Χωρίς να θέλω να αμφισβητήσω τις επιλογές κανενός σας, να σας θέσω 2 ερωτήσεις:
α) Ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο (ή έστω πολύ καλό), είναι δυνατόν να μην είναι όμορφο;
β) Ένα κακό αυτοκίνητο μπορεί να είναι πανέμορφο;

Θέλω να πω, ποιος από σας μπορεί να χαρακτηρίσει ένα αυτοκίνητο όμορφο ή άσχημο, με τα δικά του γούστα, χωρίς να παρασύρεται από το ποιόν του αυτοκινήτου; Παράδειγμα: Δείτε το Fiat Stilo και το καινούριο Megane, τα οποία έχουν περίεργο και 'χοντροκομμένο' πισινό. Προσωπικά έχω ακούσει δεκάδες αρνητικά σχόλια για το σχέδιο αυτό του ιταλικού αυτοκινήτου και πάρα πολύ καλά για του γαλλικού. Το μεν ένα χαρακτηρίζεται ως 'έλλειψη φαντασίας', το δε άλλο ως 'υπέρβαση'. Μήπως παρασύρονται μερικοί από το πόσο καλό είναι το καθένα στην κατηγορία του; Λέω μήπως. Εγώ πάντως το πιστεύω.

Προσωπικά, όσο ορθολογιστής κι αν θέλω να είμαι, έχω την εξής ιδιοτροπία με την ομορφιά των αυτοκινήτων: όποιο αυτοκίνητο βγαίνει σε αγωνιστική έκδοση και συμμετέχει βέβαια σε αγώνες, αυτόματα κερδίζει την καρδιά μου, ακόμα κι αν δεν είχα μάτια γι' αυτό νωρίτερα. Παράδειγμα: Χωρίς πλάκα, έχω ...πάθει πλάκα με το Accent, το οποίο θεωρώ όμορφο αυτοκίνητο, επιθετικό και δυναμικό (ελέω Accent WRC). Και συνεχίζω: δεν είναι όμορφο το Octavia, το Puma, το Impreza; Πόσοι από εσάς δεν λατρέψατε την normal Xsara όταν την είδατε στην κόκκινη 'diabolique' αγωνιστική του έκδοση; Πριν σας άρεσε; Με το Clio, πάλι το ίδιο έγινε. Και πολύ πρόσφατα έπαθα το ίδιο με το Toledo, που βλέποντάς το στο τρέχων τεύχος των 4Τ, πραγματικά μου άλλαξε την άποψή μου για αυτό (περί ομορφιάς πάντα).

Εγώ λοιπόν, δε μπορώ να κρίνω την ομορφιά ενός αυτοκινήτου ξεκομμένη από την ιστορία, το παρόν και το ποιόν του. Γι' αυτό και δήλωσα την BMW ως τη μάρκα με τα πιο όμορφα αυτοκίνητα.

Ο χρήστης JarnoT έγραψε:
Παράδειγμα: Δείτε το Fiat Stilo και το καινούριο Megane, τα οποία έχουν περίεργο και 'χοντροκομμένο' πισινό. Προσωπικά έχω ακούσει δεκάδες αρνητικά σχόλια για το σχέδιο αυτό του ιταλικού αυτοκινήτου και πάρα πολύ καλά για του γαλλικού. Το μεν ένα χαρακτηρίζεται ως 'έλλειψη φαντασίας', το δε άλλο ως 'υπέρβαση'. Μήπως παρασύρονται μερικοί από το πόσο καλό είναι το καθένα στην κατηγορία του; Λέω μήπως. Εγώ πάντως το πιστεύω.

