Φυγε απο το γερμανικο κατεστημένο και κατέληξε στο range rover evoque coupe 4χ4 γιατι είσαι και 25 χρόνων.Τετρακίνητο για τα χιόνια του Παρνασσού το χειμώνα και υπερυψωμένο για τα πεζοδρόμια του Κολωνακίου.Δεν είναι και τόσο ογκώδες και είσαι στο budget σου με 59800

@stivi

Κάνεις εξωτερικές δουλειές; (αθήνα κέντρο κλπ;)
Αν , ναι , θα έχεις τρελό πρόβλημα με τις παπ@ριές που σου λένε. Πάρε ένα smartaki να κάνεις τη δουλειά σου και αν θες ντε και καλά να έχεις και ένα καλό για σένα πάρε και το Q3 και είσαι μπόμπα.

(δεν περνάς το μπατζετ και με τα 2)

Για τις εξωτερικές δουλειές θα έχει το παπί!
Αυτοκίνητο ζητάει ο νέος (δικηγόρος)

και το παπι αυτοκινητο ειναι
κινειται απο μονο του

Wartburg. Αν το βρεις είναι μουράτο και σπάνιο/ συλλεκτικό

Sent from my iPad using Tapatalk HD

μήπως να πάρεις κανά ducati monster να την μπείς στον άλλο χαζοδίκη της συμπρωτεύουσας ?

ακούς κον ??

στο τελος θα πει και ενα μεγαλο ευχαριστω για την πολυτιμη βοηθεια που του δωσαμε στην επιλογη του.....

Το θέμα είναι τελείως σάπιο.

Βλέποντας την κωλάρα της κυρίας βουλευτού εκ ΝΔ Ράπτης να το γυρίσουμε σε 'Επώνυμη γκόμενα για νέο δικηγόρο'.

Το supercar το κλείσαμε.
Πάμε για χαικλασάτη γκόμενα.

Όπως και να'χει, λέω να πω κι εγώ την γνώμη μου...

Πριν από μια τετραετία (άλλοι καιροί βέβαια τότε), σαν τελειόφοιτος Μηχανικός, είχα δίλημμα για το τι αυτοκίνητο θα μου έπαιρναν. Ω ναι, κακομαθημένο πείτε με, αλλά αφού τα διέθεταν γνωρίζοντας την τρέλα/hobby/αγάπη μου, καταλήξαμε να διαθέσουμε σαν οικογένεια το ποσό των 40κάτι χιλιάδων ευρώ για αυτοκίνητο (το οποίο θα κυκλοφορούσε ο κακομαθημένος υιός της οικογενείας). Οι γονείς μου να σημειώσω ότι ούτε δισεκατομμυριούχοι είναι, ούτε νονοί της νύχτας (αν ήταν βέβαια νονοί θα ήταν και δισεκατομμυριούχοι, anyway).

Το δίλλημα τότε ήταν μεταξύ SLK 200k (49.800€) και Audi TTS (55.800). Η Z4 δεν είχε αλλάξει ακόμη μοντέλο οπότε την είχα απορρίψει. Ιαπωνικές κατασκευές δεν είχα κοιτάξει, διότι θεωρώ κοροϊδία να δώσει κάποιος 50.000€ για πλαστικούρα S2000 ή 40.000€ για RX8 Cosmo το οποίο σήμερα βρίσκεις μτχ για πολλούς λόγους με 5.000€. Ένας φίλος μου είχε προτείνει την Brera, αλλά τότε δεν έβγαινε με το 1,75TBi, οπότε και αυτή και η Spider πήγαν άκλαφτες. Σκέφτηκα και το Mini Cooper S - Johny Cooper Works, αλλά ήταν πολύ στενόχωρο και too girly για τα γούστα μου (παρά το όλο φούσκωμα). Το αποκορύφωμα ήταν η ξαδέρφη μου που όταν είδε το προσπέκτους μου είπε 'Αχου, τι γλυκόοοοοο', ε, τότε έριξα Χ και στο Cooper το οποίο έβγαινε στα 38.000€ (Sorry φίλοι Cooperάδες!). Τέλος, πήγα μια βόλτα από Subaru να δω το Sti (47.000€) και από Mitsubishi για να δω και το Evo (53.000€).

