Ο χρήστης nonos έγραψε:
Υπαρχουν αυτη τη στιγμη στην Ωμεγα ετοιμοπαραδοτα πινακιδωμενα c4 THP 155 (το μοντελο που μολις αντικατασταθηκε) με πινακιδες, φετινα τελη και μηδεν χιλιομετρα στα 14.500e τελικη τιμη..
To αμαξι ειναι ΕΥΚΑΙΡΙΑ-ΤΖΑΜΠΑ..

Με απόσυρση είναι η τιμούλα αυτή ;
Επίσης, τι σημαίνει 'πινακιδωμένο'; Μπορεί να είναι 'τεστ-ντράιβ' με 0 χλμ ( ) ; Μπορεί να έχει πάρει άδεια κυκλοφορίας μέσα στο '10 (π.χ.) ;

Ο χρήστης Govus έγραψε:

Υπαρχουν αυτη τη στιγμη στην Ωμεγα ετοιμοπαραδοτα πινακιδωμενα c4 THP 155 (το μοντελο που μολις αντικατασταθηκε) με πινακιδες, φετινα τελη και μηδεν χιλιομετρα στα 14.500e τελικη τιμη..
To αμαξι ειναι ΕΥΚΑΙΡΙΑ-ΤΖΑΜΠΑ..

Με απόσυρση είναι η τιμούλα αυτή ;
Επίσης, τι σημαίνει 'πινακιδωμένο'; Μπορεί να είναι 'τεστ-ντράιβ' με 0 χλμ ( ) ; Μπορεί να έχει πάρει άδεια κυκλοφορίας μέσα στο '10 (π.χ.) ;

Επειδη ηρθε το καινουργιο υπαρχουν αδιαθετα κομματια..Δεν ειναι υποπτα τα συγκεκριμενα αυτοκινητα.Ειναι καινουργια με 0 χλμ.
Πιο κατω απο 14,500 δεν πεφτει..Αν τωρα ειναι απαραιτητη και η αποσυρση οχηματος για τα να το παρεις τοσο δε το γνωριζω..Θα ρωτησω και στο gcc τα μελη που με ενημερωσαν, μηπως εχω λαθος εντυπωση σχετικα με τις πινακιδες και θα επανελθω.

edit
http://www.greekcitroenclub.gr/viewtopic.php?f=3&t=8508&sid=7f3059f8bda172a76f711d4f7a412264

C4 1.6 VTR PACK 5Θ 150HP ΓΚΡΙ 22.325€ 14.500€

πω!πω! ευκαιρία...!...!...
Φοβερό χρώμα, 150 άλογα, 5θυρο... Έτσι μου έρχεται να πάω να το πάρω ....

Αυτό πάει κύριος σε πρόλαβαμε...

sent from my E10i using Tapatalk while doing 230km/hr

καλοταξιδο!!

Ο χρήστης zx lover έγραψε:
Αυτό πάει κύριος σε πρόλαβαμε...

sent from my E10i using Tapatalk while doing 230km/hr

Καλά κάνατε!!!!! Καλοτάξιδο φίλε..!...

Για να ακριβολογούμε, αύριο θα δείξει ποια θα υιοθετήσουμε, αυτήν την στιγμή τρωγόμαστε με τον πατέρα μου για το αν θα πάρει κουπέ ή 5πορτη.
sent from my E10i using Tapatalk while doing 230km/hr

Ο χρήστης zx lover έγραψε:
Για να ακριβολογούμε, αύριο θα δείξει ποια θα υιοθετήσουμε, αυτήν την στιγμή τρωγόμαστε με τον πατέρα μου για το αν θα πάρει κουπέ ή 5πορτη.
sent from my E10i using Tapatalk while doing 230km/hr

Την Coupe να πάρετε !

Κι εγώ έτσι λέω,εκείνος θέλει 5πορτη... Τι να την κάνεις χριστιανέ μου, συνταξιούχοι άνθρωποι, οι 2 σας μπαίνετε μέσα, είναι και πιο όμορφη!
Όχι, αύριο μεθαύριο να μπορώ να βάλω κι έναν άνθρωπο μέσα, κάποια στιγμή θα έχω εγγόνια.
Βρε πάρε την 3πορτη να δείξει το αμάξι...
Εγώ θέλω 5πορτη...κτλ κτλ
Κατάλαβες τι γίνεται εδώ μέσα,δεν λέω τα δικια του έχει αλλά η κουπέ είναι όμορφη ρε γαμώτο...

sent from my E10i using Tapatalk while doing 230km/hr

Εμένα ποιο πολύ μου αρέσει το 5θυρο... και σχεδιαστικά αλλά και για πολλούς άλλους λόγους...