Γνώμη μου ό,τι κώλος του STILO δεν έχει καμία σχέση με την κωλάρα του MEGANE II και δεν νομίζω να είμαι ο μόνος.Δες τα αυτοκίνητα δίπλα-δίπλα και θα καταλάβεις ό,τι έχουν διαφορά όσο η μέρα με την νύχτα.
Αλλά και γενικά, το STILO δεν είναι παρά μια κακή απομίμηση του GOLF, ενώ το MEGANE II ένα εντελώς φρέσκο ζωντανό και υπερβατικό σχήμα.
Άλλωστε συμφωνεί η συντριπτική πλειοψηφία του παγκόσμιου αυτοκινητιστικού τύπου μ' αυτό.

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:

Παράδειγμα: Δείτε το Fiat Stilo και το καινούριο Megane, τα οποία έχουν περίεργο και 'χοντροκομμένο' πισινό. Προσωπικά έχω ακούσει δεκάδες αρνητικά σχόλια για το σχέδιο αυτό του ιταλικού αυτοκινήτου και πάρα πολύ καλά για του γαλλικού. Το μεν ένα χαρακτηρίζεται ως 'έλλειψη φαντασίας', το δε άλλο ως 'υπέρβαση'. Μήπως παρασύρονται μερικοί από το πόσο καλό είναι το καθένα στην κατηγορία του; Λέω μήπως. Εγώ πάντως το πιστεύω.

Γνώμη μου ό,τι κώλος του STILO δεν έχει καμία σχέση με την κωλάρα του MEGANE II και δεν νομίζω να είμαι ο μόνος.Δες τα αυτοκίνητα δίπλα-δίπλα και θα καταλάβεις ό,τι έχουν διαφορά όσο η μέρα με την νύχτα.
Αλλά και γενικά, το STILO δεν είναι παρά μια κακή απομίμηση του GOLF, ενώ το MEGANE II ένα εντελώς φρέσκο ζωντανό και υπερβατικό σχήμα.
Άλλωστε συμφωνεί η συντριπτική πλειοψηφία του παγκόσμιου αυτοκινητιστικού τύπου μ' αυτό.

Τι λες ρε φίλε!!! Το 3θυρό stilo σου μοιάζει με golf??? Και η 147? Μήπως σου θυμίζει Corrolla? Τι να πω... Γούστα είναι αυτά.

Συμφωνώ με την Αλφα αν και ψήφισα Peugeot. Μου τη σπαει μόνο που όλες οι εταιρείες ψηλώνουν τα αμάξια τους και τα κάνουν ψιλό-κουβάδες(βλέπε 307, corolla, civic, megane) για να μη μιλήσω για αυτή καθεαυτή την κατηγορία των κουβάδων(Agila, wagon R, Jazz, mazda 2, citroen C3)
Ελεος, χρειαζόμαστε και κανα χαμηλό να βγάζουμε το αχτι μας(που σαι 106, saxo). BMW 3αρα forever, το καλύτερο σχήμα αμαξιού στον κοσμο-κουπε βέβαια, να την ακολουθούσαν και τα αλλα μοντέλα της...

Συμφωνώ με την Αλφα αν και ψήφισα Peugeot. Μου τη σπαει μόνο που όλες οι εταιρείες ψηλώνουν τα αμάξια τους και τα κάνουν ψιλό-κουβάδες(βλέπε 307, corolla, civic, megane,stilo) για να μη μιλήσω για αυτή καθεαυτή την κατηγορία των κουβάδων(Agila, wagon R, Jazz, mazda 2, citroen C3)
Ελεος, χρειαζόμαστε και κανα χαμηλό να βγάζουμε το αχτι μας(που σαι 106, saxo). BMW 3αρα forever, το καλύτερο σχήμα αμαξιού στον κοσμο-κουπε βέβαια, να την ακολουθούσαν και τα αλλα μοντέλα της...

