ελα ντε

εντιτ : αν ισχουν αυτα που εγραφε πριν μερικες σελιδες σημερα λογικα θα το παρελαβε και θα αρχισε τις βολτες , οποτε ισως γι'αυτο και δεν εγραψε τιποτα σημερα .
Ασχετα με την διαφωνια μου αν το πηρε του εύχομαι καλοταξιδο

το πηγα βολτα σημερα το πρωι, αν και δεν εχω διπλωμα για ....πιλοτος
πραγματικο κοκπιτ μπροστα,μεσα υπεροχο, ανετο, το cvt αψογο...
βεβαια αν ισχυει οτι με τις γυναικες, δεν ξερω αν αυτο που σας κανει κλικ ειναι ο εσωτερικος κοσμος, γιατι συνηθως η πρωτη εντυπωση ειναι η εξωτερικη
βεβαια αν δεν προκειται να...το παντρευτειτε, και θα το κρατησετε 3-4 χρονια, και δεν εχετε παιδια, η εχετε κατα νου τη μπαγκαζιερα, ειναι μια χαρα, οσο για το εξω...περι ορεξεως
απο τεχνολογια και οικονομια ειναι σουπερ παντως, αλλα παλι αν ειναι να δωσεις 36000 για να το παρεις με ολα τα καλουδια, δινεις 26000 για καποιο αλλο και κανεις αμεσα 10000 ευρω οικονομια

Για πες μας περισσότερες λεπτομέρειες για την λειτουργία του.
Π.χ. ......απόσβεση αναρτήσεων, κατανάλωση κ.α.!

Παρουσίαση του CT: http://www.autotriti.gr/data/magazine/v ... /38933.asp

Ο χρήστης georgetz έγραψε:

Ενα πολυ μικρο review το CT200 . Eσωτερικα το βρισκω πολυ ομορφο και προσεγμενο ( μαλλον ειναι το πιο ομορφο της κατηγοριας του ) εξωτερικα ομως και ειδικα σε αυτο το χρωμα το βρισκω μάπα ......

Youtube Video

Για βαψομαλλιάδες weekend drivers σαν αυτόν του review, καλό είναι...

Δυστυχώς δεν απευθύνεται σε hairy chested, full of testosterone everyday drivers...

Αυτοί μόνο με τις brutal εκδόσεις των Α3 TDI και σειρά 1 D θα παίξουν (αν η Mustang είναι στο συνεργείο ε? ).

Θα μπορούσε απλά να μην είναι βαρετό και άσκημο.

όταν το οδηγήσουμε και το δούμε απο κοντά,ειμαστε εδώ για να συζητήσουμε.

Να λες βέβαια το CT άσκημο (?) και την σειρά 1 όμορφη ή το Α3 μη βαρετό, είναι εντυπωσιακό

Είπα κάπου την 1-series όμορφη και το Α3 exciting; Όχι, εσύ λες ότι τα είπα προσπαθόντας, αποτυχημένα, να trollάρεις.

Η σύγκριση με άλλα αυτοκίνητα δεν το κάνει λιγότερο άσκημο ή βαρετό.

Ο χρήστης KWSN_Men έγραψε:

Είπα κάπου την 1-series όμορφη και το Α3 exciting; Όχι, εσύ λες ότι τα είπα προσπαθόντας, αποτυχημένα, να trollάρεις.

Η σύγκριση με άλλα αυτοκίνητα δεν το κάνει λιγότερο άσκημο ή βαρετό.

Έλα τώρα,που θα παίξουμε και με τις λέξεις...

Μια χαρά είναι το Lexus για τη συγκεκριμένη κατηγορία.
Αυτό είπα και πρωτύτερα, τώρα γιατί να μπαίνω στο ρόλο του
troll, είναι κάτι που εσύ το ξέρεις :

Ο χρήστης georgetz έγραψε:

Είπα κάπου την 1-series όμορφη και το Α3 exciting; Όχι, εσύ λες ότι τα είπα προσπαθόντας, αποτυχημένα, να trollάρεις.

Η σύγκριση με άλλα αυτοκίνητα δεν το κάνει λιγότερο άσκημο ή βαρετό.

Έλα τώρα,που θα παίξουμε και με τις λέξεις...

