Πινακίδες 'ημέρας' βγάζεις από τη ΔΟΥ για μέγιστο 2 ημέρες/μήνα. Το κόστος είναι γύρω στα 5-10 ευρώ, δεν μπορείς να βγάλεις για ΣΚ, (αν θυμάμαι καλά) δεν μπορείς να κυκλοφορείς νύχτα, και το κυριώτερο δεν γλιτώνεις την ασφάλεια του αυτοκινήτου.
Πρέπει δλδ να πας στον ασφαλιστή κ να ασφαλίσεις το αυτοκίνητο (με αριθμό πλαισίου) για τις 1-2 ημέρες που θα κυκλοφορεί.
Τεκμήριο δεν παίζει.

Για να τις πάρεις δηλώνεις τη διαδρομή σου, καθώς και το λόγο της μετακίνησης.
Όλα τα παραπάνω με κάποια επιφύλαξη, καθώς πάει πάνω από ένας χρόνος που έβγαλα πινακίδες ημέρας.

Ο χρήστης kobulis έγραψε:
Πινακίδες 'ημέρας' βγάζεις από τη ΔΟΥ για μέγιστο 2 ημέρες/μήνα. Το κόστος είναι γύρω στα 5-10 ευρώ, δεν μπορείς να βγάλεις για ΣΚ, (αν θυμάμαι καλά) δεν μπορείς να κυκλοφορείς νύχτα, και το κυριώτερο δεν γλιτώνεις την ασφάλεια του αυτοκινήτου.
Πρέπει δλδ να πας στον ασφαλιστή κ να ασφαλίσεις το αυτοκίνητο (με αριθμό πλαισίου) για τις 1-2 ημέρες που θα κυκλοφορεί.
Τεκμήριο δεν παίζει.

Για να τις πάρεις δηλώνεις τη διαδρομή σου, καθώς και το λόγο της μετακίνησης.
Όλα τα παραπάνω με κάποια επιφύλαξη, καθώς πάει πάνω από ένας χρόνος που έβγαλα πινακίδες ημέρας.

Μιας και το ψιλοκατέχεις το άθλημα μέχρι ένα σημείο λόγω εμπειρίας, τι δικαιολογητικά θέλει για να τις πάρεις;
Υποθέτω ότι για να πάρεις τέτοιες πινακίδες έχει παραδώσει προσωρινά τις κανονικές. Ετσι δεν είναι;

Ο χρήστης piii έγραψε:

Υποθέτω ότι για να πάρεις τέτοιες πινακίδες έχει παραδώσει προσωρινά τις κανονικές. Ετσι δεν είναι;

Aμα εχεις τις κανονικες γιατι να παρεις προσωρινες;

δεν παιρνεις πινακιδες αλλα ενα χαρτονι με σφραγιδα για παρμπρυζ που αναφερει αρ κυκλ, ημ/νια 1-2 μερες, και περιοχη.
Αν δεν εχεις πληρωσει τελη, τοτε το παραβολο ειναι 4 ευρω τη μερα, μεχρι 2 μερες, μεχρι 2 φορες το μηνα. Πας με χαρτι καταθεσης πινακιδων και σου δινουν το χαρτονακι. Ασφαλεια υποχρεωτικη, γιατι τα κυνηγανε. ΚΤΕΟ προαιρετικο αν σου εχει ληξει. Με πινακιδες ημερας δεν περνας ΚΤΕΟ αν τις θες για αυτο. Σαν αιτιολογια μην πεις 'βολτα'..αλλα συνεργειο, προς επιδειξη και πωληση κατι τετοιο..

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Υποθέτω ότι για να πάρεις τέτοιες πινακίδες έχει παραδώσει προσωρινά τις κανονικές. Ετσι δεν είναι;

Aμα εχεις τις κανονικες γιατι να παρεις προσωρινες;

Δεν το έθεσα και πολύ σωστά ίσως.
Κάποτε παλιά μπορούσες να διαγράψεις παντελώς το όχημα χωρίς να πάει στην πρέσσα.
Εκεί κολλούσε το παραπάνω.