Ο χρήστης alfista έγραψε:

Παράδειγμα: Δείτε το Fiat Stilo και το καινούριο Megane, τα οποία έχουν περίεργο και 'χοντροκομμένο' πισινό. Προσωπικά έχω ακούσει δεκάδες αρνητικά σχόλια για το σχέδιο αυτό του ιταλικού αυτοκινήτου και πάρα πολύ καλά για του γαλλικού. Το μεν ένα χαρακτηρίζεται ως 'έλλειψη φαντασίας', το δε άλλο ως 'υπέρβαση'. Μήπως παρασύρονται μερικοί από το πόσο καλό είναι το καθένα στην κατηγορία του; Λέω μήπως. Εγώ πάντως το πιστεύω.

Γνώμη μου ό,τι κώλος του STILO δεν έχει καμία σχέση με την κωλάρα του MEGANE II και δεν νομίζω να είμαι ο μόνος.Δες τα αυτοκίνητα δίπλα-δίπλα και θα καταλάβεις ό,τι έχουν διαφορά όσο η μέρα με την νύχτα.
Αλλά και γενικά, το STILO δεν είναι παρά μια κακή απομίμηση του GOLF, ενώ το MEGANE II ένα εντελώς φρέσκο ζωντανό και υπερβατικό σχήμα.
Άλλωστε συμφωνεί η συντριπτική πλειοψηφία του παγκόσμιου αυτοκινητιστικού τύπου μ' αυτό.

.......

Τι λες ρε φίλε!!! Το 3θυρό stilo σου μοιάζει με golf??? Και η 147? Μήπως σου θυμίζει Corrolla? Τι να πω... Γούστα είναι αυτά.

ΑΠΟΡΩ ΠΩΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΚΑΠΟΙΟΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΖΟΥΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΣΟ ΑΔΙΑΦΟΡΑ ΣΧΕΔΙΑΣΤΙΚΑ ΟΣΟ ΤΑ ΙΑΠΩΝΕΖΙΚΑ ΚΑΙ ΤΑ ΚΟΡΕΑΤΙΚΑ. ΕΚΤΟΣ ΕΛΑΧΙΣΤΩΝ ΚΑΙ ΑΚΡΙΒΩΝ ΕΞΑΙΡΕΣΕΩΝ, ΔΕ ΦΟΡΙΟΥΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ. ΑΠΟΡΩ ΕΠΙΣΗΣ ΓΙΑΤΙ ΚΑΤΗΓΟΡΕΙΤΕ ΤΗΝ ΟPEL. ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΗΣ ΠΛΕΟΝ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΕΧΟΥΝ ΤΗ ΔΙΚΗ ΤΟΥΣ ΞΕΧΩΡΙΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΟΜΟΡΦΑ ΚΑΙ ΣΕ ΚΑΠΟΙΕΣ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΑ. Η BMW ΚΡΑΤΑ ΓΕΡΑ ΑΛΛΑ ΣΕ ΠΟΛΥΤΕΛΗ 4/5ΘΥΡΑ, ΠΡΟΤΙΜΩ ΤΗ ΚΥΡΙΛΑ (MERCEDES) ΠΑΡΑ ΤΟ ΣΠΟΡΤΙΦ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΑ ΣΠΟΙΛΕΡ (M5). ΑΝ ΕΞΑΙΡΕΣΩ ΤΗ FIAT , Η ΙΤΑΛΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΝΟΥΜΕΡΟ 1 ΣΤΟ ΣΧΕΔΙΟ. ΚΑΙ Η ΓΑΛΛΙΑ ΑΚΟΛΟΥΘΑ. ΟΜΩΣ ΜΟΝΟ Η RENAULT ΔΕΝ ΜΕΝΕΙ Μ Ο Ν Ο ΣΤΟ ΣΧΕΔΙΟ. ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ RENAULT ΑΛΛΑ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΑΛΛΕΣ ΔΥΟ ΓΑΛΛΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ , ΔΕ ΣΥΓΚΡΙΝΕΤΑΙ ΚΑΙ ΣΕ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΣΕ ΣΧΕΔΙΟ ΚΑΙ ΣΕ ΕΞΕΛΙΞΗ. ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΠΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΑ 1600ΑΡΙΑ ΤΩΝ PEUGEOT ΚΑΙ CITROEN ,ΦΟΡΑΝΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ RENAULT ...ΝΑΙ ΝΑΙ ΑΥΤΟΝ ΤΩΝ 110 ΙΠΠΩΝ ΛΕΩ.