Μια χαρά είναι το Lexus για τη συγκεκριμένη κατηγορία.
Αυτό είπα και πρωτύτερα, τώρα γιατί να μπαίνω στο ρόλο του
troll, είναι κάτι που εσύ το ξέρεις :

Δεν ξέρω με τι συνηθίζεις να παίζεις εσύ, πάντως εγώ με τις λέξεις δεν παίζω.

Για την ακρίβεια δεν ανέφερα κανένα άλλο αυτοκίνητο ούτε την 1 ούτε το Α3.

Τώρα αν θες οπωσδήποτε να αναφέρω κάποιο, σε σχέση με το Auris και το Impreza, σχεδιαστικά μια χαρά είναι.

Από την άλλη, μπορεί τα πάντα, εκτός από θέμα trollαρίσματος να είναι και θέμα γούστου (ή έλλειψής του για την ακρίβεια).

Έκανες νύξη για τον ανταγωνισμό της κατηγορίας,θες να υποθέσω κάτι διαφορετικό ?
Το Auris και το Impreza που κολλάνε είπαμε?
Ουπς,σόρυ,εγώ είμαι το troll εδω πέρα.

Απο εκει και πέρα, τα υπόλοιπα έχουν ειπωθεί πιο πάνω.
Καταλάβαμε,είναι βαρετό και άσχημο.

Kαλά τώρα με τα δυσάρεστα της διαρροής ραδιενέργειας στην Ιαπωνία που μόλυνε ακόμα και αεροπλάνα που μπήκαν στον εναέριο χώρο της χώρας φαντάζομαι οτι όσοι δεν θέλατε να πάει καλά το CT τρίβετε τα χέρια σας εεε??

Ο χρήστης georgetz έγραψε:
Έκανες νύξη για τον ανταγωνισμό της κατηγορίας,θες να υποθέσω κάτι διαφορετικό ?
Το Auris και το Impreza που κολλάνε είπαμε?
Ουπς,σόρυ,εγώ είμαι το troll εδω πέρα.

Απο εκει και πέρα, τα υπόλοιπα έχουν ειπωθεί πιο πάνω.
Καταλάβαμε,είναι βαρετό και άσχημο.

Δεν έκανα καμία νύξη για τον ανταγωνισμό της κατηγορίας, εσύ άρχισες κι έλεγες για το Α3 κτλ. Οπότε είτε δεν κατάλαβες τι έγραφα ή έκαναν πουλάκια τα μάτια σου.

Το Auris και το Impreza κολλάνε στην ασχήμια.

Γενικότερα, προσπάθησε να διαβάζεις πάνω από μία φορά αυτό που γράφει ο άλλος γιατί με τη μία μάλλον δεν...

Kαλά τώρα με τα δυσάρεστα της διαρροής ραδιενέργειας στην Ιαπωνία που μόλυνε ακόμα και αεροπλάνα που μπήκαν στον εναέριο χώρο της χώρας φαντάζομαι οτι όσοι δεν θέλατε να πάει καλά το CT τρίβετε τα χέρια σας εεε??

Ας μη γινόμαστε παρανοϊκοί ε;

Ο χρήστης seal έγραψε:
Kαλά τώρα με τα δυσάρεστα της διαρροής ραδιενέργειας στην Ιαπωνία που μόλυνε ακόμα και αεροπλάνα που μπήκαν στον εναέριο χώρο της χώρας φαντάζομαι οτι όσοι δεν θέλατε να πάει καλά το CT τρίβετε τα χέρια σας εεε??

Ο χρήστης KWSN_Men έγραψε:

Δεν έκανα καμία νύξη για τον ανταγωνισμό της κατηγορίας, εσύ άρχισες κι έλεγες για το Α3 κτλ. Οπότε είτε δεν κατάλαβες τι έγραφα ή έκαναν πουλάκια τα μάτια σου.

Το Auris και το Impreza κολλάνε στην ασχήμια.

Γενικότερα, προσπάθησε να διαβάζεις πάνω από μία φορά αυτό που γράφει ο άλλος γιατί με τη μία μάλλον δεν...

Κούρασες,φτάνει.

Ο χρήστης georgetz έγραψε:

Δεν έκανα καμία νύξη για τον ανταγωνισμό της κατηγορίας, εσύ άρχισες κι έλεγες για το Α3 κτλ. Οπότε είτε δεν κατάλαβες τι έγραφα ή έκαναν πουλάκια τα μάτια σου.

Το Auris και το Impreza κολλάνε στην ασχήμια.

