercedes, PSA, BMW, πες μου τι καταφερες.
Μετα θα αρχισουμε ολοι να αγοραζουμε VW , για να πολεμησουμε την ΚΙΑ ? -
-
Νομίζω μπορούμε να αναλύσουμε παραπάνω το παράδειγμα του αμαξιού. Να φτάσουμε στα καλώδια και αφού τα τσεκάρουμε και αυτά μετά να πιάσουμε τα παξιμάδια...
Ναι, αυτό ομολογώ ότι θα βγάλει νόημα.drifter σε ρώτησα δυο πράγματα (υπερβολικά συγκεκριμένα) αλλά έσπευσες να μου αναλύσεις παραπάνω το παράδειγμα του αυτοκινήτου.
Φαντάσου και να μην τα επεσήμανα με κόκκινο bold. Θα μου πόσταρες link από το Οδήγησα.Να ρωτήσω ξανά ή θα πιάσουμε να ξεχαρβαλώσουμε κανά μίξερ;
Να το θέσω ακόμα πιο απλά: κατ' εσας που οφείλεται η δύναμη του συστήματος;
Γιατί δηλαδή ο κόσμος τρώει το αγγούρι που περιγράφουν τα ωραιότατα άρθρα που ποστάρει κατά καιρούς ο Μιτζάκωβος (τριπλασιασμός των φτωχών κλπ) και δεν αντιδρά;
Στο σοβιετ υπήρχαν χωροφύλακες-στρατιώτες και κάτι μυστήριοι τύποι με καπαρτίνες. Οι οποίοι τελικά πήραν πούλο.
Εδώ (στο γενικότερο καπιταλιστικό στερέωμα) ποιός στον πούτσο δεν επιτρέπει στον κόσμο να διεκδικήσει αλλαγή του συστήματος;
Εγώ θεωρώ ότι είναι ο καταναλωτισμός* που βασίζεται σε συγκεκριμένα πράγματα που έχουν υπεραναλυθεί στα προηγούμενα ποστ.
Εσυ ποιό θεωρείς ότι είναι αυτό που δεν αφήνει τον κόσμο να απαλλαγεί από τα δεινά του συστήματος;*με τον όρο καταναλωτισμό δεν εννοώ το να καλύψεις βασικές βιοτικές ανάγκες, για να προλάβω περιττό σεντόνι που θα με ρωτάς πώς θα αγοράσεις φακές και σκατόχαρτο που δεν θα ανήκουν σε μεγάλη εταιρεία
-
Η αρχικη σκεψη νομιζω ειναι καλη αλλα ειναι οπως λες μονο για σκεψη. Σχολια υπογραμμισμενα.
και θελω να μου πει καποιος το προβλημα μας ειναι να σκοτωσομε τον καπιταλισμο ή να μη πλερώνουμε μαρκα???
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Το ερώτημα που θέτω είναι ρητορικό και δυστυχώς το αντιμετωπίζεις ως ουσιαστικό και εκεί έχουμε χαθεί.
Μπορούμε να μην καταναλώνουμε επώνυμες μπράντες που ρίχνουν ένα κάρο φράγκα σε διαφήμιση; Όχι.
ναι μπορουμε θεωρητικα, με την προυπόθεση οτι θα ειμαστε σε θεση να κρινουμε αντικειμενικα τα προιοντα που αγοραζουμε βασει χαρακτηριστικών. Το κανω συχνα, η προσπαθω, μπορει να το κανουν και αλλοι. Δεν ειναι όμως το ιδιο ευκολο, χρονικα συμφερον, ή σπορ για ολες τις ηλικιες. Ελα πες στη μανα μου '4% υποχλωριωδες νατριο'. Θα νομιζει οτι επικαλεισαι το σατανα .Ακόμα και στα πιο βασικά αγαθά (βγάζουμε έξω κάθε πολυτέλεια) μια μάρκα που έχει χτιστεί με εκατομύρια σε διαφημίσεις θα βγάλει πιο πολύ εμπιστοσύνη και ο χαμηλοσυνταξιούχος θα δώσει τα 2-3 ευρώ παραπάνω (κερατιάτικα) για να το πάρει.