Κατέληξα σε ΤΤ 1.8TFSi.

Τι θέλω να πω (κι ας ακούγεται προκλητικό)...
Όλα τα αυτοκίνητα τα οποία έχω προαναφέρει τα βλέπουμε καθημερινά να κυκλοφορούν γύρω μας και κοστίζουν περί το 50άρικο brand new. Να σημειώσω επίσης ότι τα C200k, 320i και Α4 1.8-2.0ΤQ κοστίζουν σήμερα 40+k € και τα βλέπετε καθημερινά στους δρόμους.

Υπερβολή είναι το πρώτο ποστ να λέει ότι θέλω να δώσω 60κ για αμάξι, αλλά όχι ότι δεν υπάρχουν 20άρηδες με τέτοια αυτοκίνητα. Κάντε μια βόλτα από forum BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Mitsubishi, Subaru και δείτε τι ηλικίας άνθρωποι γράφουν. Από την άλλη, ο μέσος 20άρης-25άρης κυκλοφορεί να C3 ή Opel Corsa, οπότε ΑΠΟΛΥΤΑ λογικό όταν ακούμε τέτοια πράγματα να γυρίζει το μάτι.

Anyway, από εμένα οι προτάσεις μου έχουν ως εξής:

1. Citroen DS3 - όμορφο, ποιοτικό, στυλάτο, ότι πρέπει για κίνηση μέσα στην πόλη.
2. Mercedes A-Class (η νέα) - πρεστίζ, κορυφαίος σχεδιασμός, στυλ, ποιότητα κατασκευής και πας κόντρα στο κατεστημένο του ότι το νεανικό κυριλέ πρέπει να κοστίζει 50K.
3. Audi A3 Sportback. Θα χρειαστεί να κουβαλήσεις και κανέναν πελάτη, ας έχεις δύο παραπάνω πόρτες. Κατά τ'άλλα, νεανικό, ποιοτικό και δεν βγάζει μάτι (συνεπώς δεν είναι προκλητικό).
4. Mercedes C250 Coupe - Όμορφη, ποιοτική, φρέσκια και λόγω κρίσης θα είσαι ο μόνος που θα την κυκλοφορείς.
5. BMW 328i - Ότι καλύτερο υπάρχει αυτή τη στιγμή σε οικογενειακό premium.

Φυσικά για όλα τα παραπάνω μιλάμε για καινούρια. Φαντάζομαι ότι ο χρηματοδότης σου, δεν θα έδινε τέτοια ποσά για να πάρεις αμάξι που πριν μέσα έκλ@νε άλλος.

Καλά το θέμα είναι για χέσιμο αλλά μου δημιουργείται μια απορία από το ποστ του alexis.
Εσύ με 40.000 πήρες ΤΤ και σε κάποιον που διαθέτει 50-60.000 του προτείνεις Α3 sportback και Α class και last but not least Citroen DS3;;;;

Εκτός αν εννοείς να πάρει 2 απ' το καθένα σε άλλο χρώμα για να το παίζει τσίφτης.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Καλά το θέμα είναι για χέσιμο αλλά μου δημιουργείται μια απορία από το ποστ του alexis.
Εσύ με 40.000 πήρες ΤΤ και σε κάποιον που διαθέτει 50-60.000 του προτείνεις Α3 sportback και Α class και last but not least Citroen DS3;;;;

Εκτός αν εννοείς να πάρει 2 απ' το καθένα σε άλλο χρώμα για να το παίζει τσίφτης.

Στις πρώτες σειρές αναφέρω ότι άλλοι καιροί τότε...
Καλά, εσύ εκεί κόλλησες;

*Η σειρά είναι από το φθηνότερο προς το ακριβότερο. Συμπεριλαμβάνω πλέον και την πρακτικότητα, κάτι για το οποίο μετανιώνω καθημερινά στην επιλογή μου για το TT. Δίνεις που δίνεις τα λεφτά, τουλάχιστον μην πάνε χαμένα.