καλά έκανες, αλλά η απάντηση θα είναι πάντα... Italia (και Άλφα Ρομέο συγκεκριμένα..), είτε μιλάμε για αυτοκίνητα, είτε για κοστούμια, είτε για παπούτσια....

btw, στην προ δύο χρόνων ( ) διαφωνία περί Στίλο, να πω ότι εξωτερικά το βρίσκω πανέμορφο, καμία σχέση με Γκολφ. Στα υπόλοιπα βέβαια, με αφήνει παγερά αδιάφορο, εκτός ίσως από το Άμπαρθ.

Σπύρος

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Eiπα νά τό ξαναζωντανέψω,μιάς καί πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αλλάξει μοντέλα.
Εκανα καλά;

Καλά έκανες, να ψηφίσουν και οι νέοι. Έχουμε βέβαια μια συντριπτική πλειοψηφία αλλά....

ΥΓ Γενικότερα καλό είναι να ανεβάζουμε πάνω παλιά θέματα. Οι απόψεις είναι για να αλλάζουν.

Ωραία..λάβε λοιπόν την προτότυπη απάντηση Αντρέα:
ALFA,ALFA,ALFA και πάλι ΑLFA!!

Υ.Γ καλά έκανες και το ξαναζωντάνεψες,αν και σχεδιστικά,σαν σύνολο γκάμας,δεν νομίζω ότι χτυπιέται η Άλφα Ρομέο...

ALFA μακραν μαζι με τα βαυβαρικα που πιστευω οτι ειναι επισης ξεχωριστα αν και απο πολλους μισητα.

Υ.Γ
η επισκοπηση αποτελεσματων εχει πολυ γελιο με διαφορα χαοδες μπροστα η αλφα και με μια ψηφο στη Ford ως στιγμης, αληθεια ποιος πιστευει οτι η ford εχει ωραιοτερα -σχεδιαστικα παντα- αυτοκινητα απο τηνalfa romeo?
καπου παει το μυαλο μου bug....

με τον popol@ro οι υποψήφιοι είναι δύο

Σπύρος

η mazda που ειναι;

όταν άνοιξε το τόπικ δεν είχαν βγει ακόμα τα 2, 3, 6, ρο χι 8

Σπύρος

Ο χρήστης DEPECHE έγραψε:
Η RENAULT ΔΕΝ ΜΕΝΕΙ Μ Ο Ν Ο ΣΤΟ ΣΧΕΔΙΟ. ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ RENAULT ΑΛΛΑ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΑΛΛΕΣ ΔΥΟ ΓΑΛΛΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ , ΔΕ ΣΥΓΚΡΙΝΕΤΑΙ ΚΑΙ ΣΕ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΣΕ ΣΧΕΔΙΟ ΚΑΙ ΣΕ ΕΞΕΛΙΞΗ. ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΠΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΑ 1600ΑΡΙΑ ΤΩΝ PEUGEOT ΚΑΙ CITROEN ,ΦΟΡΑΝΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ RENAULT ...ΝΑΙ ΝΑΙ ΑΥΤΟΝ ΤΩΝ 110 ΙΠΠΩΝ ΛΕΩ.

Για το συγκεκριμένο μοτέρ πιστεύω ότι αποτελεί μετεξέλιξη του (επίσης πάρα πολύ καλού και αρτιότατου) μοτέρ του Rallye.