Ακριβως, αλλα η λιγο μεγαλυτερη τιμη δεν ειναι παντα καθαρο κερατιατικο, ειδικα αν μιλαμε για οικιακα προιόντα. Επισης η εμπιστοσυνη ειναι και απο τη διαφημιση, και απο το γεγονος οτι και αλλοι το χρησιμοποιουν. Η φτηνη χλωρινη της λαικης δεν εχει καπακι ασφαλειας πχ. και τελικα αρκετες φορες δεν εινα φτηνοτερη απο τις αλλες, ειδικα αν τις πετυχεις σε προσφορα. Επιπλεον, τα φτηνα οικιακα προιοντα απο ντοπια βιοτεχνια, ξοδευουν 0%=μηδεν=zero=nada σε R&D και αντιγραφουν τα επωνυμα. Κοστος του R&D ειναι μερος του παραπανω που πληρωνεις.
Επισης η μπραντα λογω εκθεσης στο κοινό, εχει και το μειονεκτημα οτι μπορει να χασει τραγικο μεριδιο αγορας και κερδη και κεφαλια να κοπουν αν γινει καποια μαλακια χοντρη. Οπότε, σε καποιο μικρο ποσοστο, το εξτρα κοστος αντανακλα και μια πιθανα μικρη διαφορα στην ποιοτητα. Οχι παντα, απο που μπορουν, κοβουν.Αν -υποθετικά- σταματούσαμε να ψωνίζουμε χιλιοδιαφημισμένες μπράντες, τότε το σύστημα θα κλονιζόταν επειδή βασίζεται στη δυναμική κάθε μπράντας (από την οποία δυναμική προκύπτει και αντίστοιχη υπεραξία την οποία πληρώνουμε κερατιάτικα και τροφοδοτούμε το σύστημα).
Σε αυτό συμφωνούμε;
Μου λες πολύ σωστά ότι σε κάποιες κατηγορίες αυτό δεν είναι εφικτό.
Θα απαντήσω ότι αν ξεκινήσουμε με το 50% (τουλάχιστον) του χρήματος που κυκλοφορεί στην αγορά, πιστεύεις ότι το σύστημα δεν θα κλονιστεί;
Εγώ παω στοίχημα ότι μια κατηγορία μόνο να πιάναμε -πχ κινητά τηλέφωνα- και ξαφνικά όλοι ψώνιζαν φτηνά κινέζικα των 10 ευρώ, το σύστημα δεν θα έτρωγε μια χοντρή κλωτσιά;
Φαντάσου πόσοι μεγάλοι παίχτες, συν το συρφετό από διαφημιστικές κλπ που ταΐζουν θα έβγαιναν νοκ αουτ.
Οι 5 μεγάλοι παίχτες θα εξαφανίζονταν και θα αντικαθιστούνταν από 100 μικρούς.
Και δεν θα γυρίζαμε σε κανένα 1700 αφού θα είχαμε όλοι κινητά.Αμα θες κινητο για να τηλεφωνεις, υπαρχουν μπραντες με 25 ευρω, πιστοποιημενες, με χρονια παρουσια στην αγορα και με μετρημενη ακτινοβολια. Εμπιστευεσαι τον κινεζο κομμουνιστοκαπιταλα (η καπιταλοκομμουνιστη) να μη σου ψησει τον εγκεφαλο? παιρνεις αλκατελ με 25 γιουρα. Αντιστοιχα με το οτι δεν θα εβαζες την οικογενεια σε φτηνοκινεζικο αυτοκινητο, ειδαμε ολοι τα κρας τεστ.
Συμφωνούμε;
Αυτό είναι ξεκάθαρα υποθετικό σενάριο, αφού ο κόσμος ΠΑΝΤΑ θα θέλει να σκάει 50-100-500 ευρώ παραπάνω (ΚΕΡΑΤΙΑΤΙΚΑ) για να πάρει κάτι που το γουστάρει.
Εκεί για μένα είναι η δύναμη του συστήματος: ο κόσμος δουλεύει σαν δούλος για να πάρει λίγα ευρώ παραπάνω (η υπεραξία της εργασίας πάει περίπατο) και να μπορεί να τα διαθέσει για αγορά αγαθών.