μ'αρεσει που ειχες εξ'αρχης απορριψει τις ιαπωνικες πλαστικουρες αλλα πηγες και ειδες 2 απο δ'αυτες και μαλιστα κλασεις ανωτερα απο το ΤΤ που τελικα αγορασες.....

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
... και μαλιστα κλασεις ανωτερα απο το ΤΤ που τελικα αγορασες.....

Ο χρήστης alexisp έγραψε:

Καλά το θέμα είναι για χέσιμο αλλά μου δημιουργείται μια απορία από το ποστ του alexis.
Εσύ με 40.000 πήρες ΤΤ και σε κάποιον που διαθέτει 50-60.000 του προτείνεις Α3 sportback και Α class και last but not least Citroen DS3;;;;

Εκτός αν εννοείς να πάρει 2 απ' το καθένα σε άλλο χρώμα για να το παίζει τσίφτης.

Στις πρώτες σειρές αναφέρω ότι άλλοι καιροί τότε...
Καλά, εσύ εκεί κόλλησες;

*Η σειρά είναι από το φθηνότερο προς το ακριβότερο. Συμπεριλαμβάνω πλέον και την πρακτικότητα, κάτι για το οποίο μετανιώνω καθημερινά στην επιλογή μου για το TT. Δίνεις που δίνεις τα λεφτά, τουλάχιστον μην πάνε χαμένα.

Aφού το μετανιώνεις πούλα το ΤΤ σου στον στίβει στην τιμή ενός πρακτικότατου ds3.
Και μην ξεχνάς, δίνεις μυρωδάτο και παίρνεις άκλαστο!

Ο χρήστης alexisp έγραψε:
Συμπεριλαμβάνω πλέον και την πρακτικότητα, κάτι για το οποίο μετανιώνω καθημερινά στην επιλογή μου για το TT. Δίνεις που δίνεις τα λεφτά, τουλάχιστον μην πάνε χαμένα.

Το TT σε σχέση με τα καθαρά διθέσια που κοίταζες (ακα SLK) είναι μακράν πιο πρακτικό.
Αν καταφέρνεις και το μετανοιώνεις για αυτό τότε σίγουρα δεν είχες αξιολογήσει σωστά τις ανάγκες σου...

Ο χρήστης morpheus έγραψε:

Συμπεριλαμβάνω πλέον και την πρακτικότητα, κάτι για το οποίο μετανιώνω καθημερινά στην επιλογή μου για το TT. Δίνεις που δίνεις τα λεφτά, τουλάχιστον μην πάνε χαμένα.

Το TT σε σχέση με τα καθαρά διθέσια που κοίταζες (ακα SLK) είναι μακράν πιο πρακτικό.
Αν καταφέρνεις και το μετανοιώνεις για αυτό τότε σίγουρα δεν είχες αξιολογήσει σωστά τις ανάγκες σου...

Βρε εσύ καλά τα λες κι εμένα οι ανάγκες μου τότε (αν είχα) δεν ήταν οι χώροι. Τώρα πλέον, χρειάζεται να βάλω μέσα έναν συνεργάτη και δεν μπορώ.

Όπως και να'χει, η συμβουλή μου για έναν άνθρωπο που διαθέτει αυτό το σεβαστό ποσό είναι να πάει σε τετράθυρο ή τουλάχιστον σε τετραθέσιο αυτοκίνητο.

Ο χρήστης GTI_ έγραψε:

Καλά το θέμα είναι για χέσιμο αλλά μου δημιουργείται μια απορία από το ποστ του alexis.
Εσύ με 40.000 πήρες ΤΤ και σε κάποιον που διαθέτει 50-60.000 του προτείνεις Α3 sportback και Α class και last but not least Citroen DS3;;;;

Εκτός αν εννοείς να πάρει 2 απ' το καθένα σε άλλο χρώμα για να το παίζει τσίφτης.

