Ο χρήστης sprsk έγραψε:
1os , leasing από Avis

Ενταξει δεν χρειαζεται να πεις κατι αλλο...
Σαφως και θα ηταν 'τεφαρικι' το εργαλειο...

P.S Να ρωτησω μονο κατι. Eνα τεμαχιο εγινε παραγγελια μονο για εσενα, ή εδωσαν και αλλα στην εταιρια που εισαι?
Ή το πηρες απο εκει ως ιδιωτης?

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

1os , leasing από Avis

Ενταξει δεν χρειαζεται να πεις κατι αλλο...
Σαφως και θα ηταν 'τεφαρικι' το εργαλειο...

P.S Να ρωτησω μονο κατι. Eνα τεμαχιο εγινε παραγγελια μονο για εσενα, ή εδωσαν και αλλα στην εταιρια που εισαι?
Ή το πηρες απο εκει ως ιδιωτης?

Δηλαδη;Τι εννοεις οτι δεν χρειαζεται να πει κατι αλλο;Η Αβις παιρνει β' διαλογης αμαξια;Υπαρχουν και τετοια;

GOlf 6 εν τω μεταξύ το θέμα την άνα μου μέσα με το οφτοπικ και το ποιος την έχει μεγαλύτερη ....

...........την αναξιοπιστία...

Επειδή δεν θέλω να χρησιμοποιηθούν τα ποστ μου τυχαία και κατά το δοκούν για flame, trolling και λοιπά **λυμά **ποστ .

Αναφέρω απλά τις βλάβες που έβγαλε το δικό μου 5 στο τόπικ του 6 γιατί έψαξα στα γρήγορα και δεν το βρήκα το 5 . Επίσης έχω άποψη από τα υπόλοιπα leasing της εταιρείας και το feedback του συγκεκριμένου συνεργείου .
Είμαι απογοητευμένος αλλά ταυτόχρονα αδιάφορος γιατί δεν το πλήρωσα και όποτε χαλάει μου το αλλάζουν χωρίς να πληρώσω.

Πιστεύω σε έρευνες που έχουν ως δεδομένο το στατιστικό των μεγάλων αριθμών . Βέβαια συνήθως μία έρευνα δεν θα βοηθήσει κανέναν που αγοράζει νέο μοντέλο μίας και η 3ετία είναι κρίσιμος χρόνος για την αξιολόγηση. Διαβάζω τις έρευνες και διαμορφώνω γνώμη . πχ. http://www.reliabilityindex.com/ratings/best/Small Family
Προσωπικά, συνιστώ σε όποιον φοβάται, να πράττει ανάλογα και να διαλέγει μοντέλα μετά το 1ο facelift.

Φυσικά αν ήμουν ιδιοκτήτης (και είχα πληρώσει) αυτό ή οπουδήποτε άλλο μοντέλο ή μάρκα αυτοκινήτου και είχε τέτοια προβλήματα, θα τράβαγα τις κ@λ@τριχες μου μιας και τα μαλλιά θα τα είχα χάσει από τα συνεχόμενα εγκεφαλικά

Επειδή μου έχει τύχει όπως έχω γράψει παλιότερα σε άλλο μοντέλο, θυμίζω ότι έφτασα να ζητήσω και ΠΕΤΥΧΑ επιστροφή χρημάτων μετά από 1 χρόνο χρήσης ( τον μισό ήταν στο συνεργείο ) με κόστος αν ενθυμούμε καλά για εμένα 500,000 .
Αγοράστηκε δηλαδή περίπου στα 5,300,000 δρχ επιστράφηκε και έλαβα σε μετρητά 4,800,000 δρχ . Κάπου εκεί που πίσω στο '98.
Φυσικά μαλλιά απέμειναν λίγα

ΥΓ .
παρόλα όσα γράφω, οι επαΐοντες μπορούν να κάνουν και αυτό το τόπικ μπουρδέλο και κουραστικό όπως κάποια άλλα αυτές τις μέρες που σιχάθηκα να διαβάζω.

Η αγορα f/l δεν σημαινει παντα απροβληματιστο και με λυμενα προηγουμενα προβληματα αυτοκινητο. 'Βελτιωσεις' η νεα τεχνικα στοιχεια μπορουν να φερουν και επιπλεον θεματα. Αυτη η εικονα απο μενα με τα μισα και παραπανω αμαξια μου να ειναι f/l μοντελα.