Αυτό που είπε ο kovathe περί ψευδαίσθησης που έχει η μάζα.Κάποιοι κάνουν αυτό που λεω αλλά φυσικά είναι υπερβολικά λίγοι και άρα δεν μπορούν να επηρρεάσουν το σύστημα.
Αυτό που προσωπικά με ενοχλεί και το θεωρώ 100% υποκριτικό, είναι κάποιος που τα σκάει και μάλιστα χοντρά στο σύστημα (είτε αυτό λέγεται iphone, είτε BMW, είτε διαμονή σε 5αστερο ξενοδοχείο, είτε κοστούμι BOSS) να γυρίσει και να κράζει το σύστημα.
Εσύ ρε μεγάλε που το ταΐζεις και μάλιστα καλά, είσαι και κατά του συστήματος;Ο τυπος που κανει αυτα που λες, αμα εχει και τα κανει, ειναι μια χαρα για εμενα, λεφτα εχει, οτι θελει λεει.
-
Ο χρήστης bibendum έγραψε:
Τα μπλεξα... ντριφτης και μγιακωβος στηριζουν το συστημα και το πολεμαει ο Εντυς;;ΜΑ την παναγια ειχα την ιδια απορια αλλα ειπα να μη μιλησω
-
Ο χρήστης nikospappas έγραψε:
Eddie δεν πληρώνεις όμως μόνο 'μπραντα' παίρνοντας ένα επώνυμο προϊόν. Δηλαδή θα εμπιστευόσουν να βάλεις την φαμίλια στην κινεζιά και να πάτε ταξίδι ή θα προτιμήσεις ένα Fiat, Ford, Toyota, whatever? Θέμα ονόματος είναι αυτό;
Θα απαντήσω πολύ σύντομα για να μην κολήσουμε σε παραδείγματα.
Ναι θα πάρεις Toyota (ή γενικά κάποιο αμάξι που τηρεί τα χ στάνταρ) και όχι κινεζιά, αλλά γιατί να πάρεις πχ VW ή Mercedes ενώ μπορείς να εξυπηρετείς την ίδια ανάγκη (ασφαλής και γρήγορη μετακίνηση) με ένα Kia που έχει υποπολλαπλάσια αξία;Θες να δούμε τις πωλήσεις της KIA (τυχαίο παράδειγμα) και αυτές της VW;
Θα ρωτήσει ο Μιτζάκωβος: η KIA δεν είναι κομμάτι του συστήματος;
ΕΙΝΑΙ, αλλά αν ψωνίζεις ΚΙΑ ταΐζεις το σύστημα μια φορά, ενώ αν πάρεις Mercedes το ταΐζεις δέκα φορές.Αντε και πηραμε ολοι ΚΙΑ, σε 5-10 χρονια εχει μεγαλωσει τοσο που αγοραζει την Mercedes, PSA, BMW, πες μου τι καταφερες.
Μετα θα αρχισουμε ολοι να αγοραζουμε VW , για να πολεμησουμε την ΚΙΑ ?Η επανασταση δε σταματα ποτε!!!!
-
Ο χρήστης bibendum έγραψε:
Τα μπλεξα... ντριφτης και μγιακωβος στηριζουν το συστημα και το πολεμαει ο Εντυς;;πως πολεμάς το σύστημα ρε χάρη, παίρνοντας ΚΙΑ?
Σου απάντηα έντυ, και σου απάντησε ο αποπάνω επισης. το branding είναι ένα κομμάτι του συστήματος, ακόμα και να χαθεί αύριο μονομιάς στο υποθετικό σου σενάριο, το φτηνό κινητό, το φτηνό αμάξι που εξυπηρετεί τη δουλειά μας, δεν καταλαβαίνω γιατί ο φτηνός κατασκευαστής (ο οποίος για να βγάλει αυτές τις τιμές ας πούμε μπορεί να γαμάει τους εργαζόμενούς του κάπου στην κίνα 3 φορές όσο η apple, αλλά αυτό δε μας απασχολεί) δε θα γίνει ο καινούργιος γίγαντας στη θέση της apple
Ούτε το γεγονός βέβαια ότι ο κατασκευαστής του κινητού στην ουσία τα ΙΔΙΑ components με την apple θα χρησιμοποιεί
OΛΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΒΕΒΑΙΑ (ενεργεια, τηλεποικοινωνίες κλπ) εσύ επιλέγεις να τα κάνεις γαργάρα, γιατί την λιστα ΟΥΤΕ ΠΟΥ ΤΗΝ ΑΝΟΙΞΕΣ (να στο boldaρω κι εγώ γιατί προφανώς δεν έχεις διαβάσει τπτ).