Επισης όλες οι εταιρίες εμπλέκονται μεταξύ τους πλέον με διάφορους τρόπου (οικονομικά, με τεχνογνωσία, με κοινούς προμηθευτές κ.τ.λ.). Το από που έρχεται το τάδε μοτέρ και από που το άλλο είναι πολύ γενική και αδόκιμη συζήτηση. Και η Ferrari 360 Modena έχει αλουμινένιο πλαίσιο με βάσει την τεχνολογία Space Frame της Audi, μηχανικά μέρη κατασκεασμένα στην Γερμανία και η συναρμολόγηση γίνεται στην Ιταλία από Αμερικάνους συνεταίρους της Audi. Η τεχνολογία Space Frame προέρχεται από την αμερικάνικη εταιρία Alcoa.
Όλα αυτά γίνανε, όχι επειδή οι άνθρωποι της Ferrari είναι ανίκανοι ή κουτοί και δεν μπορύν να φτιάξουν το αυτοκίνητο μόνοι τους, απλά επειδή έτσι τους βγήκε η παραγωγή και τα οικονομικά κριτήρια!

Πάντως εγώ ψήφισα πρώτα την Alfa Romeo (με τα άπαιχτα 156, GT, 147), αλλά αν μου δίνονταν η δυνατότητα για δεύτερη ψήφο θα την έριχνα στην Peugeot (206 , 206cc, 307cc, 407), και αν είχα και τρίτη ψήφο, θα την έριχνα στην Bmw (σειρά 5, σειρά 3). Λίγο μετά θα έρχονταν η Audi (A2, A3, A4, A6) και κατόπιν η Renaut (Scenic, Espace) και η Mercedes (E-class, C-class). Ύστερα η Ford (Mondeo, C-max) και η Opel (Astra, Vectra). Τέλος (και με διαφορά) έρχεται η Citroen (C2 , C3 , C4, C5) και η Fiat (αν εξαιρέσεις το ωραίο Punto)

Από τα εκτός συναγωνισμού θα ξεχώριζα την φοβερή και υπέροχη Mazda (με το υπέροχο 323 και RX8), την Τoyota (Yaris) και την Hyundai (Coupe, Elantra, Getz)

Σωστή -για 'μένα- η ερώτηση για τη Mazda αλλά κανείς(!) δεν είπε κουβέντα για την άλλη Ιταλίδα, τη Lancia!
Όσο κι αν αντιμετωπίζει προβλήματα,όσο κι αν τα μοντέλα της(κυρίως η Libra και το Υpsilon) δεν είναι αρκετά 'ολοκληρωμένα' για να χτυπήσουν τον ανταγωνισμό, νομίζω ότι οι Ypsilon,Libra και -κυρίως η- Thesis δικαιούνται -τουλάχιστον- μια θέση στη λίστα των επιλογών. Προσωπικά θεωρώ τη σχεδίαση τους ανώτερη από Opel,Ford, VW, CITROEN, RENAULT, MERCEDES,FIAT...

Ο χρήστης Νεκταριος έγραψε:
Σωστή -για 'μένα- η ερώτηση για τη Mazda αλλά κανείς(!) δεν είπε κουβέντα για την άλλη Ιταλίδα, τη Lancia!
Όσο κι αν αντιμετωπίζει προβλήματα,όσο κι αν τα μοντέλα της(κυρίως η Libra και το Υpsilon) δεν είναι αρκετά 'ολοκληρωμένα' για να χτυπήσουν τον ανταγωνισμό, νομίζω ότι οι Ypsilon,Libra και -κυρίως η- Thesis δικαιούνται -τουλάχιστον- μια θέση στη λίστα των επιλογών. Προσωπικά θεωρώ τη σχεδίαση τους ανώτερη από Opel,Ford, VW, CITROEN, RENAULT, MERCEDES,FIAT...

Αυτα ακριβως ηθελα να γραψω.Η Lancia εχει παρουσιασει εκπληκτικης σχεδιασης αυτοκινητα.Αυτα που προανεφερε ο φιλος,καθως και η Delta,η Τhema και η Kappa.
Οσον αφορα την Alfa Romeo,κανεις δεν ανεφερε το ομορφοτερο αυτοκινητο της,την 155...