Γενικότερα, προσπάθησε να διαβάζεις πάνω από μία φορά αυτό που γράφει ο άλλος γιατί με τη μία μάλλον δεν...

Κούρασες,φτάνει.

Μάθε Ελληνικά.

Όλα θα είναι καλύτερα μετά.

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:

Kαλά τώρα με τα δυσάρεστα της διαρροής ραδιενέργειας στην Ιαπωνία που μόλυνε ακόμα και αεροπλάνα που μπήκαν στον εναέριο χώρο της χώρας φαντάζομαι οτι όσοι δεν θέλατε να πάει καλά το CT τρίβετε τα χέρια σας εεε??

Φίλε Γιώργο έλα να πιούμε τις σαμπάνιες που άνοιξα και άσε τα emoticon.

Ένα αναλυτικό video για όλες τις τεχνολογίες που χρησιμοποιεί το Lexus Ct200h
μαζί με ανταγωνισμό,επιλογές οχήματος και άλλα πολλά.

Το μόνο κακό είναι οτι όλα σχεδόν είναι στα Ιαπωνικά

http://www.youtube.com/watch?v=JfYogkNg ... re=related

Δεν είναι παρανοικό..

Το εργοστάσιο παραγωγής του CT αν και δεν έπαθε καμία ζημιά ΑΝΕΣΤΕΙΛΕ την λειτουργία , χωρίς ωστόσο να δοθεί εντολή στους εμπορους για ακύρωσεις κρατήσεων ή μη διαθεσιμότητας νέων παραγγελιών.. Το πιθανότερο σενάριο είναι η καθυστέρηση των κρατήσεων για 2-3 μήνες όπως λέγεται προφανώς επειδή κάποια από τα συνεργαζόμενα εργοστάσια παραγωγής τμημάτων του αυτοκινήτου υπέστει ζημιά.

Από εκεί και πέρα στο θέμα της ακτινοβολίας... KΑΘΟΛΟΥ ΠΑΡΑΝΟΙΚΟΣ.....

Ήδη η Nissan ξεκίνησε έλεγχο για ποσοστά ακτινοβολίας... Tώρα το ρίσκο είναι προσωπική υπόθεση του καθενός//

'Nissan Americas says it will start monitoring vehicles imported from Japan for radioactive material today. The automaker also tried to quash fears of supply shortages, especially for the in-demand electric Nissan Leaf.

Nissan is the first Japanese automaker to monitor its vehicles for radioactivity, a move to help quell a growing hysteria over radioactivity in Japanese imports because of the failing Fukushima Dai-ichi nuclear power plant in northeast Japan. The Japan Automobile Manufacturers Association, a trade association, released a statement last night saying it has not detected any harmful radiation levels at car plants from its member companies, according to the Wall Street Journal...'

Ο χρήστης seal έγραψε:
Δεν είναι παρανοικό..

Το εργοστάσιο παραγωγής του CT αν και δεν έπαθε καμία ζημιά ΑΝΕΣΤΕΙΛΕ την λειτουργία , χωρίς ωστόσο να δοθεί εντολή στους εμπορους για ακύρωσεις κρατήσεων ή μη διαθεσιμότητας νέων παραγγελιών.. Το πιθανότερο σενάριο είναι η καθυστέρηση των κρατήσεων για 2-3 μήνες όπως λέγεται προφανώς επειδή κάποια από τα συνεργαζόμενα εργοστάσια παραγωγής τμημάτων του αυτοκινήτου υπέστει ζημιά.

Από εκεί και πέρα στο θέμα της ακτινοβολίας... KΑΘΟΛΟΥ ΠΑΡΑΝΟΙΚΟΣ.....

Ήδη η Nissan ξεκίνησε έλεγχο για ποσοστά ακτινοβολίας... Tώρα το ρίσκο είναι προσωπική υπόθεση του καθενός//

'Nissan Americas says it will start monitoring vehicles imported from Japan for radioactive material today. The automaker also tried to quash fears of supply shortages, especially for the in-demand electric Nissan Leaf.

Nissan is the first Japanese automaker to monitor its vehicles for radioactivity, a move to help quell a growing hysteria over radioactivity in Japanese imports because of the failing Fukushima Dai-ichi nuclear power plant in northeast Japan. The Japan Automobile Manufacturers Association, a trade association, released a statement last night saying it has not detected any harmful radiation levels at car plants from its member companies, according to the Wall Street Journal...'