βεβαια εσύ μπορεί να ετοιμάζεσαι να να ρίξεις οπτική ίνα απ το σπίτι σου στους φίλους σου και να βάλεις κια μια γενήτρια για ρεύμα, οπότε νταξ, το γκρέμισες το σύστημα -
Να ανοιχτει καινουριο τοπικο με τιτλο 'πως θα πολεμησουμε το συστημα' ????
-
Φοβάμαι ότι όσο γράφω για το θέμα ΚΙΑ, αμάξι κλπ τόσο η μπάλα φεύγει εξέδρα.
Για να 'πολεμήσεις' το σύστημα πρέπει να ξέρεις από που αντλεί τη δύναμη του.
Και αυτό ρωτάω -και απάντηση δεν παίρνω και μάλλον ούτε πρόκειται-: από πού αντλεί τη δύναμη του το καπιταλιστικό σύστημα;
Γιατί δηλαδή ο κόσμος όχι μόνο το ανέχεται αλλά το τροφοδοτεί κιόλας;**Για να διευκολύνω και τους άλλους που διαβάζουν τα σεντόνια. **
Η διαφορά μου με τον drifter και το Μιτζάκωβο είναι ότι για μένα δεν νοείται κάποιος που είναι μεγάλος πελάτης και υπηρέτης του συστήματος να είναι εναντίον του, ενώ για drifter και Μιτζάκωβο αυτό δεν έχει σημασία.
Δηλαδή μπορεί κάποιος να είναι δούλος της κάθε μπράντας και ταυτόχρονα να είναι κατά του συστήματος.Τι πιο φυσιολογικό;
Από τη στιγμή που ακόμα και τσίχλα να πάρεις κάποια πολυεθνική ωφελείται, τότε ας τους δώσουμε και τον κώλο μας και μετά ας βγούμε στα φόρα ή στα προοδευτικά καφενεία να τους κράξουμε.
Makes sense...Πέρα από την πλάκα, θα ήθελα μια απάντηση στο κόκκινο bold.
ΥΓ: Τη διάβασα τη λίστα.
-
Σου απάντησα εντελώς ξεκάθαρα.
Κάποιος που έιναι κατά του συστήματος δικαιούται να έχει ρεύμα? Αυτοκίνητο? Αν ναι μέχρι τί κυβικά μας επιτρέπεις, για να ξέρω.
Αν εγώ που είμαι κατά της μπράντας ψωνίσω κινητό (γιατί να έχω κινητό βασικά) no name από ενα εργοστάσιο που το φτιάχνουν παιδάκια είμαι αριστερός?
εν ολίγοις μας τα έκανες ζέπελιν με την μπράντα, όταν σου εξηγούμε ότι απλά είναι ένα κομμάτι κι αυτό του συστήματος.
Όταν σου λέω λοιπόν ότι αν όλοι το πολεμάγαμε το συστημα όπως εσύ ονειρεύεσαι, αγοράζοντας το φτηνό κινητό, αυτό θα καταλήξει να έχεις μια καινούργια Apple, σε τί ακριβώς χαλιεσαι?
Η δύναμη του συστήματος είναι το βασικό χαρακτηριστικό του καπιταλισμού, η εκμετάλευση της υπεραξίας.
Α, και δε μιλάμε για τσίχλες, εδώ μιλάμε για έλεγχο των ΒΑΣΙΚΩΝ ΑΓΑΘΩΝ, είναι που διάβασες και τη λίστα, με υστερόγραφο
Capitalism vs Communism Mother of all topics