Πάλι καλά να λες που το πήρες άσπρο. Φαντάσου να ητανε μαυρο;
Δεν νομίζω ότι θα πάθει τίποτα απλά θα προστεθεί κάποια ελάχιστη καταπόνηση (στα πλαστικά) μπροστά σε αυτή που θα συσσωρεύσει στα επόμενα χρόνια.

Ο χρήστης jlian έγραψε:
Πάλι καλά να λες που το πήρες άσπρο. Φαντάσου να ητανε μαυρο;
Δεν νομίζω ότι θα πάθει τίποτα απλά θα προστεθεί κάποια ελάχιστη καταπόνηση (στα πλαστικά) μπροστά σε αυτή που θα συσσωρεύσει στα επόμενα χρόνια.

Επιτηδες το γραψες τωρα αυτο για τα πλαστικα?

Φίλε ασε τα υστερικα και απόλαυσε και την αγορά του αυτοκινήτου σου. Όπως σωστά είπε κάποιος φίλος αλλα είναι 2&3 χρόνια στο τελωνείο ..

Για να σε χαλαρωσω λιγο...ο,τι και να γινει ΛΑΜΑΡΙΝΕΣ αγοραζεις και ΠΛΑΣΤΙΚΑ...μην κολλας σε τετοια..κοιτα να το χαρεις...εδω αλλοι τα παρελαβαν,βγηκαν στο δρομο και τρακαραν...αυτοι πως να νιωσουν?δηλαδη λεμε τωρα..αν το γρατζουνισεις καπου θα κατσεις να πεθανεις?κουλαρε,απολαυσε το και σκιστο..περνα καλα!Ουτως η αλλως ασχετως της καυλας μας το αυτοκινητο ηταν,ειναι και θα ειναι μια σιγουρα αρνητικη επενδυση..οποτε μη σκας!

Ο χρήστης t.chrysostomou έγραψε:
οκ με πεισατε να το παραλαβω.ευχαριστω για την ψυχοθεραπεια

εγω απο την αλλη νομιζω οτι ειχες δικιο και δεν εισαι υπερβολικος.
το αμαξι ειναι volvo αυτο σημαινει οτι ειναι για ψυχρα κλιματα. δεν εχει μαθει σε υψηλες θερμοκρασιες. απο το δροσερο αερακι της Σουηδιας στον καυσωνα - μιλαμε για 12 μερες και σημερα γινανε 13 ε?- της Κυπρου, ε ειναι μια μεγαλη αλλαγη.
ελπιζω να εχει το ασπρο σαλονι και καπως να μην τραβαει τοση ζεστη, μιας και αν εχει σε μαυρο ωχ ωχ ωχ...

Ο χρήστης fanis1972 έγραψε:

οκ με πεισατε να το παραλαβω.ευχαριστω για την ψυχοθεραπεια

εγω απο την αλλη νομιζω οτι ειχες δικιο και δεν εισαι υπερβολικος.
το αμαξι ειναι volvo αυτο σημαινει οτι ειναι για ψυχρα κλιματα. δεν εχει μαθει σε υψηλες θερμοκρασιες. απο το δροσερο αερακι της Σουηδιας στον καυσωνα - μιλαμε για 12 μερες και σημερα γινανε 13 ε?- της Κυπρου, ε ειναι μια μεγαλη αλλαγη.
ελπιζω να εχει το ασπρο σαλονι και καπως να μην τραβαει τοση ζεστη, μιας και αν εχει σε μαυρο ωχ ωχ ωχ...

Φανη μην ηλεκτριζεις τζαμοα την ατμοσφαιρα,,,αυτα που λες χωρις παρεξηγηση ειναι μ@λ@κιες..

