http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Crown_Majesta

Ο χρήστης mirage έγραψε:
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Crown_Majesta

Ευχαριστώ ρε. Για το πόσο αξιόπιστη είναι η Wikipedia βέβαια δεν είμαι σίγουρος άλλα καλύφτηκα. Είναι για Ασία και καταλαβαίνω τους λόγους.

Δε μας τους λες κι εμάς

Youtube Video

Θάνο τρελό άβαταρ!

Το Yaris 2SZ εκτός από την ασφαλειοθήκη δεξιά (όπως το βλέπεις) στο μηχανοστάσιο, έχει και αλλού;
Στο μανουάλι δείχνει αριστερά στο μικρό ντουλαπάκι, αλλά εκεί μόνο ρελέδες έχει.

Θα βγαλει η toyota τουρμπο? Το autotriti λεει για το 2012.

Ο χρήστης Biskoto10 έγραψε:
Θα βγαλει η toyota τουρμπο? Το autotriti λεει για το 2012.

για δωσε λεπτομερειεσ
τι ακριβως λεει;

ο κινητήρας του ft ακούγεται ότι θα είναι turbo

Ο χρήστης nikos_ έγραψε:
ο κινητήρας του ft ακούγεται ότι θα είναι και turbo

fixed

Ο χρήστης kopritis έγραψε:

Θα βγαλει η toyota τουρμπο? Το autotriti λεει για το 2012.

για δωσε λεπτομερειεσ
τι ακριβως λεει;

Αυτο ακριβως οτι το 2012 θα βγαλει τουρμπο η toyota, σε μικρα κυβικα. Ενταξει το autotriti πεφτει εξω σε αρκετα αλλα λογικα κατι θα ξερει, τι να πω.

Ο χρήστης ippokratis έγραψε:
TOYOTA=ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ,ΠΟΙΟΤΗΤΑ,ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ,ΑΝΕΣΗ,ΚΥΡΟΣ.
ΟΣΟΙ ΕΧΟΥΝ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΤΟΥΟΤΑ ΑΠΟ ΠΑΛΙΑ ΕΩΣ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ ΚΟΛΛΗΜΕΝΟΙ ΣΤΗ ΤΟΥΟΤΑ [/img][/u]

κι εγω έτσι νόμιζα , μέχρι που το yaris 1.3 00 εβγαλε πρόβημα στο σασμαν (θορυβο απο ρουλεμαν) στα 180.000χλμ έχοντας κάνει τα 160.000χλμ σε ανοιχτό δρόμο σε ταξίδι και γενικά δουλεμένο πολύ προσεκτικά.(σας θυμίζω οτι το 2000 ήταν το πιο ακριβό μικρό στην κατηγορία του)
Άντε λέω δεν πειράζει έτυχε , ήθελα να πάρω και ένα οικογενειακό , ψάχνω για το verso. Στο ψάξιμο έμεινα, δεν υπάρχει ούτε για να το δεις σε αντιπροσωπεία , για test drive ούτε καν το αναφέρω. Είναι πανάκριβο με μετριο εξοπλισμό και πλέον παλιάς τεχνολογίας κινητήρα , οπότε άντε γειαααα , πάμε για ενα ford c-max καινούριο που το έκανα test drive και είναι αμαξάρααααα.
Είπαμε καλη η Toyota αλλά κάπως την έχουνε δει.

Μόνο παλαιάς τεχνολογίας δεν είναι οι κινητήρες του. Είναι η κορυφαία παγκοσμίως άτμο σειρά optimal drive, όσον αφορά τους βενζινοκινητήρες, και η D-4D στα ντίζελ. Ο δε εξοπλισμός είναι μέτριος επειδή το αυτοκίνητο είναι ήδη ακριβό σαν τιμή τσιφ, και τρώει και γερή καρπαζιά με το φόρο κυβικών, ο κατάλογος του εξοπλισμού και των έξτρα στο εξωτερικό (Γερμανία που γνωρίζω) είναι όσο και του ανταγωνισμού.
Τι να κάνει λοιπόν τη σήμερον ημέρα εν μέσω τουρμπόκαιρου που π.χ. οι ΠΣΑ/Φορντ έχουν τούρμπο από τα 1.600, οι Όπελ και Ρενώ από τα 1.400 και οι Λαικοί από τα 1.200 (Τουράν )?
Μοιραία έδωσε πολύ λίγα κομμάτια, και εν συνεχεία το έριξε στο Βέρσο-S που είναι μικρότερο αλλά πολύ φθηνότερο μπας και δώσει τίποτα εκεί.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
** Είναι η κορυφαία παγκοσμίως άτμο σειρά optimal drive, όσον αφορά τους βενζινοκινητήρες, και η D-4D στα ντίζελ. **

Σαν πάρτε φόρα όλα είναι ίσιωμα,είπαμε να χ@στε εσείς ξ@@@@@κατε

Ο χρήστης ippokratis έγραψε:
TOYOTA=ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ,ΠΟΙΟΤΗΤΑ,ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ,ΑΝΕΣΗ,ΚΥΡΟΣ.
ΟΣΟΙ ΕΧΟΥΝ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΤΟΥΟΤΑ ΑΠΟ ΠΑΛΙΑ ΕΩΣ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ ΚΟΛΛΗΜΕΝΟΙ ΣΤΗ ΤΟΥΟΤΑ [/img][/u]

τογιοτα=επιδοσεις?κυρος?
οσοι αγορασαν τουτοτα παλια οντως ειναι κολλημενοι γι αυτο το 70% οσον αγοραζιυν ειναι συνταξιουχοι

Ο χρήστης Thάnos έγραψε:

Youtube Video

Δεν ξέρω αν έχει daihatsu forum αλλά κατά λάθος βρήκα αυτό:http://www.daihatsu.de/opencms/opencms/sites/daihatsu/de/de/models/charade/index/
Εχουν υπάρξει και άλλα τέτοια παραδείγματα αλλά δεν ήξερα ότι το yaris κυκλοφορεί και σαν charade!

Aytες τις αλλαξοκωλιες με τα σηματα τις κανουν σε κατι Αμερικες-Αυστραλιες κτλ. Lexus GS με σηματακι Toyota, Υaris με σηματακι Scion και παει λεγοντας.

http://ikosilan.car.gr/parts/view/1482121/

ζημιά