Sent from my HTC Desire using Tapatalk

50.300 χΛΜ Αγορασμενο το μαιο του 2009 Tsi 160 Highline manual ...Χθες αλλαξα ελαστικα και εβαλα ισως την καλυτερη επιλογη για το αμαξακι μαςmichelin Pilot sporτ 3 V 205/55/16 (370 Ευρω) εκανα και μια σπεσιαλ ευθυγραμμιση και ολα οκ !
Μεση καταναλωση μεχρι πριν το update 24s4 7.8 Μετα το update ανεβηκε 1,3Λιτρα δηλαδη 9.1 Αν και στην εθνικη ευκολα κανεις διαδρομες με κατω απο 7 και 130-150 χλ με cruise.
Απο προβληματα μονο προληπτικες αλλαγες στην εγγυηση της Hλεκτομαγνητικης μοναδας του κομπρεσσσορα λογω του ηχου σκουριασμενης κουνιας και αλλαγη κρεμαγιερας επειδη ειχε ελαχιστο μεν αλλα τζογο δε ,Λαδια δεν καιει σταγονα και κανω αλλαγες καθε 7.500 ..για ψυχολογικους κυριως λογους και οχι κατι αλλο . Πραγματικα δεν το αλλαζω με κανενα αλλο αυτοκινητο και ας μην ειναι τοσο αξιοπιστο ... Εχω οδηγησει και αλλα αυτοκινητα οπως focus 2 ,auris 2011 τα οποια σιγουρα ειναι ποιο αξιοπιστα αλλα σε αλλα πραγματα....ουδεμια επαφη .
Επισης το πηρα σε παρα πολυ καταπληκτικη τιμη 21.200ευρω 1.4 160 Ηιghline +Συναγερμο meta και Park sensors της επιλογης μου η μονη moda που εκανα ηταν να βαλω τη βαση για ειδικο πυροσβεστηρα με απελευθερωση αεροπορικου τυπου .Κατω απο το καθισμα του οδηγου .
Εχω μια απορια σε 1 μηνα κλεινω 3 χρονια...πρεπει τωρα να κανω αλλαγη μπουζι,υγρα φρενων ? η να περιμενω τα 60.000 ή να κλεισω χρονο απο το προηγουμενο απλο service στα 45.000 ? Εχω 4 ετη επεκταση ,και ολα τα service τα κανω σε επαρχιακες αντιπροσωπειες λογω της χαμηλης τιμης και τα ανταλλακτικα ειναι ολα δικα μου . Εκτος απο τα μπουζι οπου εχει βγει νεος κωδικος για τα twincharged και τα φερρνει μονο η vw και κανουν 87 ευρω τα 4. Ισως σε 3-4 χρονια εαν εχουμε δουλεια και δεν ειμαστε στη μεση κανενος εμφυλιου ..να παρω το 7αρι παντα σε twincharged(εφοσον βγει) αλλιως εαν δεν εχει twincharged golf vii τοτε προς ολοταχως για το VOLVO v40

Ο χρήστης thanos.k έγραψε:
50.300 χΛΜ Αγορασμενο το μαιο του 2009 Tsi 160 Highline manual ...Χθες αλλαξα ελαστικα και εβαλα ισως την καλυτερη επιλογη για το αμαξακι μαςmichelin Pilot sporτ 3 V 205/55/16 (370 Ευρω) εκανα και μια σπεσιαλ ευθυγραμμιση και ολα οκ !
Μεση καταναλωση μεχρι πριν το update 24s4 7.8 Μετα το update ανεβηκε 1,3Λιτρα δηλαδη 9.1 Αν και στην εθνικη ευκολα κανεις διαδρομες με κατω απο 7 και 130-150 χλ με cruise.
Απο προβληματα μονο προληπτικες αλλαγες στην εγγυηση της Hλεκτομαγνητικης μοναδας του κομπρεσσσορα λογω του ηχου σκουριασμενης κουνιας και αλλαγη κρεμαγιερας επειδη ειχε ελαχιστο μεν αλλα τζογο δε ,Λαδια δεν καιει σταγονα και κανω αλλαγες καθε 7.500 ..για ψυχολογικους κυριως λογους και οχι κατι αλλο . Πραγματικα δεν το αλλαζω με κανενα αλλο αυτοκινητο και ας μην ειναι τοσο αξιοπιστο ... Εχω οδηγησει και αλλα αυτοκινητα οπως focus 2 ,auris 2011 τα οποια σιγουρα ειναι ποιο αξιοπιστα αλλα σε αλλα πραγματα....ουδεμια επαφη .
Επισης το πηρα σε παρα πολυ καταπληκτικη τιμη 21.200ευρω 1.4 160 Ηιghline +Συναγερμο meta και Park sensors της επιλογης μου η μονη moda που εκανα ηταν να βαλω τη βαση για ειδικο πυροσβεστηρα με απελευθερωση αεροπορικου τυπου .Κατω απο το καθισμα του οδηγου .
Εχω μια απορια σε 1 μηνα κλεινω 3 χρονια...πρεπει τωρα να κανω αλλαγη μπουζι,υγρα φρενων ? η να περιμενω τα 60.000 ή να κλεισω χρονο απο το προηγουμενο απλο service στα 45.000 ? Εχω 4 ετη επεκταση ,και ολα τα service τα κανω σε επαρχιακες αντιπροσωπειες λογω της χαμηλης τιμης και τα ανταλλακτικα ειναι ολα δικα μου . Εκτος απο τα μπουζι οπου εχει βγει νεος κωδικος για τα twincharged και τα φερρνει μονο η vw και κανουν 87 ευρω τα 4. Ισως σε 3-4 χρονια εαν εχουμε δουλεια και δεν ειμαστε στη μεση κανενος εμφυλιου ..να παρω το 7αρι παντα σε twincharged(εφοσον βγει) αλλιως εαν δεν εχει twincharged VOLVO v40