Ο χρήστης piii έγραψε:

Υποθέτω ότι για να πάρεις τέτοιες πινακίδες έχει παραδώσει προσωρινά τις κανονικές. Ετσι δεν είναι;

Aμα εχεις τις κανονικες γιατι να παρεις προσωρινες;

Δεν το έθεσα και πολύ σωστά ίσως.
Κάποτε παλιά μπορούσες να διαγράψεις παντελώς το όχημα χωρίς να πάει στην πρέσσα.
Εκεί κολλούσε το παραπάνω.

Νομίζω και τώρα γίνεται αυτό. Μπορείς να το δώσεις για ανταλλακτικά ή να το κάνεις κοτέτσι...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Υποθέτω ότι για να πάρεις τέτοιες πινακίδες έχει παραδώσει προσωρινά τις κανονικές. Ετσι δεν είναι;

Aμα εχεις τις κανονικες γιατι να παρεις προσωρινες;

Δεν το έθεσα και πολύ σωστά ίσως.
Κάποτε παλιά μπορούσες να διαγράψεις παντελώς το όχημα χωρίς να πάει στην πρέσσα.
Εκεί κολλούσε το παραπάνω.

Νομίζω και τώρα γίνεται αυτό. Μπορείς να το δώσεις για ανταλλακτικά ή να το κάνεις κοτέτσι...

Δυστυχώς από όσο δίναμαι να γνωρίζω για το θέμα (λόγω του χόμπυ με τα σαράβαλα) δεν μπορείς πλέον. Για να κάνεις οριστική διαγραφή πρέπει να προσκομίσεις χαρτί από το ανακυκλωτήριο, ότι το όχημα παραδώθηκε ή χαρτί από την ΕΟ.ΦΙΛΠΑ (δεν ξέρω αν δέχονται και από τις άλλες ομοσπονδίες) ότι προορίζεται για χρήση ως ιστορικό όχημα. Πλέον αν θες να το κρατήσεις, ή να το πουλήσεις για ανταλλακτικά (όπως έχεις το δικαίωμα κανονικά) θα πρέπει να πας δία της πλαγίας οδού, που δεν είναι θέμα συζήτησης σε φόρουμ.

Φυσικά τα παραπάνω τα έχω συναντήσει. Δεν έχω δει ποτέ την περίπτωση αντίδρασης του ιδιοκτήτη του οχήματος, όπου θα απαιτούσε να διαγραφή το όχημα του χωρίς να το ανακυκλώσει. Δεν ξέρω λοιπόν αν κάποιος το απαιτήσει αν μπορεί να το πετύχει.

Δυστυχώς νομοθεσία δε θυμάμαι για να το διαβάσουμε εκεί, και θα πρέπει να το ψάξω. Οπότε αν δεν ενδιαφέρεται κανείς πραγματικά είναι κρίμα να μπω άδικα στον κόπο.

http://www.seeae.gr/ViewShopArticle.aspx?ArticleId=5368
Μπορεί να είναι και άσχετο άλλα ρίξε μια ματιά στο άρθρον 5. Μπορεί και να βοηθήσει.

Ο χρήστης jbk έγραψε:
Τελικα τα ονειρα για αυτοκινητο 'βολτας' διαλυθηκαν...αν ειναι μεχρι 4 μερες το μηνα δεν αξιζει...καταραμμενο EVO 8!!!

ειδα αυτοκινητα στην υπογραφη σου. Φιλε μου εχεις ωραιοτατα αυτοκινητα και χρηστικα και για βολτα και ψιλοπανε...
μην το σκοτωσεις το ΕΒΟ κρατα το και καθε χρονο αλλαζε το με ενα απο τα αλλα ωστε να μην ξεπερνας οριο μπατζετ ετησιο και τεκμηρια και να ευχαριστιεσαι καπως. Δυσκολοι καιροι για Πριγκηπες.