Στις πρώτες σειρές αναφέρω ότι άλλοι καιροί τότε...
Καλά, εσύ εκεί κόλλησες;

*Η σειρά είναι από το φθηνότερο προς το ακριβότερο. Συμπεριλαμβάνω πλέον και την πρακτικότητα, κάτι για το οποίο μετανιώνω καθημερινά στην επιλογή μου για το TT. Δίνεις που δίνεις τα λεφτά, τουλάχιστον μην πάνε χαμένα.

Aφού το μετανιώνεις πούλα το ΤΤ σου στον στίβει στην τιμή ενός πρακτικότατου ds3.
Και μην ξεχνάς, δίνεις μυρωδάτο και παίρνεις άκλαστο!

Μ@λ@κ@ γ@μιέσαι...

Είμαι στη δουλειά με όλο τον κόσμο και στο τσακ κρατιέμαι μη με πιάσει σπαστικό.

(Συν το Χ.Α)

Ο χρήστης alexisp έγραψε:
Όπως και να'χει, λέω να πω κι εγώ την γνώμη μου...

Πριν από μια τετραετία (άλλοι καιροί βέβαια τότε), σαν τελειόφοιτος Μηχανικός, είχα δίλημμα για το τι αυτοκίνητο θα μου έπαιρναν. Ω ναι, κακομαθημένο πείτε με, αλλά αφού τα διέθεταν γνωρίζοντας την τρέλα/hobby/αγάπη μου, καταλήξαμε να διαθέσουμε σαν οικογένεια το ποσό των 40κάτι χιλιάδων ευρώ για αυτοκίνητο (το οποίο θα κυκλοφορούσε ο κακομαθημένος υιός της οικογενείας). Οι γονείς μου να σημειώσω ότι ούτε δισεκατομμυριούχοι είναι, ούτε νονοί της νύχτας (αν ήταν βέβαια νονοί θα ήταν και δισεκατομμυριούχοι, anyway).

Το δίλλημα τότε ήταν μεταξύ SLK 200k (49.800€) και Audi TTS (55.800). Η Z4 δεν είχε αλλάξει ακόμη μοντέλο οπότε την είχα απορρίψει. Ιαπωνικές κατασκευές δεν είχα κοιτάξει, διότι θεωρώ κοροϊδία να δώσει κάποιος 50.000€ για πλαστικούρα S2000 ή 40.000€ για RX8 Cosmo το οποίο σήμερα βρίσκεις μτχ για πολλούς λόγους με 5.000€. Ένας φίλος μου είχε προτείνει την Brera, αλλά τότε δεν έβγαινε με το 1,75TBi, οπότε και αυτή και η Spider πήγαν άκλαφτες. Σκέφτηκα και το Mini Cooper S - Johny Cooper Works, αλλά ήταν πολύ στενόχωρο και too girly για τα γούστα μου (παρά το όλο φούσκωμα). Το αποκορύφωμα ήταν η ξαδέρφη μου που όταν είδε το προσπέκτους μου είπε 'Αχου, τι γλυκόοοοοο', ε, τότε έριξα Χ και στο Cooper το οποίο έβγαινε στα 38.000€ (Sorry φίλοι Cooperάδες!). Τέλος, πήγα μια βόλτα από Subaru να δω το Sti (47.000€) και από Mitsubishi για να δω και το Evo (53.000€).

Κατέληξα σε ΤΤ 1.8TFSi.

Τι θέλω να πω (κι ας ακούγεται προκλητικό)...
Όλα τα αυτοκίνητα τα οποία έχω προαναφέρει τα βλέπουμε καθημερινά να κυκλοφορούν γύρω μας και κοστίζουν περί το 50άρικο brand new. Να σημειώσω επίσης ότι τα C200k, 320i και Α4 1.8-2.0ΤQ κοστίζουν σήμερα 40+k € και τα βλέπετε καθημερινά στους δρόμους.