Καλά το Άουρις είναι για τα πανηγύρια αλλά το Φόκους μόνο στον κινητήρα υστερεί. Κατά τα άλλα και καλύτερο είναι στο δρόμο και πιο ξεχωριστό σαν σχήμα μέσα-έξω.

Οδήγησε πάντως και καμια Giulietta, BMW 1, ακόμα και Seat Leon και μάλλον θα αναθεωρήσεις για το αν θα το άλλαζες ή όχι.

To focus 2 Υστερουσε σε πολλα...Ποιοτητα εσωτερικου,ηχομονωση,ποιοτητα κυλησης,αισθηση στιβαροτητας,καθισματα,και αλλα ...στο λεω γιατι αγοραστηκαν μαζι στην οικογενεια αυτα τα 2 αλλα ειναι και γουστα αυτα .Τα εχω οδηγησει αυτα που λες αλλα μονο σε ταξιδι 200-300 χιλιομετρα ...θα ζηλευα την αναρτηση της jiullieta και το τιμονι της...αν και οταν πηγα για test drive και ειδα σε αυτοκινητο test drive σπασμενο μπροστινο ντουλαπακι ,ελαφρα σακουλιασμενα καθισματα
κολλες στα λαστιχα της πορτας,τριγμοι στα καθισματα αλλα και υστερηση της μαμα αναρτησης με την 16αρα και Εντελως αντιθετο αποτελεσμα με πακετακι αναρτησης και 17αρα...(Πραγματικα οτι καλυτερο εχω οδηγησει οσο αφορα το στριψιμο) και ολα αυτα σε τιμη ακριβοτερη απο το golf ! απο το bmw τιποτα παντως στο λεω εγγυημενα καθως πριν λιγο καιρο το πουλησε ο bro μου με 120.000χιλ και πολλες φορες μου ελεγε οτι το δικο μου ταξιδευε ποιο ανετα ποιο αθορυβα και ποιο σβελτα και οταν ειχε χρονο ηθελε να πηγαινει βολτες με το Golf . Εκτος και αν μιλας για το νεο bmw 1 (170ps) ...το leon δεν το εχω οδηγησει αλλα ξερω οτι ειναι πολυ αξιολογο και στην τιμη του εξαιρετικο .Παντως περα απο τον οικονομικο παραγοντα παλι θα επελεγα golf αν και οπως ειπα δεν το χαρακτηριζεις με τιποτα αξιοπιστο αυτοκινητο μηχανικα αλλα αυτος twincharged ...σε συγκινει ευχαριστα ειδικα εαν εχεις βαλει και προγραμμα με καμια 205 αλογα πεταει !

θανος.κ
να με συγχωρεσεις εκ των προτερων που λαμβανω το θαρρος να κανω μια τετοια ερωτηση,αλλα..

το κ. βγαινει απο το κικιζας?

Οχι! Τι ειναι αυτος ?

