Για ποιο λόγο πέφτουν τέτοια αμάξια σε ανθρώπους που δεν τα εκτιμούν.

Σοβαρά μιλάτε τώρα;

Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:
:yikes:

Για ποιο λόγο πέφτουν τέτοια αμάξια σε ανθρώπους που δεν τα εκτιμούν.

Αφου εχουν την τρελα να τα κυκλοφορουν καθημερινα για την δουλεια τους, μια χαρα τα εκτιμουν.

για ποιο λόγο ξεθάφτηκε αυτό το θέμα βρε παιδιά.

πάντως εμένα η σουβλακερι μου φέρνει τα σουβλάκια με παπί.

γιατι πρεπει ολοι να ''βλεπουν'' τα πραγματα οπως εσεις? δεν καταλαβαινω....

http://astro-group-service.car.gr/cars/view/1547637/

Ο χρήστης KP61 έγραψε:
γιατι πρεπει ολοι να ''βλεπουν'' τα πραγματα οπως εσεις? δεν καταλαβαινω....

Δηλαδή εσύ θεωρείς φυσιολογικό να χρησιμοποιούν μία πανέμορφη κλασική Maserati για να κουβαλάνε εργαλεία κήπου και γύρους?

Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:

γιατι πρεπει ολοι να ''βλεπουν'' τα πραγματα οπως εσεις? δεν καταλαβαινω....

Δηλαδή εσύ θεωρείς φυσιολογικό να χρησιμοποιούν μία πανέμορφη κλασική Maserati για να κουβαλάνε εργαλεία κήπου και γύρους?

Φιλος που εχει ψαροταβερνα ειχε αγορασει ολοκαινουργιο σελικα τ-σπορτ με τα παντα ολα απο εξοπλισμο και κουβαλουσε τα ψαρια για το μαγαζι λεγοντας οτι τα λεφτα απο τα ψαρια του εφεραν τη σελικα και με αυτην θα τα κουβαλαει.
Ο καθενας κανει τη χρηση που θελει με το αυτοκινητο του και δε νομιζω πως χρειαζεται να δινει πουθενα λογαριασμο εφοσον ειναι νομιμος και δεν ενοχλει.
Το τι ειναι φυσιολογικο ειναι καθαρα υποκειμενικο.

Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:

γιατι πρεπει ολοι να ''βλεπουν'' τα πραγματα οπως εσεις? δεν καταλαβαινω....

Δηλαδή εσύ θεωρείς φυσιολογικό να χρησιμοποιούν μία πανέμορφη κλασική Maserati για να κουβαλάνε εργαλεία κήπου και γύρους?

φυσικα, γιατι ενοχλει κανεναν ο ανθρωπος?

Συμφωνο με τον κπ .Το ανεφερα απλα επειδη μου φανηκε περιεργο , συνηθως ηταν με tipo tempra που τα δινουν τσαμπα και εχουν πολους χωρους τωρα με τα απαγορευτικα τεκμηρια παιρνουν maserati ...απιθανος λαος

Λευτέρη δεν υπάρχει σύγκριση με αυτό που λες. Οκ κουβαλάει ψάρια με μία άσχημη μπροστοκίνητη Celica. Κλάιν Μάιντ που έλεγε και ένα φιλαράκι μου.

Οι άλλοι βεβηλώνουν μία Maserati. Δεν τίθεται καν θέμα σύγκρισης.

Βαγγέλη αρχικά ενοχλεί εμένα.
Σίγουρα δεν είναι αντικειμενικός λόγος για να πάψουν να καταστρέφουν τα αμάξια τους. Όμως και εσένα σε ενοχλεί όταν βλέπει ΜΙΝΙ με φουσκώματα (αυτά που φόραγαν τα anniversary). Έτσι και εγώ ενοχλούμαι όταν βλέπω ένα τέτοιο αυτοκίνητο να κακοποιείται, επειδή έτυχε να πέσει στα χέρια ενός βλαχαδερού μπαμπουίνου που έτυχε να έχει τα λεφτά να το αγοράσει.