Το ευτύχημα είναι ότι είναι λευκό και δεν τραβάει τόσο τις ακτίνες του ήλιου, επιπλέον το λευκό δεν ξεθωριάζει όπως τα σκούρα χρώματα. Το κακό είναι ότι η ζέστη αυτή δημιουργεί προβλήματα στα πλαστικά και στα λαστιχένια υλικά. Για τα πλαστικά οι φθορές δεν είναι εμφανείς αλλά ύπουλες. Ως γνωστόν με τη ζέστη υπάρχει διαστολή οπότε στα σημεία που ενώνονται τα πλαστικά είτε με βίδες είτε με κολλήσεις θα χαλαρώσουν και θα αρχίσουν οι τριγμοί. Τα λαστιχάκια στις πόρτες σίγουρα θα ξεραθούν κάτι που σημαίνει πως θα μπάζει λίγο αέρα, για νερό όμως δε νομίζω, είναι κάπως υπερβολή εκτός βέβαια αν πας με το πιεστικό από πάνω και του ρίχνεις. Σε βούρτσα ούτως η άλλως δεν θα μπει, η προστατευτική ''μεμβράνη'' μετά από τόσες μέρες έκθεσης στον ήλιο έχει εξαφανιστεί οπότε θα του ρημάξει το χρώμα. Τα καθίσματα αν είναι δερμάτινα θέλω να πιστεύω πως τα κάλυψαν με αδιαφανές νάυλον αλλιώς θα ρυτιδιάσουν ενώ η μπαταρία μπορεί να χρειαστεί άλλαγμα, τα υγρα παίζει να έχουν εξατμιστεί, το ίδιο ισχύει και για τα υγρά φρένων, τιμονιού. Ευτυχώς τα λάδια και οι βαλβολίνες αντέχουν σε μεγάλες θερμοκρασίες.
Επίσης ισχύει και αυτό που λέει ο Φάνης. Έφυγε από χαμηλές θερμοκρασίες και εκτέθηκε σε υψηλές, αν βγει λίγο μεγαλύτερο σε διαστάσεις θα είναι από διαστολή των μετάλλων, αυτά έχουν μεγαλύτερη αλλαγή απ ότι τα πλαστικά, με κανά 2-3 μέρες σε σκιερό γκαράζ θα επανέλθει με τον κίνδυνο όμως να ''αραχνιάσει'' το χρώμα αλλά η πιθανότητα είναι ελάχιστη.
Δυστυχώς αυτά έχει η αγορά αυτοκινήτου τέτοιες περιόδους. Πάντα αγοράζουμε με το να το παραλάβουμε το πολύ μέχρι την άνοιξη. Τώρα δε νομίζω να μπορεί να γίνει κάτι, το να πάει πάλι πίσω στο εργοστάσιο αδιανόητο ενώ ο πωλητής δε νομίζω να ρισκάρει να το στοκάρει και να του μείνει απούλητο ή να το δώσει σε χαμηλότερη τιμή εκτός και δεχτείς να του αφήσεις την προκαταβολή οπότε τι μένει?? Να παραλάβεις το ηλιοκαμένο σου νέο αυτοκίνητο.
Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα, βάλτου και ένα δυνατό ηχοσύστημα για να μην ακούς τα καμμένα πλαστικά να τρίζουν!!!

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
...

Ο Ευαγγελάτος που λεει ειδήσεις ...

... αν βγει λίγο μεγαλύτερο σε διαστάσεις θα είναι από διαστολή των μετάλλων ...

Οι εργοστασιακές όμως μετρήσεις φανταζομαι γίνονται σε χειμερινές συνθήκες!

οκ με πεισατε να το παραλαβω.ευχαριστω για την ψυχοθεραπεια

Ευτυχώς δεν έψαξες και πως και πόσο καιρό έμεινε στο παρκινγκ του εργοστασίου μετά την κατασκευή του, στο σουηδικό λιμάνι για την εξαγωγή του, εντός θάλασσας κλπ! Παρελαβε το και κοιτα να το χαρείς!

να ζητησεις εκπτωση για την φθορα του αυτοκινητου. Ρωτα δικηγορο.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Ευτυχώς δεν έψαξες και πως και πόσο καιρό έμεινε στο παρκινγκ του εργοστασίου μετά την κατασκευή του, στο σουηδικό λιμάνι για την εξαγωγή του, **εντός θάλασσας **κλπ! Παρελαβε το και κοιτα να το χαρείς!