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:
δεν παιρνεις πινακιδες αλλα ενα χαρτονι με σφραγιδα για παρμπρυζ που αναφερει αρ κυκλ, ημ/νια 1-2 μερες, και περιοχη.
Αν δεν εχεις πληρωσει τελη, τοτε το παραβολο ειναι 4 ευρω τη μερα, μεχρι 2 μερες, μεχρι 2 φορες το μηνα. Πας με χαρτι καταθεσης πινακιδων και σου δινουν το χαρτονακι. Ασφαλεια υποχρεωτικη, γιατι τα κυνηγανε. ΚΤΕΟ προαιρετικο αν σου εχει ληξει. Με πινακιδες ημερας δεν περνας ΚΤΕΟ αν τις θες για αυτο. Σαν αιτιολογια μην πεις 'βολτα'..αλλα συνεργειο, προς επιδειξη και πωληση κατι τετοιο..

Την προ-προηγούμενη εβδομάδα πέρασα κανονικότατα ΚΤΕΟ με πινακίδες ημέρας.
Απλά στο χαρτί του ΚΤΕΟ αναγραφόταν ο κανονικός αριθμός κυκλοφορίας (πήγα με φωτοτυπία άδειας κυκλοφορίας) και δεν κολήθηκε το αυτοκολητάκι στην πίσω πινακίδα (που βρισκόταν παραδωμένη).
Θεωρητικά υπάρχει πρόβλημα, πρακτικά όμως αν δείξεις στο όργανο το χαρτί από το ΚΤΕΟ είσαι εντάξει.

Είχα βρεί ένα φορτηγάκι προς αγορά στην πόλη Α, αλλά ο ιδιοκτήτης είχε παραδώσει τις πινακίδες στην πόλη Β που είχε έδρα η παλιά του εταιρεία.
Ξεκίνησα από την πόλη Γ, πήγα, το είδα, το έκανα κ μιά βόλτα (χωρίς πινακίδες) + μία σύντομη επίσκεψη σε μηχανικό για σήκωμα, και αφού το έκλεισα κ άφησα προκαταβολή, βάλαμε μπροστά τα της μεταβίβασης.

Καθώς η μεταβίβαση έπρεπε να γίνει στην πόλη Β, καλό ήταν να είχε περασμένο ΚΤΕΟ στην πόλη Α.
Βγήκαν τα προσωρινά χαρτόνια-πινακίδες από την αδερφή του ιδιοκτήτη στην πόλη Β,εστάλησαν με ΚΤΕΛ σε εμένα, και πήγα ο ίδιος από την πόλη Γ στην πόλη Α να το περάσω ΚΤΕΟ (για να δώ αν ενδεχομένως υπάρχουν κάποια προβλήματα).

Τέλος καλό, όλα καλά!

Ο χρήστης kobulis έγραψε:

δεν παιρνεις πινακιδες αλλα ενα χαρτονι με σφραγιδα για παρμπρυζ που αναφερει αρ κυκλ, ημ/νια 1-2 μερες, και περιοχη.
Αν δεν εχεις πληρωσει τελη, τοτε το παραβολο ειναι 4 ευρω τη μερα, μεχρι 2 μερες, μεχρι 2 φορες το μηνα. Πας με χαρτι καταθεσης πινακιδων και σου δινουν το χαρτονακι. Ασφαλεια υποχρεωτικη, γιατι τα κυνηγανε. ΚΤΕΟ προαιρετικο αν σου εχει ληξει. Με πινακιδες ημερας δεν περνας ΚΤΕΟ αν τις θες για αυτο. Σαν αιτιολογια μην πεις 'βολτα'..αλλα συνεργειο, προς επιδειξη και πωληση κατι τετοιο..