To γεγονός ότι η Nissan έκανε ανακοινώσεις για να καθησυχάσει τους παρανοϊκούς Αμερικάνους που δαιμονοποιούν και τη σκιά τους άμα λάχει, δεν αλλάζει το παρανοϊκό του πράγματος.

Ο χρήστης seal έγραψε:
Δεν είναι παρανοικό..

Το εργοστάσιο παραγωγής του CT αν και δεν έπαθε καμία ζημιά ΑΝΕΣΤΕΙΛΕ την λειτουργία , χωρίς ωστόσο να δοθεί εντολή στους εμπορους για ακύρωσεις κρατήσεων ή μη διαθεσιμότητας νέων παραγγελιών.. Το πιθανότερο σενάριο είναι η καθυστέρηση των κρατήσεων για 2-3 μήνες όπως λέγεται προφανώς επειδή κάποια από τα συνεργαζόμενα εργοστάσια παραγωγής τμημάτων του αυτοκινήτου υπέστει ζημιά.

Από εκεί και πέρα στο θέμα της ακτινοβολίας... KΑΘΟΛΟΥ ΠΑΡΑΝΟΙΚΟΣ.....

Ήδη η Nissan ξεκίνησε έλεγχο για ποσοστά ακτινοβολίας... Tώρα το ρίσκο είναι προσωπική υπόθεση του καθενός//

'Nissan Americas says it will start monitoring vehicles imported from Japan for radioactive material today. The automaker also tried to quash fears of supply shortages, especially for the in-demand electric Nissan Leaf.

Nissan is the first Japanese automaker to monitor its vehicles for radioactivity, a move to help quell a growing hysteria over radioactivity in Japanese imports because of the failing Fukushima Dai-ichi nuclear power plant in northeast Japan. The Japan Automobile Manufacturers Association, a trade association, released a statement last night saying it has not detected any harmful radiation levels at car plants from its member companies, according to the Wall Street Journal...'

Συμφωνώ με τον KWSN_Men στο θέμα παράνοιας...
Άλλωστε αν κάποιος διαβάσει πιο προσεχτικά την ανακοίνωση της Nissan το λένε και οι ίδιοι ότι πρόκειται για υστερία: 'growing hysteria'.
Σε σχέση με το CT, δεδομένου ότι ενδιαφέρομαι προσωπικά, βρήκα τα παρακάτω:
Το εργοστάσιο κατασκευής είναι το Kokura που βρίσκεται στην περιοχή Fukuoka στο νησί Kyūshū της Ιαπωνίας (http://en.wikipedia.org/wiki/Lexus#Production) που είναι περίπου 1.200χλμ μακρυά από το πυρηνικό εργοστάσιο της Fukushima...
Τώρα αν δεν είναι παράνοια να μιλάμε για ακτινοβολία σε αυτοκίνητα που κατασκευάζονται 1.200χλμ μακριά από το πυρηνικό εργοστάσιο, όταν η ζώνη εκκένωσης είναι μόλις 30-50χλμ, ε τότε τι είναι παράνοια??????????

Nίκο κανεις ένα λάθος εδω.. Το εργοστάσιο που συναρμολογεί το CT είναι 1200 χιλιόμετρα μακριά... !
Τμήματα του αυτοκινήτου όπως το ταμπλό κλπ. αν ψάξεις θα δεις πως κατασκευάζονται σε άλλα ιαπωνικά εργοστάσια που δεν ανήκουν στην TOYOTA και κάποια από τα οποία είναι πολύ πιο κοντά και έχουν υποστεί ζημιές.

Ζήτησε από την Lexus Hellas να σου πει για ημερομηνία παράδοσης και θα καταλάβεις

O καθένας μπορεί να είναι όσο επιφυλακτικός θέλει από εκεί και πέρα..

Επίσης σχετικά με το θέμα της ακτινοβολίας όταν φτάνεις στο σημείο να έχεις χίονι που οφείλεται στην διαρροή ραδιενέργειας τότε πρέπει να ανησυχείς.

'The recent events in Japan have created a temporary void of CT's coming for the time being. The next round of CT's US is only going to have 3 total CT's! When and how many the next shipment will contain is still unknown. Toyota and Lexus are currently evaluating the situation in Japan and will update the dealers and regional managers once word is sent out from the top brass exec's in Japan.'