Youtube Video

Ο χρήστης thanos.k έγραψε:
To focus 2 Υστερουσε σε πολλα...Ποιοτητα εσωτερικου,ηχομονωση,ποιοτητα κυλησης,αισθηση στιβαροτητας,καθισματα,και αλλα ...στο λεω γιατι αγοραστηκαν μαζι στην οικογενεια αυτα τα 2 αλλα ειναι και γουστα αυτα .Τα εχω οδηγησει αυτα που λες αλλα μονο σε ταξιδι 200-300 χιλιομετρα ...θα ζηλευα την αναρτηση της jiullieta και το τιμονι της...αν και οταν πηγα για test drive και ειδα σε αυτοκινητο test drive σπασμενο μπροστινο ντουλαπακι ,ελαφρα σακουλιασμενα καθισματα
κολλες στα λαστιχα της πορτας,τριγμοι στα καθισματα αλλα και υστερηση της μαμα αναρτησης με την 16αρα και Εντελως αντιθετο αποτελεσμα με πακετακι αναρτησης και 17αρα...(Πραγματικα οτι καλυτερο εχω οδηγησει οσο αφορα το στριψιμο) και ολα αυτα σε τιμη ακριβοτερη απο το golf ! απο το bmw τιποτα παντως στο λεω εγγυημενα καθως πριν λιγο καιρο το πουλησε ο bro μου με 120.000χιλ και πολλες φορες μου ελεγε οτι το δικο μου ταξιδευε ποιο ανετα ποιο αθορυβα και ποιο σβελτα και οταν ειχε χρονο ηθελε να πηγαινει βολτες με το Golf . Εκτος και αν μιλας για το νεο bmw 1 (170ps) ...το leon δεν το εχω οδηγησει αλλα ξερω οτι ειναι πολυ αξιολογο και στην τιμη του εξαιρετικο .Παντως περα απο τον οικονομικο παραγοντα παλι θα επελεγα golf αν και οπως ειπα δεν το χαρακτηριζεις με τιποτα αξιοπιστο αυτοκινητο μηχανικα αλλα αυτος twincharged ...σε συγκινει ευχαριστα ειδικα εαν εχεις βαλει και προγραμμα με καμια 205 αλογα πεταει !

Γενικα δε διαφωνω. Σιγουρα το Φοκους υστερει σε αυτα που λες αλλα αυτα που προσφερει ειναι σημαντικοτερα για μενα.

Η Τζουλιετα με τη σπορ ανάρτηση και τον 170αρη ειναι οντως οτι καλυτερο οδηγικα.

Αναφερομουν στη νέα 1. Λογικο ειναι η παλια με τα 120 αλογα να μη μπορει να σταθει διπλα σε αυτοκίνητο 160 ιππων. Απο τιμονι και στριψιμο ομως τι έλεγε;

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Ο χρήστης thanos.k έγραψε:
Για την καινουρια θα μπορω να σου πω προσωπικα σε 3-4 μηνες (bmw 170ps βλεπεις καποιος γνωστος την παρειγγειλε ) η παλια ειχε ωραιο τιμονι αλλα προσωπικα το εβρισκα αβολο και στενο αυτοκινητο..οπως και το Α3 ...δεν ξερω αν με καταλαβαινεις. Επισης υπαρχει ενα αυτοκινητο που ξεπερνα την ιουλιεττα και λεγεται** Megane Rs Cup 250**... που για μενα μπορει να ξεφτυλισει μεχρι και ΤΤ στο στριψιμο . Αλλα η χωρα μας πλεον ειναι μονο για 1400....
Επισης ενα αυτοκινητο που εχει αδικηθει ειναι το φοκους 3 το οποιο οπως εχει χιλιοειπωθει ακομα και στο ford club οτι ειναι λιγακι ασχημουλικο και αρκετα ουδετερο ξεφευγωντας απο το προηγουμενο που οντως ειχε σπορτιφ συμπεριφορα και εξαιρετικο φρεναρισμα (καλυτερο απο το golf 5 και ισως σε καποιες περιπτωσεις καια πο το 6 (απλη εκδοση γιατι με dcc +spor packet φρεναρει σαν κερβερος)

Εντάξει τώρα κλέβεις εκκλησίες! Το RS είναι άααααααλλα κόλπα και σίγουρα δε συγκρίνεται καν με την Giulietta! Συγκρίνεται όμως ακόμα και με καθαρόαιμα σπορ αυτοκίνητα!

Όσο για το Φόκους, ως κάτοχος Φοκους 1 και έχοντας οδηγήσει πολύ και το 2, απογοητεύτηκα πλήρως από το 3 οδηγικά. Έφτιαξαν επιτέλους μοτέρ (αν και υπάρχουν και καλύτερα τουμπομοτέρ) αλλά χάλασαν την παραδοσιακά σπορτιφ συμπεριφορά του!