Την προ-προηγούμενη εβδομάδα πέρασα κανονικότατα ΚΤΕΟ με πινακίδες ημέρας.
Απλά στο χαρτί του ΚΤΕΟ αναγραφόταν ο κανονικός αριθμός κυκλοφορίας (πήγα με φωτοτυπία άδειας κυκλοφορίας) και δεν κολήθηκε το αυτοκολητάκι στην πίσω πινακίδα (που βρισκόταν παραδωμένη).
Θεωρητικά υπάρχει πρόβλημα, πρακτικά όμως αν δείξεις στο όργανο το χαρτί από το ΚΤΕΟ είσαι εντάξει.

Είχα βρεί ένα φορτηγάκι προς αγορά στην πόλη Α, αλλά ο ιδιοκτήτης είχε παραδώσει τις πινακίδες στην πόλη Β που είχε έδρα η παλιά του εταιρεία.
Ξεκίνησα από την πόλη Γ, πήγα, το είδα, το έκανα κ μιά βόλτα (χωρίς πινακίδες) + μία σύντομη επίσκεψη σε μηχανικό για σήκωμα, και αφού το έκλεισα κ άφησα προκαταβολή, βάλαμε μπροστά τα της μεταβίβασης.

Καθώς η μεταβίβαση έπρεπε να γίνει στην πόλη Β, καλό ήταν να είχε περασμένο ΚΤΕΟ στην πόλη Α.
Βγήκαν τα προσωρινά χαρτόνια-πινακίδες από την αδερφή του ιδιοκτήτη στην πόλη Β,εστάλησαν με ΚΤΕΛ σε εμένα, και πήγα ο ίδιος από την πόλη Γ στην πόλη Α να το περάσω ΚΤΕΟ (για να δώ αν ενδεχομένως υπάρχουν κάποια προβλήματα).

Τέλος καλό, όλα καλά!

για να το λες ετσι θα ειναι...εμενα παντως μου ειπαν στο ΚΤΕΟ αγ.στεφανου ιδιωτικο οτι για να περασει θελουν και την αδεια κυκλοφοριας (πρωτοτυπη) την οποια δεν στην δινουν απο εφορια οταν παιρνεις πινακιδα ημερας...τι να πω ισως επεσα σε βλακα υπαλληλο...η εσυ επεσεσ σε λογικο-εξυπηρετικο ανθρωπο

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:
εμενα παντως μου ειπαν στο ΚΤΕΟ αγ.στεφανου ιδιωτικο οτι για να περασει θελουν και την αδεια κυκλοφοριας (πρωτοτυπη) την οποια δεν στην δινουν απο εφορια οταν παιρνεις πινακιδα ημερας...τι να πω ισως επεσα σε βλακα υπαλληλο...η εσυ επεσεσ σε λογικο-εξυπηρετικο ανθρωπο

Και εγώ φίλε ELTASSO άκουσα τα ίδια ακριβώς πράγματα, αλλά επέμεινα.
Είχα την άδεια κυκλοφορίας σε φωτοτυπία + κάποια ληγμένα ασφαλιστήρια => φαινόταν καθαρά η αντιστοιχία αριθμού πλαισίου και πινακίδας κυκλοφορίας. Είχα μαζί μου και το χαρτί της παράδωσης των πινακίδων, βαρούσαν και μύγες στο ΚΤΕΟ, οπότε έγινε η δουλειά.

Αλλά το πιό ψυχοφθόρο κομμάτι ήταν όχι οι διαδρομές των 1000km αλλά τα 3 (τρία!) πρωινά που χρειάστηκα για τη μεταβίβαση

Είχα ρωτήσει τον ασφαλιστή μου σχετικώς και μου είχε πει ότι μόνο η Εθνική ασφαλίζει για 2 μέρες. Κόστος; Λες και πληρώνεις ολόκληρο μήνα. 42 ευρώ για 1.800 κ.εκ. και 55 για 2.5 λίτρα. Αυτά με ενδιέφεραν, για αυτά ρώτησα.

υπαρχει και το τζαμπα συστημα ασφαλισης με Μ..καθολα νομιμο.
Δεν ισχυει ομως για μεικτη.