Στέλιο αν χρησιμοποιείς για τέτοιες εργασίες ένα Tempa, ένα οποιοδήποτε Fiat (εκτός Coupe), ή οποιοδήποτε άλλο απλό καθημερινό αυτοκίνητο, δε θα ενδιαφερθεί κανείς. Καλώς ή κακώς για αυτό είναι αυτά τα αυτοκίνητα. Για να κάνεις τη δουλειά σου. Αντίθετα οι Maserati, Ferrari κτλ έχουν φτιαχθεί για εντελώς διαφορετικούς σκοπούς, και είναι κρίμα να χρησιμοποιούνται από λάθος ανθρώπους. Είναι κρίμα να παίρνεις μία Ferrari για να πας για καφέ στο Κολωνάκι (εκτός του ότι για να το κάνεις πρέπει να είναι ΨΩΝΑΡΑ του κερατά). Είναι κρίμα να παίρνεις μία Diablo και να πας σε καλντερίμια κοκ.

Γιον θα μπορούσαν να τα χρησιμοποιούν κανονικά χωρίς να τα καταστρέφουν.

Στην τελική με τα λεφτά τους τα πήραν και έχουν δικαίωμα να τα κάνουν ότι θέλουν, όπως σωστά λέτε. Όμως είναι και μένα δικαίωμα μου να τους θεωρώ κρετίνους και βλάκες, και να στεναχωριέμαι που ένα ακόμα όμορφο αυτοκίνητο καταστρέφεται.

με τα φουσκωτα μινι δεν ενοχλουμαι, με τους γυφτους ιδιοκτητες τους ενοχλουμαι, που δεν εχουν την δυνατοτητα να παρουν κατι ''μπανικο'' και κανουν τα μινακια κακογουστα, για να δειξουν κατι που δεν ειναι οι ιδιοι. κι ολα αυτα αν ειναι γυρω μου.....

κανε μια βολτα στα μοδατα γυφτοστεκια και θα καταλαβεις τι εννοω.....

για τα υπολοιπα τι να πω? στα εγραψα πιο πανω.

H σειρα Biturbo δεν ειναι και οτι πιο συλλεκτικο και σπανιο, μην τρελαθουμε και ουτε συγκρινεται με Ferrari. Εχει ενα πολυ ιστορικο ονομα, ωραια μοτερ και εσωτερικο, και προς το τελος της παραγωγης μετα απο αρκετη εξελιξη σουλουπωθηκε ως Ghibli.

Απο το να μαζευουν σκονη σε γκαραζ ή να ειναι παρατημενες σε μαντρες, προτιμω να βλεπω ωραια αυτοκινητα να χρησημοποιουνται καθημερινα.

Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:
Τι λες ρε Στέλιο...

Πως και δεν τον πέτυχα μέχρι τώρα. Αν και ίσως είναι καλύτερα να μην τον πετύχω γιατί τα κοσμητικά δεν τα γλιτώνει...

Τουλάχιστον σταμάτησε να τα κουβαλάει με το 17m που τον είχα πετύχει εγώ. Του έβαλα χέρι και του είπα να βρει κάτι άλλο να κάνει τη δουλειά του. Με άκουσε..

Συμφωνώ ότι δεν είναι ότι πιο συλλεκτικό, αλλά για το σπάνιο δεν έχεις δίκιο. Καθότι κανείς δεν ήθελε να αγοράσει Maserati εκείνες τις εποχές (1983-1993), στις αρχές της δεκετίας του 90 βρήκαν αρκετές ειδικές εκδόσεις που λόγω έλλειψης αγοραστικού κοινού είναι τρομερά σπάνιες. Μιλάμε για παραγωγή 70, 80, το πολύ 100 αυτοκινήτων. Βέβαια δεν έχουν την εξωτική σχεδίαση των Maserati προηγούμενων δεκαετιών και είναι απλά τετράγωνα κουτιά στα μάτια των περισσοτέρων. Αν όμως συγκρίνεις την παραγωγή τους με μερικά αυτοκίνητα περιορισμένης παραγωγής (F40 1.100, Focus RS 4.500, 1M Coupe 4500 κτλ) , σαφώς και δεν υπάρχει σύγκριση. Μη μου πει κανείς ότι συγκρίνω biturbo με F40: ως αριθμό αυτοκινήτων που βγήκαν από το εργοστάσιο τα συγκρίνω. Τώρα λένε για πολύ ειδικές εκδόσεις Porsche, Lamborghini κτλ και εννοούν πάνω από 500 αυτοκίνητα.