Εμένα αυτό θα με τρόμαζε και θα ελεγα στον φίλο μας οταν το πάρει να το παει για καλο πλύσιμο να φύγει η αρμύρα γιατί ειναι αρκετα διαβρωτική, ειδικα στα σημεία που δεν βλέπεις... δλδ απο κάτω...
Σε μια ράμπα λοιπόν, πολύ καλο πλύσιμο με πιεστικό και ξανά πίσσα στο κάτω μέρος για αντιδιαβρωτική προστασία. Δεν θες αλλωστε σε 3-4 χρόνια να ειναι τίγκα στην σκουριά απο κάτω...

Ο χρήστης t.chrysostomou έγραψε:
δεν ειναι χρηματα που θελω να γλυτωσω και δεν τυθετε τετοιο θεμα .εγω πολυ δυσκολα αλλαζω αυτοκινητο.17 χρονια εμεινα με το bmw E36.αρα με ενδιαφερει να το παρω σε οσο το δυνατο σε ποιο καλη κατασταση (ειναι ενας λογος που δεν πηρα μεταχειρισμενο της αγγλιας σε πολυ ποιο χαμηλη τιμη με 5000-7000 μιλια) ωστε να παει οσο ποιο μακρια γινετε απο φθορες σε μπογια ,πλαστικα ,τριγμους.ετσι σκεφτομαι εγω και ειναι δικαιομα μου.τελοσπαντο θα δουμε τι θα γινει.

οτι και να κανεις η φθορα θα ερθει. ο χρονος ειναι αμειλικτος. εδω εβγαλα εγω ρυτιδες, και δεν καθομαι και στον ηλιο. τι να πει το καημενο το volvo. ασε αν εχει 40 βαθμους εξω με κλειστα παραθυρα 70 βαθμους θα εχει στην καμπινα. ποσο να αντεξουν τα καημενα τα πλαστικα? τουλαχιστον να ανοιξετε λιγακι τα παραθυρα να δροσιζεται μεσα. το σκεφτηκατε?

Ο χρήστης fanis1972 έγραψε:

δεν ειναι χρηματα που θελω να γλυτωσω και δεν τυθετε τετοιο θεμα .εγω πολυ δυσκολα αλλαζω αυτοκινητο.17 χρονια εμεινα με το bmw E36.αρα με ενδιαφερει να το παρω σε οσο το δυνατο σε ποιο καλη κατασταση (ειναι ενας λογος που δεν πηρα μεταχειρισμενο της αγγλιας σε πολυ ποιο χαμηλη τιμη με 5000-7000 μιλια) ωστε να παει οσο ποιο μακρια γινετε απο φθορες σε μπογια ,πλαστικα ,τριγμους.ετσι σκεφτομαι εγω και ειναι δικαιομα μου.τελοσπαντο θα δουμε τι θα γινει.

οτι και να κανεις η φθορα θα ερθει. ο χρονος ειναι αμειλικτος. εδω εβγαλα εγω ρυτιδες, και δεν καθομαι και στον ηλιο. τι να πει το καημενο το volvo. ασε αν εχει 40 βαθμους εξω με κλειστα παραθυρα 70 βαθμους θα εχει στην καμπινα. ποσο να αντεξουν τα καημενα τα πλαστικα? τουλαχιστον να ανοιξετε λιγακι τα παραθυρα να δροσιζεται μεσα. το σκεφτηκατε?

Και αν βρεξει ;Και αν μπει κανενα ποντικι;Το σκεφτηκες;

Ειναι σαν να παιρνεις την γυναικα παρθενα και πριν το γαμο ανακαλυπτεις οτι την εχουν περασει 2-3 χερακια ε δεν ξενερωνεις;

Θεωρω οτι ειναι αντιστοιχη κατασταση και χρειαζεται απολυτη ψυχραιμια στην αντιμετωπιση της τοσο απο μερους του φιλου μας οσο και αμο το δικο μας μερος για σωστες συμβουλες.

Μπα, καμία σχέση.

Ρε τι λέτε, είστε σοβαροί; Έμεινε το αυτοκίνητο 15 μέρες στον ήλιο και χάλασε, ξεπαρθενιάστικε, βατεύτηκε, πήρε να χαλάσει το φασόλι, πήρε να μαραζώσει το λεμόνι, η πιπεριά γαμήθηκε;!