Υπερβολή είναι το πρώτο ποστ να λέει ότι θέλω να δώσω 60κ για αμάξι, αλλά όχι ότι δεν υπάρχουν 20άρηδες με τέτοια αυτοκίνητα. Κάντε μια βόλτα από forum BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Mitsubishi, Subaru και δείτε τι ηλικίας άνθρωποι γράφουν. Από την άλλη, ο μέσος 20άρης-25άρης κυκλοφορεί να C3 ή Opel Corsa, οπότε ΑΠΟΛΥΤΑ λογικό όταν ακούμε τέτοια πράγματα να γυρίζει το μάτι.

Anyway, από εμένα οι προτάσεις μου έχουν ως εξής:

1. Citroen DS3 - όμορφο, ποιοτικό, στυλάτο, ότι πρέπει για κίνηση μέσα στην πόλη.
2. Mercedes A-Class (η νέα) - πρεστίζ, κορυφαίος σχεδιασμός, στυλ, ποιότητα κατασκευής και πας κόντρα στο κατεστημένο του ότι το νεανικό κυριλέ πρέπει να κοστίζει 50K.
3. Audi A3 Sportback. Θα χρειαστεί να κουβαλήσεις και κανέναν πελάτη, ας έχεις δύο παραπάνω πόρτες. Κατά τ'άλλα, νεανικό, ποιοτικό και δεν βγάζει μάτι (συνεπώς δεν είναι προκλητικό).
4. Mercedes C250 Coupe - Όμορφη, ποιοτική, φρέσκια και λόγω κρίσης θα είσαι ο μόνος που θα την κυκλοφορείς.
5. BMW 328i - Ότι καλύτερο υπάρχει αυτή τη στιγμή σε οικογενειακό premium.

Φυσικά για όλα τα παραπάνω μιλάμε για καινούρια. Φαντάζομαι ότι ο χρηματοδότης σου, δεν θα έδινε τέτοια ποσά για να πάρεις αμάξι που πριν μέσα έκλ@νε άλλος.

ξεχνας κατι βασικο
αλλο να δωσεις 40χιλιαρικα για ενα αμαξι μεγαλο,γρηγορο,πολυτελες,με συγκεκριμενες δυνατοτητες που αυτες πληρωνεις
και αλλο να δωσεις 40 και να παρεις κατι για να κανεις μουρη
δλδ 2θεσιο καμπριο,μικρο με 900 αλογα και σαλονι απο δερμα γκοτζιλα που το θες 100% μονο για καυλαντισμα και μουρη.
οποτε ειναι πολυ πιο φυσιολογικο να δεις εξω bmw 320,X5,forestert 2.5XT και clk μεγαλες παρα Z4,s2000 mini cooper S με υπογραφη απο τον ασλανη στο καπω

Ο χρήστης nintza έγραψε:

ξεχνας κατι βασικο
αλλο να δωσεις 40χιλιαρικα για ενα αμαξι μεγαλο,γρηγορο,πολυτελες,με συγκεκριμενες δυνατοτητες που αυτες πληρωνεις
και αλλο να δωσεις 40 και να παρεις κατι για να κανεις μουρη
δλδ 2θεσιο καμπριο,μικρο με 900 αλογα και σαλονι απο δερμα γκοτζιλα που το θες 100% μονο για καυλαντισμα και μουρη.
οποτε ειναι πολυ πιο φυσιολογικο να δεις εξω bmw 320,X5,forestert 2.5XT και clk μεγαλες παρα Z4,s2000 mini cooper S με υπογραφη απο τον ασλανη στο καπω

Εξ'ου και η πρότασή μου για τετράθυρο ή τουλάχιστον άνετο τετραθέσιο.
Με τα λεφτά που λέει ότι διαθέτει ο φίλος παραπάνω, μπορεί να πάρει άνετα ένα C250Cgi (Coupe/Sedan) ή μια 3άρα ή το Α5 σε δίλιτρο Quattro.

Μ3 δε χρειάζονται σχόλια.-