Εμεις που ειχαμε απο escort ...orion...focus 2..μεγαλωσαμε στα ford...τιμια και υπερ αξιοπιστα αλλα το 3...αστο πονεμενη ιστορια...υπεροχος κινητηρας ωραιο κιβωτιο (μπορουσαν και ποιο κοντο αλλα...) ωραιο εσωτερικο αλλα εκει τελειωνει ...εξωτερικα ειναι απαθεστατο και οδηγικα αδιαφορο ...πηγαν και αλλαξαν το καλυτερο τιμονι της κατηγοριας ....οι απαραδεκτοι... πολυ κριμα...ειμασταν για να το παραγγειλουμε αλλα που ... ειδικα και με τα μετρα .... αλλα μολις το ειδαμε απο κοντα...μας εφυγε η επιθυμια...

Ο χρήστης thanos.k έγραψε:
Εμεις που ειχαμε απο escort ...orion...focus 2..μεγαλωσαμε στα ford...τιμια και υπερ αξιοπιστα αλλα το 3...αστο πονεμενη ιστορια...υπεροχος κινητηρας ωραιο κιβωτιο (μπορουσαν και ποιο κοντο αλλα...) ωραιο εσωτερικο αλλα εκει τελειωνει ...εξωτερικα ειναι απαθεστατο και οδηγικα αδιαφορο ...πηγαν και αλλαξαν το καλυτερο τιμονι της κατηγοριας ....οι απαραδεκτοι... πολυ κριμα...ειμασταν για να το παραγγειλουμε αλλα που ... ειδικα και με τα μετρα .... αλλα μολις το ειδαμε απο κοντα...μας εφυγε η επιθυμια...

Πάω μια μέρα στην αντιπροσωπεία για service του δικού μου και βρίσκω έναν παλιό γνωστό πωλητή, από τον οποίο είχαμε αγοράσει το 1993 ένα Xedos 6 όταν δούλευε τότε στην Mazda. Τα είπαμε λίγο και μου πρότεινε να πάρω βόλτα το νέο Focus μιας και ήταν εκεί. 'Θα σου αρέσει' μου είπε. Το πήρα κι εγώ και όταν το επέστρεψα μετά από 1 ώρα (το έσκισα) του δίνω τα κλειδιά και του λέω: 'Μετριότητα Γιώργο!' 'Γιατί ρε Αλέξαδρε;' με ρώτησε. Γιατί έγινε Corolla με τουρμπομοτέρ του λέω.

Ο χρήστης C.L.A.B. έγραψε:
θανος.κ
να με συγχωρεσεις εκ των προτερων που λαμβανω το θαρρος να κανω μια τετοια ερωτηση,αλλα..

το κ. βγαινει απο το κικιζας?

funny...NOT...
Oποιος εχει καλες εντυπωσεις ως κατοχος VAG, αυτοματως θεωρειται κολλημενος VAGελλης...?
(που δεν ειμαι φυσικα και το εχω αποδειξει, αλλα το trolling ουδεποτε λειτουργουσε με την λογικη...)

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

1os , leasing από Avis

Ενταξει δεν χρειαζεται να πεις κατι αλλο...
Σαφως και θα ηταν 'τεφαρικι' το εργαλειο...

P.S Να ρωτησω μονο κατι. Eνα τεμαχιο εγινε παραγγελια μονο για εσενα, ή εδωσαν και αλλα στην εταιρια που εισαι?
Ή το πηρες απο εκει ως ιδιωτης?

Δηλαδη;Τι εννοεις οτι δεν χρειαζεται να πει κατι αλλο;Η Αβις παιρνει β' διαλογης αμαξια;Υπαρχουν και τετοια;

Exουν ακουστει/ειπωθει γενικως πολλα αρνητικα για εταιριες Leasing με τα μισθωμενα.
Οχι μονο για τα VAG, γενικα οτι επειδη τσιμπανε παρτιδες σε ειδικες τιμες, μεσα σε αυτες τις παρτιδες υπαρχουν
-αρκετα συχνα για να θεωρηθει τυχαιο γεγονος-, και μερικα 'τεφαρικια'...

Oxι οτι αν πας να ψωνισεις ως ιδιωτης, δεν παιζει να αγορασεις 'τεφαρικι', απλως οι πιθανοτητες συγκριτικα ειναι μαλλον λιγοτερες, ειδικα εαν ΔΕΝ προκειται και για ετοιμοπαραδοτο...

Να με συγχωρείς Γρηγόρη, αλλά αυτό που λες πρώτη φορά το ακούω. Φίλος πάντως έχει αλλάξει διάφορα εταιρικά μέσω μεγάλης εταιρείας ενοικίασης και δεν είχε ποτέ τέτοιες εμπειρίες.