Κοίτα το Hyundai καλύτερα

Ο χρήστης G60 έγραψε:
Κοίτα το Hyundai καλύτερα

oντως πολυ αξιοπιστο αυτοκινητο,αλλα και παλι πολλα δεν ειναι 16.000;

Ο χρήστης css03027 έγραψε:
Θα ήθελα να ρωτήσω τις εντυπώσεις για το ΚΙΑ Seed 1.6 από κάποιον κάτοχο ή από κάποιον που να το έχει οδηγήσει. Δυστηχώς δε μπορώ να το κάνω test drive αυτό. Μου φαίνεται πιο ολοκληρωμένο πακέτο,πολύ value for money και τα 7 χρόνια εγγύηση σου δίνουν σιγουριά

Εξαιρετικό το Cee'd. Βέβαια εγώ έχω εμπειρία από το Procee'd (το 3θυρο) αλλά δεν νομίζω να υπάρχουν διαφορές, πέραν της πιο σφιχτής ανάρτησης. Το αυτοκίνητο σε ποιότητα κατασκευής είναι εξαιρετικό για τα δεδομένα της κατηγορίας, δεν τρίζει, είναι πολύ άνετο και έχει καλή ηχομόνωση και ποιότητα κύλισης. Κατά την οδήγηση διαπιστώνεις ότι ο λεβιές είναι λαστιχένιος, το τιμόνι έχει χαρακτήρα ελαφρώς 'μαουνιέρικο' και το πεντάλ του φρένου δίνει μέτρια πληροφόρηση. Απόκριση ηλεκτρόγκαζου άνω του μετρίου. Τα πλαστικά μέσα δεν υστερούν σε τίποτα μεταξύ των γνωστότερων mainstream μοντέλων, αντιθέτως είναι καλύτερα από κάποια (ονόματα δε λέμε οικογένειες δε θίγουμε, γιατί το φόρουμ είναι ιταλοφιλο )
Τα ηλεκτρονικά (ESP,ABS) δουλεύουν άψογα. Έχω μπει και στην έκδοση με την ηλιοροφή η οποία ήταν πανέμορφη και δεν έκανε θορύβους.

Χώροι εξαιρετικοί μπρος-πίσω (λίγο μικρότεροι του golf όμως), πορτ παγκάζ με σωστό σχήμα χωράει πολύ μπαγκάζι μέσα.

Ο 1.4 με τα 109 άλογα που είχα οδηγήσει κινητήρας είναι ελαφρώς ψόφιος χαμηλά, ξυπνάει δυναμικά μετά τις 3500 στροφές όμως. Ο καινούριος (90άρης;) δεν έχω ιδέα τι κάνει αλλά προφανώς θα είναι αργότερο το αμάξι.

Σε γενικές γραμμές, για τα λεφτά, την εγγύηση και τον εξοπλισμό του είναι άψογο, αρκεί να μην ψάχνεις αμάξι που θα σε κάνει να κλαις με δάκρυα συγκίνησης οδηγώντας το. Αν ναι, παρε Elise

Ο χρήστης css03027 έγραψε:
Θα ήθελα να ρωτήσω τις εντυπώσεις για το ΚΙΑ Seed 1.6 από κάποιον κάτοχο ή από κάποιον που να το έχει οδηγήσει. Δυστηχώς δε μπορώ να το κάνω test drive αυτό. Μου φαίνεται πιο ολοκληρωμένο πακέτο,πολύ value for money και τα 7 χρόνια εγγύηση σου δίνουν σιγουριά

το εχει φιλος το μοντελο πριν το facelift και ειναι αρκετα ευχαριστημενος γενικα. αλλα δεν το εχω οδηγησει
εγω στην θεση σου θα επαιρνα το juke μ αρεσει που ειναι τοσο ιδιαιτερο

Μάλλον άκυρο το ερώτημα. Δεν υπάρχει δίλημμα σε αυτό το φόρουμ μεταξύ τούρμπο και άτμο, ακόμη και αν πρόκειται για το τρίτο αυτοκίνητο μιας οικογένειας επιφορτισμένο αποκλειστικώς με τα καθήκοντα του σούπερ μάρκετ και του μοιράσματος των παιδιών σε αγγλικά, κολυμβητήριο, πιάνο και μπαλλέτο.
ΤΣΙ λοιπόν και ξερό ψωμί, και οικονομία από τώρα για κανά προγραμματάκι αναβάθμισης. Εννοείται από την αρχή με τίποτα 245/45/18 λαστιχούμπες και τη σχετική αεροτομή-απλώστρα.

Ο χρήστης css03027 έγραψε:
Ψιλοκαταλήγω σε

Kia Ceed 1.6 EX INTENSE ESP
Seat LEON 1.2 TSI Copa

Και τα 2 έχουν full εξοπλισμό και κοστίζουν περιπου 15.500-16.000

Περισσότερο προς Ceed κλείνω γιατι όπως και να το κάνουμε 7 χρόνια σιγουριάς είναι καλά. Από επιδόσεις πάνω κάτω στα ίδια επίπεδα πιστεύω πως θα είναι.
Περιμένω τις απόψεις σας για αυτά τα 2.

Φίλε, συμφωνώ μαζί σου. Ceed...

Και τώρα που κατέληξες, να σου πω και άλλες δύο άσχετες προτάσεις...

1. Honda jazz (ιαπωνική αξιοπιστία κ.λπ., κ.λπ.) και
2. Fiat bravo 1.4 120 hp emotion (15.900 ευρώ χωρίς απόσυρση)...